Проф. Кафедры Беспредметных Изысканий • На сайте 15 лет
0
Цитата (massimo81 @ 12.08.2022 - 08:48)
Цитата (Sistemshock @ 12.08.2022 - 08:43)
ЯП поделился на два лагеря. А по факту - хороший ремонт и нормально оно еще поездит. Другой вопрос, что производители сейчас все делают настолько неремонтопригодным, что любое среднее ДТП машину сразу в тотал отправляет. А это неправильно. Конечно, продаваться такое должно открыто. Что было, что есть. Как сделано. Чтобы покупатель решил, надо ему такое или нет.
Лично я б такую машину постарался не брать. Ибо, фиг знает, что там по итогу с геометрией жеванного, тянутого, резаного, вареного кузова из фольги. Может и резину подъедать и крыша или лобовое стекло могут тупо от перепадов температур лопнуть. Электрика-электроника тоже могут дурить.
А с другой стороны, а что нам остается-то? Весту за 2,3 мульта пойти купить?..
Ну да. Железо как изжованное. Просто как фольгу смяли. Помню на 2108 переворачивался на трассе, так потом только зеркала поменял и стекло одно. Кузов, за исключением вмятины на правом заднем крыле, был норм.
Да, ещё про вмятины на асфальте напиши. Там в месте, где ты перевернулся яма образовалась 2 на 3 метра, а машина как новенькая
Блеать, вот за такие ремонты надо реальные сроки давать. И продавцам этого хлама тоже. Явно видно, что на продажу делает. Заводской грунт под обивкой, лужение чтобы скрыть варку стоек... Не, если кто-то дотошный будет смотреть то это всё один хрен всплывёт, а вот если придёт "спец" с одним толщиномером, то кто-то влетит 100%
Вся эта сварка все равно видна будет. Любой адекватный человек все это увидит. Разнобойные детали, огрехи окраски, намазанный руками герметик, разный пластик, разные стекла, отсутствие подушек, стреляные пиропатроны, наверняка и косяки в электрике и электронике. Это не машина, это макет, возможно, даже, самоходный.
Надо понимать, что стоимость автомобиля определяется в том числе его системами безопасности. Все безопасность в автомобилях одноразовая. Подушки, преднатяжители, силовая структура - все это одноразовое.
Ты не поверишь, чего можно купить там, куда попадают в разбор машины. И подушки, и преднатяжители и шторки с сидушками и панель , если пассажирская подушка встроена. Всё есть. А электрик грамотный, потом пропишет эти замены за небольшие деньги.
Я занимался раньше кузовным ремонтом и про эту работу сказать могу только то, что я бы оставил себе и ездил. Никого не призываю покупать - это личное дело. Ничего особо страшного в этой аварии не случилось. Основные силовые элементы, которые отвечают за жесткость кузова при столкновениях с другими авто - целы. Лудить - это очень хорошо, от коррозии помогает и если внутренние полости обработать, то не заржавеет. Сварка, если выполнена хорошо (в чём я не сомневаюсь), то не подведёт. Тут ещё очень важно собрать хорошо - очень уж электроники много в этой машине, но не экономили же - должно всё работать. Продать трудно будет, если по честному, а как "небита-некрашена" - карму испоришь)
Народ, а мне одному показалочто что на последней фотографии (еще не готовой машине) и уже готовой. красивой две разные машины? Первым бросились другие фары (причем на последних фото вроде лазерные, а они куда дороже), потом цвет, был черным стал черно-синим или лерым. Ну да ладно, освещение. Но пороги то почему другие стали ? P.S. Честно смотрел на фото разбора и до последнего надеялся что весь "ремонт" шутка и тачку просто на запчасти разбирают...
Это сообщение отредактировал LacosteVet - 12 авг 2022 в 09:55
Я нормально отношусь к ремонту кузовни....даже к распилам больших вопросов не имею.....НО ТУТ ПО-МОЕМУ ПЕРЕБОР !!!!!!!!! Пиздос полнейший,ТУТ РЕАЛЬНО УТИЛЬ!!!!!!!
Есть куча роликов про подобный, и даже ещё более сложный ремонт. В гараже у этого чувака снимали. Поинтересуйся.
как такое говно можно купить, она вся кривая, облита в круг, стекла/фары не родные, сборка салона, я уверен, на дне, подушек нет, сварные швы не спрячешь, точки сварной заводской нет. сраный хлам, надо по закону обязать, если машина тотал, под пресс её.
Вот процесс покраски зря выложил. Маляр диким давлением и факелом шириной "для забора" просто засывает опылом вместо нормальной базы. Лак так-же. Хоть и до глянца, но хер знает сколько слоёв и вторичным опылом засыпает глянец. Сколько потом полировали?
Если это действительно хозяин заморочился, то тут что-то личное. Может секс первый у него в этой машине был, может не первый, но с Моникой Белучи.. Х.з., другого объяснения у меня нет.
Это сообщение отредактировал Валерус - 12 авг 2022 в 10:00
Вот процесс покраски зря выложил. Маляр диким давлением и факелом шириной "для забора" просто засывает опылом вместо нормальной базы. Лак так-же. Хоть и до глянца, но хер знает сколько слоёв и вторичным опылом засыпает глянец. Сколько потом полировали?
Ещё заметил сварку швом по незачищеному металлу.
Говно короче.
Да не, фсё заебись. Чётко по техкартам завода-изготовителя. Вы просто непрофессионал.
Странно, что с запчастями проблема была. Если бы его только в Спартанберге (США, Южная Каролина) выпускали, но его же с 2019 года и в Калининграде собирали. Какая Европа!?
Автоботаник - мудак и наебатор. Не вздумайте обращаться, пожалеете 1000 раз. Все красиво только в показных постах в интернете.
Пруфы есть? Даже интересно стало.
П.С. Мне тут местные «профессионалы» из фирменного СТО 3 раза машину перекрашивали. Причём первые два раза сами видели что в цвет не попали но так машину и хотели отдать - вдруг клиента разноцветная машина устроит.
300 UQ за подпись?! Да вы оху... • На сайте 10 лет
1
Я бы сразу продавал. Не верю,что возможно идеально сделать такое. Но и людям в глаза при продаже смотреть стыдно было бы. Так что путь один-в салон по продаже бу
насколько целесообразно для владельца восстанавливать этот авто - фиг знает.. Нынешние номерограмы и толщиномеры обнуляют все усилия.. При продаже такого авто- его будут разглядывать в "микроскоп" и однозначно выяснят что с ним было..
есть такая прослойка покупателей, с акцентом.Они тебя за слово "толщиномер" проклянут а за слово номерограмма -ты станешь главным шаманом у них в ауле.У них немного другое представление о мире и автомобилях .Ну и робкое упоминание страховой в начале поста-говорит о том, что там не факт, что всё за счёт владельца произошло .А с текущими ценниками-он этого х7 купил за 6 год назад, запчасти купил на 2, работа рублей 400-500 стоила , продаст за 13 носорогам, и вся любовь.С текущим курсом-он ещё и в плюсе окажется. Да, с покупкой такого-же только нового СЕЙЧАС могут возникнуть трудности, но у покупателей новых х7 возможностей немного побольше.В любом случае -считать деньги они умеют
дурачку что ль 400-500, за работу по любому больше ляма..
Да, ещё про вмятины на асфальте напиши. Там в месте, где ты перевернулся яма образовалась 2 на 3 метра, а машина как новенькая
Вот, машина после двойного кувырка с трассы в кювет. Кузов не выправлялся совсем. И после переворота вытащина трактором и своим ходом ехала 150 км до города.
avtobotanik принимал вашу "работу" по покраске крыши в плохо освещённом паркинге на вашем этаже (сам виноват), покрасили хреново мягко говоря. С тех пор прошло 4 года, но я вам такую рекламу буду делать постоянно
В цивилизованном мире такая машина попадает на свалку и ни коем образом не возвращается на дорогу. Мастерам респект.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com