Двигатели пошли не те

Цитата (IvanKo1978 @ 28.10.2023 - 17:42)

Я вот понять не могу. Почему весь цивилизованный мир ездит на новых двигателях - покупают, обслуживают, ремонтируют, но российские водители хотят ездить на старых разработках?

Я вот тоже понять не могу. Когда у американца или европейца находятся деньги приехать в Беларусь и вылечить зубы - это хорошо, это признак того что человек умеет считать деньги и экономить. Но когда русский Ваня понимает что дешевле и выгоднее кататься на старом движке, который в поле ремонтируется на коленке и не надо ждать ремонтов с простоем, тащить за бабло на эвакуаторе с трассы грузовик до сервиса, то это какой то недальновидный человек. Двойные стандарты, они такие двойные...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у легковых авто такая же фигня. Ездил на Королле 2008 года, заправлялся на Фаэтоне. Все норм. Как пересел в 2017м на новый Ниссан - так после Фаэтона промывка топливной системы, говорят: да Вы что, у Фаэтона бензин плохой, на нем нельзя, новые двигатели очень требовательные.

Цитата (VicBeard @ 29.10.2023 - 10:43)

Цитата (MrSqR @ 28.10.2023 - 12:52) Цитата (VicBeard @ 28.10.2023 - 12:37) Цитата По такому блядскому пути пошли почти все автопроизводители. На этом одноразовом говне предлагается нам ездить Это общая тенденция при капитализме. Производитель стремится максимизировать свою прибыль, больше продать. Следовательно, нужна быстрая смена изделий: продал - отходила небольшой срок - покупатель пришёл за новым изделием... Снова пенсионеры ругают клятый капитализьм. Вот при социолизме как заябись то было, сплошь надёжные авто! В клятом капитализьме есть конкуренция, хорошие условия (работающая гарантия, лизинг и т.п.). Социализм был давно и это надо учитывать. И многие вещи действительно надёжные, на века. Не было смысла при социализме делать "одноразовые" вещи. Там даже понятие "морального старения" не было. А сейчас с развитием технологий надёжность только уменьшалась, металл всё тоньше и тоньше. В результате изделие даже не способно выполнять свою функцию. Капитализм уже давно стал монополистическим искоренив во многих областях конкуренцию. Попробуйте наладить выпуск процессоров, например. Хорошие условия? Для кого? Всё самые бедные страны - капиталистические.

На сегодня звание: самый бредовый комментарий
Дед, что ты несёшь? "морального старения" не было - потому что банально не было этого в совках. Машина - роскошь. С которой постоянно в гаражах еблись, потому как всё ж надёжное было, ну. Потом правда в 90х границы открылись, и народ проголосовал рублём за "ненадёжные" западные товары и авто. Которые как оказалось в разы лучше во всём. А при этом при клятом капитализме сделаны

Металл всё тоньше, потому как безопасность просчитывается. И смешнявые картинки про буханку прикладывать не надо. Хуже ведрища не сыскать.

Капитализм стал монополистическим - это прям пиздец хохма))
Попробовать наладить выпуск процессоров? Ну вот эпл взяла и начала выпускать процессоры. Потому что у неё есть деньги на разработку, так как при современном уровне развития техники новый процессор - это очень сложно и дорого.

Выкинь из шкафа и головы советские плакаты.
Самые богатые страны - капиталистические. Как и всё из того чтоб выдать свой высер на сайт - из капиталистических стран.

Цитата (Педант @ 28.10.2023 - 14:59)

Цитата (Xelly @ 28.10.2023 - 14:40) Цитата (Педант @ 28.10.2023 - 12:16) Цитата (Xelly @ 28.10.2023 - 14:15) Цитата (Педант @ 28.10.2023 - 12:09) фпизду эти  современные коробки со свистелками и перделками Сам то наверное на карбюратной Волге или копейке ездишь? Просто и относительно надежно. Даже шаровые менять не надо, просто шкворни каждые 500 км шприцевать и ходят вечность, очень удобно! Каждое утро подсосом играешься, главное свечи не залить, иначе придется выкручивать и тащить домой на плите прогревать. Зато никаких свистелок и перделок. Ну так что, согласен со мной? у меня 2 сузуки гранд витара. у одной двигатель 1,6 литра, у другой 2,7 Ну т.е. сам ездишь на технологичном авто, а топишь за отказ от свистелок и перделок? Лицемерие оно такое. Там в любом случае есть АБС, ЭБУ двигателя, форсунки, датчики. Возможно даже кондиционер, подушки безопасности. Стартер кстати тоже излишество и не добавляет надежности, аводи с кривого! Предлагаю тебе пересесть на УАЗ буханку 60-х. Хотя это в какой-то мере тоже современный автомобиль для тех годов. на одном из имеющихся дважды выходил выходила из строя система АБС - прекрасно ездил без неё. на обоех не работают кондиционеры - нахуй не нужен. подушки безопасности однажды сработали на одной из сузук (машина замененена на точно такую же), причём абсолютно бессмысленно. стартер? приходилось обе запускать без его использования...

было бы интересно посмотреть на состояние этих авто и в целом на качество обслуживания, потому что я сталкивался с сузуки и не раз. Так что такие проблемы на них не появляются на пустом месте, возможно у вас просто "усосаный" авто, но это уже вопрос к владельцу

Цитата (Бармалей1310 @ 28.10.2023 - 13:01)

Цитата (AleXXX82 @ 28.10.2023 - 12:17) Цитата (AgipTM @ 28.10.2023 - 11:51) умник, а экология у тебя какая на движке из 50-х.. ?) хотя о чем я.. человек гордится, что заправляет его всяким дерьмом.. Загугли ради интереса сколько выделяет СО2 машина и сколько его выдыхает просто человек. Ты охуеешь от цифр. Заботливый ты наш, Тунберг... А если посмотришь сколько корова выделяет, вообще ебнешься. Это я молчу про гниение водорослей например, или вулканы... автомобиль выделяет СО. это хуевое соединение. а человек выделяет СО2. от него вреда нет, если только им чистым не дышать. ))) им пиво газируют и лимонады.

Про бензиновые ещё можно согласиться. А в дизельном выхлопе больше кислорода, нежели CO. Поэтому до наступления эры "электричек", верхом экологии считались именно дизельные моторы.


Это сообщение отредактировал Челен - 11 ноя 2023 в 08:14

Старые двигатели с большим объемом и механической ТНВД более живучие и надежные ходят дольше в наших условиях. У нас если что зимой -50с нет заправок , дороги гравийки

Цитата (Andriu96 @ 19.11.2023 - 04:31)

Старые двигатели с большим объемом и механической ТНВД более живучие и надежные ходят дольше в наших условиях. У нас если что зимой -50с нет заправок , дороги гравийки

На драйве, откуда скопипастин этот текст, это твой профиль?

Цитата (Skrut @ 28.10.2023 - 12:04)

Вспомнилось - "единственный электронный прибор, который не деградирует от времени - это радиолампа" И еще вспомнилось - "а я, молодой человек, в некотором роде - консерватор, так оно, знаете ли, надёжнее !"

Срок службы вакуумной радиолампы очень не большой. Катод через несколько сот часов окисляется и пдц. эмиссии.
А так же радиолампа боится вибраций, перегрева и т.д. требует большого пространства и большой расход энергии-нужны высокие напряжения на аноде и подогрев катода.
Единственное преимущество перед полупроводниковыми приборами-не боится электромагнитных излучений во время войны.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 19 ноя 2023 в 04:52