АвтоВАЗ назвал цену Lada Vesta, ~ 495тыс руб

Тазоводы упертые пиздец. У меня было 7 б.у. иномарок и нихуя в них не ломалось, выбирайте нормально.
Когда у меня была 5-ти летняя киа рио, знакомый купил новую 12-ю, он заебался по гаратии всякую хуйню менять, а я кроме масла ничего не менял.
Потом я купил 4-х летнюю джетту, с 10-ю подушками, климатом и остальной всякой херней, менял только масло,стойки стабилизаторов и колодки, а он охуенно важный на новой приоре, которая начала ржаветь через месяц, ломались ручки, вся гремела, я один раз с ним проехался и охуел.
Сейчас я езжу на форестере 08 года, 2,0, все кроме кожи, а он на гранте в полном фарше в которую еле влазит.
А еще забыл, я при перепродаже терял максимум 50 т.р., а он пол стоимости машины.
Вы хотя бы о семье подумайте, о безопасности, о комфорте.

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 22:46)

Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:41) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:32) То предохранители,то салонный фильтр,сальники клапанной крышки,прижимные пружины,бронепровода на них как расходник раз в 2 месяца ,да много могу рассказать просто в лом звонить и чеки просить скинуть  А баек про 200 косарей без каких либо вмешательств на отечественном автопроме уже наслушался,да и "навиделся" ,не интересно.... А че с фильтром то может быть ? Меняешь раз в пол года и все. Ну вот видишь,уже и салонный фильтр нарисовался который всего то раз в пол года надо менять(хотя вроде он не входил в список ваших замен) ,а сколько там еще "всего то" раз в пол года В общем без обид,просто об этом я и говорил,для кого то и дрыгатель поменять раз в пол года всего то....

Салонный фильтр вообще-то каким боком? Я меняю на рио его раз в 3 месяца, делов на 2 минуты, откинуть бардачок, вытащить старый, воткнуть новый, закрыть бардачок. Сомневаюсь, что на приоре это пиздец делов. Предохранители тоже просто так не вылетают, видать у вас друг тот еще "рукожоп".

Цитата (titimon @ 10.09.2015 - 20:44)

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 19:44) Про затраты карефана на приоре даже описывать не стану ,не сосчитать сколько он под ней лежит ,зато запчасти дешевые и похуй что по 5 раз месяц в магазин за ними ездит.... Бля, такое впечатление что ты и есть та самая "дочь автослесаря, жена жестянщика" Что он блядь там меняет Пять раз в месяц? И какого хуя он под машиной лежит, ему дома на диване не дают лежать? У отца приора 2011 года 60 тыс.пробега - кроме замены масла, расходников и свечей НИ ХУЯ больше ни каких затрат. На мой взгляд главный недостаток - шумка (ну кому нужно могут и сами сделать) хотя могли бы и на заводе этим озаботиться

Ну ёмана рот....
Я не владел приорой ,я только наблюдаю потуги её владением
А про байки не лазить под жигуль вы уже заебали ,НЕ ИНТЕРЕСНО!!!!
потому что мне стабильно раз в две недели звонят и просят воспользоваться гаражом то приору ,то девятку (хотя к последней претензий нет ,возраст)

Где вы акорды и камри за 500к находите?

Цитата (silеncer @ 10.09.2015 - 18:35)

а как должны влиять курсовые диапазоны (это вообще что такое хз) на стоимость отечественного авто ????

Какое отечественное? Мы пока в СССР были все патенты мировые проебали(Да и не было у нас особых достижений в автомобилестроение)! А там такие патенты что если покупать то дешевле прям как запчасти с завода с Европы,чем в Россию все станки которые с патентом идут! Отсюда и пляши. Да и заводы хозяева в Европе им так проще качественее выйдет,тот же пластик!

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:46)

Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:41) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:32) То предохранители,то салонный фильтр,сальники клапанной крышки,прижимные пружины,бронепровода на них как расходник раз в 2 месяца ,да много могу рассказать просто в лом звонить и чеки просить скинуть  А баек про 200 косарей без каких либо вмешательств на отечественном автопроме уже наслушался,да и "навиделся" ,не интересно.... А че с фильтром то может быть ? Меняешь раз в пол года и все. Ну вот видишь,уже и салонный фильтр нарисовался который всего то раз в пол года надо менять(хотя вроде он не входил в список ваших замен) ,а сколько там еще "всего то" раз в пол года В общем без обид,просто об этом я и говорил,для кого то и дрыгатель поменять раз в пол года всего то....

Ну ты и олень. Фильтр это расходник если чё,по крайней мере на приоре. На иномарках может быть он и не меняется. А еще там иногда надо масло,колодки ,ремни менять и бензин заливать.

Цитата (kernelinux @ 10.09.2015 - 20:49)

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 22:46) Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:41) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:32) То предохранители,то салонный фильтр,сальники клапанной крышки,прижимные пружины,бронепровода на них как расходник раз в 2 месяца ,да много могу рассказать просто в лом звонить и чеки просить скинуть  А баек про 200 косарей без каких либо вмешательств на отечественном автопроме уже наслушался,да и "навиделся" ,не интересно.... А че с фильтром то может быть ? Меняешь раз в пол года и все. Ну вот видишь,уже и салонный фильтр нарисовался который всего то раз в пол года надо менять(хотя вроде он не входил в список ваших замен) ,а сколько там еще "всего то" раз в пол года В общем без обид,просто об этом я и говорил,для кого то и дрыгатель поменять раз в пол года всего то.... Салонный фильтр вообще-то каким боком? Я меняю на рио его раз в 3 месяца, делов на 2 минуты, откинуть бардачок, вытащить старый, воткнуть новый, закрыть бардачок. Сомневаюсь, что на приоре это пиздец делов. Предохранители тоже просто так не вылетают, видать у вас друг тот еще "рукожоп".

Значит выкинь свою рио нахер,это пиздец...каждый раз лазить в машину раз в три месяца из за фильтра муахахахха
На королле древней как говно мамонта не менял его 2 года (два карл) )))))
А аргумент если тазик сломался ,значит друг рукожоп повеселил от души,тазоводы такие тазоводы))))
Только тут владельца обзывают ,а когда владелец корячится под тазиком то хаит завод...

Цитата

держи альмера

Вроде это как раз та альмера что рядом с грантой на соседней линии собирается). Сейчас покупая возможно и подумал бы. А вообще дабы не разводить дальше срач опишу почему тогда гранта была взята.
Каждые выходные летом тогда ездили в лес/на озеро - высокий клиренс
денег мало (
единственная адекватная модель автоваза (это мое мнение)
на комфорт конкретно мне всегда было пофиг
дешевые кузовные деталюшки (по 2 бампера поменял за 3 года)
офигенная подвеска

альмеры кстати тогда не было в России, тока иномарки, из аналогов на тот момент был только солярис, но... он только пошел и у него была ооочень плохая подвеска (все плевались) и по факту пузотерка.

Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:53)

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:46) Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:41) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:32) То предохранители,то салонный фильтр,сальники клапанной крышки,прижимные пружины,бронепровода на них как расходник раз в 2 месяца ,да много могу рассказать просто в лом звонить и чеки просить скинуть  А баек про 200 косарей без каких либо вмешательств на отечественном автопроме уже наслушался,да и "навиделся" ,не интересно.... А че с фильтром то может быть ? Меняешь раз в пол года и все. Ну вот видишь,уже и салонный фильтр нарисовался который всего то раз в пол года надо менять(хотя вроде он не входил в список ваших замен) ,а сколько там еще "всего то" раз в пол года В общем без обид,просто об этом я и говорил,для кого то и дрыгатель поменять раз в пол года всего то.... Ну ты и олень. Фильтр это расходник если чё,по крайней мере на приоре. На иномарках может быть он и не меняется. А еще там иногда надо масло,колодки ,ремни менять и бензин заливать.

Олень тебя воспитывал,ищи своих...
Даже отвечать тебе не стану аргументированно.

Цитата (ИванК @ 10.09.2015 - 16:16)

Цитата БУ машину никогда больше не куплю без разницы какого производителя. и да за 500 я бы весту взял. а чем тебе ниссан альмера за 420 тыщь в стоке не устроит? Новая, с салона.... где даж мухи не еблись? или за 500 но с кандюком? или логана нового с салона? и вообще не париться ниочем? ни о шуме ни о клиренсе?

Все это сделано на том же АвтоВазе, из тех же самых запчастей, из того же самого Логана. Что и Гранта и Datsun с Ларгусом. Разница минимальна по качеству.
Это сообщение отредактировал Robotron - 10 сен 2015 в 21:00

Цитата

У меня машина под такси ходит, а это не те нагрузки что б доехать до работы на дачу и домой....

ну у меня не такси, я не по городу а по трассе езжу в основном, и часто езжу по таким городам где от дороги даже направления не осталось (яйва кизел, качканар). И по мнению многих людей подвеска у меня должна была рассыпаться еще год назад.

Года три назад, выбирали жене 1-ю машину, просмотрел несколько калин 2-3-х годовалых с пробегом от 20 до 50 т.км и сказал ну его нах, и купил ей фабию 6-ти летнюю с пробегом 120 т.км, состояние идеальное. За 1,5 года в ней ничего не сломалось, поменяли только масло 1 раз и 1 лампочку. Продали точно за те же деньги.

Цитата (hunter2000 @ 10.09.2015 - 14:57)

Цитата (Vitalem @ 10.09.2015 - 14:45) Цитата Ну его нах за столько...триста ей потолок,если по совести.. А почему именно 300? Потому, что это ЛАДА? Ты ездил?Смотрел?Сравнивал с тем же, например, Солярисом, (который мне вообще не нравится) или с Риа (которая на мой взгляд более-менее) ? Хватит уже стереотипами жить. Ваз начал делать иномарки. Только наши иномарки. Полно знакомых и таксистов, и просто водил на калинах, на приорах, на грантах, на ларгусах. И ни один не жаловался. И сам я ездил на Ларгусе - это вполне нормальное авто. А это новая, это Веста, уверен, что она будет еще лучше. И 500 000 для нее нормальная цена. Аналоги? Аналогов нет. Приора с Калиной,жуткие машины,а Ларгус и не Жигули как бе вовсе... Я Крузика взял с новья за 560 тыр и думаю он всяко лучше этой повозки...

Тебя минусят тазоводы

Отчетливо не вижу цены на ВАЗ выше 200 000, ну не стоят они больше никак.

Риск дело благородное. Весту не возьму, а к NFR присмотрюсь.

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:49)

Цитата (titimon @ 10.09.2015 - 20:44) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 19:44) Про затраты карефана на приоре даже описывать не стану ,не сосчитать сколько он под ней лежит ,зато запчасти дешевые и похуй что по 5 раз месяц в магазин за ними ездит.... Бля, такое впечатление что ты и есть та самая "дочь автослесаря, жена жестянщика" Что он блядь там меняет Пять раз в месяц? И какого хуя он под машиной лежит, ему дома на диване не дают лежать? У отца приора 2011 года 60 тыс.пробега - кроме замены масла, расходников и свечей НИ ХУЯ больше ни каких затрат. На мой взгляд главный недостаток - шумка (ну кому нужно могут и сами сделать) хотя могли бы и на заводе этим озаботиться Ну ёмана рот.... Я не владел приорой ,я только наблюдаю потуги её владением А про байки не лазить под жигуль вы уже заебали ,НЕ ИНТЕРЕСНО!!!! потому что мне стабильно раз в две недели звонят и просят воспользоваться гаражом то приору ,то девятку (хотя к последней претензий нет ,возраст)

Вот потому, что вы не владели НОВОЙ приорой, калиной, грантой и несете Пургу - они ломаются-хуяются и ебаться с ними не переебаться.

А я знаю задротов - которые нулевую машину начинают тюнинговать убивать, а потом орут на весь мир - "там отвалилось, тут коротнуло, здесь засопливило ..."

Цитата (AAA174 @ 10.09.2015 - 20:02)

Цитата (Сибиряк @ 10.09.2015 - 17:42) Да за такие деньги можно на вторичке Хонду Аккорд взять 2008 года, с движком 2,4, всем фаршем и большей надёжностью. За полляма куча вариантов на вторичке: хоть японца бери, хоть немца. восьмилетняя машина, с пробегом в 200 тыс? (200 - это еще скромно, всего по 25 тыщ в год) и не пишите про надежность японцев, ее уж лет 15 как нет.

Ты несешь полную чепуху.
Я в 2008 взял новую Мазду 6 и на ней отъездил 230 т.км. без серьезных поломок.

Цитата (Vitalem @ 10.09.2015 - 14:45)

Цитата Ну его нах за столько...триста ей потолок,если по совести.. А почему именно 300? Потому, что это ЛАДА? Ты ездил?Смотрел?Сравнивал с тем же, например, Солярисом, (который мне вообще не нравится) или с Риа (которая на мой взгляд более-менее) ? Хватит уже стереотипами жить. Ваз начал делать иномарки. Только наши иномарки. Полно знакомых и таксистов, и просто водил на калинах, на приорах, на грантах, на ларгусах. И ни один не жаловался. И сам я ездил на Ларгусе - это вполне нормальное авто. А это новая, это Веста, уверен, что она будет еще лучше. И 500 000 для нее нормальная цена. Аналоги? Аналогов нет.

Именно из за этого!!! Как не хочется признаваться, но не научились мы делать машины для людей. Только для продажи.
P.S. Было 6 машин(иж, ока, Вазы и Опель Астра). Опель и Ваз- земля и небо.

Блять езжу на калине в связи с покупкой жилья, эта сукамобиль не ломается пробег уже 80 000 но обящанные развалится через пол года не состоялись.
год у машины 2011. Пока доволен, дешево и заебись главное цена не падает.

Цитата (Ka3u6oxa @ 10.09.2015 - 22:08)

Отчетливо не вижу цены на ВАЗ выше 200 000, ну не стоят они больше никак.

Сделай машину как ВАЗ только за 250тыр. Уверяю, за год станешь миллиардером.

Цитата (Петруччо @ 10.09.2015 - 19:43)

Цитата (hunter2000 @ 10.09.2015 - 19:31) А ты Шумахер не ипацццо типа?мне уже далеко за 30 и разгон до сотки,последне,что интересует в тачке так ты ж сам сказал, что она "едет норм" с маленьким движком. а она оказывается не едет, а ходит. да и дагестанский камаз на трассе хочется обгонять, а не обползать

Да нормально я КАМАЗы обхожу,мож с автоматом она ватная,а так 4 втыкай и вперед...

ДанилаРФ

Цитата

Опель и Ваз- земля и небо.

В семье три машины. Приора, БМВ и Каддилак.
Приора и близко не стоит рядом с БМВ, БМВ и близко не стоит рядом с каддилаком. Так что все относительно. Нельзя сравнивать разные классы авто.

Цитата (ДанилаРФ @ 10.09.2015 - 21:07)

Цитата (hunter2000 @ 10.09.2015 - 14:57) Цитата (Vitalem @ 10.09.2015 - 14:45) Цитата Ну его нах за столько...триста ей потолок,если по совести.. А почему именно 300? Потому, что это ЛАДА? Ты ездил?Смотрел?Сравнивал с тем же, например, Солярисом, (который мне вообще не нравится) или с Риа (которая на мой взгляд более-менее) ? Хватит уже стереотипами жить. Ваз начал делать иномарки. Только наши иномарки. Полно знакомых и таксистов, и просто водил на калинах, на приорах, на грантах, на ларгусах. И ни один не жаловался. И сам я ездил на Ларгусе - это вполне нормальное авто. А это новая, это Веста, уверен, что она будет еще лучше. И 500 000 для нее нормальная цена. Аналоги? Аналогов нет. Приора с Калиной,жуткие машины,а Ларгус и не Жигули как бе вовсе... Я Крузика взял с новья за 560 тыр и думаю он всяко лучше этой повозки... Тебя минусят тазоводы

На дураков не обижаются

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:32)

Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:26) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 19:44) Про затраты карефана на приоре даже описывать не стану ,не сосчитать сколько он под ней лежит ,зато запчасти дешевые и похуй что по 5 раз месяц в магазин за ними ездит.... Расскажи че он там 5 раз в месяц меняет? Я за 2 года и 100к пробега помпу заменил(650р) и лампочек примерно на столько же. В такси работал , приор было дохуя,до 200к пробега ни один не лазил ни в движок не в подвеску. Любой иномарочный движок 1.6 отсасет у 126 или 127 по любому параметру. Имею возможность купить ту же рио или соляриса,тока нахуй не нужны.Да ещё,любители немецкого автопрома времен Бисмарка или прулей времён Русско-японской войны,я надеюсь вы никогда не ноете что бензин дорогой ? То предохранители,то салонный фильтр,сальники клапанной крышки,прижимные пружины,бронепровода на них как расходник раз в 2 месяца ,да много могу рассказать просто в лом звонить и чеки просить скинуть А баек про 200 косарей без каких либо вмешательств на отечественном автопроме уже наслушался,да и "навиделся" ,не интересно....

нет в приоре бронепроводов , там индивидуальные катушки

Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 22:53)

Цитата (kernelinux @ 10.09.2015 - 20:49) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 22:46) Цитата (Max68 @ 10.09.2015 - 20:41) Цитата (Mizantrop88 @ 10.09.2015 - 20:32) То предохранители,то салонный фильтр,сальники клапанной крышки,прижимные пружины,бронепровода на них как расходник раз в 2 месяца ,да много могу рассказать просто в лом звонить и чеки просить скинуть  А баек про 200 косарей без каких либо вмешательств на отечественном автопроме уже наслушался,да и "навиделся" ,не интересно.... А че с фильтром то может быть ? Меняешь раз в пол года и все. Ну вот видишь,уже и салонный фильтр нарисовался который всего то раз в пол года надо менять(хотя вроде он не входил в список ваших замен) ,а сколько там еще "всего то" раз в пол года В общем без обид,просто об этом я и говорил,для кого то и дрыгатель поменять раз в пол года всего то.... Салонный фильтр вообще-то каким боком? Я меняю на рио его раз в 3 месяца, делов на 2 минуты, откинуть бардачок, вытащить старый, воткнуть новый, закрыть бардачок. Сомневаюсь, что на приоре это пиздец делов. Предохранители тоже просто так не вылетают, видать у вас друг тот еще "рукожоп". Значит выкинь свою рио нахер,это пиздец...каждый раз лазить в машину раз в три месяца из за фильтра муахахахха На королле древней как говно мамонта не менял его 2 года (два карл) ))))) А аргумент если тазик сломался ,значит друг рукожоп повеселил от души,тазоводы такие тазоводы)))) Только тут владельца обзывают ,а когда владелец корячится под тазиком то хаит завод...

Пиздец... не менять салонный фильтр два года. Ты может и дома полы раз в два года моешь????

Я конкрентно про предохранители сказал. Что надо делать, чтоб преды вылетали постоянно? Вы в курсе зачем преды нужны? Чтоб проводку не спалить, либо преды не те втыкает он, либо хуячит потребитель, который в принципе не может машина переварить.