А вот такое не видели ни разу? Меня впечатлило! https://www.youtube.com/watch?v=WpyrI2G4BH4 А на берегу к костоправам и - некрашена, небита, синтетика залита...
Это сообщение отредактировал voldyr - 29 дек 2021 в 03:55
Вот эта хуерга за 1700 тыс. руб, на вёслах и палке, конечно же лучше, "японцев" - ведь у неё же руль СЛЕВА!!!!!
Не аргумент. Дохуя японцев с левым рулем. Дорого только, бля.
Нет. То арабской, да европейской сборки авто, только марки японские.
Про одного человека рассказывали в 90-е. Купил он машину не помню из какой страны, с левым рулем. Недорого, отличная машина. А только осенью обнаружил, что в ней оказывается печки нет. Она для тропиков
Вот эта хуерга за 1700 тыс. руб, на вёслах и палке, конечно же лучше, "японцев" - ведь у неё же руль СЛЕВА!!!!!
Не аргумент. Дохуя японцев с левым рулем. Дорого только, бля.
Нет. То арабской, да европейской сборки авто, только марки японские.
Про одного человека рассказывали в 90-е. Купил он машину не помню из какой страны, с левым рулем. Недорого, отличная машина. А только осенью обнаружил, что в ней оказывается печки нет. Она для тропиков
В Израиле ездил на машине без печки. Не обязательно она для тропиков. Там тепло, печка не нужна. Кондей нужен, стекла чтоб не потели при дождике. А вообще, у нас кореш пригнал Хайлюкс из ОАЭ. Про печку не подумал, там ее не было. Но, поставить нет проблем. И не дорого.
Они даже свежемороженые лучше, чем наши, которые только только с конвейера!
полностью поддержу, уаз патриот сгнивает за один год, япошек вижу которым по двадцать лет, ни ржавчины, мотор работает как швейцарские часы, подвеска неубиваемая
А забирать авто владельцу как? С СВХ, понятно, привезут на эвакуаторе. А потом? Не у всех есть возможность отогреть в теплом боксе. Вот и будут колупать чем попало, рискуя повредить ЛКМ. Так что защита от морского ветра - да, а в остальном - беда.
Как владелец в разное время нескольких только японских машин, скажу. Японцы, по большому счету, до сих пор выезжают на репутации автомобилей 80-90 гг, когда за небольшие деньги они из кожи вон лезли, чтобы завоевать рынок. Отсюда и автоматическая трансмиссия, и салон из дорогого кожзама, и музыкальные проигрыватели, и электрическая регулировка сидений, зеркал и пр, и электр. стеклоподъемники ит .д. и т. д., практически в ЛЮБОМ японском авто.
А сейчас что? Металл гораздо тоньше. Сравнивали два рядом стоящих авто - civic древний и land cruiser новый. Последний - словно из фольги. Комплектации стали гораздо беднее. Хочешь люкс - плати, но и то не получишь того кожзама дорогого, тех материалов в дверных картах, что были раньше. Чаще всего - дешевый бликующий пластик "торпеды", тряпка на сидениях и в картах, а то и голый пластик. "Весла" в недорогих авто - запросто, раньше это для них был моветон. Самый писк - марка daihatsu: СУПЕР бюджетные jetы и пр., а также уйма машин с шильдиками от других производителей (по ОЕМ соглашению), но изготавливающихся на все тех же заводах daihatsu. И это: не голый пластик, а голый МЕТАЛЛ внутри салонов коммерческих автомобилей. Это уже самое дно экономии. Раньше водитель не чувствовал себя обделенным роскошью даже в грузовике. А сейчас - (не)дешевые гремучие жесткие коммерческие повозки.
А эти новые "экономичные" двигатели в 0,5 л? Это вообще что? Это уже расходники. Мне, как жителю ДВ, горько смотреть на то, во что превращается "родной" японский автопром. Японцы экономят все активнее и активнее, потому как на пятки им наступают дешевые "китайцы".
Ну, руль в бардачке, - это , конечно, полная и небезопасная хуйня. Но автоваз все равно хуже)
Что небезопасного в пруле?0-о Или так мужики в гаражах на ржавых жигах рассказывали?
То, что, чтобы увидеть, что творится на встречной полосе, тебе надо будет свое праворульное корыто высунуть наполовину на встречку, что в условиях трассы не просто опасно, а смертельно опасно.
Это ты бля на левом руле с замахом в два метра обгоняешь, а я в 10 см от них прохожу - и даже на встречку не выезжая. Для тех, кто умеет ездить правый руль гораздо безопаснее.
А почему вы отвечаете вопросом на вопрос? Я сказал "одинаковые цены", чтобы подчеркнуть отсутствие отличий, кроме расположения руля. Если ты берешь пруль потому, что он выходит дешевле, это не твое желание, это твой компромисс. Так все-таки? При прочих равных.
Самое главное, что некоторых классов машин просто у нас просто нет. И все равно бесполезно Ларгуса сравнивать с Пробоксом, а Соболя с Деликой. У них минивенов и больших универсалов множество. У нас нет того разнообразия, да и сравнимых европеек маловато, если начинать плясать от кузова, где можно спать с комфортом, 4ВД и коробки автомат. Как то у них всё это для людей сделано, хотя япошек терпеть не могу - отец участвовал в разгроме отряда 731 и порассказал... Противно, хотя я сам пол жизни занимаюсь ремонтом японской электроники.
Это сообщение отредактировал voldyr - 29 дек 2021 в 10:30
Вот эта хуерга за 1700 тыс. руб, на вёслах и палке, конечно же лучше, "японцев" - ведь у неё же руль СЛЕВА!!!!!
Не аргумент. Дохуя японцев с левым рулем. Дорого только, бля.
Нет. То арабской, да европейской сборки авто, только марки японские.
Про одного человека рассказывали в 90-е. Купил он машину не помню из какой страны, с левым рулем. Недорого, отличная машина. А только осенью обнаружил, что в ней оказывается печки нет. Она для тропиков
В Израиле ездил на машине без печки. Не обязательно она для тропиков. Там тепло, печка не нужна. Кондей нужен, стекла чтоб не потели при дождике. А вообще, у нас кореш пригнал Хайлюкс из ОАЭ. Про печку не подумал, там ее не было. Но, поставить нет проблем. И не дорого.
Т.е. ночью в пустынях, когда температура недалеко от ноля находится, на автомобилях не ездят? Сказочники такие сказочники...
Как владелец в разное время нескольких только японских машин, скажу. Японцы, по большому счету, до сих пор выезжают на репутации автомобилей 80-90 гг, когда за небольшие деньги они из кожи вон лезли, чтобы завоевать рынок.
А сейчас что? Металл гораздо тоньше. Сравнивали два рядом стоящих авто - civic древний и land cruiser новый. Последний - словно из фольги. Комплектации стали гораздо беднее.
А эти новые "экономичные" двигатели в 0,5 л? Это вообще что? Это уже расходники. Мне, как жителю ДВ, горько смотреть на то, во что превращается "родной" японский автопром. Японцы экономят все активнее и активнее, потому как на пятки им наступают дешевые "китайцы".
Чувак, если ты реальный житель ДВ, то должен знать что в Японии в год выпускается 140-145 моделей авто. А то что ты видишь на дорогах из этих моделей,- выбирает сам народ своим кошельком. Прочухать кпчество авто занимает по времени год-два. А япы как продавали миллионами свои б/у авто из страны 20 лет назад, так до сих пор и продают. И приоритеты покупателей не меняются в пользу другой страны....
Это они морской водой так глазурированы? И как теперь они коррозии противостоять будут? Надеюсь нормально. Сам когда-то хотел "серену е повер" но ..... цены сильно убежали от моих финансовых возможностей. Можно сказать сделали рывок без раскачки и устремились в прорыв))))
Это сообщение отредактировал pepelacevod - 29 дек 2021 в 13:33
их на вес просто продают. вот и мухлюют с глазурью. как с креветками
Кстати, рекомендации лучших собаководов: приходишь в супермаркет, первым делом нагребаешь креветосов, потом шаришься с ними часик-полтора, берешь остальные продукты, а креветки пока растаивают, и за лед не платишь.
Тогда зачем так мучиться, нагреб в карманы по самое не балуйся и вышел к машине, в пакет переложил, потом опять зашел.... То что вы предлагаете ничем от простого воровства не отличается, мелкое воровство, типа в столовке котлету лишнюю положить, пока повар не видит или не заплатить за проезд. Воруешь по мелкому, расплачиваешься неудачами по крупному. Monkey business проще говоря.
Да схуяли? Я плачу за килограмм креветок. Креветок, а не льда, чуешь разницу? А вот пиздить вторую котлету, или выносить эти креветки в карманах, - это воровство.
Ты платишь за креветки В ГЛАЗУРИ, там так и написано, тебя никто не обманывает. Ты видишь, что покупаешь и соглашаешься с ценой, а она за счет глазури не велика. Тогда давай кричать, что повар сука в котлеты хлеб положил и мяса там втрое меньше, чем без хлеба. По этому ты спокойно можешь к одной купленной котлеты еще две котлеты втихаря в карман спиздить, и это по твоему не будет считаться воровством, а типа своеобразная справедливость.
Креветка с свежим сроком и сухой заморозки на оптовой базе стоит почти в полтора-два раза, чем ты покупаешь намороженные в магазине, это 550-900 рублей за килограмм качественного продукта. Нет никакого заговора, она оптом ВСЕГДА СТОИЛА и сейчас стоит 7-8 долларов. В магазине она должна стоить в два раза дороже из за всех наценок, или в ТРИ-ЧЕТЫРЕ РАЗА ДОРОЖЕ ЧЕМ НАМОРОЖЕННАЯ. Ты ее купишь за такие деньги? 1200-1500 рублей за килограмм? Это реальная цена непросроченного продукта в магазине со всеми наценками. Даже если ее наморозить на 20-25 процентов, то все равно ее не окупить в рознице. В итоге качественный товар в магазине вы НЕ УВИДИТЕ.
Остается сетям играть со сроками годности и переупаковкой, точнее мешать просрочку с не кондицией, намораживать и в этом случае давать вам уже так полюбившуюся низкую цену. Вы своим воровством и хамским поведением как и гонкой за низкой ценой вопреки качеству, провоцируете ушлых продавцов искать пути снижения убытков и возможности заработать на вашей жадности.
Вспомним случай, как ебанутый дед в Набережных Челнах в Ашане отрывал головы у креветок и складывал в пакет креветки уже очищенными, когда его поймали за этим делом, тот орал на весь магазин, что он покупает креветки, а головы он не ест и они ему не нужны. В итоге ему нагрузили все говно которое осыпалось с креветок на дно холодильника и хотели заставить купить, но он высыпал хвосты, пересчитал их, затем отсчитал столько-же голов, и только потом заплатил. Вот вы как раз мне и напомнили такого деда.история про деда ебанько Это сообщение отредактировал antigo - 29 дек 2021 в 14:48
Как владелец в разное время нескольких только японских машин, скажу. Японцы, по большому счету, до сих пор выезжают на репутации автомобилей 80-90 гг, когда за небольшие деньги они из кожи вон лезли, чтобы завоевать рынок.
А сейчас что? Металл гораздо тоньше. Сравнивали два рядом стоящих авто - civic древний и land cruiser новый. Последний - словно из фольги. Комплектации стали гораздо беднее.
А эти новые "экономичные" двигатели в 0,5 л? Это вообще что? Это уже расходники. Мне, как жителю ДВ, горько смотреть на то, во что превращается "родной" японский автопром. Японцы экономят все активнее и активнее, потому как на пятки им наступают дешевые "китайцы".
Чувак, если ты реальный житель ДВ, то должен знать что в Японии в год выпускается 140-145 моделей авто. А то что ты видишь на дорогах из этих моделей,- выбирает сам народ своим кошельком. Прочухать кпчество авто занимает по времени год-два. А япы как продавали миллионами свои б/у авто из страны 20 лет назад, так до сих пор и продают. И приоритеты покупателей не меняются в пользу другой страны....
Во-первых, кто сказал, что не меняются у всех? Где статистика? Некоторые вполне себе переходят на "китайцев". А мы, дальневосточники, просто не имеем выбора по факту. Я бы может и предпочел фолькса, но привезти его сюда - вопрос дорогой и что мне с ним тут делать? Спецов мало, запчастей мало (и дорого). С японкой проще.
Во-вторых, и сколько же, интересно, из этих "140-145" моделей могут похвастаться качественным металлом и не пластиковым салоном? Не надо приводить в пример Nissan President и подобные. Их - единицы.
Дело тут не в нашем "рубле". Надо понимать, что все японские автомобили из Японии изготавливаются именно для внутреннего рынка, для нужд и под запросы ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО японского авторынка, наши предпочтения никак не влияют на качество выпускаемых Японией автомобилей.
Сравни крузак годов 80-90 и современный. Сейчас: металл - хуже, ЛКМ - хуже (есть знакомые маляры), пластик кругом в салоне, надежность - меньше. Да, электроники гораздо больше, но это лишь развитие технологий, а не вопрос качества. Не о чем спорить. Любой кузовщик подтвердит.
Вот эта хуерга за 1700 тыс. руб, на вёслах и палке, конечно же лучше, "японцев" - ведь у неё же руль СЛЕВА!!!!!
Не аргумент. Дохуя японцев с левым рулем. Дорого только, бля.
Нет. То арабской, да европейской сборки авто, только марки японские.
Про одного человека рассказывали в 90-е. Купил он машину не помню из какой страны, с левым рулем. Недорого, отличная машина. А только осенью обнаружил, что в ней оказывается печки нет. Она для тропиков
Фигня это . У нас 80 крузаков арабов натаскали немеряно по ляму, Ну да, печки нет, но это всё копеечные дела, а так то получишь аппарат охуенный. Зато с кондиционерами - полный вперед!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кондей нужен, стекла чтоб не потели при дождике.
yaplakal.com