Toyota презентовала 2,0-литровый двигатель способный развивать 600 л.с.
Согласно описанию японского журнала "Best Car", его самая производительная версия может развивать мощность в 600 л.с. без электрической помощи.
В дополнение к топовой высокомощной версии двигателя, будет доступна высокопроизводительная дорожная версия этого двигателя мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 550 Нм. Также, Toyota выпустит маломощную версию в 300 л.с. и крутящим моментом 400 Нм.
Toyota заявляет, что новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом превзойдет существующий 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом по мощности, но при этом будет меньше по размеру и более экономичен по расходу топлива, а также будет соответствовать строгим нормам выбросов на различных рынках по всему миру.
Двигателестроение давно достигло своего технического максимума, дальше идут уже какие то экстремальные технологии, снижающие ресурс мотора и делающие его одноразовым.
Вот не верю на слово всяким "Новый пиздатый мотор на 100500 кобыл". Выше уже сказали про жор масла и прочий маркетинговый пиздеж. Вот что мешает сделать супер-мотор из космических технологий из спецсплавов и прочим "неширпотребом"? Цена скажете? Банальное нежелание созидать. Маркетинг давно победил разум и инновации.
Тойотовские движки это песня. Была. На 2UZ 4.7л. я проехал 400 тысяч, при том что брал с пробегом под 100, продал машину в идеале - он просто шелестел. Жаль сейчас таких не делают, и пофиг, что мощности всего 242 л.с. Сейчас эксплуатирую 3UR FE - 5.7л. - это другая песня - 387 лошадей и крутящий момент побольше чем у предыдущего. Правда и кушает побольше. Но это такая песня. А сейчас, увы, кончились в автопроме инженеры, остались маркетологи.
Это сообщение отредактировал GenosseKlaus - 17 авг 2024 в 18:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com