Конечно не будет хватать, если в первый же день мобилизации пол автобусного парка ( ну ладно, треть) забрали прям с работы в военкомат и оттуда далее. Вот так- люди ехали на работу, а их у работы грузили в другие автобусы ( ну а чо- нужная специальность, плюс заведомо все здоровые, т к каждый день медосмотр, такие на фронте нужны)
Конечно не будет хватать, если в первый же день мобилизации пол автобусного парка ( ну ладно, треть) забрали прям с работы в военкомат и оттуда далее. Вот так- люди ехали на работу, а их у работы грузили в другие автобусы ( ну а чо- нужная специальность, плюс заведомо все здоровые, т к каждый день медосмотр, такие на фронте нужны)
Да уж,засада,а бабы новых,сразу 18 ти летних,рожать не хотят.Может они все иноагенты и экстремисты?
Перевозчики сетуют на общее падение нравов. На то, что детей ни родители, ни школа не учит правилам поведения в обществе в целом, не говоря уже о транспорте.
Пассажиры сетуют на то же. Водители регулярно нарушают ПДД и правила пассажирских перевозок в погоне за рублем, лишь бы подобрать пассажиров быстрее конкурента.
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
Так платите нормальную зарплату, а то платят копейки и жалуются, что не идет никто на работу. А работа не из простых - в сидячем положении 12 часов просидеть, туалетов нигде нет для водителей, пожрать нормально тоже негде, постоянно должен не отставать от графика, следить за дорожной обстановкой, постоянный напряг, плюс огромная ответственность за жизнь и здоровье людей. И все это за это 50 т.р. Пусть чинуши сами попробуют недельку поработать водителем автобуса, а потом на них посмотрим.
у меня племяшь был начальником колонны в нерезиновой!уволился- говорит водитель попал в аварию даже не по своей вине- ему выговор! три раза и по статье увольняют!
Ну как минимум с водителя нужно снять обязаности контролера. Видел в автобусе плакат где указано что за безбилетника водителю штраф 5к. И спрашивается оно ему надо. Его дело водить и безопасно всех довести до точки назначения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну что скажу, профсоюзы создавать нужно. И не по инициативе сверху, из тех кого назначили. А из водителей автопарка самого зубастого выбирать и защищать всем автопарком. Надо власть на местах брать в свои руки. По другому никак. В европах при капитализме все профсоюзы решают, а у нас при капитализме в рот работодателю смотрим. Ждем, что барин придет и барин нас рассудит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас года до 2006-2007 маршуруточники были весьма состоятельными людьми. Тогда владельцы маршрутов, не особо вдаваясь в подробности, сажали на маршрут на план.
Водила первый круг сдавал в план, остальные круги работал на себя. Маршруруточники в те времена дома себе строили, квартиры покупали. Чистый доход был 3-4 тысячи рублей в день и выше, и это в те времена. У меня зарплата была 16 тысяч в месяц, а у водилы маршрутки это за два-три дня.
Потом хозяева что то заподозрили. И сами сели поездили. Ахуели с такой несправедливости и влупили план не 1000руб в день а 3500руб. И чистый доход у водилы стал не 3-4 тысячи в день, а 500рублей. Так и скатилась доходная профессия в маргиналитет. В нулевых водилой на хороший маршрут хрен устроишься, только по блату.
Коллега на работе подтверждает, у неё муж - в прошлом водила маршрутки. С тоской вспоминает те времена. Не работала, дома сидела, дом купили, квартиру купили, отдыхать зарубеж по три раза в год катались, муж по 150-250тысяч ещё в те времена зарабатывал, вторую газель купил и брата за руль посадил. Но халява быстро кончилась, году к 2008-2009 чинуши по забрали себе все топовые маршруты и въебали огромный план.
Щас коллега вынуждена работать. Муж её таксует. На хлеб с маслом зарабатывают, но о тех временах тоскуют.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 2 апр. 2024 г. в 07:11
Ни сёдня завтра беспилотные автобусы появятся. Обещали же, пару лет назад, ковровые увольнения водителей фур и автобусов из-за ненадобности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нижний сюда добавьте. Примерно 30% подвижного состава общественного транспорта не выходит на маршруты именно из-за нехватки водителей. Это не мои слова, эту проблему губернатор озвучивал.
Город-миллионник, столица ПФО, до Москвы 6 часов езды на машине.
Дачный сезон открыт-сократили городские маршруты,чтобы возить людей на дачи.Вот и выход из положения нехватки водителей. Ведь логично же, рассудили власти. Сволочи!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ээээ...А "Водитель общественного транспорта" когда-нибудь в принципе была престижной профессией? А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут.. И да...Пусть эти деятели в шахте отработают пару смен. В смешанном коллективе, где нихуя не всё так дружно, а последствия гораздо неприятнее просто посылания матом. И потом расскажут, как им тяжело живётся. Охуеть. Водитель автобуса-тяжёлая и стрессовая профессия.
Была. В обожаемом многими совке. Правда, не столь престижной, сколь недурно оплачиваемой.
У меня дед работал водителем автобуса в Ленинграде. В выходные они со сменщиком чинили автобус, чтобы можно было на линию выйти, т.к. ремонтники ещё те долбоёбы были.
Тут услышал в объявлении (не для водил) фразу - достойная зарплата 50тр... Достоинства не стало, ушло куда то... А сей опус прогастрарбайтерский, прижиматт стали всякую чурчхелу, вот и вопли пошли. З/п поднимать не будем, людей нет, дайте больше мигрантов.
Имею отношение к пассажирским перевозкам. Дефицит водил действительно есть, но он всеобщий, и на грузовых тоже. СВО кстати на него никак не повлияла. На водил делается бронь.
Это сообщение отредактировал elmarich - 2 апр. 2024 г. в 07:20
Этот вызов ставит перед городом важные вопросы: как сделать работу водителя автобуса более привлекательной и как изменить отношение пассажиров, чтобы оценить труд тех, кто каждый день помогает городу двигаться? Может ли Якутск найти выход из этого транспортного тупика и какие инновации могут помочь в решении данной проблемы?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
А мужики-то не знают, сцуко. вот и не идут..
yaplakal.com