Цена владения автомобилем, простой расчет цены машины

Gringo2000
Все предельно просто: из дома на работу на убогом общественном транспорте - 1 час 30 минут в одну сторону и столько же обратно.
А на машине по самым лютым пробкам час, а без них 30 минут.

Цитата (Хагрид @ 24.06.2015 - 19:50)

Уже не за рулем (есть 2 ненужные машины), только метро и такси. Расходы на метро- 1300 в месяц, расходы на такси- около 6000 в год.

в Москве такси стоит нормальное 1000 р., частник рублей 700, за год грубо говоря ты 6 - 8 раз ездишь... ну хз по мне как-то маловато.

читаю. Живут же люди. Год назад купил в кредит, да-да в кредит Vitz 2000гв. За этот год из серьёзного ремонта замена цепи ГРМ 11500руб, лямбда и прочие расходники. зарплата средняя по региону в 20 тыс. вот такая у нас разная страна)) денег теперь не хватает, но выкручиваемся подработкой "услуги электрика" иначе никак.
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

А у меня ВАЗ-21099 1996 года за 75 т.р. брал в 2010 году - каждый день на работу 100 км туда-обратно, за 5 лет 1 капиталка движка за 10 т.р., перекрас с проваркой за 15 т.р. и ремонты по-мелочам (масло, подшипники-резинки, то что сам меняю), резина лето второй комплект пошел (и то не все 4 сразу брал, а перед-зад) а зима уже 4 сезона с машиной была. Если б на нее в месяц тратить не 17, а хотя бы 5000 - идеальная была бы! А что делать когда другой возможности просто нет, а работать и ездить надо (на общ. транспорте 3 часа до работы получается). Заипали кто в кредит тачку возьмет, а потом ноет что дорого, и тресется над ней!
Это сообщение отредактировал Kuzma258 - 25 июн. 2015 г. в 08:44

35 косых в месяц???? Нихуя я зарабатывают!!
П.С. зп 22-25 и машина есть и на пожирать попить хватает. Как считают??????

ТС - ни слова о гараже
Или настолько привыкли к подоконной "парковке"?
Превратили из дворов стоянки автомобилей.

ИМХО
Легковой автомобиль либо сам должен приносить доход, либо должен быть неотъемлимой частью зарабатывания денег.
Во всех остальных случаях должны работать: такси, доставка на дом, прокат автомобиля.

И на что же тратить эти бешеные сэкономленные деньги? А их вообще тратить можно или тупо складывать в банку?
У своего жилья тоже есть минусы и зачастую очень даже существенные:
- появился у тебя сосед-уебан, который каким либо образом не даёт нормально жить;
- поменял ты работу и теперь на дорогу тратишь не 1,5 часа, а целых 3;
- кто вдруг решил, что на районе не хватает магазинов (хотя их более 10) и решил построить ещё один на месте сквера/детской площадки или вообще у тебя под окном хернули "муравейник" и в районе не то что проехать - пройти проблема.

Мне первый год владения пока обходится по 28,3 рублей/км - а это либо сопоставимо с ценой такси, либо выходит даже дешевле (судя по прайсам, приведённым на сайтах таксомоторных компаний).
Это сообщение отредактировал mcgowan - 25 июн. 2015 г. в 08:52

Цитата (opasnii @ 24.06.2015 - 23:33)

Цитата (tsar1997 @ 24.06.2015 - 19:30) Цены растут и это адекватная мера государства по удержанию количества автолюбителей. Сами представьте, если бы бензин стоил по 10р. за литр и было бы ОСАГО по 1000, как быстро бы наши дороги умерли от перегрузки? Авто это удел богатых и среднего класса, я думаю мы к этому и идем. Людей с достатком ниже среднего ждет общественный транспорт и такси, увы. Это рынок. Расскажи это Людям из ОАЭ. Я думаю они ахуеют =)

Почитай про Сингапур и сам ахуеешь )))

Цитата (carbazol @ 24.06.2015 - 19:40)

Для Москвы может и так. Но если живёш в небольшом горроде или деревне альтернативы машине нет. А если тебе нужно в один день отвезти ребёнка в поликлинику, заехать в аптеку, взять справку в БТИ и горисполкоме, пройти флюорографиюи аудиограмму. Имея машину можно всё это успеть сделать за пол дня. Без машины придётся таскатся по городу дня три. А на работу кто будет ходить? Растянется недели на две. При наличии домика в частного дома в деревне, городе или гаража. И при росте рук из нужного места мелкое ТО и мойка машины осуществляетс скмостоятельно и бесплатно.

Вот тут я с вами не соглашусь.
Завести в поликлинику, т.е там вас ждут и никого кроме вас там нет?
Справка в бти, тоже спец время только вам?
А уж про прохождение флюорографии и аудиографии - так совсем интересно.
Машина должна быть когда она реально необходима.
А если она просто есть, то она начинает забирать у тебя время.
Одно привезти, другого увезти, третьего свозить, четвертого забрать.

Есть еще такое понятие как "экономическая целесообразность". Посчитай сколько потратили бы на передвижение. ( все виды транспорта которые вы заменили передвижением на авто). И это только один пункт. Так как термин подуразумевает еще много чего.

Цитата (ITDancer @ 25.06.2015 - 00:45)

По моему опыту: Новая машина среднего класса 600-700тыс обходится в среднем 10-15 тыс в месяц Кроссовер за 1-1.2 млн обходится 20-25 тыс. в месяц. Кто хочет сэкономить покупает более дешевые машины (3-5 лет, постарше или попроще), содержание обычно пропорционально ниже стоит (если конечно не будет крупных поломок и аварий) Часто думаю что дешевле уже ездить на такси с учетом платных парковок и в целом проблем с пробками и парковками, но машина все-таки нужна периодически (за продуктами съездить, на дачу, ну и если дети есть тоже бывает нужна)

У меня кроссовок за 1050000. (IX 35)
Расходы за 2 года,
Осаго 3400 2 раза (до подорожания брал)
Резину продавец подогнал. 4 переобувки - Ростов 1200х4.
ТО 0 - 0
ТО 1 - 6000
ТО 2 - послал нахуй масло и фильтра колодки - 2200+ 450+1250.
Налог не платил ни разу ну примерно 1500 х 2
Кврики - 1250 на рынке (типа оригинал)
Защита 1000
Мойка только зимой 3х500х2
регистратор был, проводку делал 1500
Сигналка штатная
Бензин 1200 в неделю
итого 6800+4800+6000+2200+450+1250+3000+1250+1000+1500+1500=29750 без бензина
Бенз 4800 в месяц (и это усредненный со всемы покатушками на дачу, блядки)
29750/24=1240
ИТОГО КРОССОВЕР за 1050000 через два года эксплуатации по цене в месяц
выходит 4800+1240= 6040 рублей.
ОТКУДА У ВАС ТАКИЕ КОНСКИЕ ЦЫФИРЫ.

Цитата (opasnii @ 24.06.2015 - 19:33)

Цитата (tsar1997 @ 24.06.2015 - 19:30) Цены растут и это адекватная мера государства по удержанию количества автолюбителей. Сами представьте, если бы бензин стоил по 10р. за литр и было бы ОСАГО по 1000, как быстро бы наши дороги умерли от перегрузки? Авто это удел богатых и среднего класса, я думаю мы к этому и идем. Людей с достатком ниже среднего ждет общественный транспорт и такси, увы. Это рынок. Расскажи это Людям из ОАЭ. Я думаю они ахуеют =)

кстати в ОАЭ (по вики) проживает 5,4 млн народа! и углеводородов сопоставимое с Россией количество и и сотни раз меньшая площадь (и соответственно расходы на инфраструктуру)

Вы откуда блин такие цены берете!? Средний авто за 700к деревянных!? Да вы ё*сь! Средний авто это максимум приора! За 700к можно хонду сивик 9 поколения 2012 года выпуска взять, ей 3! ТРИ, СУКА, ГОДА БУДЕТ!!! В ней все что могло сломаться сломалось и предидущим хозяином починено. Хонда одна из самых дорогих в обслуживании машин, и то столько за 3 года она с тебя не вытянет!!! Вы там точно зажрались!!!

Цитата (DerPferd @ 25.06.2015 - 15:13)

Цитата (sergkolibri @ 25.06.2015 - 07:05) В современном мире нельзя без индивидуального транспортного средства Почему нельзя? Что изменилось за двадцать-тридцать лет? Что такое тяжеловесное и не терпящее грузчиков вы все перевозите ежедневно и ежесекундно? На какие важные заседания, посвящённые спасению мира, вы ездите? Чем вы отличаетесь от граждан СССР 60-х -- 80-х годов, которым автомобили, невзирая на немалые накопления, даром не нужны были? Надо меньше смотреть рекламу.

В СССР я в магазине рядом с домом мог купить все ровно то же самое, что и на другом конце города. Сейчас же мне каждый день чтобы закупить необходимое, надо километров 20 накрутить по городу. И это не считая приятностей в виде по-быстрому смотаться на побережье, отдохнуть после работы. А в СССР были парки со скамейками и не засранные.

Цитата (FaraDeus @ 25.06.2015 - 08:45)

ИМХО Легковой автомобиль либо сам должен приносить доход, либо должен быть неотъемлимой частью зарабатывания денег. Во всех остальных случаях должны работать: такси, доставка на дом, прокат автомобиля.

Правда?
Значит, большинство имеющих легковые автомобили для удобства передвижения, не зарабатывающие при помощи автомобиля, попросту совершили глупость, купив машину?
В селах и небольших провинциальных городах Вы часто встретите прокатные конторы? Система доставки в них сильно развита?

ИМХО
Пока машина не начала ломаться расходы: бензин и расходники - это нормально. Но как только начинается ремонт требующий вложений - вот тогда люди начинают задумываться, а оно надо?

Цитата (Banderas1982 @ 25.06.2015 - 08:48)

Цитата (opasnii @ 24.06.2015 - 23:33) Цитата (tsar1997 @ 24.06.2015 - 19:30) Цены растут и это адекватная мера государства по удержанию количества автолюбителей. Сами представьте, если бы бензин стоил по 10р. за литр и было бы ОСАГО по 1000, как быстро бы наши дороги умерли от перегрузки? Авто это удел богатых и среднего класса, я думаю мы к этому и идем. Людей с достатком ниже среднего ждет общественный транспорт и такси, увы. Это рынок. Расскажи это Людям из ОАЭ. Я думаю они ахуеют =) Почитай про Сингапур и сам ахуеешь )))

А мы будем сравнивать территорию Сингапура и территорию России?

Я месяц назад посчитал Car-индекс своей шкоды и прихерел...8 рублей за километр и это при учете полухалявного ремонта. Больше без крайней нужды на дальняки не катаюсь

Цитата (fiorano @ 25.06.2015 - 12:55)

Цитата (opasnii @ 24.06.2015 - 19:33) Цитата (tsar1997 @ 24.06.2015 - 19:30) Цены растут и это адекватная мера государства по удержанию количества автолюбителей. Сами представьте, если бы бензин стоил по 10р. за литр и было бы ОСАГО по 1000, как быстро бы наши дороги умерли от перегрузки? Авто это удел богатых и среднего класса, я думаю мы к этому и идем. Людей с достатком ниже среднего ждет общественный транспорт и такси, увы. Это рынок. Расскажи это Людям из ОАЭ. Я думаю они ахуеют =) кстати в ОАЭ (по вики) проживает 5,4 млн народа! и углеводородов сопоставимое с Россией количество и и сотни раз меньшая площадь (и соответственно расходы на инфраструктуру)

Странно... в моей вики в ОАЭ проживают 8,5 млн человек.

Причем в самом крупном городе - Дубаи - 2,5 млн человек.

Также в ОАЭ 85% населения не являются гражданами, а просто понаехали на заработки и их используют в качестве дешевой рабочей силы. То есть у них если и есть возможность купить авто, то не более, чем у 5%.

Прикинем, что 20% населения ОАЭ могут купить себе автомобиль. Для ровного счета представим, что только половина (т.е. 10% населения) это мужчины. Женщинам и детям там вроде водить машину не разрешают. В итоге получим, что во всей стране одновременно могут выехать 850 000 автомобилей. Да пусть даже 1 000 000 штук.

А вот данные про Москву: " По данным экспертов одновременно на дороги Москвы выезжает более 700 тысяч машин" при площади столицы 2,5 тыс км кв против площади ОАЭ 83,6 тыс км кв.

Цитата (draf2007 @ 25.06.2015 - 08:57)

Вы откуда блин такие цены берете!? Средний авто за 700к деревянных!? Да вы ё*сь! Средний авто это максимум приора! За 700к можно хонду сивик 9 поколения 2012 года выпуска взять, ей 3! ТРИ, СУКА, ГОДА БУДЕТ!!! В ней все что могло сломаться сломалось и предидущим хозяином починено. Хонда одна из самых дорогих в обслуживании машин, и то столько за 3 года она с тебя не вытянет!!! Вы там точно зажрались!!!

Что самое инетереное в Питере Москве это даже ниже среднего. Если просто посмотреть, на дороге полно новеньких месредесов и бмв, а их ценя явно больше 2 млн.......

ТС, ты открыл мне глаза, раньше я думал , что владение авто это сплошная выгода... Для россиян владение авто - это не просто владение куском железа, это ассоциация со свободой, показатель уровня жизни, статуса. Кого ты тут решил напугать расходами??? Кстати налоги многие не платят, страховку можно купить левацкую за 1000₽. Тут огромное поле для маневра. А уж доя русского..,, эгегей!!!

мне вот интересно, а как на рыбалку добираться без машины?
Мало того, что там целый багажник всяких снастей, так еще и пиздовать надо почти 30 км. Афтырь! Как блиать?!

PS Цена владения у мну 8 рублев за км. V образная 6 , 2,7 литра, аптомат

не уверен откуда вы берете такие суммы есть честно.
у нас 2 машины в семье, обе конца 2013 года. Траты:
страховка годовая + бензин и оплата за 2 гаража. По деньгам выходит примерно 20-25к в мес на 2 машины (с учётом моек).

Если кто-то считает что это много то прошу пожить в большой город с 3мя киндерами которых нужно возить по врачам, секциям, на дачу, кино, цирк и просто погулять, закупиться продуктами на неделю, до работы/с работы и это всё на такси или не дай бог на общ. транспорте.
У меня многие друзья за общ. транспорт. Но как правило это люди которые живут одни или с девушкой. Вы пробовали в пятницу/выходные доехать в М.О на дачу на автобусе, метро, а потом еще и на электричке? Это всё с продуктами, 3мя киндерами (да и даже одним киндером).
Если провести эксперимент из жизни где ты не живёшь один а с большой семьёй и нужно ездить по всему городу почти каждый день + область на выходные то я даже представить не могу те деньги и нервы которые вы потратите на общ. транспорт или такси.

Я не говорю что всем нужно иметь авто и он окупиться. Нет, но и прошу тех кому не нужно далеко/часто ездить и много кого/чего перевозить говорить как жить. Или это начинает напоминать войну религий где каждый считает что его бог добрее и лучшее другого.
Живи сам и дай жить другим на мой взгляд более приемлемый принцип в жизни чем осуждать всех и вся. Хотяяя с другой стороны те кто осуждает бывают очень забавны =)
Это сообщение отредактировал TeaTime - 25 июн. 2015 г. в 09:22

Цитата (sborod @ 25.06.2015 - 13:11)

Цитата (Banderas1982 @ 25.06.2015 - 08:48) Цитата (opasnii @ 24.06.2015 - 23:33) Цитата (tsar1997 @ 24.06.2015 - 19:30) Цены растут и это адекватная мера государства по удержанию количества автолюбителей. Сами представьте, если бы бензин стоил по 10р. за литр и было бы ОСАГО по 1000, как быстро бы наши дороги умерли от перегрузки? Авто это удел богатых и среднего класса, я думаю мы к этому и идем. Людей с достатком ниже среднего ждет общественный транспорт и такси, увы. Это рынок. Расскажи это Людям из ОАЭ. Я думаю они ахуеют =) Почитай про Сингапур и сам ахуеешь ))) А мы будем сравнивать территорию Сингапура и территорию России?

Я постом выше сравнил территорию Москвы и территорию ОАЭ :)

Конечно сравнивать Сингапур с Россией некорректно, но так же некорректно сравнивать и Россию с ОАЭ, США, Монако и республикой Конго. Везде свои нюансы.

Чем меньше нас! Тем больше нам! )))