Самостоятельный ремонт АКПП ZF 5hp24

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

radiskull автор 7 апр 2014 в 08:37

Юморист • На сайте 17 лет

Сообщений: 458

Моем плиту мойкой, затем дизтопливом. Моем клапаны. Проверяем отсутствие повреждений и целостность каналов в плите. Смазываем атф клапаны и устанавливаем обратно. Планки закручиваем равномерно чтобы ничего не повредить с моментом по мануалу.

Продолжаем разбирать. Начинается ответственная часть. Под металлической прокладкой куча мелких элементов которые желательно не потерять. Фото нет, выдержка из ATSG

Всё промываем, выкладываем мелочь, меняем прокладку (есть в наборе), скручиваем с моментом по мануалу. Откручиваем держатель электрических клапанов и регулятора давления. Промываем - продуваем, меняем колечки. Собираем. Фото нет, всё внимание было в блоке, чтобы ничего не забыть. Выложу котика :)

Пришли запчасти.
Набор прокладок: Overhaul kit 1058 298 022

Фильтры 2шт: Hydraulic Filter 0501 004 925

Входной вал: Input shaft 1058 270 040

Комплект фрикционов: Clutch kit 1058 298 015

Комплект болтов тормоза F: COUNTERSUNK SCREW 0736 401 054 12шт.

Начинаем сборку. Замачиваем в атф фрикционы.

Собираем тормоз F. Вставляем поршень F. Перед этим просматриваем его на предмет целостности резины. Износ в будущем будет причиной отказа включения задней передачи. С моим было всё нормально.

Устанавливаем пружину, вставляем полукольца. Я сжимал пружину с помощью 3х струбцин.

Получается так. Подобную процедуру проводим с остальными поршнями, меняем резинки из комплекта.

Начинаем сборку пакета фрикционов. Первой ставим пружину Бельвиля. Она имеет волнообразный профиль.

За пружиной идёт стальной диск

За диском - фрикционная накладка

Снова идёт диск, потом накладка и так далее набираем весь пакет. Последним устанавливаем толстый диск.

Граждане! Я укажу окончание. Извиняюсь, что не указал количество. Несколько источников, вырезки делаю из мануалов походу. Моё негодование выражено в этом фото :)

Пакет фиксируем стопорным кольцом. В итоге получается так.

Разбираем внутреннюю часть тормоза. Снимаем стопор, моем-чистим, собираем.

Собираем тормоз. Получаем узел. Фокус куда-то убежал :(

Начинаем сборку планетарных передач. Схема такая:

Собираем водило. Фиксируем стопорным кольцом

Устанавливаем в корпус, фиксируем кольцом

Вставляем тормоз F в корпус акпп, предварительно смазав афт. Закрепляем болтами

Переворачиваем, вставляем выходной вал

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 121 387
0 Пользователей: