Ребята, которые планируют надрать зад АвтоВАЗУ

Цитата (Leshiy1971 @ 25.08.2016 - 09:59)

А воздуховоды с Логана.

Это вообще-то стандартные дефлекторы, такие много на какие машины ставят

Говно конкурирует с дерьмом? Ну ну

Цитата (стармех @ 25.08.2016 - 10:22)

Цитата (Leshiy1971 @ 25.08.2016 - 09:59) Цитата (Algat @ 25.08.2016 - 09:54) R3 точь в точь вся панель и магнитола как в Шевроле Авео Т250 А воздуховоды с Логана. Логановские воздуховоды считаю самыми удачными. Поток воздуха заслонками можно отрегулировать в любое положение, абсолютно!

Такие ещё на Renault Kangoo в 1997 годы ставили....

Цитата (Simracer @ 25.08.2016 - 12:32)

Ну да, ну да. Только Круз - это D-класс уже формально. В отличии от Лачетти. И салон у него намного просторней, в том числе и для задних пассажиров.

А вот нифига. Круз таки С-класс, как и Лачетти. И формально, и по факту.

рестайловые древние шевроле, ничего нового.
А вот жопы на 15 и 16 фото, действительно великолепные))

Цитата (SDkillerok @ 25.08.2016 - 14:45)

Нет, не убедите. ЖДМ наш все. КУпил ниву почти новую и продал через пару дней. Ну ее в пень. Кобальт и так производился в узбекистане.

В этом вашем ждм есть существенный недостаток - руль из бардачка. ну и фонящие утопленники- распилы.'т

Цитата (televich @ 25.08.2016 - 12:36)

о, терь все узбеки москвы на равонах будут пулять

Узбеки Москвы давно на дорогие иномарки пересели

Цитата (Badenser @ 25.08.2016 - 10:00)

слово RAVON является аббревиатурой выражения «Reliable Active Vehicle On Road» (буквально «надежный активный автомобиль на дороге»). Также слово Ravon, с узбекского языка переводится как «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь» могу сказать, что у узбеков есть все шансы перебить рынок. В Узбекистане Нексии, Матизы мегапoпулярны изза своей неприхотливости и цены. Думаю выбирая между Ладой и ДЭУ/РАВОНом , выбор будет не в сторону Лады. грамотный маркетинг решает все. Прозондировали российский рынок, выявили наибольшую нишу покупателей, подогнали цены и вуаля- в Узбекистан будут уплывать миллионы, которые могли бы остаться в России. За земляков и красивых девушек всегда зелень.

В Узбекистане "Нексии, Матизы мегапoпулярны" только потому, что остальных участников рынка очень сильно ограничивают (например, ограничениями на ввоз новых авто), а своего производителя всеми силами проталкивают на рынок.

Цитата (inncourt @ 25.08.2016 - 13:09)

рестайловые древние шевроле, ничего нового. А вот жопы на 15 и 16 фото, действительно великолепные))

я бы сказал - шикарны!

п.с.
я про жопы

Цитата (Backfire85 @ 25.08.2016 - 16:00)

Цитата (Simracer @ 25.08.2016 - 12:32) Ну да, ну да. Только Круз - это D-класс уже формально. В отличии от Лачетти. И салон у него намного просторней, в том числе и для задних пассажиров. А вот нифига. Круз таки С-класс, как и Лачетти. И формально, и по факту.

К D-классу относят BMW 3-ей серии, которая внутри теснее. Зато BMW.
В-общем условность все эти классы. Тупо с мерседеса пошло, все и привыкли.
"С- лоховозка. D- бизнес класс." Фигня всё это, короче. :)

Мир, дружба, жевачка.

Цитата (woww @ 25.08.2016 - 09:56)

я как человек немного разбирающийся в авто смело заявлю - нихуя это не круто! это пиздец как заморочено и дорого в обслуге - 2 катализатора ахуенно дорогих, два лямбда зонда! которые на нашем бензине умрут к 30тыс км., это задушенный в угоду евро5 показатели разгона и экономичности... так что не надо нам пиздеть про крутизну

на рынке новых машин так будет у всех - экологические требования никто не отменял. каты вырезаются, датчики кроме одного выбрасываются и получается евро2.

Цитата

слово RAVON является аббревиатурой выражения «Reliable Active Vehicle On Road» (буквально «надежный активный автомобиль на дороге»).

Чет я сидел, долго думал, как из "Reliable Active Vehicle On Road" может получиться аббревиатура RAVON, но никак не сошлось. RAVOR получается и все ты тут.

Сжеть эти капсулы смерти, ни один не выживет в аварии.

Цитата (john626 @ 25.08.2016 - 09:49)

с автовазом я 3 года назад завязал, не стоят наши машины пол миллиона рублей, хоть обминусуйтесь, но я ездил и буду ездить на поддержанных япошках

Все правильно! Надо поддерживать экономику Японии

Равшан Равон из Узбекистана.
Звучит!

Тоже говно, что и ВАЗ

Цитата (Jus @ 25.08.2016 - 10:43)

10. Кстати, все двигатели Ravon соответствуют экологическому стандарту Евро-5, что само по себе очень круто.

Если что, для "профессионалов":
Все выпускаемые и новые продаваемые в настоящее время в России соответствуют 5-му экологическому классу.

Блять, джамшуты до сих пор их в России довезти не могут, то гендиректора этого Равона за мошенничество сажают, то дорогу им таджики перегородили, то курс доллара им не тот. Лохматую чепушилу автора сего опуса они покорят за калтан насвая, а не российского потребителя. Провалятся, против солярки и киа , да и весты с калиной им не продержаться.

Ахуенный производитель и ахуенные машины.
Они блять на литой диск балансировочный груз со скобой с наружи прикрепили.
Удачи им....

Странно, хотелось бы посмотреть внешний вид, линии кузова, интерьер, багажник, в конце концов. А показали только морды машин и жопы девушек. Морды машин, кстати, страшные. Особенно у R4. Может, больше непривычные, чем страшные, но сдвинутые к краям фары - это больше на инопланетянина лупоглазого похоже.

Цитата (puhmeh @ 25.08.2016 - 10:07)

Есть категория людей "Хочу иномарку и шоб новая!" - если еще и по цене дешевле ВАЗа будут, будут брать как нехуй срать

Судя по всему есть такие. Именно этим я объясняю наличие Ми-до и Он-до на дорогах. Японское качество, да...

так, где тут у вас концовка поста

Основной вопрос надежности. Если все эти машины будут примерно так же надежны как авео, лачетти итд., то вполне нормальные машины по адекватной цены.
Народу не нравится, что дизайн устарел. По мне так главное надежность и комфорт в салоне, а смотрятся они на уровне своей цены. К примеру форд фокус второй вроде старый дизайн, а по удобству в салоне идет впереди модного форд фокус 3.

В бюджетном сегменте главное цена. Если цены на Равон правильные, то Ваз может и проиграть. Веста может и лучший авто на вазе, но ни как не в мире. Дизайн весты с ее иксами копирован(именно иксы) с других авто. К примеру на мицубиси аутлендер 2016 или лексус рх 2016. Так что и веста имеет старый дизайн, а преподносится как новинка. Не спорю, что веста едет лучше, но разница в цене 50-100 тыс., при не хватке денег, скажет свое!

NEXIA R3 на Ладу Гранта похожа в обвесе..

Как-то необычно наблюдать холёных телок из модельного агентства, снимающих покрывало с таким видом, будто сейчас взору предстанет Бентли..., а на деле - экономповозки из прошлого века...

А в общем - узбеки молодцы, звезд с небес не хватают и, походу, миллиарды из бюджета собственной страны не клянчут...