Попытка АвтоВАЗа зайти в сегмент люксовых автомобилей потерпела фиаско. За месяц продано 190 автомобилей Лада Аура

Цитата (Pадиотехник @ 8.01.2025 - 13:27)

Цитата (Anderlecht @ 8.01.2025 - 14:56) Цитата (Toraak @ 8.01.2025 - 12:43) Ну что вы все ругаетесь? Надо еще триллион этим бездарям загнать в виде помощи и всё сразу наладится. Блять, разогнать всю эту пиздобратию на мороз, и начать печеньки на этом вазе делать. Ну да, полмиллиона работников выпнуть на мороз, это гениально! Кстати, забыл сказать, эти работники создадут конкуренцию за ваши рабочие места, а значит ваши зарплаты полетят вниз. А выпнуть на мороз 140 миллионов, взявших неподъемные кредиты, это значит нормально?

Это очень даже гумманно относительно других стран например владеть старым авто в Японии очень дорого, а у нас из наоборот завозят

Цитата (alfer200333 @ 8.01.2025 - 14:23)

Вас наверняка покоробит от ответа, но перечисленные предприятия успешно работают, а если бы не было АвтоВАЗа то цены на авто были бы ещё дороже в отсутствии конкурентов,так то Киа Рио дешевле не продавали хотя пошлинами не облагали.

Работают и это отлично.
Даже банкроты (ВЦМ).
Про цены и конкуренцию.
Конкуренцию и паритет цен составляли только частные продавцы иностранных авто. И то это было до 05 года - времена вменяемых пошлин.
Все, что случилось после - поднятие пошлин, утили, сбктс и прочее имеет одну цель - монополизацию внутреннего авторынка.
И есть тут автоваз или его нет - не играет никакой роли.
Ценообразование ваза никогда не строилось затратным или конкурентным (сравнительным) методом.
А только монопольным установлением выгодной клану цены.
Поразительно попадающей в верхнюю границу возможностей населения.

Да АвтоВаз на твое мнение какал
потребитель-нищеброд

Это они типо с Ягуаром и Бэнтли хотели потягаться?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (samodelki @ 8.01.2025 - 13:19)

Цитата (GrigoVitoldo @ 08.01.2025 - 06:18) была у ваза уже попытка. Десяту длинную делали - не взлетело. Как Москвич длинный? Калита или как там? Со сварным швом на крыше 😂

Москвич 2142 Юрий Долгорукий.

Цитата (Kriz0x @ 8.01.2025 - 06:10)

А с каких пор авто за 26-29 тысяч баксов стало люксом? Это же класс тойоты короллы максимум, что явно не люкс сегмент.

на новоязе это люкс

"не выёбывайся Ванька, слушай любимую песню "Валенки"..."

Ах ты ж блять!!!!! Не получается жить по законам рынка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

в любом случае, это новый опыт, какие-то новые решения, может с божьей помощью, а больше не на кого надеяться, в дальнейшем что-то путное получится

Чтобы попытаться начать делать люксовые автомобили, для начала надо научиться выпускать КАЧЕСТВЕННЫЕ обыкновенные.
Когда VW захотел делать люкс, и в результате таки купил Бентли, задолго до этого он сделал под своим , недорогим брендом, модель Фаэтон. То есть если и облажаемся, то это будет фольксваген, а не Бентли. И они изначально умели делать хорошие авто. Но всё равно подстраховались.

И хули они ноют? За эти то бабки неплохо довольно-таки. Дед тоже надеюсь будет доволен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне интересно другое. Если бы у человека был выбор купить полноразмерный универсал или среднеразмерный седан увеличенный на 25 см. в длинну, какую бы машину он выбрал?
Кстати, почему нет у нас сегмента "Волги" или "Оки"? Зачем все было усреднять? Кто решил, что я должен покупать только малолитражку?
Почему Форд выпускает Фиесту, Фокус, а также Мондео, не говоря уже о всяких Бронко и Экспедишинах?
Хотя, вопрос риторический.

Цитата (Toxa45 @ 8.01.2025 - 13:59)

Цитата в любом случае, это новый опыт, какие-то новые решения, может с божьей помощью, а больше не на кого надеяться, в дальнейшем что-то путное получится Чтобы попытаться начать делать люксовые автомобили, для начала надо научиться выпускать КАЧЕСТВЕННЫЕ обыкновенные. Когда VW захотел делать люкс, и в результате таки купил Бентли, задолго до этого он сделал под своим , недорогим брендом, модель Фаэтон. То есть если и облажаемся, то это будет фольксваген, а не Бентли. И они изначально умели делать хорошие авто. Но всё равно подстраховались.

Да что ж за любовь показывать на компании типа VW, выращеных в тепличных условиях?
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 8 янв 2025 в 14:07

Цитата (pafnutik @ 8.01.2025 - 14:05)

А мне интересно другое. Если бы у человека был выбор купить полноразмерный универсал или среднеразмерный седан увеличенный на 25 см. в длинну, какую бы машину он выбрал? Кстати, почему нет у нас сегмента "Волги" или "Оки"? Зачем все было усреднять? Кто решил, что я должен покупать только малолитражку? Почему Форд выпускает Фиесту, Фокус, а также Мондео, не говоря уже о всяких Бронко и Экспедишинах? Хотя, вопрос риторический.

На ваш вопрос легко бы ответил Егор Гайдар.

Ни Волга, ни Ока просто не вписались в рынок.

По факту ни то не другое россиянам было нафиг не нужно, и производство потеряло смысл.

Цитата (BrainDamage @ 8.01.2025 - 15:37)

жЫгули за 2 799 000 Иногда кажется, что мы в какой-то альтернативной реальности. Зачеркните двойку впереди и продажи пойдут. Не просто пойдут, а попрут в космос. Атвичаю!!!

Почему же, на ТАЗе своя бухгалтерия. Если упали продажи, что нужно сделать? Правильно, поднять цены. Предположим, сделали 1000 автомобилей по 300 тысяч каждый. Себестоимость 200. Выручка 300 миллионов, доход 100. Продажи упали в 10 раз. В 10 раз поднимаем цены. Сделали только 100 автомобилей, выручка те же 300. Только минусуем себестоимость не тысячи, а только ста. Доход уже 280. Плюс субсидия от государства. Чем хуже берут, тем лучше

Иди уже на дно, дно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

слова "лада" и "сегмент люксовых автомобилей" в одном предложении выглядят фантасмагорично, как будто из какой-то другой реальности...

хочется и плакать и смеяться...

Весь автотаз фиаско ебаное! Недавно глянул на автопром Индии и охуел! Маленькая страна в которой люди жрут хуйпайми что и кидают друг в друга коровьим говном давно сука оторвался от автоваза!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

руководство автоваза как всегда, отрицательный интеллект демонстрирует.
лучше бы ниву 2131 вернули на конвейер, на нее спрос хотя бы есть.
но эти ушлепки будут бухтеть про внутреннюю конкуренцию. какая конкуренция, если все равно купят либо шниву, либа крокодила, других машин один фиг за эти бабки нет. а за счет выбора моделей покупатель пойдет в салон ваза, а не уаза за патриком.

Цитата (Kaltman @ 8.01.2025 - 14:17)

Весь автотаз фиаско ебаное! Недавно глянул на автопром Индии и охуел! Маленькая страна в которой люди жрут хуйпайми что и кидают друг в друга коровьим говном давно сука оторвался от автоваза!

Маленькая Индия

Ну эти самые, маленькие 1.4млрд людей.

Вам бы тест на IQ пройти

Попытка бомжа жить как граф закончилась фиаско, ввиду отсутствия на помойке хором, прислуги и канделябров. Время членовозов аля чайка, зил давно прошло. А всякие стретчи из нишевых моделей проваливались всегда, вспоминаем консулы и юриев Долгоруких. Мозгов у манагеров ВАЗа ноль целых ноль десятых.

Эта аура пиздец позорище. Там у всех поголовно скрипят передние колодки с завода. Премиум сегмент блять... ебаный стыд. тАкую банальщину на тестах не выявить перед пуском в серию. Саботажники ебаные.
Это сообщение отредактировал Fenya - 8 янв 2025 в 14:28

Никто так не делает. Как ни крути, несмотря на дичайшие текущие цены и т.д. - ВАЗ, как бренд, ассоциируется исключительно с бюджетными авто. Любая попытка вкрячить туда "типа люкс" будет безуспешна.
Как минимум, если хотели премиум линейку всерьез сделать, нужно было регать новый бренд и продавать под ним.

Лучше скажите где веста св на механнике?

Цитата (aleko92 @ 8.01.2025 - 10:01)

Цитата (goodlord @ 8.01.2025 - 07:50) Цитата (veshbovskiy @ 8.01.2025 - 07:17) Цитата Слово "оснащение" здесь выглядит смешно: те опции, которые давно в мире и опциями то не считаются, на автовазе преподносится как ниибацо крутым наворотом. Автомобиль оснащен колесами и двигателем внутреннего сгорания! Уауу! Да вам блять всё не так. Если кто то из автобрендов выпустит какую нить новую фичу, весь ЯП нахуй нам не нужны эти функции или свистоперделки, мы по старинке через валенки. Радуйтесь. Движок ДВС как вы любите. Мало сил. А куда гнать? Чинится везде, запчасти стоят не так дорого и самое главное своё, родное. Ты дурак что ли? На это говно, запчасти стоят дороже чем на бмв, глаза раскрой, посмотри на реальность, в этой стране ничего, абсолютно ничего не делается для блага населения. Можно пример такой запчасти?

Можно конечно, дверь передняя на bmw f10 выпускалась с 2010 по 2017, автомобиль в 200 раз безопасней и комфортней любого таза. Дверь в сборе в идеале 25000-30000, в то же время автотаз продает голую дверь за 42000.
Еще есть вопросы?

Цитата (Fenya @ 8.01.2025 - 14:27)

Эта аура пиздец позорище. Там у всех поголовно скрипят передние колодки с завода. Премиум сегмент блять... ебаный стыд. тАкую банальщину на тестах не выявить перед пуском в серию. Саботажники ебаные.

Они как бы у всех скрипят в притирке.
Просто производители зачастую используют смазки и притирочные накладки, но это история не для авто за 2,5 млн.