5 культовых советских велосипедов

"Каму" и "Салют" в основном покупали те кто жил в 9-ти этажках. Он складывался, не занимал много места для хранения в доме. Ибо переть на 8-ой этаж (как я) "Урал" удовольствие то ещё.

Был ещё такой вел - "Тахион". Тоже эксклюзив как и "Москва-80".

Была кама в детстве - тащить на 3 этаж было охх как тяжело - я ее килограмм на 5-10 был тяжелее. Складная была, потом скука какая-то сиденье украла - а оно шикарное у велика было!

Добавлю: у Камы были не гайки, чтобы регулировать руль, сидушку и складывать велик, а такие складные рычажки, это было круто! Ну и цена дорогая - 100р
Это сообщение отредактировал unknown321 - 6 июн 2015 в 09:47

Помнится на Каме и Десне хорошим тоном было уметь во время медленной езды прокручивать руль вокруг своей оси.
Мои были школьник и салют, все остальные познал на даче у друзей.
(был еще двухрамный с параллельными рамами-все почему то его в детстве считали "девчачьим")

Цитата (pjkjnfz123 @ 5.06.2015 - 18:39)

Школьник!

Это не Школьник...))))

Первый велик. 1973г.

А "Балдырган" уже вспоминали?


Это сообщение отредактировал dimeken - 6 июн 2015 в 09:51

Цитата (saniaga333 @ 5.06.2015 - 18:35)

это видимо все позже!!! а у нас были ( школьник)-28 рублей стоил, ( орленок)-43 рубля стоил и (урал) -52 рубля, а ты говоришь КАМА!!!!!

Цены были едиными в Союзе.Школьник стоил 26рублей,Орлёнок 39-41(от комплектации включая девчачий и Уралец),Из самых вменяемых и крепких Украина 68-82рубля(от комплектации).А вообще самый крепкий,надёжный и быстротяговитый был ЗиС 110 Прогресс 1949 года выпуска.У друга был...и есть сейчас.Как же я ему завидовал когда регулярно чинил говнище брянского разлива под названием Десна(56рублей).Сам сейчас катаю на Стелсе 670 ДХ(14300рублей).Нравится,только руль поставил а-ля Украина и седло самое широкое из всех продающихся вместо стоковой мечты содомита.

Второй велик! Батя с моря пришел, не отдохнувши сбегал в магаз! Пока я спал. Ветер был штормовой. Соринка в глаз попала! 1974год.


Это сообщение отредактировал blackdrv - 6 июн 2015 в 09:57

Цитата

Несмотря на отсутствие привычных сегодня амортизаторов – это была очень достойная и надежная машина.

На шоссейники и сейчас вилку жесткую ставят.

У меня была "Тиса", спиздили от библиотеки.

Пришлось через 22 года купить GT

В Москве 80-х самым крутым из доступных считался Салют! Салюты были двух версий, складной и обычный.

А как же "Украина"? Тоже культовый был велик

А я в детстве был очень крут ) У меня был велик Venta, из Прибалтики привезенный )

Цитата (4RX @ 5.06.2015 - 18:39)

видимо молодость пост сотворила...и не застала великов,которые были "Мечтой Всей Жизни"

Я вот, например, гонял на В-541 "Спорт" ( ХВЗ)- довольно редкий лисапет. Похож на "Турист", только круче- больше передач, вес легче и так, как считался спортивным, имел такие прибамбасы, как "стремена" на педалях, крепление колёс "барашками" вместо обычных гаек.
Это сообщение отредактировал Huliush - 6 июн 2015 в 11:02

а зачем на фото рядом с велосипедами ставят пустую стекляную банку?

А вот еще был прибалтийский Vairas

Цитата (blackdrv @ 6.06.2015 - 09:55)

Второй велик! Батя с моря пришел, не отдохнувши сбегал в магаз! Пока я спал. Ветер был штормовой. Соринка в глаз попала! 1974год.

"Львёнок"? У меня такой же был, красного цвета.))

"Красная плесень" сразу вспомнилась

Я жму на велике любимом,
Он зовется "Украина"
Но седло от унитаза,
А педаль от пианино.
Все потырили друзья,
В двух местах сломали раму,
Ну и пусть себе смеются,
Металлисты, наркоманы..
Это сообщение отредактировал Арамис - 6 июн 2015 в 11:03

Так и не нашел тут тюнинг великов СССР. У нас рядом было депо автобусное, пацанами лазали по ночам туда на поиски авторитетного среди пацанов элемента.
А все дело в том, что раньше в салоне автобуса ПАЗик, по всей длине была приклеена такая белая окантовочная лента из пластика, тупо оформление тех времен. Ну мы её и перли от туда, пока ночью не кто не видит.
Потом обматывали как оплеткой раму, руль , получалось велик как в панцире - оч круто, раньше это был показатель крутости.
Белая лента - была только у ленивых
Черная лента - это уже редкий экземпляр, пацан в СССР с таким великом пользовался уважением.
Посеребренная лента - это вообще пиздец! Такой автобус сначала выслеживали с месяц. Очень редко. Но если все получилось, то пиздец посеребренный панцирь на велике, это считай, что импортные бычки с цветным фильтром все твои! Первый парень в городе!.
Это сообщение отредактировал TVVi5T - 6 июн 2015 в 11:15

А где СУРА?

Первым у меня был, кажется - "Ветерок", синего цвета! он был 3-х колесным, но мог переделываться в 2-х.
Школьные годы - "Салют" зеленый с красными шинами! лучший велик на свете!
Потом - "Сура", взрослый велосипед, с багажником, динамо/фара и счетчик расстояния на передней вилке. помните такие девайсы?
Это сообщение отредактировал u806 - 6 июн 2015 в 11:25

Ага лисапеды лисапеды а главное то забыли ?

у меня был казахстанский Балдырган! потом пионер потом салют потом аист (мод камы)