Если бы не пробки которых всё больше и больше я бы однозначно считал всё что не механика хренью. Но с огромными пробками меха начинает нозить в пробках. А вот когда дороги свободны только удовольствие, а не унылая езда с надавленной до бесконечности педалью газа да пародиями на переключение селектором. Изначально ездил на автомате. Сейчас на мехе. Автомат рулид для пенсионерской езды по пробкам.
Следующую машину буду брать на механике. Ибо, покатавшись на автоматах всех знакомых, я понял - если машина меньше 150 л.с. и 2л., автомат в ней будет очень туп и задумчив, а больше этих цифр для города и не нужно.
можно чипануть машину и отклик будет резче, но вот после этого о надежности 6ст автомата стоит задуматься
для пробок только АТ, если толкаешься изо дня в день и живешь с более менее не раздолбанными дорогами во дворе, то только его
Автомат - для женщин и лентяев, которым западло научиться юзать педаль сцепления и переключать передачи. ИМХО.
Зачем переплачивать и ждать когда она наебнется - хуй его знает. Комфорт все равно в плюс не будет, когда будешь на ремонты деньги копить.
А вот бензин-дизель - лучше дизель конечно. Дешевше ездить жеш)
Та ну на йух!? Дизель дешевле? А стоимость авто с дизелем и бензином не пробовали сравнивать? Нравится дрочить палку - дрочите! Я ипал! Только автомат!
Аудюха на s-tronic. До этого два немца на мешалке. Радует сильно: удобнее, комфортнее, особенно трасса на круизе.
А круиз тут при чем? На механике он тоже есть. На йети у меня с один режимом, выставил скорость и он её держит. А на gtc два режима, как на йети и просто ограничитель по скорости.
Цитата
Автомат - для женщин и лентяев, которым западло научиться юзать педаль сцепления и переключать передачи. ИМХО.
Вот тебе симметричный ответ) в твоем случае ручка для нищебродов нихуя не смыслящих в устройстве автомобиля. ЗЫ Есть йети и gtc, оба на ручке, собираюсь менять их на камри с автоматом и икстреил на ручке.
Это сообщение отредактировал ilkeato - 1 июл 2014 в 14:41
японские автоматы 90-х годов до сих пор гоняют на родном масле, современные немцы с их DSG - не вылазят с гарантийных ремонтов(((
если на то пошло - пару лет назад знал чувака который гонял на Опел Кадетт от конца 80ых, 3 ступенчатая АК :) Сказал, всё норм, тока кузов кончается всё время
Аудюха на s-tronic. До этого два немца на мешалке. Радует сильно: удобнее, комфортнее, особенно трасса на круизе.
А круиз тут при чем? На механике он тоже есть. На йети у меня с один режимом, выставил скорость и он её держит. А на gtc два режима, как на йети и просто ограничитель по скорости.
Цитата
Автомат - для женщин и лентяев, которым западло научиться юзать педаль сцепления и переключать передачи. ИМХО.
Вот тебе симметричный ответ) в твоем случае ручка для нищебродов нихуя не смыслящих в устройстве автомобиля. ЗЫ Есть йети и gtc, оба на ручке, собираюсь менять их на камри с автоматом и икстреил на ручке.
а позволить предположить что кто то выбирает машину руководствуюся ходовыми ,а не ценой. уровень интеллекта не позволяет.?
я брал б\у что автомат что механика стоили одинаково. даже если бы механника была дороже я бы взял её.
просто походу у кого-то оперативки в голове мало и операции с третьей педалью и рычагом тормозят процесс мышления в целом Это сообщение отредактировал panda1945 - 1 июл 2014 в 15:23
Господа, вопрос на засыпку. Хундай Туксан движок 2.7 автомат, при езде с прицепом появляется запах, как будто сцепление горит. Что-бы это значило? Пробег 104000 км.
Господа, вопрос на засыпку. Хундай Туксан движок 2.7 автомат, при езде с прицепом появляется запах, как будто сцепление горит. Что-бы это значило? Пробег 104000 км.
7 лет на автомате, считаю автомат более безопасным в движении, так как всегда две руки свободны, чтобы руль крутить и не парюсь по поводу переключения. заглохнуть при трогании с места невозможно, отката под горку нет(на нормальном автомате). п.с. когда поменял восьмерку на клюху с акпп, весь вечер с женой катались по городу с придурковатыми улыбками, кайф же.
город миллионник, пробки угнетают, брату рекомендовал ручку, так как живет в статысячнике, пробки по телевизору только видит.
Нищеброды и тазоводы разнылись! Ручка нахуй в городе не нужна! А если нет бабла на тачку с AT - нехуй писать хуйню! Ручка рулит??? Нуну - в Москву или Питер велком - по 3-5 часов в пробках. Икру на левой ноге качать вашей хуетой только!
слышь, ты, миллионер комнатный. я вот гонял на ручке 13 лет. потом купил а АТ. И еще стал охотником. Так вот, дрочила ты пробочный (в пробках дрочишься), нет нормальных внедорожников на АТ. на АТ буксовать низзя. И купил я себе еще и ручку 4*4. А автомат стоит во дворе- ну егонах. При том, что живу я в крупном городе. третья столица, ёпт
Это сообщение отредактировал dimonster79 - 1 июл 2014 в 17:37
Интересно, я один неправильный клиент и предпочитаю МКПП всем остальным коробкам?
не один))) наши ряды по прежнему внушают
Да, вас, ретроградов, дофига
с каких это пор умение полноценно водит стало ретроградством.?
А тут не про умению вообще-то речь. Я без проблем езжу на МКПП, но тем не менее считаю ее костылями, оправданными в большинстве случаев только низкой ценой. Поэтому уже пятый год езжу на АКПП (3 машина) и с нормальным мотором, который дает возможность не париться по поводу потерь в динамике.
Господа, вопрос на засыпку. Хундай Туксан движок 2.7 автомат, при езде с прицепом появляется запах, как будто сцепление горит. Что-бы это значило? Пробег 104000 км.
если пахнет "горелым старым трансформатором" - то ... Женские Половые Органы.
Более детально - вытащить щуп, намазать масло на чистую бумагу. если масло просто впитается - хорошо (похуй, что черное) а вот если масло впитается, а на бумаге останутся частички сажи - будут размазываться по бумаге, оставляя черный след - пизда.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com