Судя по последним данным, которые мы нашли в Сети, компания продолжает существовать по сей день, а продукция пользуется спросом — отдельные источники утверждают, что сейчас эти вездеходы находят применение в Космических войсках РФ и МЧС. К сожалению, нам не удалось связаться с представителями компании, чтобы выяснить, сколько экземпляров "Синей птицы" было построено в постсоветскую эпоху.
Если вдруг кто-нибудь из коллектива "Вездеход ГВА" читает этот материал, будем благодарны за комментарии по теме... В любом случае такие машины — штучная продукция, на улице их запросто не увидишь. Однако сам факт того, что это уникальное инженерное наследие было сохранено, не может не радовать.
О, я такой вживую видел в 1996 году в Тоцком, знатный аппарат, в степи оренбургские какой-то шибко важный груз со спутника приземлялся- вот поисковики и прилетели и вот такой агрегат привезли с собой. Единственный минус- у нас с утра полеты, а они водку жрали всю ночь, задолбали.
Спасибо!Тем кто интересуется данной тематикой, рекомедую.
Добавлено в 22:33
Цитата (AndySP @ 11.12.2014 - 01:22)
Судя по последним данным, которые мы нашли в Сети, компания продолжает существовать по сей день, а продукция пользуется спросом — отдельные источники утверждают, что сейчас эти вездеходы находят применение в Космических войсках РФ и МЧС. К сожалению, нам не удалось связаться с представителями компании, чтобы выяснить, сколько экземпляров "Синей птицы" было построено в постсоветскую эпоху.
Свежее не нашел. По состоянию на 2007 год в системе ВВС РФ состояло 5 машин 4906 и 6 единиц модели 49061. В начале 1990-х годов было создано сухопутное семейство поисково-эвакуационных машин ЗИЛ-4972/4975 «Спасатель» с 185-сильным дизельным двигателем, поступавших в систему МЧС и «Росэнерго».
Жаль, что после таких наработок знаний и опыта, мы счас ездим на импортных Сканиях, Манах и строим Калины!!!
Это сообщение отредактировал Plankin193 - 11 дек. 2014 г. в 00:24
ТС, тема хорошая, но зелени для пропутинских примазашей у меня нет.
Молодой человек, вы по ночам хорошо спите?? Кошмары в виде искандеров или правосеков не мучают??
А по теме: Сколько стоит "Синяя птица"? Можно без внутренней отделки и до реконструкции?? А также какие на это чудо есть документы?? если до ста тысяч евро то я "пихну" как минимум 3 таких игрушки.
Добавлено в 01:20
Цитата (Plankin193 @ 10.12.2014 - 22:22)
Жаль, что после таких наработок знаний и опыта, мы счас ездим на импортных Сканиях, Манах и строим Калины!!!
Поверь, с такими техническими характеристиками как у этих игрушек, при адекватном ценнике, можно было по пару десятков штук в год спокойно продавать по всему миру. ОАЭ по предоплате купилобы не один десяток. почему нет такого производства - не буду нагнетать и показывать пальцем. Но техника знатная. Очень жалею что нет сейчас такой.
Читаю и прям за сердце берет, люди которые заслуживают огромного уважения, внесли огромный вклад в развитие внедорожных машин. Обожаю природу, бездорожье, и большие внедорожники, как бы хотел прокатиться на подобных машинах.
Испытываю щемящее чувство утраты - видя такие образцы техники и понимая, что это все "просранно", простите. Вы посмотрите на линии этого шнекохода - сухая практичность. Такая угловатость 70-80. Эта "форма" меня наполняет каким то приятным теплом - вот оно, свое, родное. Почему не прижилось - почему не пошло в серию? Неужели нужно только узкому кругу, не способному заплатить за технику? Как то жалко конструкторские решения, люди душу вкладывали, изобретали и у них это получалось - а потом становилось никому не нужно. Обидно, однако....
Это сообщение отредактировал alexandr2014 - 11 дек. 2014 г. в 09:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com