Красивые "японки" ч.2

Цитата (Rambrero @ 31.03.2024 - 08:28)

Всё.

У меня такой был Toyota Chaser 1985 г.в. Машинка просто супер, продавал со слезами, жаль очень было, щас вспоминаю с теплотой.

Только на этой каринке, Chaser выше, а Crown ниже. Была еще в этом кузове в 80-м, Toyota Mark II, с этих кузовов все начиналось. В 70-х кузовах было еще как то топорно. А тут уж роскошь по японски, качество, комфорт и надежность.


Это сообщение отредактировал Zet1977 - 8 апр 2024 в 14:28

Щас у меня такой Nissan Elgrand в 51 кузове, люблю японцев, моя слабость, и они отвечают взаимностью.


Это сообщение отредактировал Zet1977 - 8 апр 2024 в 14:33

Цитата (Алексанder @ 2.04.2024 - 11:38)

Во! Прошлый год приобрел ввиду отсутствия альтернатив с левым рулем, по шкале "красивости" 9 из 10

Если понимаешь, что купил - поздравляю.
если НЕ понимаешь, что купил - соболезную...

Лавка древностей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zet1977 @ 08.04.2024 - 14:32)

Щас у меня такой Nissan Elgrand в 51 кузове, люблю японцев, моя слабость, и они отвечают взаимностью.

Дороги есть у тебя, наверное, что с таким обвесом ездишь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На половине фот от автора поездил.
Тонайс 4вд был
Делика
Паджеро 2
Левин ае91 с ямаховской бошкой на 4а же
Марк 90
Целика тож чуть была
Сотки не было как на фото,а 105 была
Диамант был-единственное говно дорогущее в ремонте и не все брались.

Цитата (Vampirchic @ 2.04.2024 - 10:46)

Моя красавица

2.0? Или елка полторашка?
Тз или воткнул тв?
Шурик или виско?
Нет подробностей!!

Цитата (Zoldus73 @ 2.04.2024 - 06:42)

Мой первый Mark-2, 1979 г., купил будучи матросом-практикантом в 1990 г. за 5.000 иен (примерно 50 $) )))

А ты не пиздишь ли часом,морячек???
Ибо такая стоит у меня в гаражике и она TOYOTA CORONA MARK

А вот я на своей

Цитата (короллыч @ 23.04.2024 - 19:58)

А ты не пиздишь ли часом,морячек??? Ибо такая стоит у меня в гаражике и она TOYOTA CORONA MARK

Ну там сложно очень, желтожопые делали больше моделей, чем экземпляров...
Но в целом оно или Corona, или Mark.
Не говоря уж о том, что для нормальных людей Mark II - это или Линкольн, или Ягуар.
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 24 апр 2024 в 02:24

Цитата (mafalex @ 2.04.2024 - 00:52)

11

Обожаю гейю в кузове универсал. Но вот разве что с узетом внутри. Стоковый менять можно каждый сезон.

Цитата (Den3605 @ 6.04.2024 - 14:26)

Цитата (Volodeishe @ 03.04.2024 - 11:55) А состояние как? Я бы поучаствовал, датсан шикарен Коробка с мотором на месте. Салон тоже, но его разбирали. Так что по ходу проблема в электронике. Но это ерунда, вообще не проблема. Основная работа будет по кузову. Но и тут в принципе ничего смертельного. Rue du Gosson Seraing

Я думал, Россия))) Кузон для любого ниссановода не смертельно)

Цитата (MrsManson @ 2.04.2024 - 13:01)

Марковник 2, 1985 год. Салон огонь. Машина - пушка, услада для глаз. Были и Короны бочки, и Марк 2 в 90 кузове, ЕДэха у знакомых.

я сейчас таким занимаюсь, только SX 70.
три года тому взял игрушку, ибо в детстве мне его не досталось.
конечно есть куда руки приложить, но марк того стоит- чай не безликая современная мыльница.
ну и конечно народ шеи сворачивает

Цитата (atarin @ 2.04.2024 - 13:50)

Ох и охуенный автобус был! Я когда купил,продавец сидения взади разложил показать, так их и не слаживал )) Только я так и не понял, по док-там ТаунАйс, в базе ЛитАйс, а написано на ней МастерСурф.

скорей всего под доки литайса привезли, тогда даже крузаки на короллу сажали, веселое время.
мастерайс это навороченная версия таунайса

Эти машины, как надежные женщины. Редки ,дороги и ценятся в любом возрасте.

Цитата (BattlePorQ @ 24.04.2024 - 09:23)

Цитата (короллыч @ 23.04.2024 - 19:58) А ты не пиздишь ли часом,морячек??? Ибо такая стоит у меня в гаражике и она TOYOTA CORONA MARK Ну там сложно очень, желтожопые делали больше моделей, чем экземпляров... Но в целом оно или Corona, или Mark. Не говоря уж о том, что для нормальных людей Mark II - это или Линкольн, или Ягуар.

в данном случае всё просто.
раньше делали только корону, потом ей добавили люкса и мотора, а чтоб не путать, называли корона тип 2 или как всем известно- корона марк 2 (это одно и то же).
в таком виде они шли по 84г, а потом слово корона исчезло из названия и марк стал самостоятельной моделью, продолжая наращивать люкс и мощь.

Цитата (Zet1977 @ 8.04.2024 - 21:19)

Цитата (Rambrero @ 31.03.2024 - 08:28) Всё. У меня такой был Toyota Chaser 1985 г.в. Машинка просто супер, продавал со слезами, жаль очень было, щас вспоминаю с теплотой. Только на этой каринке, Chaser выше, а Crown ниже. Была еще в этом кузове в 80-м, Toyota Mark II, с этих кузовов все начиналось. В 70-х кузовах было еще как то топорно. А тут уж роскошь по японски, качество, комфорт и надежность.

на вашей картинке вверху чайзер, снизу креста- параллельные модели на одной платформе.
кстати 88-92г.в., а ваш 85г. это скорее конструктор со старыми доками.

Цитата (короллыч @ 24.04.2024 - 02:58)

Цитата (Zoldus73 @ 2.04.2024 - 06:42) Мой первый Mark-2, 1979 г., купил будучи матросом-практикантом в 1990 г. за 5.000 иен (примерно 50 $)  ))) А ты не пиздишь ли часом,морячек??? Ибо такая стоит у меня в гаражике и она TOYOTA CORONA MARK

это просто полное название

Цитата (Nickitosss @ 2.04.2024 - 14:45)

Цитата (kotiky @ 1.04.2024 - 02:04) Цитата (СтранныйАист @ 31.03.2024 - 19:22) А где корона (бочка) , плавные линии, всё в гармонии! Владел ею, 92г выпуска, мотор 3s - 2литра, 140 кобыл, независимая подвеска, тормоза диски зад переред не встречал таких 2л. все виденые лифтбеки SF были исключительно с мотором 4S-FE, да и без прочего фарша- сзади барабаны, салон из дерюжки. навороченые только седаны, вплоть до метлы" На ДВ полно таких было... и к этому всему еще и полный привод.

ну давайте, расскажите жителю Владика о том, что было на ДВ, а то я мож чего пропустил с 90х годов и всё было сном.

Не. Просто была тойота корона бочка с 92 по 96год седан.(она же карина Е).
А была такая же бочка ,но универсал,но это уде тойота калдина(она же карина Е,у европейцев с фантазией видимо никак).
А еще была бочка в SF кузове,типо лифт бэк.(она же снова карина Е).
Дак вот у нее было отличие.Салон никогда не был ЕХ-g.Расцветка была по соему полосатая.Короче никакого велюра. И движки там были простые в отличии от калды и бочки седана.
А так,двигуновом там было не много(кроме дизеля) 4s,3s,4a и 3s-ge ,ну еще и впихивали 3s gte(я так себе от калдины ставил).
Ну и конечно в мах.комплектухе была и метла,и бархотные уплатнители,ионизатор,очечник,подогрев омывашки,обшивка крышки багажника,подсветка поворотов,4 стеклоподьемника электро..