ПОслушай совета, автор! Я когда то тоже думал что раз на свой бюджет я не могу позволить себе хорошую новую машину,то можно же взять классом выше,но подержанную? И конечно,я смотрел паджеро в возрасте 5 лет, мерседес ML, лексус RX 7-10 лет, Бмв x5. Но смущала история авто,смущал ценник на то,чтобы привести их в нормальное состояние, пугали историями,что не просто так 100 тысяч км этот тот рубеж,после которого машина начнет доставлять проблемы.
и...купил себе рекстон) 1 владелец, он же продавец, на сделке сам будет присутствовать, деньги согласен получить после того, как я номера на себя получу. В сделке все было хорошо. Да вот книжка сервисная была дубликат, потерялась...
А дальше классика. Форсункам всем 5 штукам пришел кирдык через моих 5 тысяч км. Выяснилось что они уже дохли,их криво починили и продали мне авто. Потом после ДТП я узнал,что машина уже была бита в другие места, что масло в коробке превратилось в гудрон и его никто и никогда не менял и даже не проверял уровень. Что треснули рычаги подвески, лопнули пыльники шрусов, втулки стабов. Что в машине сели все аморты и задний мост принимал все удары на себя. ЧТо в электрике творится лютый писец и под торпедой все сидит на присраных соплях и скрутках, даже в блоке предов монетки стоят. Аккум треснутый и его кислота уже разъела подставку. Что крыльчатка турбины расхлябаная и кидает масло в интеркулер (сорвало патрубок на ходу и порвало бачок на кульке).
ПРодавал я эту мерзость с радостью и принял решение, что я не свяжусь с БУ машиной, хоть я свою проверял, смотрел, но все равно попал. Купил бы я себе тогда за 700 тысяч новую БМВ единичку (120 D) и проблем бы первые 100 тысяч не знал.
Не бери шлак. Да,китайцы так себе вариант, не могу их советовать, но на первые 2-3 года вполне себе хорошие машины. Если ты готов взять, например, крузер 100 и вложить в него еще миллион сверху, это другой разговор. А если денег в обрез, не связывайся. А про дизельные машины БУ вообще забудь, их можно брать только новыми.
ну а рекстон вышел гениально. 670 тысяч взял, за 450 тысяч ремонтировал, и продал его за 340. гениально, ничего не сказать
за 1,5 ляма внедоров нет, тем более щас , если тока брать старый крузак или L200, но они все равно проигрывают обычной НИВЕ+тупо жалко+метал подустал+цена. у нас в Красноярске у всех кто часто рыбачит и имеют небольшие доходы по 2 машины, для себя машина и для рыбалки Нива.
Ехали зимой на лед на водохранилище по лесной дороге видела паровоз из 7 НИВ, это говорит о многом.
Это сообщение отредактировал f2st3r - 24 янв 2023 в 13:26
за такие деньги сейчас , я бы смотрел на какой-нибудь кашкай , гранд витару, аутлендер, рав4 в крайнем случае. Так хоть есть шанс взять что то более менее не ушатанное временем. Но вибирать нужно очень тщательно, - сейчас хороших машин почти не продают, - сам в декабре метался искал себе тачку, - столько г-на пересмотрел. Десятилетний джип это для понтов. Тем более , нужно учитывать сколько он денег будет высасывать и на ремонты и на топливо.
Езжу на старом но ухоженном бегемота, бензин акпп. Бери японца, мицу или ниссан, немцев точно нет, субару оппозиты нах не нужны. Бери в пределах 1 млн, оставь деньги на ремонты, они нужны будут 100%. В обслуживании все дороже, трансмиссии, редуктора, раздатки и прочие крестовины. Бензин расход 20 л. Если все это вводит в ступор, то не связывайся)
почему немцев точно нет? владели авто немецкого производства?
А есть немецкие внедорожники до полутора миллионов, которые не будут ебать мозги и кошелёк хотя бы год-два?
Тоже выбирал, взял Ховер h5 у деда гаражного хранения и летней эксплуатации с пробегом 52000. Доволен, проезжаю на дачу зимой по снегу и в дожди в летний сезон.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я на дачу по бездорожью езжу на Патриоте. Для этого и брал. Вообще пофиг, чистили дорогу- не чистили . Дождь ли, коллея... Полный подключаемый привод с понижайкой на шайбе очень радуют. Бери только на газу. У меня средний расход зимой на горючее 2,5 руб/км.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Езжу на старом но ухоженном бегемота, бензин акпп. Бери японца, мицу или ниссан, немцев точно нет, субару оппозиты нах не нужны. Бери в пределах 1 млн, оставь деньги на ремонты, они нужны будут 100%. В обслуживании все дороже, трансмиссии, редуктора, раздатки и прочие крестовины. Бензин расход 20 л. Если все это вводит в ступор, то не связывайся)
почему немцев точно нет? владели авто немецкого производства?
А есть немецкие внедорожники до полутора миллионов, которые не будут ебать мозги и кошелёк хотя бы год-два?
По своему опыту, у меня правда седан мерс, а не внедорожник, за 120 тысяч не сломалось ничего, согласен что пробег не тот что бы оценивать надежность, но у знакомого GL дизель пробег 350 тысяч с салона брал, только обслуживал и расходники по мелочи, у него эта рабочая лошадь. К сравнению на ТЛК200 дизель у товарища мотор пернул до 300 тысяч, поршень прогорел.
Я на наваре катаюсь. Считай тот-же паф. Некоторые З Запчасти ходовой подходят от газели, уазика или нивы. Комфорт естественно в разы выше. Проходимость не хуевая, и это я ещё не лифтил. Машине 16 лет начал только задний кузов гнить, я не додумался подкрылки поставить, вот и накидало говна из под колёс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мой Дарт Вейдер, рамный внедорожник с двумя неразрезными мостами. 2010 год пробег 150к. Рыночная стоимость 600-800к. Но Я его не продам, очень классный пиздюк!
Ну за 600 там будет убитое ведро, сегодня купили 0,6 2014 года за 800
О.6 - это же овощной овощ. На трассу выехать и узнать, что такое боль Тем более ресурс данного двигателя 80 ткм
И еще хвалят иномарку, какое может быть качество, если к 200 тысяч движок просит капитальный ремонт? Я на калине проездил 240 тысяч и в движке менял только масло каждое 10 тысяч км и ремень через 70 тысяч км. К 240 тысяч км ни капли масло не жрал, от замены до замены вообще не добавлял. Кргда продавал специально компрецию измерели в поршневой 12 показывал во всех 4 цилиндрах, почти как с завода. И после этого еще хвалит иномарку?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Они по одному бояться из города выехать, чтобы не сломаться, вот паровозиком и ездят 
yaplakal.com