Как то "заболел" еще первым "кирпичиком" Toyota BB. Всегда владел "немцами". В том году знакомый "фашист" поехал родственников проведать в Германию. И я решил заказать ему "леворукий" аналог ВВ2 - Daihatsu Materia. Вот такой вот "кирпичик" :
Тут один чувак знакомый купил Октавию за 1мон рублей и жутко бесится, когда я говорю что за гольф-класс это слегка дохуя и что нужно было "маркабрать" ))
Бесится прямо психует, говорит она у него даже масло еще не жрет. (купил месяц назад и уже гордится тем, что его машина не жрет пока масло)
А я на такой праворульке из Джапании рассекал )))) 2001 год 2 литра вариатор. Машин просто звэр )))) Очень классно держала якутские дороги. Несколько раз вывозила из такой жопы, что никому не пожелаешь.
Вас жестоко обманули при покупки h-rv исключительно 1,6 литра и других небывает!!! По теме все представленные авто ездиют по России, и продаются по крайней мере у нас в Приморье, или мы уже не Россия
Все правильно.у меня "городская" хрюша.полный 1.6 втэк.2005г.последний год коды их выпускали, и да -левый руль. и токи да, я сомневаюсь очень сильно что она может вывезти из жопы.хотя у каждого разные понятия ЖОПЫ. Вот одна для жопы, а другая пузотерка
оххх, торчикозная машинка, гнал такого кабрика, леворукого, жёлтого, под лексусовским шильдиком с Москвы до родного края.. девки чуть ли не снимая трусы в неё запрыгивали, с ходу, пока на ней покататься довелось немного..
хотя сам, из такого класса машинок, очень долгое время млел вот с этой красавицы - Mitsubishi FTO.
чем меня эта марка привлекает всегда - надёжная, и не самая дорогая. но бывает, такой шедевр выдадут - что закачаешься.. FTO из такой категории.
Это сообщение отредактировал РусскийЗверь - 12 июл 2014 в 05:16
Интересно узнать, какие автомобили популярны в Стране восходящего солнца именно сейчас.
Праворульные автомобили вплоть до 2009 года, когда из-за кризиса ввели заградительные пошлины, десятками тысяч проникали на наш рынок через Владивосток. И даже на западе страны всё ещё можно встретить «чистокровных японцев». Сейчас, когда практического смысла в покупке машины из Японии мало, мы изолировались от их местного рынка.
с какого перепуга мы изолировались от их рынка.у нас по прежнему предпочитают японок (с японии,а не собранных не понятно где и не понятно кем) кто поездил на чисто японском автопроме,тот уже никогда от него не откажется!
Проще пересчитать, что до нас доехало, чем то, что недоехало. У брата Тойота Кариб. Это просто нереальный монстр.
Это точно. У друга в Братске был - 91 года на палке. Мы на нем в каких только говнах по тайге не пролазили на рыбалку. Кое-где в глубоких ямах садился на брюхо, слегами поддомкрачивали, но по грязи (кто в тех краях был, знает, что за грунт там - красная глина, с водой - как мыло) всегда сам пёр.
Проще пересчитать, что до нас доехало, чем то, что недоехало. У брата Тойота Кариб. Это просто нереальный монстр.
Это точно. У друга в Братске был - 91 года на палке. Мы на нем в каких только говнах по тайге не пролазили на рыбалку. Кое-где в глубоких ямах садился на брюхо, слегами поддомкрачивали, но по грязи (кто в тех краях был, знает, что за грунт там - красная глина, с водой - как мыло) всегда сам пёр.
Не знаю,как там уж вокруг самого Братска,а вот в заморье(полуостров,где переправа Большеокинск-Озёрный) всё целиком из красной дряни. Как пластилин после дождя! Даже картофан в Первомайске садили в глину
Интересно узнать, какие автомобили популярны в Стране восходящего солнца именно сейчас.
Праворульные автомобили вплоть до 2009 года, когда из-за кризиса ввели заградительные пошлины, десятками тысяч проникали на наш рынок через Владивосток. И даже на западе страны всё ещё можно встретить «чистокровных японцев». Сейчас, когда практического смысла в покупке машины из Японии мало, мы изолировались от их местного рынка.
с какого перепуга мы изолировались от их рынка.у нас по прежнему предпочитают японок (с японии,а не собранных не понятно где и не понятно кем) кто поездил на чисто японском автопроме,тот уже никогда от него не откажется!
я отказался просто появилась возможность брать европейские машины почему-то у меня европейки не ломаются даже сильно б/у а вот в праворукой таете рассыпался коробас в 7-летней ни в ауди, ни в шкоде, ни в бмв такого не бывало за такой срок разумеется, чисто мой случай, но хватит молиться уже
и еще - если мне раньше и нравились япы прульные, соотношением цена-качество, то теперь их место заняли корейцы. с гарантией в 5-7 лет, ценой пониже и полным фаршем они просто выметают япов с уродским дизайном и гейропов с конским ценником
что касается поста - мутная статья. что хотел сказать автор - непонятно. выборка ничтожная, классных прулей нет (типа тойота 2000гт 1967-70гг), дешманский текст на скорую руку - 50$ за такое платили раньше издательства.
Это сообщение отредактировал turbopower - 13 июл 2014 в 00:55
А у нас вторым номером Фанкарго прошлой осенью завелся. Мама на нем ездит и очень ей нравится этот машин. Новую официальную Версо она не поняла, а от Фунта в восторге. Да и я тоже. Чудо-юдо-фунтомашин. Мелкий, компактный, но внутри... Слона утащить можно. При этом простой и понятный в обслуживании.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
serenad11 июл 2014 в 19:57