Щас и пешеходам надо крутить головой даже на пешеходном переходе!!! Был у меня случай: Как-то переходил дорогу по зебре. Мне светил зелёный. Поворачиваю голову налево. В первой полосе стоит автобус. Из-за него не видно, что происходит на второй полосе. Прохожу одну полосу, выглядываю из-за автобуса... Это меня и спасло!... Вжжжжжжж!!!! В метре от меня, на космической скорости, пролетает какой-то джип! А если бы я тупо пёрся вперёд не глядя по сторонам, был бы резкий удар и я в воздухе, сделав несколько сальто, переобулся.
у меня было с точностью до наоборот, перед переходом автобус притормаживает, и я начинаю переходить, но перед второй полосой останавливаюсь и выглядываю, а этот обмудок только притормозил , ехал накатом, и оттормозился в сантиметрах от меня , да еще и орет че мол встал, там никого! А я ебу что там никого?
В принципе у нас похожая ситуация. У меня пролетел, у тебя оттормозился. Я х.з. работали у того джипа, который мимо меня пролетел, тормоза. Может быть и не работали. А у "твоего" тормоза сработали. Результат: Мы живы и не инвалиды.
Ы. Эпик мелодия слива в момент контакта это какая-то новая фишечка систем бмв или музыкальное оповещение глонас типа «приехали»... Шутки - хуютки а беспечность переходников имеет место быть. Как утки пля скопом по набережной. Дрифтер торопыга. Ну это синдром
Это сообщение отредактировал jeneo - 22 янв 2022 в 14:12
Трехлетний ребенок и дед с клюшкой физически могли не успеть перейти дорогу за отведенное время. У нас в городе, например, некоторые светофоры так отрегулированы, что дорогу успевают перейти только самые шустрые. А водитель долбоеб. Перед любым пешеходным переходом при отсутствии видимости надо притормаживать.
И не забывайте, когда включается у водителей зеленый, это мигающий зеленый у пешиков, потом задержка, потом ток включение зеленого. по этому тут уровень охуевшести и дал свои плоды.
На всех светофорах что я видел, когда у водителей включается зеленый , у пешеходов уже две секунды красный горит. и наоборот. Красный водителям, но пешеходам еще пару секунд тоже красный.
И без гайцев неплохо прилетает - камеры повсюду натыканы. Про вчерашний снегопад: пробки в 9 баллов и пиздец под колёсами сносят крышу. Все едут, куда едется: кто по встречке, кто на красный - лишь бы двигаться.
Добавляем крайнюю примитивность мышление: камер не боятся, т.к. они без жезла и не ограбят немедленно. А там придет штраф, не придет.. а вдруг не придет?
Нормально (безопасно) в маскво можно будет ездить только тогда, когда на каждом перекрестке будет снова стоять кровожадный гаец, способный в 20 минут ободрать любого до резинки от трусов, и его будут сраться. А по другому, по-цивилизованному - НИКАК. Вариантов нет.
Неа. Штрафы куда эффективнее. Просто должен быть "накопительный эффект": зафиксировали предельное количество нарушений - штраф увеличивается в геометрической прогрессии, дальше больше - лишение прав, арест авто, уголовка.
Неа. Штрафы куда эффективнее. Просто должен быть "накопительный эффект": зафиксировали предельное количество нарушений - штраф увеличивается в геометрической прогрессии, дальше больше - лишение прав, арест авто, уголовка.
То в цивилизованной стране. Штраф + административка, это дело да, накапливается, а потом вылазит боком.
Здесь же все хуй ложили. И 90% этим еще и гордятся.
Нет, тут нужен именно надзиратель, мотивированный карать и ебать, иначе порядка не будет.
Трехлетний ребенок и дед с клюшкой физически могли не успеть перейти дорогу за отведенное время. У нас в городе, например, некоторые светофоры так отрегулированы, что дорогу успевают перейти только самые шустрые. А водитель долбоеб. Перед любым пешеходным переходом при отсутствии видимости надо притормаживать.
Ну так и соблюдайте правила - останавливайтесь на середине дороги и ждите зеленого. А также пишите местным властям, чтобы увеличивали время зеленого сигнала для пешеходов.
А то водители пидарасы (что иногда правда), а нам можно на правила плевать.
Водило 100% виноват. Без никаких "мог не увидеть" как это у меня иногда бывает. Не тот случай. Это вступление.
Терь два комментария: 1. Водитель - будь осторожен при опережении, особенно стоящих и особенно справа. 2. Пещеход - заглядывай за машину прежде чем выходить на следующую полосу.
Никто из пешеходов даже не подозревает, что обязан остановиться на середине дороги и ждать зеленого там. НИКТО.
Всего один раздел для пешеходов, но все считают, что правила пешеход знать не обязан вообще. Хотя бы для своей безопасности почитайте. Водитель-то сядет, а вы ляжете.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
Не надо отделять пешеходов от водителей. И среди водителей идиоты есть, как на этом видео. И среди пешеходов их не меньше. Причем пешеходы почти все правила знать просто не хотят.
В 2019 году погибло около 5000 пешеходов. Причем на переходах только 917 из них. Понятно, что их сбивают и на обочинах и даже на тротуарах. Но все равно количество погибших ВНЕ ПЕРЕХОДОВ поражает! Куда они все лезут?
Ну хоть один здравомыслящий. Тогда водитель им оплатит лечение по ГПК обязан, а они страховой будут возмещать ущерб за отремонтированное авто. Свидетели есть, видео с регистраторов есть
Для водителя есть ещё такой пункт: 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора, водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Пешеход, даже вышедший на переход на мигающий зелёный, всё равно имеет полное право закончить переход. Пешеходы в данной ситуации не виноваты вообще ни в чём. Их пропустили 2 ряда, стоящий машин, которые и не думали трогаться. Нашёлся один долбоёб, которому правила не писаны.
Это сообщение отредактировал wcnd - 22 янв 2022 в 14:23
Водителю БМВ мозгов не хватило сообразить, что в соседнем ряду машины стоят? За время лишения будет шанс подучить 14.3.
Машины в соседнем ряду могут стоять по любой причине. Бампер например отвалился или тачка заглохла. На регулируемом переходе приоритет сигнала светофора неоспорим.
Какой приоритет? Вот идет пешеход, на середине дороги ему красный - тебе зеленый и ты поедешь его давить, а потом скажешь про приоритет?
А тот, который на бэхе ещё и поддал газку перед переходом. На видео с его регистратора хорошо это заметно. Несмотря на то, что отлично видел пеших и то, что они не успевают перейти.
Было бы неплохо, если судья после просмотра этого его видео переквалифицировал его нарушение на статью "Умышленное причинение вреда здоровью". А это уже - уголовка.
Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 22 янв 2022 в 14:45
1. Еще раз повторюсь: если бы пешеходы смотрели по сторонам, идя уже на красный, ничего бы не случилось.
2. Регистратор вроде видел пешеходов, но он висит не на носу водителя, и водитель МОГ их не видеть - слепая зона.
3. Тормозной путь короткий - водитель не "летел".
4. Видно, что основная часть пешиков прошла, дорога "чистая", а эти "нарисовались ниоткуда".
Так что никакого "умышленного" я не наблюдаю. Другое дело - если бы это было на нерегулируемом переходе.
PS. Минусы полетели... От тех кто в наушниках, на самокатах пешеходку пересекают? Или тех самых, кто пешеходов за людей не считают?
Это сообщение отредактировал udav78 - 22 янв 2022 в 15:08
Для водителя есть ещё такой пункт: 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора, водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Пешеход, даже вышедший на переход на мигающий зелёный, всё равно имеет полное право закончить переход. Пешеходы в данной ситуации не виноваты вообще ни в чём. Их пропустили 2 ряда, стоящий машин, которые и не думали трогаться. Нашёлся один долбоёб, которому правила не писаны.
Читать будешь выше? Стоящим стрелка не горит. Шли на красный, а должны стоять по 4.6 ПДД.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Машины в соседнем ряду могут стоять по любой причине. Бампер например отвалился или тачка заглохла. На регулируемом переходе приоритет сигнала светофора неоспорим.
Откуда вы такие знатоки берётесь? И ведь уверены в своей правоте! Пипец!!! И да, видимо кроме как в магазин по деревне вы никуда не ездили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для водителя есть ещё такой пункт: 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора, водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Пешеход, даже вышедший на переход на мигающий зелёный, всё равно имеет полное право закончить переход. Пешеходы в данной ситуации не виноваты вообще ни в чём. Их пропустили 2 ряда, стоящий машин, которые и не думали трогаться. Нашёлся один долбоёб, которому правила не писаны.
Читать будешь выше? Стоящим стрелка не горит. Шли на красный, а должны стоять по 4.6 ПДД.
Лучше видео посмотри, стоит средний ряд, которому прямо. В момент, когда для регика загорается желтый и зелёный, пешеходы, которых он сбил, уже были на его половине дороги, соседи их пропускали и не трогались. Этот долбоёб их видел, и всё равно поддал газу. Пусть теперь гайцам и судье своё альтернативное толкование ПДД объяснит.
Это сообщение отредактировал wcnd - 22 янв 2022 в 14:40
Если не ошибаюсь, при переходе 4 полосной дороги, если пешеходы на успевают на зелёный, обязаны остановиться на осевой, и закончить переход на новый зелёный. В украинских по крайней мере так, если не ошибаюсь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для водителя есть ещё такой пункт: 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора, водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Пешеход, даже вышедший на переход на мигающий зелёный, всё равно имеет полное право закончить переход. Пешеходы в данной ситуации не виноваты вообще ни в чём. Их пропустили 2 ряда, стоящий машин, которые и не думали трогаться. Нашёлся один долбоёб, которому правила не писаны.
Читать будешь выше? Стоящим стрелка не горит. Шли на красный, а должны стоять по 4.6 ПДД.
Лучше видео посмотри, стоит средний ряд, которому прямо. В момент, когда для регика загорается желтый и зелёный, пешеходы, которых он сбил, уже были на его половине дороги, соседи их пропускали и не трогались. Этот долбоёб их видел, и всё равно поддал газу. Пусть теперь гайцам и судье своё альтернативное толкование ПДД объяснит.
Посмотри внимательнее - тормозной путь короткий - он не газовал. Половина дороги - это 2 шага - никакая реакция не спасет. Но самое интересное, что инвалид с палочкой был впереди всех!
1. Еще раз повторюсь: если бы пешеходы смотрели по сторонам, идя уже на красный, ничего бы не случилось.
2. Регистратор вроде видел пешеходов, но он висит не на носу водителя, и водитель МОГ их не видеть - слепая зона.
3. Тормозной путь короткий - водитель не "летел".
4. Видно, что основная часть пешиков прошла, дорога "чистая", а эти "нарисовались ниоткуда".
Так что никакого "умышленного" я не наблюдаю. Другое дело - если бы это было на нерегулируемом переходе.
Ёба... 1) Пешеходы заканчивают переход, их пропускают все ряды вплоть до кранего правого. 2)Если водила нихуя не видит при подъезде к регулируемому переходу, на котором до последнего для пешеходов был зелёный, и все машины вокруг стоят, не трогаясь, он ОБЯЗАН снизить скорость вплоть до полной остановки, на случай, если оттуда где он не видит, пешеходы появятся. 3) Раз не успел оттормозиться, подъезжая к переходу и нихуя не видя, значит летел. Ответственность на нём. 4) Видно что крупная толпа попала под колёса.
Может и не умышленно, но абсолютно по-идиотски, такому лучше бы за рулём не находиться. А тот факт, что он ещё и вину не признаёт - вообще пиздец.
Для водителя есть ещё такой пункт: 14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора, водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Пешеход, даже вышедший на переход на мигающий зелёный, всё равно имеет полное право закончить переход. Пешеходы в данной ситуации не виноваты вообще ни в чём. Их пропустили 2 ряда, стоящий машин, которые и не думали трогаться. Нашёлся один долбоёб, которому правила не писаны.
Читать будешь выше? Стоящим стрелка не горит. Шли на красный, а должны стоять по 4.6 ПДД.
Лучше видео посмотри, стоит средний ряд, которому прямо. В момент, когда для регика загорается желтый и зелёный, пешеходы, которых он сбил, уже были на его половине дороги, соседи их пропускали и не трогались. Этот долбоёб их видел, и всё равно поддал газу. Пусть теперь гайцам и судье своё альтернативное толкование ПДД объяснит.
Посмотри внимательнее - тормозной путь короткий - он не газовал. Половина дороги - это 2 шага - никакая реакция не спасет. Но самое интересное, что инвалид с палочкой был впереди всех!
Так скорость надо держать согласно обстановке. На трассе 40кмч - мало, на зимнем пешеходном переходе - это много. Все стоят не просто так, будь готов встать. Но самый цимес, что он и не признаёт вину. Он уверен что прав и выводов не сделал.
Это сообщение отредактировал wcnd - 22 янв 2022 в 14:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com