Да,да.. Как на трассу не выеду,редко встречаются магистральные тягачи Скания,ДАФы и прочие разные Акросы и Вольво. Всё сплошь МАЗы и КАМАЗы.. Со спецтехникой коммуналкой та же история.. Ну нет в городе ни JCB,ни Мустангов,ни китайцев.. Куда ни плюнь,везде сплошные МКСМ 800
Камаз лидер по продажам.
Бгг.. Так я и говорю- на трассе КАМАЗЫ тягачи прям стаями носятся. Татарстан,ежели что..
Отберите у этого всё что было создано ПОСЛЕ того как СССР пропал, и пусть себе живёт в 1990 году. И зарплату ему оттуда же дайте! чтобы не долго мучался.
Не понял твой коммент,что у кого отобрать? И почему аватарка у тебя лгбт? Ты нетрадиционал чтоли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты на нем 500 км проедь на раз,и расскажешь впечатления. Я знаю, оглохнешь,руки отвалятся вместе с ногами,зато спать хорошо будешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все те, кто пишет про Китай - вы знаете, что такое монополия? Если Китай останется единственным поставщиком всего и вся, то и цены они смогут делать как им нравится, а если их цены не будут нравиться вам, то не проблема, поход те по рынку, поищите... Вот это вот будет реальностью, если всё будет "китайцы аплодирую".
Это все верно но на практике больше всего нам срут свои же. Китайский али откатил цены взад кореллируясь с курсом а хоть одна падла внутри страны цены сбавила?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Полноприводный Мазай как и совок говно полное, КАМАЗ получше, а вот для трассы наоборот, это тебе любой водитель подтвердит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы на КАМАЗе ездили ура патриоты ? Если да то сидели ли в нормальном тягаче ? Или сели после колхозного зила
Почему даже на нормальные тягачи никто не хочет идти работать, в мире дефицит водителей, в одной москве не хватает 21 тыс водителей, фирмы набирают людей с обучением за свой счет. Мне как перевозчику важнее себистоимость ремонта а не свистоперделки.
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше
220 тыр средняя зряплата водилы на фуре в Москве. На обычных не менее сотки получают.
ага,на автобусах тоже обещают зарплаты невьебенные,в итоге оказывается что ты там жить должен и много еще чего,я смотрю канал девушки на самосвале камазе,щас в москве по стройкам мотается и любую почти работу берет,так у нее камаз перебран весь и то мозги иногда ебет и выходит у нее в среднем 120-160 штук и это на своем,дядя будет платить сотку?
татьяна так то зарплату получает как и все водилы на её фирме. Только вот приукрашивает она, это да. А доход от конторы это доход от конторы, там вроде её муж рулит уже.
Камаз просто не в состоянии удовлетворить весь спрос. В принципе. Просто таких мощностей нет.И даже с МАЗ-ами техники не хватит, учитывая отсутствие запчастей к импортной технике. Я уж не говорю о том, что импортных комплектующих к такой технике у Камаза нет. А магистральный тягач сильно отличается от обычного Камаза, который опять смогут, может быть, выпускать спустя какое-то время. Про Китай и вообще лучше не говорить. То, что видно сейчас - ничем они, кроме риторики помогать не собираются.
А такого спроса и не будет, так как запретили въезд в европы. Что возить то? Только помидоры из Турции....
Ну у нас основные перевозки внутри страны. Страна большая ведь. А из за границы продукцию возили их перевозчики. наших там немного.
а те кто будут на их поделках работать- с горя забухали.
не. те кто уже взял и работают - довольны. Но если говорить о камазе и думать о машинах старых, то да. А новые очень даже ничего.
вот не пизди,есть куча видео как новая партия камазов даже до базы без проблем не доезжала,многие жалуются что куча мелких заебов и выгодней все таки было покупать иномарку даже 3 летнию
я посмотрю как ты на таком хотя бы 800 км проедешь ты сдохнешь в нем там ни кондея ни акпп а ломается он шо пиздец, с завода уже поломанный выходит а расход топлива поди два мана можно заправить на козле еще поезди, скажи мне что он лучше ленд крузера кремлеботы тупорылые
Грузоперевозки при отсутствии импорта, экспорта, без поездок в ЕС и так придут в упадок, авто столько не нужно.
зато дорогие будут меньше загружены и меньше убиваться. вот только, что-то мне кажется, что будет ПЛАТОН и для легковых...
ну ведь возили же на КАМАЗАХ всё. и будут возить!
соляры будет много, её особо девать некуда будет, может и подешевеет. так что вообще лафа!
В принципе логично, было бы что еще перевозить.
ну ведь всё поедет через Алишку из Китая!
там ж/д про железку пока тем небыло, но там тоже пиздец, но ЕСТЬ ПАРОВОЗЫЙ их внезапно много ещё и на ходу, управлять ими правда уже почти никто не умеет, но научат, пару лет может проездят.
и там с ж/д уже по месту камазами. реально не представляю идиота решившего ехать колёсами из МСК во Владик к примеру. а на камазе так это вообще ДИКО.
что возить в прежнем количестве не будет, но что-то в любом случае будет, лес, дрова, опилки, изделия, зерно и другие продукты с поля, перевозки окончательно не умрут. не 1946 год. техника то есть.
электроника будет подводить - так там же большинство моторов родом из прошлого века ,вместо комонрэйла прикрутят механический ТНВД и поедет, не так резво не, с таким расходом, но поедет. а учётом уменьшившихся пробегов ещё на пару лет хватит.
Так что тут не всё так печально! это если бы страна АКТИВНО РАЗИВАЛАСЬ - тогда да - существенно бы ограничило развитие.
вот ты лично и ебанёшь на камазе из москвы в новосиб и обратно.потом расскажешь.
Что расскажу?Что машины ездят и возят грузы? Так ты и так это знаешь. Или мне нужно расплакаться от того, что перестанут новые тягачи поставлять в РФ? Так свято место пусто не бывает и заменят эти машины я уверен. Вот этим высером ты что сказать хотел, что у тебя геморрой с кулак или что ты высоты боишься? Такой вот например или такой
нет василий,расскажешь как оно к примеру тыщи три километров на камазике порулить и потом сравнить на чём эту трёшку лучше проехать.....на вольво с удобным сиденьем,спальником,холодильником или на камазике. и да,у меня там не высер,а вполне нормальный пост.так что ты псина как то повежливее что ли с незнакомыми людьми общайся.
Эх, помню те времена, Когда самосвалы Хино наводнили город. Благодаря высоким бортам в них грузили раза в 2 больше их грузоподъёмности. А благодаря китайским инженерам разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
От китайских легковушек нос воротят, а грузовики у них норм будут?
Ну не знаю кто от китайских легковушек нос воротит, они очень даже ничего сейчас, по поводу грузовиков, там другие приоритеты и комфорт в грузовике наверно на последнем месте, а на первом ремонтопригодность и надежность точнее наоборот. Лично мне пофиг как там будет водитель чувствовать, он же работать пришел, а не кататься в свое удовольствие
сейчас начнётся перепись похуистов и сторонников Китая, ставим ставки кто кого.
Нищебродам коими является абсолютное большинство действительно по хуй на все что сложнее и дороже подержанных жигулей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вот ты лично и ебанёшь на камазе из москвы в новосиб и обратно.потом расскажешь.
Что расскажу?Что машины ездят и возят грузы? Так ты и так это знаешь. Или мне нужно расплакаться от того, что перестанут новые тягачи поставлять в РФ? Так свято место пусто не бывает и заменят эти машины я уверен. Вот этим высером ты что сказать хотел, что у тебя геморрой с кулак или что ты высоты боишься? Такой вот например или такой
нет василий,расскажешь как оно к примеру тыщи три километров на камазике порулить и потом сравнить на чём эту трёшку лучше проехать.....на вольво с удобным сиденьем,спальником,холодильником или на камазике. и да,у меня там не высер,а вполне нормальный пост.так что ты псина как то повежливее что ли с незнакомыми людьми общайся.
Я бы сказал так водитель пришел работать, на вольво комфортней, но мне как владельцу пофиг на комфорт водителя, главное чтобы деньги приносила машина, а там хоть зил без спальника главное прибыль .
Ну, пожарные машины делаем сами. Контора в Мос области сидит и на весь МЧС их подгоняет. Процесс сбора интересный.
Только сыпятся эти машины с момента выезда за пределы завода,цистерны с водой вечно текут и тд.И всё это на фоне отсутствия запчастей в МЧС.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все те, кто пишет про Китай - вы знаете, что такое монополия? Если Китай останется единственным поставщиком всего и вся, то и цены они смогут делать как им нравится, а если их цены не будут нравиться вам, то не проблема, поход те по рынку, поищите... Вот это вот будет реальностью, если всё будет "китайцы аплодирую".
Сидишь внутри вольво или мерса и сразу понимаешь как проклятый капитализм издевается над водителем и как Камаз и Маз любят работяг
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Три раза
Тоже можно реанимировать пр-во.
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше 
yaplakal.com