Лада Веста СВ Кросс - "Через тернии к звёздам"

Страницы: 1 ...  11 12 13  ... 15  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
razh 30 окт 2017 в 14:55
морячок  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (alex39rus @ 30.10.2017 - 12:17)
Цитата
Цитата (XuIIIHuK @ 30.10.2017 - 10:47)
С аббревиатурой SW - sport wagon динамика 11 секунд до 100  bravo.gif
Имхо к этому двигателю плохо подобрали КП, + не хватает комплектации с полным приводом.

SW-это station wagon!Какой нахуй спорт??? faceoff.gif


А ты этот вопрос маркетологам АвтоВАЗа задай - почему они аббревиатуру SW именуют как sport wagon? В обзорах это старались объяснить примерно так: стремительный, спортивный дизайн, потому и "спорт”

Ну,не знаю...

Лада Веста СВ Кросс - "Через тернии к звёздам"
Hoarder 30 окт 2017 в 15:08
Весельчак  •  На сайте 9 лет
0
Цитата
ТС, ты критику воспринимаешь нормально? Если да, то читай камменты, и мотай на ус, как нужно обзоры машин делать, если хочешь, чтобы твои обзоры выгодно отличались от сотен других обзоров.

Например, делай замеры габаритов. Это не сложно: взял рулетку и залез в багажник, где померил высоту проёма, ширину от боковины до боковины, длину проёма со сложенными сиденьями и т.д. Так будет понятно людям, на что расчитывать при погрузке в универсал чего-то габаритного.
Далее, вот ты пишешь: клиренс 203 мм. Ты его проверил, этот клиренс? Или ты веришь паспортным данным наглухо? Ну ведь это тоже несложно проверить. Той-же линейкой, например, или как в одном из обзоров - положили коробку из под обуви высотой 200 мм и попытались над ней проехать. Не проехали. Соответственно, клиренс в реале меньше, чем 200 мм даже.

Просто большинству отметившихся в теме эти цифры ничего не скажут,им сарай как сарай не нужен. Мне хватило пары габаритных внутренних размеров чтобы понять что не интересна мне эта машина.
офшор 30 окт 2017 в 15:12
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (AlkoRukLove @ 30.10.2017 - 14:24)
Про подержанную иномарку не согласен, ездил раньше 8 лет на подержанной ауди, сколько туда я вкладывал каждый год.. это ппц, купил Ладу Ларгус уже четвёртый год и не жу-жу, главное вовремя проводить ТО и будет тебе счастье ИМХО

Зачем так огульно хаять ауди. С 2006г А4 В7, пробег почти 200т.км. сын все убить не может.За все время из серьезного только турбу сменил и каты.Кузов как новый и салон(боковая поддержка на вод. сиденье потерлась еще)
С авдотье на таз, как то........
Anders84 30 окт 2017 в 15:12
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (японабать @ 30.10.2017 - 13:33)
Цитата (coth @ 30.10.2017 - 13:15)
"Крайнее впечатление" - госпади, задрали. Что плохого в слове последнее?

да обычныйдолбоебизм в башке у людей ))
у меня кот чёрный, по улице бегает, я смотрю на людей и охуеваю с них.. когда-нибудь убьют бедалагу моего ))

Человек может из летунов или флотский. Там в ходу такое выражение.
stdmax 30 окт 2017 в 15:18
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Treker80 @ 30.10.2017 - 11:41)
Цитата (Lelik72RUS @ 30.10.2017 - 10:39)
Лада Веста SW: от 639 000 рублей.
Лада Веста SW Cross: от 755 900 рублей.
Это официальные цены АвтоВАЗа.
И вот что я вам хочу рассказать...
Чтобы превратить мою моноприводную пузотёрку в приподнятый Универсал класса B. приподнятый седан класса "В" понадобится:
1. Комплект передних амортов с штоком увеличенного диаметра одной весьма известной и уважаемой фирмы: 5000 рублей за пару.
2. Комплект передних удлинённых на 0,7 витка пружин ещё одной весьма известной и уважаемой фирмы: 2000 рублей.
3. Комплект задних амортов от "старшей сестры": 5000 рублей за пару.
4. Комплект задних пружин удлинённых на 0,7 витка: 2000 рублей за пару.
5. Пыльники+отбойники: 4 штуки 1000 рублей.
Итого: 15 000 рублей грубо, потому что все цены округлены в сторону увеличения.
В результате имеем моноприводный приподнятый седан класса "В" с клиренсом 205 мм против штатных 145 мм.
За 15 000 (Пятнадцать тысяч) рублей. Ну работу по замене можно осуществить самостоятельно в течении 3 часов под пиффко, или дать ещё 5 000 на сервисе.
Хочется напомнить, что цены на запчасти указаны розничные, то бишь при закупке напрямую с завода-производителя ценник на комплектующие будет ещё меньше грубо на треть.

Так объясните мне, адепты секты "АвтоВАЗа", почему разница между обычной и приподнятой версией составляет 116 900 рублей? За что? За пружины+аморты+пыльники с отбойниками+красивые пластмаски?

Хрень ты сморозил, глупую. А кузов универсал тут роли не играет? ты гуманитарий что ли? В курсе сколько нужно дополнительных усилений кузова под универсал сделать, чтобы геометрия не пошла и пятая дверь не дребезжала и не отваливалась?
И все эти изменения нужно внести на конвейер, внести новые операции на штамповку, сварку и т.д. Причем тут пузотерка твоя..в которую ты изменения самомстоятельно внесешь и улетишь к хуйям на первой же колее на трассе или того хуже в лоб кому-нить...со своими пружинами и стойками "уважаемой фирмы", сделанными под пивко. Плюс пластиковый обвес..ты ценник на эти побрекушки видел когда-нить?faceoff.gif
Пиздец канеш...куда катимся с такими учеными как ты, оно и понятно, почему даже сраный ДВС нового поколения сами разработать не могем.
Да если ф чо...вообще не адепт автоваза, либо какой-то марки, езжу на корейцком кроссовке.

У меня такая машина, что есть вариант с клиренсом в 160 и 210 мм. Привод полный. Отличия в подвеске, почти всё как написано. Плюс кардан рулевой рейки и другое крепление кардана. Кузова абсолютно одинаковые по геометрии, отличия - пластиковый обвес. Что в варианте седан, что универсал. Всё одно - по два варианта - высокий и низкий клиренс.
vodemarrr 30 окт 2017 в 15:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (Shen @ 30.10.2017 - 13:49)
И не мне одному. Ларгус слишком большой, Калина - недостаточно функциональна. Матиз, как ни удивительно, хорош, но слабоват по ходовке.

А можно поинтересоваться, какой функциональности в Калине не хватает, но которая есть в Матизе? Просто для общего развития...
Cuma 30 окт 2017 в 15:31
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
В целом неплохо, но двигатель 1.8 конечно подвёл, ждал от него поболее динамики.
ErichLight 30 окт 2017 в 15:44
#lightshadow  •  На сайте 12 лет
-4
дротеры минусят по поводу японок))) ну, так катайтесь на ведре из российского автопрома, кто вам запрещает то?
савлад 30 окт 2017 в 15:49
Балагур  •  На сайте 8 лет
7
Давно езжу на рамном джипе ненашего производства. Но не понимаю , откуда у многих , такая ненависть к автовазу. Они давно делают вполне конкурентные машины в своем ценовом сегменте. А еще узбеки тащатся от теперь своей Нексии , украинцы не обсирают свой Ланос -Заз Шанс. И только мы - Калина -Ха-Ха. А еще сейчас любая новая машина неадекватно стоит. Спрашивается зачем в ВТО было вступать?

Это сообщение отредактировал савлад - 30 окт 2017 в 15:54
Mistelroy 30 окт 2017 в 16:03
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (СергейЛазо @ 30.10.2017 - 09:07)
Цитата
Я как тазовод со стажем скажу так - если б не ипотека, купил бы

Я как японовод ,со стажем, скажу, и без ипотеки в "колено" не упёрлась.

Я например слишком брезглив для того, чтобы купить машину в которую кто-то пердел до меня. Два исключения было. Девятка отчима(моя первая машина), в ту мы пердели вместе. И Ларгус друга который мне достался после 5к пробега. Но с этим мы бухали на ролевках, его пердеж почти родной:)
FireFocus 30 окт 2017 в 16:05
Весельчак  •  На сайте 14 лет
5
Каких таких она денег не стоит??? Она в топе меньше 900.
Солирис стоит больше ляма топовый!
Адекватная цена, хоть гляньте на цены одноклассников: поло, рио, солярис. Там ещё и универсалов нигде нет и они тесные просто жесть.
Mistelroy 30 окт 2017 в 16:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (stdmax @ 30.10.2017 - 15:18)
У меня такая машина, что есть вариант с клиренсом в 160 и 210 мм. Привод полный. Отличия в подвеске, почти всё как написано. Плюс кардан рулевой рейки и другое крепление кардана. Кузова абсолютно одинаковые по геометрии, отличия - пластиковый обвес. Что в варианте седан, что универсал. Всё одно - по два варианта - высокий и низкий клиренс.

Да тут главное что он "забыл" упомянуть что разница в стоимости дисков и резины прилично так различается. Так что не только в пластике дело.
Hoarder 30 окт 2017 в 16:07
Весельчак  •  На сайте 9 лет
2
Пердящие в машинах и пропукивающие сиденья,а вы машины после себя сжигаете или продаёте?
Mistelroy 30 окт 2017 в 16:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Hoarder @ 30.10.2017 - 16:07)
Пердящие в машинах и пропукивающие сиденья,а вы машины после себя сжигаете или продаёте?

Продаем тем кто менее брезглив. Тем более что я со своей брезгливостью крайне аккуратен с салоном и авто в общем. За попытку покурить в машине любой сразу отправится ловить такси или ОТ. Задние сиденья с детьми всегда закрыты чехлами. Регулярные чищу салон как на продажу, просто для себя.
Скажу так. Все мои машины куплены моими же друзьями или родственниками. Ни одна не ушла на сторону.
Krog 30 окт 2017 в 16:18
Ярила  •  На сайте 17 лет
11
Цитата (Mistelroy @ 30.10.2017 - 16:14)
Цитата (Hoarder @ 30.10.2017 - 16:07)
Пердящие в машинах и пропукивающие сиденья,а вы машины после себя сжигаете или продаёте?

Продаем тем кто менее брезглив. Тем более что я со своей брезгливостью крайне аккуратен с салоном и авто в общем. За попытку покурить в машине любой сразу отправится ловить такси или ОТ. Задние сиденья с детьми всегда закрыты чехлами. Регулярные чищу салон как на продажу, просто для себя.
Скажу так. Все мои машины куплены моими же друзьями или родственниками. Ни одна не ушла на сторону.

осталось выебать в выхлопную gigi.gif
офшор 30 окт 2017 в 16:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
7
Цитата (Mistelroy @ 30.10.2017 - 16:14)
Цитата (Hoarder @ 30.10.2017 - 16:07)
Пердящие в машинах и пропукивающие сиденья,а вы машины после себя сжигаете или продаёте?

Продаем тем кто менее брезглив. Тем более что я со своей брезгливостью крайне аккуратен с салоном и авто в общем. За попытку покурить в машине любой сразу отправится ловить такси или ОТ. Задние сиденья с детьми всегда закрыты чехлами. Регулярные чищу салон как на продажу, просто для себя.
Скажу так. Все мои машины куплены моими же друзьями или родственниками. Ни одна не ушла на сторону.

Детей на сиденье зачем чехлами закрывать?
Hoarder 30 окт 2017 в 16:21
Весельчак  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (Mistelroy @ 30.10.2017 - 16:14)

Продаем тем кто менее брезглив.
Все мои машины куплены моими же друзьями или родственниками

Как интересно получается
Shaun 30 окт 2017 в 16:28
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 07:13)
Сразу хочу сделать важное замечание. dont.gif

Данный автомобиль вызывает много неоднозначных отзывов.
Но я пришел к выводу, что следует на него смотреть через призму опыта владения отечественными автомобилями.
smile.gif

хватит уже поблажек автовазу, давайте на него смотреть через призму современных автомобилей, как это и положено при рыночной конкуренции
Olexxx 30 окт 2017 в 16:28
Смешняга  •  На сайте 14 лет
0
Ни автоваз ни ниссан ни рено я не куплю никогда. Они все занимаются пилением госбюджета, унизительно ка кто.
ОберАлкаш 30 окт 2017 в 16:33
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Ребят,ну может хватит по 2 поста в день про ладу?ну нравится она кому то-достаточно одного поста,ебашьте там по 800 страниц,ну нахуя щя каждый будет пилить пост про это?
ilkman 30 окт 2017 в 16:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Мне нравятся универсалы. А если еще и полноприводные.. Был у меня субару аутбэк. офигенная тачка, но жрала больше 15 л в городе с двиглом 2,5. Так вот что туда только не влезало. А у знакомого была ауди кватро. На рыбалку тоже на ней приезжал. Тоже очень положительно отзывался.
Вообщем удачный кузов, особенно для семьи 4 чел.
По машине. 5 лет гарантии есть? Что с безопасностью? Подогрев лобового стекла? Круизконтроль? Подогрев задних сидений? Мы вообще в ногу со временем идем или по какому то своему курсу?
MAPKOBKNH 30 окт 2017 в 16:52
Юморист  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (AllStars @ 30.10.2017 - 07:19)
В задней части будут парковочные радары, камера заднего хода с динамической разметкой и обычные фонари.

Уверен, что в ближайшее время соседи из Азии представят иной облик фар/фонарей. hat.gif

Вот действительно, почему нельзя сразу было сделать "правильный" свет?

"Правильный" от фирмы "Ксинг-нонг", который встречных за 500 метров слепит? Я бы таких тюнеров,которые его ставят, на кострах жег. Или вытаскивал бы из машины и ставил хлебальником перед их фарами- чтобы глазки заболели. Не сделали, ИМХО, потому, что фара с правильным линзованным корректируемым биксеноном будет стоить не меньше 50-60 тысяч за штуку. Воображаю вайн по поводу роста общей цены машины.
Retun 30 окт 2017 в 16:54
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Вот все отлично, но блять почему нет обычной гидродинамической АКПП? Взял бы себе с удовольствием 1.8 АКПП, а хуй мне!
akmin 30 окт 2017 в 16:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (OlegCross @ 30.10.2017 - 08:21)
Цитата (Kapues @ 30.10.2017 - 07:42)
Кросс без 4WD. В нашем климате. Совсем ебанулись. Колеса 17 дюймов на Бе классе. Зато боХато.
Ну и главное: пидорасы, хватит делать салоны для карликов! Как человеку нормального роста и комплекции разместиться с комфортом?!

В 90% случаев, в городе 4везде не нужен, решает клиренс.
17" под вопросом, мне 16 на седане вполне хватает.
Салон нормальны, при моем росте 182 см - сам за собой комфортно размещаюсь, места для ног полно. А вот над головой места маловато по ощущениям.
Специально сравнил габариты весты (типа класс В) с элантрой 2007г.в. (типа класс С), так вот, ширина сопоставима (+- 1 сантиметр), разница в длине в пользу элантры. высоту тяжело сравнивать, но над головой в элантре места вроде побольше.
122 л.с. для паспортных 1300 кг веса - маловато, у элантры 122 при 1170 кг, и то иногда хочется побольше
Мне машинка приглянулась, через годик буду думать над приобретением, как раз косяки подправят))

А я при 185 чет нормально усесться не смог.
Если ногам комфортно, то руль далековат. Если руль нормально, то правая нога упирается во все подряд, неудобно.
А так неплохо получилось за эти деньги.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50 647
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  11 12 13  ... 15  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх