Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Лада Веста СВ Кросс - "Через тернии к звёздам"

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

MAPKOBKNH 30 окт 2017 в 17:01

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (СмешнойКот @ 30.10.2017 - 07:56)

Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 07:55)

Цитата (СмешнойКот @ 30.10.2017 - 07:54)

Спасибо но за 800ооо нет, я лучше в другую сторону посмотрю.

Например? :)

На японцев, например, за 800ооо можно пригнать 4х годовалого Филдера, и он уж точно будет на 2 головы выше этого ведра.

точняк, братан. А еще не вижу смысла, например, растить свою пшеницу: науя, если за та же деньги можно пригнать чан говна японцев! оно нажористее питательнее и насыщеннее витаминами чем та еда что у нас продают!

Пы.Сы: сам был владельцем двух прулег, но сравнивай новое с новым. В одном классе.

Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 30 окт 2017 в 17:01

Westtt 30 окт 2017 в 17:05

McLaren! • На сайте 12 лет

Цитата (Lelik72RUS @ 30.10.2017 - 08:39)

Лада Веста SW: от 639 000 рублей.
Лада Веста SW Cross: от 755 900 рублей.
Это официальные цены АвтоВАЗа.
И вот что я вам хочу рассказать...
Чтобы превратить мою моноприводную пузотёрку в ~~приподнятый Универсал класса B.~~ приподнятый седан класса "В" понадобится:
1. Комплект передних амортов с штоком увеличенного диаметра одной весьма известной и уважаемой фирмы: 5000 рублей за пару.
2. Комплект передних удлинённых на 0,7 витка пружин ещё одной весьма известной и уважаемой фирмы: 2000 рублей.
3. Комплект задних амортов от "старшей сестры": 5000 рублей за пару.
4. Комплект задних пружин удлинённых на 0,7 витка: 2000 рублей за пару.
5. Пыльники+отбойники: 4 штуки 1000 рублей.
Итого: 15 000 рублей грубо, потому что все цены округлены в сторону увеличения.
В результате имеем моноприводный приподнятый седан класса "В" с клиренсом 205 мм против штатных 145 мм.
За 15 000 (Пятнадцать тысяч) рублей. Ну работу по замене можно осуществить самостоятельно в течении 3 часов под пиффко, или дать ещё 5 000 на сервисе.
Хочется напомнить, что цены на запчасти указаны розничные, то бишь при закупке напрямую с завода-производителя ценник на комплектующие будет ещё меньше грубо на треть.

Так объясните мне, адепты секты "АвтоВАЗа", почему разница между обычной и приподнятой версией составляет 116 900 рублей? За что? За пружины+аморты+пыльники с отбойниками+красивые пластмаски?

Для адептов ценников ОТ.
СВ от комплектации Комфорт.
Кросс от люкс

AllStars автор 30 окт 2017 в 17:07

Люблю Автомобили • На сайте 11 лет

Цитата (rostov61 @ 30.10.2017 - 09:23)

я я кстати до сих пор сомневаюсь в выборе - на одной чаше весов веста кросс, на другой 5-летний Хtrail..
да без сомнения хочется новое авто, но что-то мне подсказывает что выбор будет в пользу ниссана.

главное продиагностировать полностью и все будет отлично =)

GhosT333 30 окт 2017 в 17:10

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (Shen @ 30.10.2017 - 21:49)

Цитата (GhosT333 @ 30.10.2017 - 14:59)

Цитата (Shen @ 30.10.2017 - 17:56)

Достали уже с этой херней за лям рублей! Лям-лям, а не восемьсот с чем-то - в салонах найдут за что накрутить. Вот смейтесь надо мной, но мечтаю я о простой, без всяких гнаворотов, машинке. Нашелся бы умный человек, что скрестил бы "Ниву" с "девяткой": только передний привод, высокий клиренс, простота и аскетизм, большие колеса можно поставить. И продавал бы за двести-триста рублей. Уверен, рабочая Россия бы спасибо сказала. Кому не для понтов машина, а для работы и хозяйства. И не только Россия поди. Вот это был бы кроссовер! "Нива" - это хорошо, конечно. Но полный привод далеко не всегда нужен и отбирает на себя много лишнего: расход больше, ресурс меньше, обслуживание дороже, производство и конечная цена. А так - был бы идеальный вариант народного отечественного авто.

Вы давно ездили на современном полном приводе ?
Ресурс чего меньше?
Обслуживание чего в полном приколе дороже? Замена масла в раздатке раз в 50 000 км?
Расход? Вы когда-нибудь слышали про Part-time? Easy sеlесt? All mode 4x4i ?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Дружище! Я про простую рабочую машину без болячек "Нивы", а не про напичканную современными системами штучку. Если что, то я на всем ездил, в том числе, и на полноприводном. У меня сейчас три машины, но столкнувшись с покупкой простой машинки для работы за недорого, пришлось брать простецкий Матиз. И не мне одному. Ларгус слишком большой, Калина - недостаточно функциональна. Матиз, как ни удивительно, хорош, но слабоват по ходовке. Вот и мечтается о чем-то простом и рабочем. В России просто нет такого аппарата!

Ни на один вопрос не ответил

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

GhosT333 30 окт 2017 в 17:13

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (safonovivan @ 30.10.2017 - 22:48)

Прокатился я на тестдрайве весте (седан которая, универсал фактически тоже самое) с 1.8 + робот, и понял, что машина не едет, точнее робот не дает ей ехать (или как его обозвать?).
Клюет мордой при переключении, пластик не самый лучший, сидушки жесткие как табуретки, приборы плохо читаются. Нет в ней той цены, которую просят. Плюс к этому менеджер сказал что 1.8 жрет масло 1,5 литра на 15000 - это как так?
Потом с женой пошли на новый рио 1,6+автомат, сели и проехали - вывод земля и небо, хоть и дороже немного.

Масло менять реже чем раз в 15 000 ?

А потом удивляются что движки ходят только гарантию

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

~~XuIIIHuK~~ 30 окт 2017 в 17:27

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Эклиптика @ 30.10.2017 - 10:51)

Цитата (XuIIIHuK @ 30.10.2017 - 10:47)

С аббревиатурой SW - sport wagon динамика 11 секунд до 100

Имхо к этому двигателю плохо подобрали КП, + не хватает комплектации с полным приводом.

полный привод нахуй не уперся никому, достаточно блокировку дифа тут сделать как опцию. Для полного и мотор нужен 2.5 минимум. Ну и цена будет + 300 000 примерно сразу

Вот если был бы полный привод, поверь спрос бы был.

LeXxX68 30 окт 2017 в 17:46

сплю • На сайте 10 лет

Цитата (trsw @ 30.10.2017 - 09:37)

Цитата (LeXxX68 @ 30.10.2017 - 09:35)

Тока "калину" брать, что характерно, кросс версия тоже тока на палке.

а как же ипонцы криворукие? концепция изменилась?

Изменилась кардинально. В центральной России нормальную праворульку просто не купить. Как то решил глянуть, "че почем, до 10 лет." Самое дешевое что есть - Джаз за 500-600 тыщ. Эт чего, лям или полтора расчехлять на б.у. тачку?

Мне конечно нравится качество, которое япошки на внутренний рынок гонят, но при таких ценниках - пусть сами ездят.

Primorec89 30 окт 2017 в 17:59

Шутник • На сайте 8 лет

Только JDM!

symrak009 30 окт 2017 в 18:15

Ярила • На сайте 16 лет

закрадывается мысля: поменять свой солярис 2014г.в. на эту модель.. НО!
душа хочет шкоду октавию 1.8
жена сантафе или аналога

Яхонтовый 30 окт 2017 в 18:18

Ярила • На сайте 12 лет

-4

Я смотрю мотор все такой же громкий в базе, материалы все такие же дешевые, а с учетом размеров машины, багажник все такой же мелкий, да и места в сарае больше не стало. А площадка для левой ноги в весте кросс появилась ???

И за это без малого 900 рублей на старте ???? Вы серьезно ???

Яхонтовый 30 окт 2017 в 18:19

Ярила • На сайте 12 лет

-4

Цитата (symrak009 @ 30.10.2017 - 18:15)

Возьми тестдрайв и все поймешь :) Веста не новая модель, веста - старая добрая зубилоплатформа со всеми вытекающими.

~~TrK~~ 30 окт 2017 в 18:21

Ярила • На сайте 17 лет

Почему задние барабаны не сфоткал крупным планом, как передние колёса?

Яхонтовый 30 окт 2017 в 18:23

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Цитата (TrK @ 30.10.2017 - 18:21)

Почему задние барабаны не сфоткал крупным планом, как передние колёса?

Барабаны даже не входит в топ 10 почему у весты, как и у других отечественных автоподелок. А я бы их и в топ 100 не записал :)

Это сообщение отредактировал Яхонтовый - 30 окт 2017 в 18:23

Mxmx 30 окт 2017 в 18:26

Юморист • На сайте 14 лет

В следующий раз голосовалку бы прикрепить - интересно было бы посмотреть на расстановку мнений. Лично я б бу иномарку взял

Яхонтовый 30 окт 2017 в 18:31

Ярила • На сайте 12 лет

-5

Цитата (Mxmx @ 30.10.2017 - 18:26)

Я одно время очень хотел потестить весту, как никак новинка, потестил, блеадь. Когда машина в статике, ощущения одни (куда более положительные), когда в динамике и ты за рулем - зубила детектед. Руль маленький, как у горетюнеров на зубилах, площадки для отдыха левой ноги как не было, так и нет, нога повисает на брызговике колеса, и это, сука, на роботе, шум, убогость эргономики рабочего места и отсутствие удобства его настройки. Все это мне сказало - нахуй, ну его нахуй, нахуй гарантию, нахуй новизну, нахуй все, пересел в свою старушку Е39 и как-то отпустило сразу :)

spiker2004 30 окт 2017 в 18:50

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Phobos @ 30.10.2017 - 08:06)

Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 08:02)

Цитата (Phobos @ 30.10.2017 - 07:58)

Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 07:51)

Цитата (Липски @ 30.10.2017 - 07:50)

Цитата

Универсал – не самый популярный (думаю пока) тип кузова в РФ.

Глядя на засилье кроссоверов на дорогах в это утверждение слабо верится))
А по обзору, лично мне, дизайн, внешний и внутренний, понравился.

Просто у нас менталитет такой, что надо внедорожник :)

Просто у меня во дворе зимой такая жопа с дорогой творится, что моноприводным легковым авто я не въеду. А дорога около гаража чудесная, чистят по весне так, что там бруствер такой высоты, ещё и замерзший, что как минимум кроссовер нужен. Вот электро полный привод на эту весту как доп поставить бы, ну и АКП нормальную, было бы супер. Ведь реально полный привод нужен в горку, из чачи выехать, из проталины. Это бывает за зиму с десяток раз, но в наших условиях нужен!

Это что за город? :)

Казахстан, любой город кроме Астаны и Алматы! Да и в РФ так же. Кемерово, Чита, Новосиб, Томск, Омск, в центре почистят, а чуть к окраине жопа жопная!

upd. не в одной Москве и Питере люди живут

У нас в Рязани нах полный привод не нужен. Если только на рыбалки-охоты ездить. А на весту резину хорошую, клиренс высокий, будет достаточно для города.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

flrem 30 окт 2017 в 19:00

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Ares19 @ 30.10.2017 - 08:10)

Очень удивляют люди которые пишут о машине не имея о ей никакого представления. Год езжу на седане (да не выдержал ждал универсала), и никаких претензий к машине. Пробежала уже около 30к надо ехать на 2 ТО, на моря ездил, комфортней чем на лоханке однозначно, (до этого логан 1, 2 года). При покупке покатался на всем сегменте до 800к, на самом то деле и выбирать неизчего, реально что понравился сид универсал но там ценник около мульта, и очень похожий рапид, с ценником 900к и он по моим ощущениям уже что не понравилось.

Вот к такому же выводу и я пришел, увы. Вы очень правильно написали , ну, если принимать в расчет новые авто.
Докатываю калину 2008 года универсал в люксе, к лету буду весту эту брать.
Как раз ажиотаж спадет, сейчас очередина до 4 месяцев на них.
Яхонтовый какие 900 рублей в старте )))
848 кусков максималка стоит вроде.

Это сообщение отредактировал flrem - 30 окт 2017 в 19:03

spiker2004 30 окт 2017 в 19:11

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (rostov61 @ 30.10.2017 - 09:23)

Xtrail вроде все на вариаторах. Не напрягает вероятность ремонта коробки после покупки ?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

~~AliBaba007~~ 30 окт 2017 в 19:15

Ярила • На сайте 11 лет

музыка нормальная в рекламе, да и сама реклама, но вот разгон...

~~AliBaba007~~ 30 окт 2017 в 19:18

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата (Яхонтовый @ 30.10.2017 - 18:18)

Багажник там конструктор уровень вниз. оно конечно можно туда много чего напихать(чего только?) но что бы это достать надо куда то девать то, что стоит сверху.

Ахда! Дрыгатель 1,8 который - там в нем есть интересные решения - типа перфорации на туалетной бумаге(как в анекдоте) Да и блок все тот же по большому и не очень большому счету.

Это сообщение отредактировал AliBaba007 - 30 окт 2017 в 19:20

judrer 30 окт 2017 в 19:20

Пиу Пиу • На сайте 12 лет

Ключ такой же у Мегана 3 был. Один в один.

spiker2004 30 окт 2017 в 19:47

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ArchVile @ 30.10.2017 - 10:23)

Цитата (Razi @ 30.10.2017 - 08:46)

Цитата (Lelik72RUS @ 30.10.2017 - 08:39)

Там только диски 17 с резиной и задние дисковые суппорта 30К-40К съедают.
Ну и вы колхоз с заводом не путайте.

Это колёса на Жигули 30-40 тысяч что ль?

Да, подтверждаю, на 17 диски резина очень дорогая, отрыв значительный, в сравнении с 16 резиной

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

spiker2004 30 окт 2017 в 19:52

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ВладимирЫч75 @ 30.10.2017 - 10:30)

Цитата (ramzay1 @ 30.10.2017 - 07:48)

Машина то неплохо выглядит. Для нашего автопрома явно шаг вперёд. Но не стоит она таких денег. Ценник не оправдан.

Как же вы заебали с неоправданным ценником!!! Покажите мне машину этого же класса и этими же наворотами дешевле,млять! Заявляю,как человек месяц назад покупавший автомобиль.

Эта машина стоила бы 450 в 2013 году, как и Дастер. И Каптур и Крета были бы не 1100000, а 600 000 р. И маткапитал раньше был 250000, а сейчас 450000, но реальная стоимость денег 150000.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

rostov61 30 окт 2017 в 19:59

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (spiker2004 @ 30.10.2017 - 19:52)

Цитата (ВладимирЫч75 @ 30.10.2017 - 10:30)

Цитата (ramzay1 @ 30.10.2017 - 07:48)

Бро, не в бровь, а в глаз попал.....

~~ramualt~~ 30 окт 2017 в 20:24

Не ссусь навстречу ветрам! • На сайте 10 лет

Сегодня со слесарями обсуждали весту кросс.
Говорят, что меган второй там, почти полностью

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50 646
0 Пользователей: