Вы на КАМАЗе ездили ура патриоты ? Если да то сидели ли в нормальном тягаче ? Или сели после колхозного зила
Почему даже на нормальные тягачи никто не хочет идти работать, в мире дефицит водителей, в одной москве не хватает 21 тыс водителей, фирмы набирают людей с обучением за свой счет. Мне как перевозчику важнее себистоимость ремонта а не свистоперделки.
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше
220 тыр средняя зряплата водилы на фуре в Москве. На обычных не менее сотки получают.
жаль что не все могут в москве жить и работать..да и разговор там как я слышал про 150-170 тыс идёт,а в регионах и того меньше,в районе 80-120 косых.
На РБК была статья что 200 с лишним платят. Сейчас средний возраст водил на фурах за 50 лет, молодежи не уперлось на них работать. Поэтому фуры и доставка с такси стоят первым вопросом сделать автономными.
на рбк могут говорить вообще всё что угодно,а когда открываешь авито то там 50 , 70 ,80 тыс предлагают.есть правда 100 и даже 100+ ,но оказывается что там в машине жить надо и вообще это вахта.
Вы на КАМАЗе ездили ура патриоты ? Если да то сидели ли в нормальном тягаче ? Или сели после колхозного зила
Почему даже на нормальные тягачи никто не хочет идти работать, в мире дефицит водителей, в одной москве не хватает 21 тыс водителей, фирмы набирают людей с обучением за свой счет. Мне как перевозчику важнее себистоимость ремонта а не свистоперделки.
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше
220 тыр средняя зряплата водилы на фуре в Москве. На обычных не менее сотки получают.
жаль что не все могут в москве жить и работать..да и разговор там как я слышал про 150-170 тыс идёт,а в регионах и того меньше,в районе 80-120 косых.
На РБК была статья что 200 с лишним платят. Сейчас средний возраст водил на фурах за 50 лет, молодежи не уперлось на них работать. Поэтому фуры и доставка с такси стоят первым вопросом сделать автономными.
бляяя,да у нас средняя по стране 50 с хуем,но в провинции средняя 25-30,и то 30 побегать поискать надо будет что получать реально
Вы на КАМАЗе ездили ура патриоты ? Если да то сидели ли в нормальном тягаче ? Или сели после колхозного зила
Почему даже на нормальные тягачи никто не хочет идти работать, в мире дефицит водителей, в одной москве не хватает 21 тыс водителей, фирмы набирают людей с обучением за свой счет. Мне как перевозчику важнее себистоимость ремонта а не свистоперделки.
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше
220 тыр средняя зряплата водилы на фуре в Москве. На обычных не менее сотки получают.
Пиздабол,средняя зарплата! Устрой меня на работу за эти деньги
Эх, помню те времена, Когда самосвалы Хино наводнили город. Благодаря высоким бортам в них грузили раза в 2 больше их грузоподъёмности. А благодаря китайским инженерам разрушалась тормозная магистраль и этот снаряд летел быстро и неотвратимо.
От китайских легковушек нос воротят, а грузовики у них норм будут?
А можно объяснить, какимо образом китайские инженеры разрушали тормозную магистраль на японском Хино?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вот ты лично и ебанёшь на камазе из москвы в новосиб и обратно.потом расскажешь.
Что расскажу?Что машины ездят и возят грузы? Так ты и так это знаешь. Или мне нужно расплакаться от того, что перестанут новые тягачи поставлять в РФ? Так свято место пусто не бывает и заменят эти машины я уверен. Вот этим высером ты что сказать хотел, что у тебя геморрой с кулак или что ты высоты боишься? Такой вот например или такой
Простите, а сколько у вас лично осталось Т-90 которые кстати выпускались аж 1992 года?
поднимешь что такое 30 летний танк? понимаешь сколько он жить будет если на поле боя у каждого второго - третьего будет что-то из современных противотанковых РУЧНЫХ устройств?
так сколько? 1500? своим ходом ехать будут все 3000 километров?
В одной теме Китай аплодирует европейцам и готовится занять рынок, в другой китайцы - пидарасы, которые из своих магазинов удаляют приложения наших банков, в третьей непонятно, братушки они или не братушки, потому что то ли блокируют переводы с юнионпей то ли не блокируют. Нелегко сейчас тем, кто обычно на Китай фапал.
Да что Вы спорите то ? Спросите если камазы и китайцы так хороши что их раньше то не покупали те кто занимается перевозками ? Ведь стоимость новой Вольво гораздо дороже Камаза или Китайца. А ответ прост. Камаз Вас без штанов оставит как и Китаец. Ведь эти машины берут чтобы зарабатывать. Считается все: время, расходы топлива и прочее. И Камаз и китайцы тут проигрывают Вольво или Ману.
Крокодил, крокожу и буду крокодить! • На сайте 14 лет
1
Ну, такие машины не две копейки стоят. Безусловно, производители включали в план продаж Россию. Представляю ахуй экономистов и владельцев. Это ж ощутимая часть финансовых схем коту под хвост. А под нее кредиты браты. Зп сотрудникам, мощности считались. Вывод, полагаю, очевиден.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы на КАМАЗе ездили ура патриоты ? Если да то сидели ли в нормальном тягаче ? Или сели после колхозного зила
Почему даже на нормальные тягачи никто не хочет идти работать, в мире дефицит водителей, в одной москве не хватает 21 тыс водителей, фирмы набирают людей с обучением за свой счет. Мне как перевозчику важнее себистоимость ремонта а не свистоперделки.
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше
220 тыр средняя зряплата водилы на фуре в Москве. На обычных не менее сотки получают.
где 220 ? Шутишь что ли? за 220 стабильно на руки я прям сейчас собираюсь и выезжаю.
...а если они его ещё научат ездить по бездорожью...
P.S. Однажды хватило ума на пустом МАЗ-5516 в песчаном карьере поехать по свежей колее за гружёным "бамовским" Магирусом... Я за тот день денег заработал меньше, чем отдал бульдозеристам и экскаваторщику, чтоб меня оттуда до твёрдого места дотащили.
Отберите у этого всё что было создано ПОСЛЕ того как СССР пропал, и пусть себе живёт в 1990 году. И зарплату ему оттуда же дайте! чтобы не долго мучался.
Камаз просто не в состоянии удовлетворить весь спрос. В принципе. Просто таких мощностей нет.И даже с МАЗ-ами техники не хватит, учитывая отсутствие запчастей к импортной технике. Я уж не говорю о том, что импортных комплектующих к такой технике у Камаза нет. А магистральный тягач сильно отличается от обычного Камаза, который опять смогут, может быть, выпускать спустя какое-то время. Про Китай и вообще лучше не говорить. То, что видно сейчас - ничем они, кроме риторики помогать не собираются.
А такого спроса и не будет, так как запретили въезд в европы. Что возить то? Только помидоры из Турции....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше 
бляяя,да у нас средняя по стране 50 с хуем,но в провинции средняя 25-30,и то 30 побегать поискать надо будет что получать реально
Устрой меня на работу за эти деньги
yaplakal.com
mrPitkin14 апр 2022 в 17:00