Ностальгии псто У меня у папы, в детстве (до всех последующих иномарок) был вот такой...Ммм, салон дермантин, оплетка на руле, сказка...Как вспомню, так мужская скупая слеза наклевывается Я помню,даже когда у меня еще вод.удост. не было, "крали" с друзьями ключи от гаража и космича и ездили по всему городу по ночам нелегалами...эх 90-е...потом правда спалился перед отцом, был скандал и пиздюль, но это было круто
Это сообщение отредактировал marsello - 31 окт 2014 в 09:20
Ну прям моё советское детство и юность, сколько ж я на таком отъездил.... Не обращай внимание на всяких уродов, время расставит всё по своим местам. постарайся сохранит машину
собрать 1,7 мотор с солексом и коробку от ваза пятиступку через плиту переходную и будет огонь техника. Можно и инжектор вкрячить, но без прямых рук и опыта шибко геморно и дорого. И следить следует за охлаждением.
У дедушки был такой точно 412-й . В салоне был такой специфический запах что он остался в моей памяти как запах настоящего автомобиля и детства. Дедушка его не закрывал никогда и мы часами в нем сидели , игрались в водителей . Дедушке сейчас уже 82 года....и у него уже скоро праправнуки будут))
антенну доставал, но всё равно маяк чтт-то не нашёл. может плохо искал
Попробуй снять решётку динамика ( один шуруп открутить ) . Под ним с завода лежат ключи от замка, блокирующего приемник. Поставишь себе поновее что-нибудь, из совтских магнитол, с расширенными диапазонами. А машинка огонь, нет слов. Сам начинал с батиного. До сих пор вспоминаю подрессоренную заднюю подвеску - по казахским степям как катер по волнам шел. И движек на подъёмах неплохо крутил, по сравнению с "копеечками".
Это сообщение отредактировал staryj07 - 31 окт 2014 в 11:19
собрать 1,7 мотор с солексом и коробку от ваза пятиступку через плиту переходную и будет огонь техника. Можно и инжектор вкрячить, но без прямых рук и опыта шибко геморно и дорого. И следить следует за охлаждением.
Как по мне, так лучше сток оставить, с годами только дороже становится.
Состояние машины неважное, поэтому и относятся к ней не как к раритету, а как к задержавшемуся на дороге металлолому. Устранить косяки, покрасить в родной цвет. Тогда и увидишь тот самый интерес к машине и улыбки.
Аппарат зверь )))))) шли всех на на йух кто там тебе сигналит и выкаблучивается, они блин тупые отголоски общества потреблятелей без мозга, блин мечтаю себе прикупить такой раритет но мля гаража нет пока а на улице сие чудо жалко хранить будет
Космич шикарен, автору зелени. На таком тесть меня учил рулить, тачка - огонь, разогнать тяжко, но если разогнал - ппц, попробуй остановить) Я после такого обучения купил себе "Святогор" 2.0, 2 года он мне верно служил
на космиче цвета сафари (апосля запора) пройдено с десяток тысяч км - думаю для школьника намана все ЗаяБуся, да и разгонялся с пробуксовкой (78 л//с, кажысь, супротив 65 л/с жиговских)
но карандашное сцепление - это нечто....
гыгы, вспомнил мужика, москвич которого притащили к нам на ремонт
- чо случилось? - да бля, не едет! даж не заводится! - чо случилось? - да откуда я знаю?! вчера только все заебись было! на прошлой неделе только купил! покатался, решил вчера, на выходных помыть, почистить. до багажника дошел - там пол хуевый, щелей, ребер много. Решил дырку прорубить, чтобы каждый раз не ебаться, и мусор туда сметать. После этого завелась, заглохла и все, пиздец! пол дня мучаюсь!
Это сообщение отредактировал Sabalak - 31 окт 2014 в 11:32
Мой первый авто. Цвет оранжевый. до 120 разгоняли, но при такой скорости сцепление передних колес приближалось к нулю. поэтому за городом шли 90 а в городе когда я ездил на нем машин было мало что такое пробки мы с ним не знали. служил с 1978 по 1998 и был продан на запчасти. Кстати машинка была экспортная ИЖ-Э приемник стоял такой же как и у ТС. Кстати его можно было снять присоединить блок с батарейками и пользоваться автономно очень удобно.
Эхх блин, первый авто на котором учился ездить, дедовский 408 москвич 64го года выпуска. Один из самых первых, экспортный вариант для германии, молдингов хромированных на нем было килограмм 40 наверно)) зверь машин в 2012 отдали подросшим детям родственников, пусть тоже учатся ездить) из недочетов был один рыжик любовно закрашенный)
Имеется в виду снаружи, как я понял. Освежить, покрасить хорошо, только не металликом и овсем другое дело получится.
Кстати, вспомнил. В гараже лежат абсолютно новые передние подкрылки времен СССР, те что из оцинковки, с резинкой по краям. Лет чере дцать ценителям продам, озолочусь. Это сообщение отредактировал dima979 - 31 окт 2014 в 12:05
красить пока не готов. нужен толковый маляр, не хочется поменять родную краску на что-то другое с подтёками и тд, а где его найти, пока не знаю. поэтому и довольствуюсь родным ЛКП, пускай подкрашенным, но ярким и без жуков.
Добавлено в 12:04
Цитата (outl @ 31.10.2014 - 12:02)
Цитата (Шлакоблок @ 31.10.2014 - 08:48)
ЗдОрово! В детстве очень нравился вот такой ИЖ. Думал - выросту обязательно куплю. Не сложилось =)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня у папы, в детстве (до всех последующих иномарок) был вот такой...Ммм, салон дермантин, оплетка на руле, сказка...Как вспомню, так мужская скупая слеза наклевывается 
Я помню,даже когда у меня еще вод.удост. не было, "крали" с друзьями ключи от гаража и космича и ездили по всему городу по ночам нелегалами...эх 90-е...потом правда спалился перед отцом, был скандал и пиздюль, но это было круто 
а я думал хорошее
yaplakal.com