Турбированые движки - сплошная печаль. Их современный ресурс позволят после износа только выкинуть.
Да не. У меня 1,6Т // 180л.с. пробег 180тк. Пока все родное. Видел машины с пробегом 300+ но тут надули кобыл 60. А япошки все полсотни. Это точно ТНВД + Турба + еще всякие ухищрения. Хотя движки япошки делать умеют. Всякие Эво и Скаи раскачивают до 1000+ лс Ну кстати в моторы 1л / 3 цилиндра + турбо я не особо верю.
Это сообщение отредактировал ЧьяТоТень - 2 окт 2024 в 09:14
Тойотовские движки это песня. Была. На 2UZ 4.7л. я проехал 400 тысяч, при том что брал с пробегом под 100, продал машину в идеале - он просто шелестел. Жаль сейчас таких не делают, и пофиг, что мощности всего 242 л.с. Сейчас эксплуатирую 3UR FE - 5.7л. - это другая песня - 387 лошадей и крутящий момент побольше чем у предыдущего. Правда и кушает побольше. Но это такая песня. А сейчас, увы, кончились в автопроме инженеры, остались маркетологи.
На тундре гоняешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тоёта молодцы , что не бросили двс как ваг итд итп , и когда все поймут что только эелектро тяга хуета , и побегут разрабатывать новые актуальные двс у тоёты уже будет )
тоёта молодцы , что не бросили двс как ваг итд итп , и когда все поймут что только эелектро тяга хуета , и побегут разрабатывать новые актуальные двс у тоёты уже будет )
Я Вас удивлю - изначально ДВС работал на спирте и вообще проблем и заморочек не было с этими вашими актановыми числами. Верните спирт и аграрка поднимется )
Это сообщение отредактировал quenelle - 2 окт 2024 в 16:04
Toyota заявляет, что новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом превзойдет существующий 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом по мощности, но при этом будет меньше по размеру и более экономичен по расходу топлива, а также будет соответствовать строгим нормам выбросов на различных рынках по всему миру.
А если поднапрячься, то этот двигатель сможет не потреблять бензин, а его вырабатывать.
Я Вас удивлю - изначально ДВС работал на спирте и вообще проблем и заморочек не было с этими вашими актановыми числами.
Изначально ДВС работали на светильном газе (смесь водорода и метанола). В качестве жидкого топлива всё начиналось с керосина и лигроина, к 1880-м начали использовать бензин, и всё завертелось. А вот этанол - это уже 1970-е.
Изначально ДВС работали на светильном газе (смесь водорода и метанола). В качестве жидкого топлива всё начиналось с керосина и лигроина, к 1880-м начали использовать бензин, и всё завертелось. А вот этанол - это уже 1970-е.
Да ладно ))) на чистом этаноле машины изначально ездили (не считая пара или электро, которые были люксом) и его октановое число примерно 110 Бензину мы обязаны Рокфейлеру, т.е. чистый маркетинг. И использовать его начали позже (до этого только в стрике)
Это сообщение отредактировал quenelle - 2 окт 2024 в 16:28
Да ладно ))) на чистом этаноле машины изначально ездили (не считая пара или электро, которые были люксом) и его октановое число примерно 110
Нет. Начиная прямо с первого Моторвагена Карла Бенца в 1886 основным и практически единственным жидким топливом для автомобилей был именно бензин и близкие к нему фракции перегонки нефти, всякие газолины и лигроины. На спирте в то время разве что паровики могли ездить, которым было вообще всё равно, лишь бы горело. Этаноловый ДВС для нормальной работы требует степени сжатия порядка 12-13:1, для 1900-1920х при этом нормой было 4-6:1.
Цитата
Бензину мы обязаны Рокфейлеру, т.е. чистый маркетинг. И использовать его начали позже (до этого только в стрике)
Рокфеллеру ) Но на самом деле вовсе не ему. Бензин использовать было проще и дешевле. Вот и всё. А массовое использование этанола в качестве автомобильного топлива началось в середине семидесятых в жаркой Бразилии. Тысяча девятьсот семидесятых, естественно.
Изначально ДВС работали на светильном газе (смесь водорода и метанола). В качестве жидкого топлива всё начиналось с керосина и лигроина, к 1880-м начали использовать бензин, и всё завертелось. А вот этанол - это уже 1970-е.
Причём бензин покупали в аптеках)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com