Спорткары Японии 90-00, С 1990 по 2000 считается золотой JDM
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  10 11 12  ... 15 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
124 23 окт 2015 в 21:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
на половине из них гонял, очень хорошие
aigo962 23 окт 2015 в 21:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
14
Что ещё можно добавить про японки тех годов, только это:

Спорткары Японии 90-00

Это сообщение отредактировал aigo962 - 23 окт 2015 в 21:15
Исаева 23 окт 2015 в 21:15
Целуюсь лучше чем готовлю  •  На сайте 13 лет
3
Люблю японцев, скучаю безумно по своей селике, поменяла на аккорд cry.gif

Спорткары Японии 90-00

Это сообщение отредактировал Исаева - 23 окт 2015 в 21:15
YANnsk 23 окт 2015 в 21:17
Шутник  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (tigdimskykot @ 23.10.2015 - 21:14)
Еще у них были Старлет - это такая японская ока с двигателем 1,3 турбо 170 лосей и Калдина GT-T - сарай универсал с движком 1.0 турбо 280 л.с.
Вот удивляли они в светофорных гонках... Да и вообщ... Волки в овечьей шкуре...

у калдоса 2.0 3S-GTE 260 лс. На полном приводе ) На палке можно было маркообразов наказывать )
PBSupra 23 окт 2015 в 21:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Эх, стареют легенды... В коментах: ..был у меня, была у меня....
А у меня есть машина, которую никогда не продам.
Supra GA70. Уже лет 16..
Разобрал, покрасил, весной по-теплому буду собирать:)
Любимая машина, чего уж.
Собратья Крауноводы, вот не надо Атлета и Маджа записывать в спорт-кары, ну пажалста!

mikola1st 23 окт 2015 в 21:23
Юморист  •  На сайте 18 лет
7
Цитата (PBSupra @ 23.10.2015 - 21:17)
вот не надо Атлета и Маджа записывать в спорт-кары, ну пажалста!

ok. Я с TourerV.ru rulez.gif и я запишу вот эту MARKовку в спорткар. pray.gif pray.gif pray.gif
А так конечно спасибо, ТС, я в экстазе huy.gif

Это сообщение отредактировал mikola1st - 23 окт 2015 в 21:27
Shigen автор 23 окт 2015 в 21:29
Бармалей  •  На сайте 15 лет
4
mikola1st
Марковку Харвеста впору записывать в гиперкар!!!
Фещь 23 окт 2015 в 21:29
Хохмач  •  На сайте 11 лет
3
Как говорится "рука дрочить колоть устала"

Спорткары Японии 90-00
PBSupra 23 окт 2015 в 21:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
mikola1st

Быстрый? Безусловно! Корч? Однозначно! Хорош? А-то!!! Но с каких дров Марк - спорткар?!
Подборка , вообще-то про стоковые машины..
Shigen автор 23 окт 2015 в 21:33
Бармалей  •  На сайте 15 лет
1
PBSupra
Ну марк в стоке с jz давал 280 лс, но так как подборка за купе/купеобразные хетчи, он сюды не попал
PBSupra 23 окт 2015 в 21:41
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Shigen
пальцев хватит посчитать сколько Тойота наплодила машин с 2jzgte? И у всех 280 в стоке:) И все они великолепны! Но не все относятся к спорт-карам, вернее сказать к GT - шкам
Японцам - большое спасибо за то, что в 80 и 90-е годы они сделали столько РАЗНЫХ машин и вложили в них столько души....

Это сообщение отредактировал PBSupra - 23 окт 2015 в 21:46
Shigen автор 23 окт 2015 в 21:44
Бармалей  •  На сайте 15 лет
2
PBSupra
c 2jz-gte 3 машины, супра 80, аристо 147 и аристо 161
vostex 23 окт 2015 в 21:47
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Mitsubishi DIAMANTE !!!!!! Мечта! Юзал импрезу 93года. После 99й самолет!
PBSupra 23 окт 2015 в 21:50
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Shigen
ну хорошо! скажем так : 1,5 gte (я исправился?)
Shigen автор 23 окт 2015 в 21:53
Бармалей  •  На сайте 15 лет
2
PBSupra
а это тюнинх, на заводе ставили 1jz и 2 jz, номенклатура авто с 1jz-gte была шире гораздо, супра 70, марк\чайзер\креста 90\100\110, марк блит/веросса, краун атлет, соарер.

Это сообщение отредактировал Shigen - 23 окт 2015 в 21:56
YANnsk 23 окт 2015 в 21:56
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (PBSupra @ 23.10.2015 - 21:50)
Shigen
ну хорошо! скажем так : 1,5 gte (я исправился?)

1,5 jz это низ 2 jz а бошка 1jz. если честно не о чем, зашкварно. Сколько не читай драйв, у всех проблемы с ресурсом данного мутанта
Perehoik 23 окт 2015 в 22:12
Хохмач  •  На сайте 11 лет
3
Автор, огромное спасибо за пост! Очень радует, что поклонники японопрома 90х есть не только на дроме. Сам мучительно коплю на самурая, меня весто-калино-приорами не соблазнить больше, хватит! )
mikola1st 23 окт 2015 в 22:14
Юморист  •  На сайте 18 лет
4
Shigen и PBSupra, не парьтесь, я согласен с Вами обоими!
Я полагаю, что япошки дружат с инопланетянами, и фигачили аху изумительные тачки. Единственный косяк - пруль. Сам владею овощем, gx100.
Но стоимость владения + уверенность в том, что она заведется и доставит Вас в в нужную точку (не говоря о комфорте передвижения) ---> секрет успеха!
beer.gif
Всем бобра!
Assimetrik 23 окт 2015 в 22:15
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
смотря на фото вспомнил жевачку Turbo
PBSupra 23 окт 2015 в 22:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Ага-ага!:)
-JZ - лучше для мужчины нет!
-где 2 , там и полтора...
-атмо - не едет!

Вопрос не в этом. Много производителей в мире делали горячие версии массовых моделей, но наверное только японцы сделали такое количество серийных "зажигалок". Недорогие, не ставящие рекордов, но с хулиганским характером и самобытной внешностью.
ЗЫ: ТС - еще раз огромное спасибо за подборку!

Это сообщение отредактировал PBSupra - 23 окт 2015 в 22:21
стасиг 23 окт 2015 в 22:24
агент Смит  •  На сайте 11 лет
1
В золото этот пост! ТС спасибо! Шшииикаарноо))) Теперь задумался над покупкой безпробежного GT-R или Impreza. Так сказать для души. Вот что мне в японцах нравится, у них авто и моцаки отличные.
Perehoik 23 окт 2015 в 22:29
Хохмач  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Mizantrop88 @ 23.10.2015 - 20:28)
Цитата (lukeee @ 23.10.2015 - 19:49)
а я свою любимицу вспомнил....

какое убожество... mike.gif

В чем же убожество? Просто интересно, за что хороший автомобиль, в который, видно, много сил, труда и любви хозяин вложил, так обхаять можно? Или чисто из вредности?
ИвановИванИв 23 окт 2015 в 22:36
Хохмач  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Исаева @ 23.10.2015 - 21:15)
Люблю японцев, скучаю безумно по своей селике, поменяла на аккорд cry.gif

При всём уважении но эта самая бестолковая из всей линейки Селик и самая слоупочная. :)
vitya02112003 23 окт 2015 в 22:40
Ярила  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (Shigen @ 23.10.2015 - 16:38)
Седьмое поколение 1999—2002
Япония увидела новую версию Сильвии в 1999 году. Сильвия S15 комплектовалась двигателем SR20DET с мощностью 250 л.с. (184 кВт). Второй двигатель — SR20DE (без турбины) выдавал 165 л.с. (121 кВт). Nissan Silvia S15 внешне и внутренне выглядела довольно агрессивно, обновление кузова проходило с оглядкой на современные тенденции автомобильного дизайна. Коробки передач: 5ти или 6ти ступенчатая механика или 4х ступенчатый автомат.
Это поколение Сильвии продавалось только в Японии, Австралии и Новой Зеландии, но, благодаря «серому» импорту, была также доступна в большинстве других стран. В Австралии и Новой Зеландии автомобиль продавался под названием Nissan 240SX. В Австралию экспортировали Сильвии только с турбо-двигателем SR20DET.
На модели S15 в комплектации Spec R было выиграно множество региональных и мировых чемпионатов по дрифту. Большая часть мировых подиумов выиграна именно на специально подготовленных Nissan Silvia S15.

моя любовь... wub.gif cool.gif



Спорткары Японии 90-00
Vampires 23 окт 2015 в 22:43
Шутник  •  На сайте 16 лет
6
Моя Мицуня 3000 (в Япе GTO). Ей уже 21 год. Никогда и ни на что её не променяю. Жаль, что нынешние машины выглядят как Форд Фокус, где то разнообразие, которое было в 80-90х...

Спорткары Японии 90-00
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 80 816
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  10 11 12  ... 15 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх