на drome и не такое видел, на сервисе говорят что это результат перегрева плюс использование минерального масла, ну или некачественное масло, кстати такое было замечено за кастролом магнатек, мыть теперь задолбается.
А я его лью... дорогое вроде, нормальное... может палево?
Мда. У меня возле дома кто-то 21099 поставил. Из под движка вытекла какая-та жуткая черная жижа, похожая на битум и затвердела на асфальте как камень. Наверное на масло поддельное напоролся.
Цитата
ты прав бро это кастрол !!!!
Во блин. Я тоже кастрол заливал в последний раз. Больше не буду.
Это сообщение отредактировал Chasm - 28 сен 2014 в 09:57
А как оно себя ведет это поддельное масло? А то я тоже сменил масло и машина ехать перстала. Крутить крутит, а мощности нет. Даже в гараж заехать не могу. Только на понижайке.
как тут уже было сказано, дело не только в замене, очень много случаев подделки известных брендов, а на выходе имеем такой мотор. нормальный кастрол должен выглядеть вот так
Это сообщение отредактировал Cromax - 28 сен 2014 в 10:03
Чтобы не ждать подобной херни масло все же надо менять (хотя бы раз в 15000км или год - что наступит раньше) ну и иногда заглядывать в заливную горловину, если там начнет образовываться такой АД, то это будет заметно.
ЗЫ при стоимости масла 1300 руб и фильтра 150 руб меняю раз в 7500 км и не парюсь.
А как оно себя ведет это поддельное масло? А то я тоже сменил масло и машина ехать перстала. Крутить крутит, а мощности нет. Даже в гараж заехать не могу. Только на понижайке.
Нива/Шнива? Угадал? Посмотрите вот рекомендации завода из книжки-иструкции и залейте правильное масло.
Мотрист с "Тойотовского" сервиса говорил про пиндостанские машины, болееют подобной болезнью, там масло типа вообще не принято менять, к машинам потребительское отношение.Пригоняют в Россию ездят немного, а потом к ним, а в движке все масленые каналы таким гудроном забиты, и ничего не сделаешь....
Это сообщение отредактировал ярLogan - 28 сен 2014 в 10:05
на drome и не такое видел, на сервисе говорят что это результат перегрева плюс использование минерального масла, ну или некачественное масло, кстати такое было замечено за кастролом магнатек, мыть теперь задолбается.
А я его лью... дорогое вроде, нормальное... может палево?
просто кастрюль - одно из наиболее популярных и, соответственно, подделываемых. Нужно тщательно выбирать продавца, чтобы снизить риск нарваться на бодягу. Сам покупаю оригинальное масло от производителя ( ЖМ, но на самом деле его выпускает другой производитель, причём разные могут быть ), оно и дешевле, как ни странно. По регламенту полагается менять раз в 15 тыщ, но я считаю это слишком и меняю в два раза чаще, в 7.5 тыщ, тем более что у меня это получается раз в год ( мало езжу ). Не реже раза в год надо менять - это точно, и межсервисный интервал лучше сокращать. В городском ритме даже качественное масло стареет раньше. Не так уж и дорого - масло сменить. Для небольших моторов - одна канистра за полторы тыщи рулей, плюс фильтр рублей 300, замена тоже недорогая, я вообще сам меняю всегда в гараже. То есть, две тыщи рублей - не те деньги, чтобы выжимать экономию за счёт ресурса.
ярLogan, ещё бы. При зачастую нулевой ставке по кредиту, низкой ценой самой машины+гарантийная замена узлов чуть не по первому требованию-и нах за ней ухаживать? Гарантийный период она откатает, а там продал какому нибудь ниггеру, и пошёл в салон за новой
для интересующихся переодичностью смены масла, качествами масел разных фирм, анализами масел отработок и свежих, забивайте в поисковике oil club , будете больше понимать, и меньше слушать разных идиотов считающих себя спецами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
0987654321028 сен 2014 в 09:54