В процентном соотношении «АвтоВАЗ» зарабатывает на своих машинах больше, чем Porsche..
Господа, не хочу никого расстраивать, но это пиздешь, в среднем машинокомплект стоит до 2 тыс бачинских, например, фокус фордовский, 1,5, остальное вложение в след модели и рестайлинг, инженерию и секретарш с рабочим ртом, себестоимость АвтоВАЗа Макс 20 тыров, но не забываем что производительность труда там, как при продаже семячек, так что допускаю что цифры правдивы. А щас сенсация-))) максимальная стоимость по краски с использованием цинкофосфатирующих составов( например хенкель или химеталл) и катафореза( доп защита- обычно ппдджи или басФ) составляет - пабам- 12 евро весь кузов, посчитайте сколько платите за перекрас в мастерских)))) Это с учетом краски, если что)))))
Это сообщение отредактировал Night154 - 6 окт 2014 в 01:51
ни кто и ни когда, даже своим сотрудникам не скажет каковы затраты на тот или иной продукт. Иначе они решат , что мало зарабатывают или наоборот соберут манатки и свинтят. Согласен что такое ведро не может стоить триста штук. Но реальности знают лишь единицы. Иначе их давно бы уже накрячили. А известия ру часто несут бредятину. Я бы отнёсся с недоверием к такой статье. Видать кому то нужно вот и написали.
добрый ты. не разогнать , а - расстрелять. сколько разгонять-то можно. они же . блеать , опять собираются во вкусных местах... то - ваучеры , то - электричество . теперь - вот нано воровать будут.
Разговаривал в свое время с челом проставляющим туда оснастку пластиковую - по его словам единственный шанс сделать что то с тазом- колючая проволока по периметру всего города и вышки с пулеметами))) куча вице-президентов которые получают бонусы не за прибыль а за выпуск)))) какие внедрения и инноваций вы после хотите))))
Для сравнения, по оценкам Bloomberg, самый прибыльный автобренд мира — Porsche — зарабатывал в 2013 году в среднем по 18% с автомобиля, для массовых моделей Volkswagen (Passat, Jetta) этот показатель еще ниже — 2,9% от отпускной цены.
Прибавляем к 55 тырам пусть даже 18%, получаем 65 тыс.рублей. Именно столько должно стоить Вазовское ведро.
Ну хуй с ним . Пусть даже 80-100 в зависимости от комплектации. это реальная цена Ладе .
Это сообщение отредактировал vistador - 6 окт 2014 в 01:52
.... Получается рентабельность под 300% — 56% розничной стоимости Granta идет в бюджет «АвтоВАЗа».... Экономисты, блеать. Рентабельность не может быть выше 100%, ибо рентабельность= ((выручка-затраты)/выручка)*100%. Предполажу, что ответ 75% , что, тоже очень дохуя
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Бро, я тоже в недоумении, не верю что всего 55тыр.
.... Получается рентабельность под 300% — 56% розничной стоимости Granta идет в бюджет «АвтоВАЗа».... Экономисты, блеать. Рентабельность не может быть выше 100%, ибо рентабельность= ((выручка-затраты)/выручка)*100%. Предполажу, что ответ 75% , что, тоже очень дохуя
Бро рентабельность, прибыльность и маржа считают по разному , согласен, но их ебит да сто пудов не высок- зарплаты начальства посчитайте, производительность повторяю как на мануфактурах уральских в 17 веке.
Это сообщение отредактировал Night154 - 6 окт 2014 в 01:56
добрый ты. не разогнать , а - расстрелять. сколько разгонять-то можно. они же . блеать , опять собираются во вкусных местах... то - ваучеры , то - электричество . теперь - вот нано воровать будут.
Разговаривал в свое время с челом проставляющим туда оснастку пластиковую - по его словам единственный шанс сделать что то с тазом- колючая проволока по периметру всего города и вышки с пулеметами))) куча вице-президентов которые получают бонусы не за прибыль а за выпуск)))) какие внедрения и инноваций вы после хотите))))
разговаривал в свое время с близким родственником - форды он во Всеволожске собирал . воровство - присутствует, несмотря на кучу видеокамер . а мотив у конвейерщиков простой- ебнет кувалдой по подшипнику со словами - не мне на ней ездить. (про подшипник , это я образно ) ну и какое после этого качество , на старом заводе в Тольятти..... при средней З\П в 18 К-?
Я, конечно, не самый большой специалист, но обычно розничная цена превышает себестоимость минимум в 4,5-5 раз. Иначе нет смысла возиться. Так что правильно ВАЗ зарабатывает. Но для россиян могли бы продавать и дешевле, для своих же делают.
Это сообщение отредактировал AZARKH - 6 окт 2014 в 02:02
Chevrolet Lanos Б/У возьми. Одной рукой рулю, второй слезы счастья вытираю. Как раз на тачку 2-3 лет эксплуатации денег хватает. Почти новье.
Ланос же хуже ваза))) их собирают на Украине вместо запорожцев. От шеврале на ней только значек) она даже внешне уебище
Это сообщение отредактировал leshaklinok - 6 окт 2014 в 02:03
Автор мудак, пост говно. Как говорится. Для начала автору не мешало бы узнать, что 55к минимум только один двигатель стоит.
Мудак ты, продают, не значит стоит.
Для начала я думаю тебе хотябы школу закончить надо, может узнаешь как двигатели производят и почему они такие дорогие. Пробежись мельком по сайтам моторных заводов россии или хоть китайских, и охуей от своей тупизны. Меньше 80 к нормальный мотор не найдешь. Двигатели для шестерек-пердерок и те по 40 к, у чувака выше в магазине валяются.
Это сообщение отредактировал Termobudka - 6 окт 2014 в 02:05
зато с растаможкой нормальных авто беда. хотел чарджер свой в Россию отправить, а тут 5,7 литра двигатель , растаможка дороже машины выйдет. Чарджер, по возвращению, продам , но ладу не куплю.
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Просто все привыкли к высокому ценнику на машины. Зайди на какой нибудь сайт типа из рук в руки но только западный. И ты все поймешь. Когда в Англии увидел тойоту ярис за 250 зелени я был в шоке пусть пробег за сотку, но 10тыр, ни кто там не заморачивается.
.... Получается рентабельность под 300% — 56% розничной стоимости Granta идет в бюджет «АвтоВАЗа».... Экономисты, блеать. Рентабельность не может быть выше 100%, ибо рентабельность= ((выручка-затраты)/выручка)*100%. Предполажу, что ответ 75% , что, тоже очень дохуя
Бро рентабельность, прибыльность и маржа считают по разному , согласен, но их ебит да сто пудов не высок- зарплаты начальства посчитайте, производительность повторяю как на мануфактурах уральских в 17 веке.
та четко написано "рентабельность 300%", а этого не может быть, тк, если чистая прибыль в 3 раза больше затрат, то рентабельность будет равна 75%. Это я вам как экономист с дипломом говорю
Автор мудак, пост говно. Как говорится. Для начала автору не мешало бы узнать, что 55к минимум только один двигатель стоит.
Мудак ты, продают, не значит стоит.
Для начала я думаю тебе хотябы школу закончить надо, может узнмешь как двигатели производят и почему они такие дорогие. Пробежись мельком по сайтам моторных заводам россии или хоть китайских, и охуей от своей тупизны. Меньше 80 к нормальный мотор не найдешь.
ОЛЕША, я на этих заводах гость постоянный, а ты в инет залезай, учись))) В магазине ))) обосаться ))) вычитаем. 30 процентов магазина, еще снабженца 5 получаем - максимум 20 - это цена завода, прибыль завода у минимум 50 еще налоги и тд, красная стоимость движка - пятак, иди ляжись воин валютный))
Это сообщение отредактировал Night154 - 6 окт 2014 в 02:09
Автор мудак, пост говно. Как говорится. Для начала автору не мешало бы узнать, что 55к минимум только один двигатель стоит.
Мудак ты, продают, не значит стоит.
Для начала я думаю тебе хотябы школу закончить надо, может узнмешь как двигатели производят и почему они такие дорогие. Пробежись мельком по сайтам моторных заводам россии или хоть китайских, и охуей от своей тупизны. Меньше 80 к нормальный мотор не найдешь.
ОЛЕША, я на этих заводах гость постоянный, а ты в инет залезай, учись))) В магазине ))) обосаться ))) вычитаем. 30 процентов магазина, еще снабженца 5 получаем - максимум 20 - это цена завода, прибыль завода у минимум 50 еще налоги и тд, красная стоимость движка - пятак, иди ляжись воин валютный))
Автор мудак, пост говно. Как говорится. Для начала автору не мешало бы узнать, что 55к минимум только один двигатель стоит.
Мудак ты, продают, не значит стоит.
Для начала я думаю тебе хотябы школу закончить надо, может узнмешь как двигатели производят и почему они такие дорогие. Пробежись мельком по сайтам моторных заводам россии или хоть китайских, и охуей от своей тупизны. Меньше 80 к нормальный мотор не найдешь.
ОЛЕША, я на этих заводах гость постоянный, а ты в инет залезай, учись))) В магазине ))) обосаться ))) вычитаем. 30 процентов магазина, еще снабженца 5 получаем - максимум 20 - это цена завода, прибыль завода у минимум 50 еще налоги и тд, красная стоимость движка - пятак, иди ляжись воин валютный))
.... Получается рентабельность под 300% — 56% розничной стоимости Granta идет в бюджет «АвтоВАЗа».... Экономисты, блеать. Рентабельность не может быть выше 100%, ибо рентабельность= ((выручка-затраты)/выручка)*100%. Предполажу, что ответ 75% , что, тоже очень дохуя
Бро рентабельность, прибыльность и маржа считают по разному , согласен, но их ебит да сто пудов не высок- зарплаты начальства посчитайте, производительность повторяю как на мануфактурах уральских в 17 веке.
та четко написано "рентабельность 300%", а этого не может быть, тк, если чистая прибыль в 3 раза больше затрат, то рентабельность будет равна 75%. Это я вам как экономист с дипломом говорю
Чел прибыльность и рентабельность перепутал, че придираться ? 300звучит круче чем 75))))
Насколько я понимаю это стоимость материалов без учета стоимости станков, оборудования, зданий и их эксплуатации, зарплат и тд. Или?
Или, себестоимость включает в себя все в том числе, например, потери стоимости станков со временем.
Это сообщение отредактировал Night154 - 6 окт 2014 в 02:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Экономисты, блеать. Рентабельность не может быть выше 100%, ибо рентабельность= ((выручка-затраты)/выручка)*100%. Предполажу, что ответ 75% 
, что, тоже очень дохуя
yaplakal.com