А у меня был велик "Салют", произведенный на армейском заводе. И все мопедисты мне завидовали.
Это сообщение отредактировал falsh777 - 5 мая 2015 г. в 16:16
У кого какой был Мотоцикл, Мопед? Жду ваших ответов ну и конечно фоток.
У меня был мотороллер "Вятка"(отцовский),переключались скорости(целых 3!!!) очень удобно -на руле;гонял по деревне и на речку, первый парень на деревне был - на речку на мотороллере, назад практически всегда - он на мне)))Перебирал движок раз в две недели, мечтал о "Минске"(хотя бы шестивольтовом), но купить его смог только после армии, а потом даже 12В( и сейчас сына обучаю на нем ездить).Спасибо, что затронул теплые струнки моей души!!!
Добавлено в 16:37
Цитата (Refund @ 5.05.2015 - 14:33)
когда стал по старше вот такой, практически мопед) : Минск, не убиваемый аппарат.
СогласенЮ аппарат - сказка.Бак последний раз заправлял в 2002г, езжу регулярно)))
со своим личным транспортом не сложилось как-то... все на битиных рассекал c 12 лет на М-72 с коляской по полям ездил,до этого сил не хватало с 14 стал личным шофером отца,куда он-туда и я, лижбы покататься, благо ментов в поселке не было,а участковый дядька родной был не мотоцикл,а лошадь: с раме люльки было приварено прицепное,сделан прицеп, один раз накидали щебенки полный, на третьей в полный газ тянул и хоть бы хуй, примерно на 40 км/ч обломило ось прицепа,колесо оторвало, так волоком и притащили без него км 10 еще, на первой,даж не заклинил расход ток литров 20 выходил по поселку/лесам, но тогда похуй было на это в 16 купили ИЖ Ю5, жужжалка в сравнении с М-72, но вечером чтоб повыебываца перед девчонками самое то: день с люлькой,ибо отец одиночки не любил,вечером откидываешь, и айда горцвать,батя за жженые покрышки и сцепу вечно пистонов давал
Был двигатель ДТ 6, вот на его основе, переварив раму от "Урала" с колесами от "Левушки" , с бутылкой из под шампуня вместо бензобака - катался
Та-же херня бро,не тормозов,не сцепления,не газульки(тросик болтался,за него и газовал),в место глушака колено приплюснотое-рев был пиздец,заводился естественно с толкоча,почти все ровестники так гоняли.
Первый был ямаха минт, потом дио 35я, и вот на фото последний, китайская "альфа". Сейчас на машине, а всетаки, мопеды в свое время принесли массу незабываемых впечатлений.
Это сообщение отредактировал SGcool - 5 мая 2015 г. в 21:20
ИЖ ПС (Планета Спорт), а мы его называли "Иж планета Смерть". Первый серийный советский мотоцикл, который мог "делать" чешскую "Яву", с места она "уходила" за счет полуавтоматического сцепления, а где то в конце третей скорости ПС давал ей "понюхать" . На "холостых" ПС трясло как паралитика, он аж подпрыгивал на подножке. Зы. Кстати это совместная с Ямахой разработика Ижа.У меня даже на ключе зажигания были фирменные "ямаховские" камертончики.На первых моделях много чо стояло японского, вплоть до карбюратора. Потом уже ставили русское.
Это сообщение отредактировал Ganpowder - 5 мая 2015 г. в 21:25
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
с 14 стал личным шофером отца,куда он-туда и я, лижбы покататься, благо ментов в поселке не было,а участковый дядька родной был 
не мотоцикл,а лошадь: с раме люльки было приварено прицепное,сделан прицеп, один раз накидали щебенки полный, на третьей в полный газ тянул и хоть бы хуй, примерно на 40 км/ч обломило ось прицепа,колесо оторвало, так волоком и притащили без него км 10 еще, на первой,даж не заклинил 
расход ток литров 20 выходил по поселку/лесам, но тогда похуй было на это
, а так катались в деревни с пацанами на ИЖ, Ява, Минск. 
yaplakal.com
falsh7775 мая 2015 г. в 16:16