хз, у меня на Ровере 800 1988 года стоял датчик дождя и работал прекрасно, как раз когда моросило.Там еще регулировка была, когда дождь мелкий и когда крупный. Но у меня она стояла всегда по середине - хватало. Не думаю, что сейчас они работают хуже.
И да, там на лобовухе ничего не было, только сам датчик на потолке за зеркалом (а в нем уже 3 фототранзистора, направленных в разыне стороны). Иногда, правда, срабатывал, когда свет неудачно попадал (например из-за тени от деревьев), но это лечилось просто - в режим датчика его нужно было переводить вручную. Все равно лучше, чем щелкать регулятором на каждом светофоре.
Аудиовидеосистема с навигатором, «блютусом», DVD, USB, SD
Речь не идет о действительно качественной «музыке» в салоне автомобиля. Это вообще отдельный разговор. В данном случае подразумевается всеядный аудио-видео-навигационный комбайн, стоимость которого в списке опций легко может перешагнуть не только психологически приемлемую отметку, но и уйти далеко за 100 000 рублей. И далеко не факт, что даже за эти деньги получится приличный звук. Зато, типа, «всё в одном», и все это эстетически интегрировано в салон и переднюю панель автомобиля. На деле, имеем совершенно закрытую систему (в смысле невозможности кастомизации и установки дополнительного программного обеспечения), да еще зачастую с древними картами навигационной программы и без «пробочного» сервиса. В то же самое время на китайских торговых интернет-площадках огромное предложение так называемых штатных головных устройств, которые за 1500-2000 рублей вам поставят в любом профильном автосервисе. И это устройство будет не только повторять заводское по дизайну и фактуре отделки, но и содержать в себе полноценный Android. А это значит – звук, видео, интернет, навигацию с «пробкам» и самыми свежими картами. Если есть опасения по поводу заказа и доставки из Китая, такое устройство можно купить и в России, только в полтора-два раза дороже. Но в любом случае выйдет значительно дешевле, чем предлагаемая производителем опция. Лично я уже больше года пользуюсь таким заказанным из Китая комбайном и ни разу не пожалел. Тем более что с курьерской доставкой до дверей квартиры он обошелся мне в 15 000 рублей. Да, если автомобиль новый, теоретически могут возникнуть проблемы, связанные с гарантийными случаями – инженер по гарантии сразу начнет упираться, что вы поставили не одобренное производителем устройство, а это, дескать, вмешательство в конструкцию. И откажет вам в гарантийном ремонте, например... коробки передач. Но как бороться с произволом гарантийщиков – как-нибудь в следующий раз.
Датчик дождя у меня работает прекрасно, замечательная штука. Особенно это понимаешь, когда из под соседнего Камаза ведро грязной воды неожиданно в лобовое прилетает.
Чо за высер? Тот, кто это придумал, ни разу не пользовался таким благом, как, например, датчик дождя. Зимой, когда идет снег, и стоишь в пробке, любая скорость дворников будет велика, а постоянное дергание за подрулевой переключатель может его отломать нахуй! А тут - включил и забыл! Оно само все смахивает нормально! Сейчас даже в приоре датчик с 4 положениями чувствительности! Датчик света бесполезен только по причине придуманных штрафов в 500 рублей за езду без света в городе даже днем.
Это сообщение отредактировал Сигнус - 24 сен 2014 в 19:07
Датчиком света не пользуюсь, т.е. на "авто" не ставлю. Датчик дождя, бывает, тупит. Лично для себя считаю самой бесполезной опцией - круиз контроль. Раза два пользовался. Стиль езды просто у меня такой, да и двиг турбовый почти трёхлитровый провоцирует. ЗЫ минусят нищеброды с дохлыми движками.
Это сообщение отредактировал Itsme - 24 сен 2014 в 19:24
Да все опции говно, ТС ты прав, Жигуль рулит. Самый ненужный девайс- Круиз-контроль, ну не ощущаю я машину, когда не надо жать на педали и с сохранением скорости на наших дорогах траблы.
Это сообщение отредактировал xEVGx - 24 сен 2014 в 19:08
ТС просто не ездил на нормальной машине. Датчики работают чётко. Против грязи есть стеклоомыватель.
По дорогам ездят тысячи машин с кнопкой запуска. И в мороз. Ага.
Встроенная система видеофиксации, камера заднего вида и навигация. Ты просто не шаришь. Когда все это встроенное есть с завода - электрика машина заранее сконструирована под это. Значить вероятность спалить машину от рукожопства отсутствует. Плюс в ряде машин хуй ты нормально воткнешь монитор. Он или будет закрывать систему обдува, или лобовое. Так что не надо.
Про докатку - вообще пиздец. На докатке можно ехать со скоростью не более 60-80 км/час. Плюс повышается шанс уйти в занос. А так - вынул норм запаску, и погнал.
С этими датчиками света и дождя на форумах постоянно возникают вопросы. Те, у кого минимальная комплектация, пытаются эти датчики поставить, а те, у кого они есть - выключить.
Не расскажешь, зачем выключать? А то я пользуюсь, как лох.
ТС забыл что лень - главный двигатель прогресса. Не будь ленивых людей - так бы все и сидели с MS DOS и Norton Commander, если вообще не с команной строкой :)
А у машин была бы МКПП без вариантов, руль без гидроусилителя и т.д.
Ну парни, от себя скажу, что с автором согласен...я пересел (по обстоятельствам) с люксового (LX 570) авто на простой (без свистелок-перделок) на механнике...не чувствую себя ущербно. Из указанного списка мне пожалуй нужно только...да в принципе ничего не нужно. Баловство все это. Вот хорошую акустику я люблю. но это скорее самому можно зарукожопить (что характерно раза в 3 дешевле штатной и контрактной типа BOSE или JBL и т.д.). Тому кто научился ездить по дорогам общего пользования на ниве и на уазике в принципе похер на чем ездить!
Это сообщение отредактировал DiTEO - 24 сен 2014 в 19:09
У меня еще руль с подогревом есть! Про кнопку-хуета!Уже давно и на "ключевых",не "кнопочных" машинах был электронный стартер!Не надо держать ключ,повернул,отпустил,а он сам знает,сколько раз крутануть,чтобы двигатель завелся... Это сообщение отредактировал razh - 24 сен 2014 в 19:11
Всё верно, кроме полноразмерного запасного колеса. Запасное колесо может стать основным, а поврежденное колесо переезжает в багажник в качестве запаски.
Я есчё полноразмерку пользую для равномерного износа,изредка поменивая.Короче работает она у меня по полной.Да,и в некоторых иномарках вместо докаток кладут вообще какую-то хуету,вот где пиздец.
Всё верно, кроме полноразмерного запасного колеса. Запасное колесо может стать основным, а поврежденное колесо переезжает в багажник в качестве запаски.
Я есчё полноразмерку пользую для равномерного износа,изредка поменивая.Короче работает она у меня по полной.Да,и в некоторых иномарках вместо докаток кладут вообще какую-то хуету,вот где пиздец.
Мне вот интересно, по идее пробитое колесо не влезет в нишу для докатки так? И куда его девать? Вот пробил ты колесо в дождик или грязь, ебесси, снимаешь, ставишь докатку, а куда свое колесо девать? Выкинуть? В салолн запихнуть, засрав все че можно внутри?
Датчиком дождя и света пользуюсь. Выручают оба. Датчик света может спасти от штрафа. Один раз попал на штраф потому что ехал без фар. Просто прыгнул в машину и поехал, а свет не включил. В городе везде освещение, поэтому и не заметил. Теперь машина с датчиком света, свет всегда сам включается.
На заре массовой автомобилизации современной России сложилось поверье, что «докатка» не для наших дорог. На деле, даже в относительно малонаселенных районах Севера, Сибири и Дальнего Востока на основных трассах достаточно пунктов шиномотажа. А что касается европейской части России, то и подавно. Между тем, полноразмерное запасное колесо отбирает приличный объем у багажника, поскольку ниши под запаску проектируются именно для «докатки».
Интересно, автор этого бреда по России вообще ездил на автомобиле?
Это сообщение отредактировал CloudKeeper - 24 сен 2014 в 19:14
Ты просто не пользовался, датчик дождя и света очень облегчает дорогу , полно размерная запаска мне больше нравится. Датчиком загрязнение воздуха не пользовался . И вообще УАЗ буханко то самое.
Правка - ТС агент автоваза?
Датчик света - неудобная хуета. Мудаков экономящих лампочки (именно мудаков) никогда не понимал. Вас же нихуя не видно на дороге, особенно если машина темных тонов. А уж в осенне весенние сумерки - и подавно. Датчик дождя - ненаю, мне не впадлу и рукой один раз махнуть, тем более есть колесико скорости. Вот удобная хрень Лучше бы везде делали за вменяемые деньги подогрев лобового, или хотя бы зоны дворников. Вот это тема. Или массово вводить системы типа курсовой устойчивости, а не бесполезную хуету. Магнитолу есть все, но китаезы начинают мозга ебать через какое то время, штатные - у самого нету, ток USB, но в итоге все равно врубил радио , бормочет и ладно. Музыка, особенно электронная здорово отвлекает. Да, атермальные стекла - тож вещь, всяко полезней свистопердельной гамнитолы...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Про кнопку-хуета!Уже давно и на "ключевых",не "кнопочных" машинах был электронный стартер!Не надо держать ключ,повернул,отпустил,а он сам знает,сколько раз крутануть,чтобы двигатель завелся... 
yaplakal.com