Элон Маск - снимаю шляпу! Еще бы если мировые автопроизводители подхватили идею.... но боюсь дело совсем не в патентах, а в том что нефтяные компании затопчут любого за падение спроса на нефть
Я был на тестдраве теслы в Штатах. Могу сказать, что машина очень противоречивая, когда задумываешься о каждодневном использовании. + очень дешевый пластик и салон, кроме экранов (которые ночью сильно разражают кстати) выглядит не на свои деньги. А вот тот же ниссан лиф, или вольт от шеврале - дешевле на порядок а замечаний меньше.
Да пластик подтянуть, и подстаканничков понатыкать вопрос времени. У Теслы по факту нет многолетнего опыта автомобилестроения как у главных игроков - ниссана и шеврале того же. Но это дело наживное.
закон сохранения энергии пока никто неотменял... электричество в наших розетках просто так не возникает... оно возникает после процесса горения твердого вещества на ТЭС, или на АЭС и ГРЭС... ну откажемся мы от нефти, бензина и мазута... дальше что? откуда появится электричество?
прямо второй Джобс какой-то... благодетель, воспеваемый не понятно кем, получился)))
да понятно, солнечный батареи и энергия ветра... но мля кому это надо с нишим климатом?
нафига, из нефти делать мазут -> жечь его на ТЭС -> получать электричество, чтобы заправить машину если можно просто делать мазут (побочный продукт - бензин) -> сразу заправлять им машину
в чем маза? только давайте без солнечных батарей и энегрии ветра... там максимум 5-10% от всего суточного потребления планеты Земля...
АЭС дают самую дешевую элетроэнергию... ну может еще ГРЭС - чуток подешевле, если учесть стоимость строительства гидроэлектростанций..
В чем выхлоп? Именно в нем, в городах дышать нечем.
азкон сохранения энергии пока никто неотменял... электричество в наших розетках просто так не возникает... оно возникает после процесса горения твердлого вещества или на АЭС и ГРЭС... ну откажемся мы от нефти, бензина и мазута... дальше что? откуда появится электричество в розетках?
прямо второй Джобс какой-то... благодетель воспеваемый не понятно кем, получился)))
Не ну я не согласен я считаю что АЭС куда более экологичнее работает чем авто на бензине. АЭС конечно опасное дело но ни что не стоит на месте и безопасноть только повышается.
Атомная энергия - одна из самых безопасных и эффективных.
Вот топливные корпорации и сходят с ума по дискредитации аэс. Например BP направляет деньги на эко программы. ТОлько 80% этих програм - ликвидации проблем с аэс, и съемка видео про это. Ущерб разлива нефти в мексиканском заливе в разы больше, чем от фукусимы. Только слышим мы только о ней.
Даже чернобыль меньше вреда принес, чем загрязнения от добычи и использования нефти с 1988 по наше время.
Я был на тестдраве теслы в Штатах. Могу сказать, что машина очень противоречивая, когда задумываешься о каждодневном использовании. + очень дешевый пластик и салон, кроме экранов (которые ночью сильно разражают кстати) выглядит не на свои деньги. А вот тот же ниссан лиф, или вольт от шеврале - дешевле на порядок а замечаний меньше.
Да пластик подтянуть, и подстаканничков понатыкать вопрос времени. У Теслы по факту нет многолетнего опыта автомобилестроения как у главных игроков - ниссана и шеврале того же. Но это дело наживное.
им Мерседес помагал, странно, что не помог с этим. Реально у Камри лучше салон чем у теслы. Я боюсь, что хороший салон - увеличит стоимость машины и это будет уже заоблачно.
Я был на тестдраве теслы в Штатах. Могу сказать, что машина очень противоречивая, когда задумываешься о каждодневном использовании. + очень дешевый пластик и салон, кроме экранов (которые ночью сильно разражают кстати) выглядит не на свои деньги. А вот тот же ниссан лиф, или вольт от шеврале - дешевле на порядок а замечаний меньше.
Да пластик подтянуть, и подстаканничков понатыкать вопрос времени. У Теслы по факту нет многолетнего опыта автомобилестроения как у главных игроков - ниссана и шеврале того же. Но это дело наживное.
им Мерседес помагал, странно, что не помог с этим. Реально у Камри лучше салон чем у теслы. Я боюсь, что хороший салон - увеличит стоимость машины и это будет уже заоблачно.
Знаю про Мерседес))) Только помогал чуть чуть другим. Думаю до ума доводили все таки американцы. Хотя согласись - подвеска мерседесовская которая там стоит очень даже не плоха А в остальном - до массовости конечно данному автомобилю с текущей ценой далеко. Но с другой стороны, будь заправки такие как бензиновые, да цена в 30 000 даже при более скромной комплектухе, сколько бы народу пересело на элекромобили? С их очевидными плюсами при ускорении, безопасности, вместительности наконец. Ну и про то что там по факту нечему ломаться, и нет навесного оборудования тоже забывать не стоит. А пластик при желании можно в кожу зашить)))))
За электромобилями будущее! Те, кто ездил на Model S в один голос говорят, что ни одна из бензиновых машин даже рядом не стояла. Это просто новый виток автомобилестроения. Такой же как изобретение АКПП. В принципе ничего принципиально нового после этого придумано не было. До Маска конечно. И хотим мы или нет - будущее уже наступило. И к сожалению ДВС пора на покой.
дело не в том, как она стартует и чем она лучше других машин... дело в том, что просходит лишнее преобразование энергии с потерями!!
в твоем случае: добываем нефть -> получаем через крекинг нефти мазут и бензин -> жгем его (мазут) -> получаем электричество -> заправляем машину
как мы живем: добываем нефть -> получаем через крекинг нефти мазут и бензин -> заправляем машину...
целая цепочка из звена выпала... а ты и не заметил? ты думаешь, что выработка электричества из мазута на ТЭС дешевое удовольствие? или АЭС просто так загрузили ТВЭЛы и они веками вырабатывают электричество?
все что связано с мирным атомом стоит диких денег! капиталоемкость в атомном машинстроении - одна из самых высоких...
построить ОДИН энергоблок АЭС (даже не станцию на 4-6 блоков, а просто один блок) стоит 3-5 млрд. долларов!
откуда ты собираешься брать электричество для своей машины? вот чесно ответь... нет АЭС, нет ГРЭС, нет ТЭС... ничего нет... откуда взять электричество?
ЗЫ и не забывайте, даже если допустить, что случится эта "электрическая революция в тачкостроении" то вы получите на выходе совсем другую стоимость 1 киловатт-часа электроэнергии если вы щаз 3 рубял платите за киловатт в РФ... то после этой революции будете платить как за литр бензина... и после этого тоже будете писать про дорогое топливо аял электричество... главное уверовать и поклоняться новоиспеченному идолу
Это сообщение отредактировал xuman - 13 июн 2014 в 14:55
рано или поздно, но альтернативные источники энергии вытеснят с рынка газ и бензин, и тогда кто то сделает огромный рывок вперед,а кто то окажется в каменном веке.
Доводить до ума лансер, который стоит 700 000 рублей это одно Но доводить до ума машину, которая стоит 100 000 долларов, а у нас еще дороже - это другое.
Это сообщение отредактировал iCaesar - 13 июн 2014 в 14:53
А вот плюсы... Их гораздо больше: 1) Ураганная динамика 2) Нестандартный подход (можно управлять через айфон и т.д.) 3) Абсолютная тишина когда стоишь на месте В общем доработать чисто автомобильные качества, сделать подешевле (массовость производства), подтянуть инфраструктуру и можно про ДВС забыть.
СРОЧНО, СООБЩИТЕ АВТОВАЗУ!!!! А то электро-калина не айс получилась.
Анегдотег в тему Купили немцы «АвтоВАЗ» и решили выпускать «Мерседесы». Завезли свое дорогое оборудование, проверили чертежи, запустили конвейер. На выходе – «Жигули». Немцы в панике разогнали всех русских рабочих, завезли своих. Пробуют снова – опять «Жигули». Еще одна попытка – тщетно. Рядом, на бугорке у завода стоят бывший генеральный директор и главный конструктор. Матерый инженер, затягиваясь, подталкивает начальничка в бок и с улыбкой отмечает: «Я же говорил, что место проклятое, а ты все: руки из жопы, руки из жопы»
Это сообщение отредактировал x7dis - 13 июн 2014 в 15:13
Я был на тестдраве теслы в Штатах. Могу сказать, что машина очень противоречивая, когда задумываешься о каждодневном использовании. + очень дешевый пластик и салон, кроме экранов (которые ночью сильно разражают кстати) выглядит не на свои деньги. А вот тот же ниссан лиф, или вольт от шеврале - дешевле на порядок а замечаний меньше.
Я конечно в штатах не был и тесла в живую не видел, но судя по фотографиям салон и приборная панель кожей обтянуты Я бы акций прикупил этой компании, за ними будущее.
Это сообщение отредактировал Gumball - 13 июн 2014 в 15:20
Я был на тестдраве теслы в Штатах. Могу сказать, что машина очень противоречивая, когда задумываешься о каждодневном использовании. + очень дешевый пластик и салон, кроме экранов (которые ночью сильно разражают кстати) выглядит не на свои деньги. А вот тот же ниссан лиф, или вольт от шеврале - дешевле на порядок а замечаний меньше.
В этом то вся фишка и есть, теперь ниссан и другие автопроизводители (может даже автоваз через 50 олет ) может и будет использовать технологии Тесла в своих автомобилях, те же супер конденсаторы и пр. Та, я уверен, очень не мало.
За электромобилями будущее! Те, кто ездил на Model S в один голос говорят, что ни одна из бензиновых машин даже рядом не стояла. Это просто новый виток автомобилестроения. Такой же как изобретение АКПП. В принципе ничего принципиально нового после этого придумано не было. До Маска конечно. И хотим мы или нет - будущее уже наступило. И к сожалению ДВС пора на покой.
дело не в том, как она стартует и чем она лучше других машин... дело в том, что просходит лишнее преобразование энергии с потерями!!
в твоем случае: добываем нефть -> получаем через крекинг нефти мазут и бензин -> жгем его (мазут) -> получаем электричество -> заправляем машину
как мы живем: добываем нефть -> получаем через крекинг нефти мазут и бензин -> заправляем машину...
целая цепочка из звена выпала... а ты и не заметил? ты думаешь, что выработка электричества из мазута на ТЭС дешевое удовольствие? или АЭС просто так загрузили ТВЭЛы и они веками вырабатывают электричество?
все что связано с мирным атомом стоит диких денег! капиталоемкость в атомном машинстроении - одна из самых высоких...
построить ОДИН энергоблок АЭС (даже не станцию на 4-6 блоков, а просто один блок) стоит 3-5 млрд. долларов!
откуда ты собираешься брать электричество для своей машины? вот чесно ответь... нет АЭС, нет ГРЭС, нет ТЭС... ничего нет... откуда взять электричество?
ЗЫ и не забывайте, даже если допустить, что случится эта "электрическая революция в тачкостроении" то вы получите на выходе совсем другую стоимость 1 киловатт-часа электроэнергии если вы щаз 3 рубял платите за киловатт в РФ... то после этой революции будете платить как за литр бензина... и после этого тоже будете писать про дорогое топливо аял электричество... главное уверовать и поклоняться новоиспеченному идолу
ТЫ думаешь при добыче нефти и при ее последующей переработке совершенно не используют электричества? Я думаю его кол-во просто огромное и как раз бензин это и есть лишняя цепочка. + не забывай, что КПД электродвигателя раза в 4 больше бензинового, в итоге получается, что при получении 10 литра бензина, можно сэкономить того же электричества на поездку на электромашине на 100-200 километров. Только не будет всякой гадости в воздухе и пр.
Патенты - хуенты. Никому не нужны электрокары, кому мы нефть будем продавать тогда? Автогиганты не дадут продохнуть этой тесле.
Кроме бензина из нефти делают ещё туеву хучу вещей.Без которых общество потребления скатится если не в каменный век,то в конец 19го века.Основная масса не хочет использоватЬ в повседневном быту вещи в стиле "стимпанк". Грузовики,тепловозы,теплоходы на солярке,а она из нефти,дороги кроют асфальтом,а он из гудрона,а он из нефти...Теплоэлектростанции топят или мазутом,или газом,ибо уголь/торф много воздуха портит...А владелец электробибики в гараж может и стационарный дизель-генератор пихнуть.А в дальнюю поездку,в один из багажников кинуть автономный генератор на бензине,маленький,киловатт на 5,"на всякий пожарный"....
Маск, которому 42 стукнуло, строит космические ракеты и электромобили, а я до сих пор езжу на бензиновой повозке по этой планетке Это сообщение отредактировал frederik11 - 13 июн 2014 в 15:39
Как раз наоборот ваш Джобс заебал всех патентами на кругляшки-хуяшки...
По теме, кроме Теслы, в Норвегии выпускали и выпускают электромобили малолитражки, японцы и корейцы еще.. И многие производители тоже начинают суетиться в этом плане, что очень радует...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А в остальном - до массовости конечно данному автомобилю с текущей ценой далеко. Но с другой стороны, будь заправки такие как бензиновые, да цена в 30 000 даже при более скромной комплектухе, сколько бы народу пересело на элекромобили? С их очевидными плюсами при ускорении, безопасности, вместительности наконец. Ну и про то что там по факту нечему ломаться, и нет навесного оборудования тоже забывать не стоит. А пластик при желании можно в кожу зашить)))))
и поклоняться новоиспеченному идолу
yaplakal.com