В России с начала 2023 года продажи новых автомобилей рухнули на 62%

Цитата (sven2000 @ 7.03.2023 - 21:42)

В прошлое славное время статья УК была и называлась - спекуляция

Только при социализме.
И только когда нехватало товаров и государство пыталось регулировать (держать) цены.
Цены не росли, да, но проблема в том, что и товаров не было

Цитата (valerobus @ 6.03.2023 - 18:18)

Причиной снижения количества продаж является острая нехватка машин у дилеров. Может острая нехватка денег у народа?

Как может быть нехватка денег у народа в стране, где средний класс начинается с дохода от 18 тысяч в месяц. И не долларов, а рублей и по этому показателю мы опередили практически все мировые развитые государства. Горжусь своей страной и своей народной властью, во главе которой стоит всенародно избранный или выбранный, как говорить правильно подскажете, президент.

У людей просто нет денег платить за это гавно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая попытка рекламировать китайское г. «Ничего не покупают, кроме китайщины ну и лады конечно же. Так что все за китайцами»
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А шли бы они на ухо с такими ценами....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zlobnyi @ 6.03.2023 - 19:00)

Цитата (Linchaaa @ 6.03.2023 - 18:35) Цитата (Pavidlo3000 @ 6.03.2023 - 18:16) А точно причина в отсутствие машин у дилеров а не в охреневших ценах взлетевших до небес? Скажу как сотрудник, 8 лет в автобизнесе. Машин на складах нету, сейчас исключение китайцы. От того и цена, спрос и предложение. У Вас по любому тренинги на эту тему проходят, как развести клиента случайного на покупку в кредит. Вспомните взлет цен на гречку периодический или сахар (год назад), когда подорожал без видимых причин в несколько раз. Тут история похожая, отличается только тем, что авто является товаром длительного, а не повседневного спроса. Поэтому денег на раскрутку мифа, что авто в дефиците, дальше только дороже будут, покупать нужно сейчас и срочно, вложили очень много. Надеюсь со временем спрос на авто повлияет или ФАС проснется.

Где-то читал статейку, где какой-то владелец в принципе так и сказал, что никто просто не заказывает большое кол-во машин, дабы держать большую маржу на 1 автомобиль. А бюджетные тачки вообще не заказывают. Т.е. могли с того же Китая везти больше, но зачем, если навар с одного авто под лям рублей.

Цитата (ДжекБармалей @ 06.03.2023 - 18:24)

Особая категория долбоящеров это те, кто из-за этих тазов ещё и в кредиты залезают с голой жопой. Вот за счёт них говнодилеры ещё хоть как-то держатся на плаву.

Вот не пошёл бы ты на йух? Как ещё получить новую машину если ты простой тракторист? Без кредита или наследства от богатого родственника?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (traktorist37 @ 8.03.2023 - 14:25)

Цитата (ДжекБармалей @ 06.03.2023 - 18:24) Особая категория долбоящеров это те, кто из-за этих тазов ещё и в кредиты залезают с голой жопой. Вот за счёт них говнодилеры ещё хоть как-то держатся на плаву. Вот не пошёл бы ты на йух? Как ещё получить новую машину если ты простой тракторист? Без кредита или наследства от богатого родственника?

А никак. Если ты простой тракторист, то тебе нахуй не упал новый авто с ценником, как у тебя зп за десять лет. Живи по средствам. Может тогда, когда все будут жить по средствам, и будет видна явная картина, а то сейчас закредитованность населения бьёт рекорды, скоро вы будете должны своим детям и внукам.
Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 8 мар 2023 в 14:38

Цитата (ДжекБармалей @ 06.03.2023 - 18:28)

Нихуя Кетай не поднимал настолько. Поднимают у нас в двух местах: при растаможке и говнодилеры. Так цена любого говномобиля накручивается в 3 раза. Другой вопрос - с хуя ли говнотаз тоже задирает цену до уровня НОВОГО МУСТАНГА?

Так может потомучто курс не соответствует действительности
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говноваз, ёпта. Кто это вообще берет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pokatot @ 8.03.2023 - 13:54)

Цитата (zlobnyi @ 6.03.2023 - 19:00) Цитата (Linchaaa @ 6.03.2023 - 18:35) Цитата (Pavidlo3000 @ 6.03.2023 - 18:16) А точно причина в отсутствие машин у дилеров а не в охреневших ценах взлетевших до небес? Скажу как сотрудник, 8 лет в автобизнесе. Машин на складах нету, сейчас исключение китайцы. От того и цена, спрос и предложение. У Вас по любому тренинги на эту тему проходят, как развести клиента случайного на покупку в кредит. Вспомните взлет цен на гречку периодический или сахар (год назад), когда подорожал без видимых причин в несколько раз. Тут история похожая, отличается только тем, что авто является товаром длительного, а не повседневного спроса. Поэтому денег на раскрутку мифа, что авто в дефиците, дальше только дороже будут, покупать нужно сейчас и срочно, вложили очень много. Надеюсь со временем спрос на авто повлияет или ФАС проснется. Где-то читал статейку, где какой-то владелец в принципе так и сказал, что никто просто не заказывает большое кол-во машин, дабы держать большую маржу на 1 автомобиль. А бюджетные тачки вообще не заказывают. Т.е. могли с того же Китая везти больше, но зачем, если навар с одного авто под лям рублей.

Статью можно сразу в топку. Дилеры не закзывают авто, их поставляет представительство по квотам, в зависимости от класса дилера и продаж.

Цитата (klaustrofob @ 7.03.2023 - 10:38)

Причиной отсутствия продаж стало нехватка баблища у населения на новые авто по Новым ценам. А машин, как говна на выбор сколько хочешь.

Ну фиг знает, чуть меньше месяца назад продал автомобиль, уже купил порядка 70-ти автотек и там такой ад, что мама не горюй, больше половины скрученные пробеги, оставшиеся после дтп, очень много машин с ограничениями - в залоге у банков или за долги, количество хозяев стремится к бесконечности, в порядке вещей 10+ хозяев и это у немцев дороже миллиона... Автотеки покупаю по спб и мск, честно говоря уже даже и не знаю что покупать...

Цитата (Guest100500 @ 9.03.2023 - 21:22)

Цитата (klaustrofob @ 7.03.2023 - 10:38) Причиной отсутствия продаж стало нехватка баблища у населения на новые авто по Новым ценам. А машин, как говна на выбор сколько хочешь. Ну фиг знает, чуть меньше месяца назад продал автомобиль, уже купил порядка 70-ти автотек и там такой ад, что мама не горюй, больше половины скрученные пробеги, оставшиеся после дтп, очень много машин с ограничениями - в залоге у банков или за долги, количество хозяев стремится к бесконечности, в порядке вещей 10+ хозяев и это у немцев дороже миллиона... Автотеки покупаю по спб и мск, честно говоря уже даже и не знаю что покупать...

Пока что это самый треш о_0

Цитата (Enic @ 7.03.2023 - 18:28)

А теперь подумаем. Упали продажи в 2 раза, а стоимость увеличилась в более чем 2 раза. Делаем вывод. Прибыль осталась прежней.

Раньше они машину стоящую 700 000 рублей продавали за 750 000, зарабатывали с машины 50 000 рублей, продавали в месяц 100 машин, значит грязный заработок был 5 000 000 рублей в месяц, понятно что там минус зарплаты, минус аренда, но плюс заработок от обслуживания и т.д.
Сейчас они автомобиль стоимостью 700 000 рублей продают за 1,5млн рублей, при том, что продажи упали на 60%, т.е. продают уже не 100 машин, а 40 машин, при этом зарабатывая на каждой не 50 000 а 800 000 итого 32 000 000 рублей в месяц, зарплаты немного мб и повысили, доходы от обслуживания конечно упали, ведь чем меньше новых машин продается, тем меньше обслуживается, но в целом зарабатывают они намного больше...

Не удивительно. Кому нужен хлам по таким высоким ценам. Им давно говорят реальную цену ставить надо. Ублюдки.

Неудивительно... За эти деньги пустая комплектация, ну нах крч. Вторичка решает ))))

Цитата (Guest100500 @ 9.03.2023 - 21:22)

Цитата (klaustrofob @ 7.03.2023 - 10:38) Причиной отсутствия продаж стало нехватка баблища у населения на новые авто по Новым ценам. А машин, как говна на выбор сколько хочешь. Ну фиг знает, чуть меньше месяца назад продал автомобиль, уже купил порядка 70-ти автотек и там такой ад, что мама не горюй, больше половины скрученные пробеги, оставшиеся после дтп, очень много машин с ограничениями - в залоге у банков или за долги, количество хозяев стремится к бесконечности, в порядке вещей 10+ хозяев и это у немцев дороже миллиона... Автотеки покупаю по спб и мск, честно говоря уже даже и не знаю что покупать...

Это вообще как?!
Покупать машину по базам данных?! Не глядя?
Я сейчас продаю шикарную Хонду Аккорд 7 поколения. Одни перекупы звонят и пишут.
А машина сделана по уму.
Была взята база с убитым двигом и вкруг покоцаным кузовом. Но благодаря кривым девочкам за рулём пробег был не большой и кузов совершенно не ржавый. Был куплен донор с абсолютно целым кузовом. Все железо покругу поставлено с него. Был куплен контрактные двигатель с полноприводной коробкой, подрамником, рейка. Всё было установлено и покрашено не в гараже, а в нормальном тюнинговом сервисе.
Про мелочевки, как тормоза еврор, ксенон заводской уже молчу.
Но нет. Все тычут на дубликат ПТС, кучу аварий по мелочевки. А то, что это практически двухлетняя машина и без проблем прослужит лет 10- всем похуй.
Я понимаю, что машину на гарантии можно по базам проверять. Но б/у от 5 лет и старше- надо смотреть.

Цитата (kvart76 @ 6.03.2023 - 18:20)

сейчас искусственно создают видимость нехватки машине, чтобы удержать свой аппетит, но народ уже не верит в это

Искусственно? Дак Ваз вполсилы работает, остальные стоят, серых мало, китай вроде есть чот.

Цитата (Supershark @ 6.03.2023 - 18:15)

О, скажи почему, за такое говнище такое баблище? Если перевести в рубли цены на новый «Москвич», то в Китае он стоит 700К, а у нас стартует от 2 лямов. Кто хочет купить?

А как же будут жить барыги???

Цитата (Tixoserg @ 8.03.2023 - 11:04)

Хорошая попытка рекламировать китайское г. «Ничего не покупают, кроме китайщины ну и лады конечно же. Так что все за китайцами»

неа, это не попытка рекламы китая, это реалии нынешней росии. и в ней у тебя 2 выбора - лада или китай. выбирай. но если ты из бывших китаефобов, то не переобувайся

У лохов деньги закончились переплачивать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это неудивительно, вы ценники вообще видели? Новые авто взлетели так, как будто крыло самолета продают, не иначе. Да и многие сейчас в целом на такси катаются, в мегаполисах это становится удобнее день ото дня. А если работа в центре и не припарковаться так подавно. Да и в путешествия можно арендовать минивэн https://www.sea-bus.ru/hyundai-starex-bez-voditelya вроде таких и наслаждаться поездкой, а не ютиться в легковом авто
Это сообщение отредактировал natini - 27 мар 2023 в 10:44

говно тем у кого машина уже порядком износилась, у меня вот тачка уже и ржаветь по кругу начала, да и по тех части надо вкладывать, 5лет назад бы сдал ее узбекам донашивать, а теперь до новой не дотянутся, б\у которым по 10лет стоят от 500тыс. Вот и думаешь 10летнее ведро с неизвестным пробегом и ресурсом, или новую гранту на гарантии за 800. И чет 10летнее ведро пока не выигрывает.

По поводу 10летнего ведра, 90% авто с возрастом 10лет имеет кучу еще оригинальных деталей которые уже по возрасту надо менять, и кучу запчастей у которых ресурс исчерпан на 70-90% вот вроде и ездит, а все резинки по подвеске и стойки уже на грани, тормоза так же диски барабаны шланги тормозные, сцепление, всё это влетит в очень ни хуёвую копеечку.

Цитата (Sukoblia @ 21.03.2023 - 21:26)

Цитата (Guest100500 @ 9.03.2023 - 21:22) Цитата (klaustrofob @ 7.03.2023 - 10:38) Причиной отсутствия продаж стало нехватка баблища у населения на новые авто по Новым ценам. А машин, как говна на выбор сколько хочешь. Ну фиг знает, чуть меньше месяца назад продал автомобиль, уже купил порядка 70-ти автотек и там такой ад, что мама не горюй, больше половины скрученные пробеги, оставшиеся после дтп, очень много машин с ограничениями - в залоге у банков или за долги, количество хозяев стремится к бесконечности, в порядке вещей 10+ хозяев и это у немцев дороже миллиона... Автотеки покупаю по спб и мск, честно говоря уже даже и не знаю что покупать... Это вообще как?! Покупать машину по базам данных?! Не глядя? Я сейчас продаю шикарную Хонду Аккорд 7 поколения. Одни перекупы звонят и пишут. А машина сделана по уму. Была взята база с убитым двигом и вкруг покоцаным кузовом. Но благодаря кривым девочкам за рулём пробег был не большой и кузов совершенно не ржавый. Был куплен донор с абсолютно целым кузовом. Все железо покругу поставлено с него. Был куплен контрактные двигатель с полноприводной коробкой, подрамником, рейка. Всё было установлено и покрашено не в гараже, а в нормальном тюнинговом сервисе. Про мелочевки, как тормоза еврор, ксенон заводской уже молчу. Но нет. Все тычут на дубликат ПТС, кучу аварий по мелочевки. А то, что это практически двухлетняя машина и без проблем прослужит лет 10- всем похуй. Я понимаю, что машину на гарантии можно по базам проверять. Но б/у от 5 лет и старше- надо смотреть.

ахуеть конструктор лего, на учет уебёшся ставить, двиг не родной, привод не родной. всё может и сделано хорошо но по кругу перекрашено.

Получается 2х годовалое авто пропущённое через мясорубку, еще и с кучей владельцев и собранное хер пойми из чего. Тут дело конечно в цене, и вряд ли ты его продаёшь по адекватной цене, просишь наверное как за целый не крученный автомобиль.