Компания Hyundai. Как исполняются гарантийные обязательства

Блин, всё таки фоль сервис рулит !!! Купил новую телегу и тебя вообще не ебет, что с ней и как с ней. Раз в год на ТО отгоняй и всё.

Убогая позиция дилера к клиентам. По гарантии все работы за счет изготовителя, все равно оплатят их труд. А клиент потом у них при нормальном отношении купил бы другую машину и всем советовал эту контору. Завод думаю не стал бы париться, сделал в 5 сек.

Нужно сразу нанимать юриста по дороже и с хорошей практикой, расходы возмещает проигравшая сторона. Не стоит экономить на юристах, врачах.

Цитата (yamayka2015 @ 1.06.2016 - 20:12)

ой не трынди. на калинах рейка - расходник каждые 40-60тыщ км.

Не смеши

вот именно поэтому у меня старый немецкий авто

надо было претензию забирать после ремонта

Цитата

У меня был грузовик Рено Премиум о 12 котлах с табунчиком в 411 кобылу

можно поподробнее о 12-ти цилиндровом дизеле от рено ?? оч интересно.

Пежо, такая же жопе

Цитата (archiv @ 1.06.2016 - 22:47)

Цитата У меня был грузовик Рено Премиум о 12 котлах с табунчиком в 411 кобылу можно поподробнее о 12-ти цилиндровом дизеле от рено ?? оч интересно.

420 dsi. Шесть, конечно...рука дрогнула, с объёмом попутал)

Добавлено в 23:16

Цитата (Hexpl0rer @ 1.06.2016 - 21:17)

Прочитал. Много думал. У меня Хундай. Дизельный. С большим пробегом. Солярку жрет любую "евро" с заправки. Не евро лить нельзя, ибо совсем нельзя. Если автор поста заливался с бочки на соляроприемке по 24 рубля, то пусть не удивляется.

Ну я про то же..."белый дым" результат таких заправок, а у ТСа охлаждающая жидкость литрами в неделю уходила. Совпадение?
Это сообщение отредактировал BOLGARKA - 1 июн. 2016 г. в 23:23

Цитата (NiiBed @ 1.06.2016 - 10:34)

Тачка не тест-драйвовская. А официалам я писал. И меня послали на йух. И дело тут не в везении. Просто все это кривые руки спецов, которые жажадут только зашибить деньгу. Где-нибудь в Гейропе, я бы уже третий небоскреб на деньги от компенсаций достраивал, а в России три года буду ходить по судам.

А как вышло, что тебе в Мин-Водах жидкость доливали?

Цитата (Kokoloko @ 1.06.2016 - 12:50)

Думаю что таких историй масса, с разными людьми, поломками и машинами. Я не продаю свой Солярис, потому что проехал 80 000 за 4,5 года, и менял только расходники. Посмотрю что будет дальше. Если начнёт сыпаться, то продам и куплю другую машину. И наверно это будет кореец. Потому что я привык тратить деньги только на бенз. Пока что у меня такое представление об Солярисе.

Мой друг купил Солярис хэч, проездил около 3 лет, продал его зятю, купил новый, только седан. В дилерском салоне сказал, что уже брал у них машину, ему скинули 20 000 р с нового. Я попросил проехать за рулём, никакого привыкания, сразу всё удобно и комфортно.

А по теме поста, помню, как представители дилера Хюндая в Казани угрожали утопить в проруби недовольного качеством клиента, который развил бурную деятельность. Видимо, представители производителя не очень разборчивы в людях в России и доверяют свою репутацию всяким уёбкам.

Добавлено в 00:30

Цитата (ВиталийГ @ 1.06.2016 - 12:52)

Звони Травину. Он их продвигает по воскресеньям.

То же хотел предложить или НТВшников или РЕНтвшников подтянуть. Тут и больной брат в тему будет. У нас в России почему-то повелось так, что реально проблемы решаются или на прямой линии с президентом Путиным, либо журналистами теленовостей.

А функции прокуратуры почему-то перешли к Ютубу. Просто Чайке с его заместителями, в домах которых живут серийный убийцы подмосковных водителей, с его сыном и его вайнахскими друзьями-бандитами, с его крышеванием подпольных казино, народ почему-то больше не доверяет.

Странный народ.

могу только с печалью резюмировать, что адвокат у тебя изначально был далеко не компетентен
тут изначально нужно было по другому весь процесс строить
ну щас то уже хуле метаться

Цитата (Дастер @ 1.06.2016 - 10:30)

А у меня ВАЗ Гранта Норма -039 комплектация. Она наверное в два-три раза дешевле ино. И я с ней не знаю проблем.      Добавлено в 10:32 Цитата (Barateon @ 1.06.2016 - 10:05) ебать тут текста....зелень за то что мне лень читать А я всё же прочёл и понял, что ИНОМАРКА больше не показатель качества!

С ужасом посмотрел на 3-летнюю гранту, у которой ржавчина на капоте и вокруг лобового стекла! Как её убирать? Стекло вынимать, зачищать, красить?
Сразу вспомнил сколько мучений было с нивой 83 года, ржавчину зачищать, грунтовать, подкрашивать кисточкой. Но вокруг лобового - это перебор.
Сейчас печалит, что на немце 91-ого года начала гнить задняя арка, но это потому что 10 лет толком за машиной не ухаживал, а эксплуатирую каждый день практически, да и после завода её ещё не красили...
Иномарки снижают уровень - наши, видимо, тоже.
Это сообщение отредактировал agkorolev - 2 июн. 2016 г. в 02:02

Вот именно поэтому я езжу себе на хонде-црв 98 года и не парюсь вообще.

Мужик, ты за полгода отъездил 20К км? У меня за год столько не получается хотя езжу каждый день по два часа в сутки

вывод: в нашей стране из-за качества топлива и умелости дилеров - лучше брать бензиновый атмосферник (так надежнее), а не дизель и не турбо, т.к. и ремонт и обслуживание в случае чего - очень дорого.

Обоссать директора дилера и мастеров.

Вот же сколько раз говорил и горю "Новые машины одноразовая хуйня, а все дилерские гарантии разводилово." За те бабки, которые были отвалены за этот ебучий хлам под названием хуйдай можно было бы купить нормальную б.у как Тойота авенсис в том же универсале.

Автор вот тебе совет, пиши в штаб-квартиру в Корею. У нас была похожая тема с мерседосом на фирме, написали в штаб-квартиру в Штутгарт, потратили 30 $ на перевод, от туда быстро прилетела пиздюля и вопрос закрылся.

Проникшись историей, терпеливо читал.
На моменте, где после ремонта совершается поездка в Питер, очки полезли на лоб ))))) Как?! Тачку скидывать надо было, а не по Питерам разъезжать.

Вот по этому я и чиню машину у знакомого дяди Васи в гараже. А вы кормите дальше официалов.

У самого Elantra 2011 года,езжу без проблем,нареканий нет совсем никаких.Хотел поменять на I40,теперь после этого рассказа опасаюсь,хотя может быть это единичный случай,но все равно теперь сыкотно

Цитата (DrCid @ 2.06.2016 - 09:20)

Автор вот тебе совет, пиши в штаб-квартиру в Корею. У нас была похожая тема с мерседосом на фирме, написали в штаб-квартиру в Штутгарт, потратили 30 $ на перевод, от туда быстро прилетела пиздюля и вопрос закрылся.

Писали и туда -была проблема у друга с дилером , на англицком языке - никто не ответил...

версия:
очень большие пробеги.
вкупе с намеренно купленным дизельным мотором я подозреваю что ТС - таксист и заправляется с фур.
а еще, мне кажется, что как истинный таксер ТС экономит на фильтрах.
я-то позеленил, но "не все так однозначно" ©

ТС, я тут погуглил немного ещё, так вот НОВЫЙ двигатель В СБОРЕ стоит 148 тыс, включая всё навесное. Кого-то официалы поимели хорошо)))

Цитата (Brainkiller @ 1.06.2016 - 20:50)

Цитата (yamayka2015 @ 1.06.2016 - 20:12) также я отлично знаю как полстраны кипятит моторы в газелях, как выгибает бошки так, что спичка проходит между плоскостями и тд. Так что не бзди, я не навязываю свои услуги, это ко мне очередь в переделку на япономотор. Неспроста это, ой неспростаааа! Добавлено в 20:23 Цитата (tazovodov @ 1.06.2016 - 18:25) Вот поэтому я езжу на ладе Калина более 100 000 км и на ремонт машины за все время потратил не более 5 000 рублей....... ой не трынди. на калинах рейка - расходник каждые 40-60тыщ км. Редко кто доезжает до 90. ты уже 100, рейка стоит 5500р в среднем, подвеска тоже требует вмешательства после 50-60тыщ... да хуй ты угадал про 406\409\405-е моторы. кипят 402\4216-е моторы, которые в обиходе называют уазовскими. те да, кипят пиздец. на калинах рейка расходник? да ты ебанулся. знаю кучу народа на калинах, которые отъездили более 150тык. и что то никто из них не то что три рейки не поменял, но и заводская ещё в отличном состоянии. чо шпаломётчик, правда глаза колет?

Ахаха, уася, газели кипят ВСЕ! Только по причине того, что РАДИАТОР УСТАНОВЛЕН НИЖЕ ДВИГАТЕЛЯ БЛЕАТЬ, а циркуляция сделана по ЕБАНУТОМУ!! НЕТ РАЗНИЦЫ КАКОЙ МОТОР!!
С тойотовским не кипит НИКОГДА, ибо ставим их специально НИЖЕ по срезу гбц чем радиатор! первый свап сделан 7 лет назад, и ездиет ДО СИХ ПОР!

На калинах рейка расходник, 150тыщ со стуком-то легко проехать можно, только нахер оно надо со стуками ездить? 60тыщ это уже хороший результат для рейки, а тот момент когда подтягивай-не подтягивай втулку упорную - оно один хер стучит - это в районе 80-90тыщ! Дальше стук, с которым большинство и ездит!

Едь в любой офиц сервис ваза и на задний двор зайди! Там реек до неба накидано!
Это сообщение отредактировал yamayka2015 - 2 июн. 2016 г. в 09:54