Помню, был поражен, впервые сев в Кариб, его пневмоподвеске, тому что она может увеличить клиренс за счёт сжатого воздуха на несколько сантиметров. Да и вообще отличная машинка для своего класса, леворукую из хороших рук даже взял бы себе.
Эх, была у меня таета Карина ед с 3s ge limited g 4 ws, перла так что дух захватывало теперь таких машин за адекватные деньги не купиш, когда показывал владельцам немцев и других авто как у меня все четыре колеса поворачивают то сразу все их понты сдувались почемуто
...Крауняги с 1986 по 1998 все кузова рояловские были. Естественно, самые-самые воспоминания первый - 1986 гв, серебристая стойка, 3-литра, полный электропакет.
И вообще, тогда машины были так машины. сейчас каждая новая модель уже вовсе не вызывают каких-либо эмоций - что машина, что чайник дома - один хрен Это сообщение отредактировал Navart - 28 сен 2014 в 16:37
ХАРДТОП это кузов где нет стойки вообще между дверьми. Тоесть если опустить оба стекла получится один большой проём. А у описаных машин стойка есть.,но двери без рамок. Из хардтопа видел только две машины. TOYOTA CARINA ED и NISSAN BLUEBIRD годов 80х. Вот хардтоп,ремень прикручен к крыше,стойки нет.
Это сообщение отредактировал chickatillo - 28 сен 2014 в 16:58
Тойота - управляй мечтой. У меня корола 2006, вторая уже за последние 6 лет, беру б\у катаюсь три года, продаю по чем купил. Проблем НЕТ, масло фильтр каждые 10 000 км и все. Расход 9 по городу, трасса 6.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com