во первых, 150, плюс столько работы - это перебор..они у нас целые по такой цене продаться не могут.. во вторых, движок 1300 не может весить больше 100 кг..я двигатель М103 3литра 6цилиндров на мерса себе привозил, так он 100кг весил...
во первых, 150, плюс столько работы - это перебор..они у нас целые по такой цене продаться не могут.. во вторых, движок 1300 не может весить больше 100 кг..я двигатель М103 3литра 6цилиндров на мерса себе привозил, так он 100кг весил...
но за икса всегда плюс..хонда рулит..
в тех характеристиках указан сухой вес движка в 131 кг, вес жидкостями 139кг
во первых, 150, плюс столько работы - это перебор..они у нас целые по такой цене продаться не могут.. во вторых, движок 1300 не может весить больше 100 кг..я двигатель М103 3литра 6цилиндров на мерса себе привозил, так он 100кг весил...
но за икса всегда плюс..хонда рулит..
в тех характеристиках указан сухой вес движка в 131 кг, вес жидкостями 139кг
где вы нашли теххарактеристики такие? что то не верится..
во первых, 150, плюс столько работы - это перебор..они у нас целые по такой цене продаться не могут.. во вторых, движок 1300 не может весить больше 100 кг..я двигатель М103 3литра 6цилиндров на мерса себе привозил, так он 100кг весил...
но за икса всегда плюс..хонда рулит..
в тех характеристиках указан сухой вес движка в 131 кг, вес жидкостями 139кг
где вы нашли теххарактеристики такие? что то не верится..
Всё верно, так указано у производителя:) вес мота с жижами 270 кг:)
Добавлено в 10:48
Цитата (artembogdanov @ 12.09.2014 - 11:21)
во первых, 150, плюс столько работы - это перебор..они у нас целые по такой цене продаться не могут.. во вторых, движок 1300 не может весить больше 100 кг..я двигатель М103 3литра 6цилиндров на мерса себе привозил, так он 100кг весил...
но за икса всегда плюс..хонда рулит..
150 это вместе с инструментом, расходниками доя него, газовой пушкой, баллоном и самим газом) можно смело 30 минусовать, итого 120:) и море кайфа от работы:)
Добавлено в 10:49
Цитата (altcms @ 12.09.2014 - 11:21)
Shkor Бак надо было сразу разваривать, хороший мотоцикл, из минусов только бак маловат.
Деньги закончились))) в будущем обязательно будет большой бак))
Советская паста гои и войлок:) новодельная паста кака по сравнению со старой:)
Я сначала тоже пастой гои выводил... но... она очень грубая, остается паутинка. Пробовал и масло подмешивать больше, и войлочные круги разные, и руками тер различными тканями мягкими... В итоге взял полироль для колес авто литья люминиевого! Баночка 300 руб. Одно удовольствие... не реклама если что
Советская паста гои и войлок:) новодельная паста кака по сравнению со старой:)
Я сначала тоже пастой гои выводил... но... она очень грубая, остается паутинка. Пробовал и масло подмешивать больше, и войлочные круги разные, и руками тер различными тканями мягкими... В итоге взял полироль для колес авто литья люминиевого! Баночка 300 руб. Одно удовольствие... не реклама если что
Ну, как видно на фото, косяков там почти нет) первый подход делал с маслом, потом, когда деталь нагревается, прям по ней водил бруском, паста плавится и тонким слоем ложится, тогда всё отлично:)
Советская паста гои и войлок:) новодельная паста кака по сравнению со старой:)
новодельная есть норм, я кучу разной перепробовал, ток в одном месте норм нашел - соответствующую заявленной зернистости. http://klinok.zlatoff.ru/product_2229.html Особенно самая мелкая "в ёмкостях" у них хороша, для бритвы использую. не реклама
Это сообщение отредактировал VTANKE - 12 сен 2014 в 11:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com