Моё мнение о Гранте в этом коротеньком видео. Купил, через три месяца продал, ибо это телега на колёсах, пусть даже уже почти и не ломается.
Ну и багажник конечно же шикарен, который закрывается не всегда, оказывается, нельзя нажать на кнопку открытия просто так, надо её держать долго!
Ну и подвестка в багажнике от габаритов - это ГЕНИАЛЬНОЕ решение отечественных инженеров. Как говаривают счастливые владельцы Грант, чтобы на природе открыл багажник, и слушаешь музыку, и подсветка там не горит. В нормальных авто, открыл багажник - есть свет, а тут включил габариты, вещи достал с магазина, поставил пакеты в грязь и идёшь выключать габаритные огни. ГЕНИАЛЬНАЯ машина, поэтому и была продана, так как делалась рукожопыми!
Электроусилитель - это песня, крутится, только не информативный нифига. Продал, купил жене фиат - не жалею!
Поржал. Мудила навтыкал в прикуриватель китайского дерьма, спалил предохранитель и искренне удиалён - а чо эта машинка не заводится? Жирно, очень жирно. И да, кнопка управления замком багажника на многих иномарках сделана таким образом, дабы защитить открывание от случайного нажатия.
А подсветку в багажнике на иномарках также делают, от случайного открытия ночью? Действительно, чему удивляться, сгорел предохранитель прикуривателя, а авто не заводится. Грантоводов ничем не удивить, сгорит лампа подсветки номера, чо уж там, всё сразу понятно, почему не заводится.
это она у тя не скрипит и даж подвеска ремонта не требует после волгоградских то дорог? зовите тигра с прожектором. ты на ней только за хлебушком в ближайший ларек ездишь?
подвеска гранты мне очень нравилась. я после гранты, на солярисе каждую кочку, каждый стык всем телом ощущаю, гранта проглатывала всё. проходимость у гранты- выше всяких похвал, а на том же солярисе, в первый же день при парковке чуть бампер на бордюре не оставил, забыл про клиренс.
Volkswagen Passat (2012г.) - очень частая замена бензина, на скорости 200км/ч небольшой занос зада. Ночью от ксенона болят глаза. От климат контроля - постоянный насморк.......и пр. х..я Меняю свой Volkswagen Passat на две Гранты (я доплачиваю)!!!
Поздравляю с тем, что тебя радует твоя машина, камрад. Тем не менее, не в обиду, но я не могу это не прокомментировать со свойственной долей скептицизма
Цитата
Двигатель 87 лошадей очень экономный и тяговитый.
Угу. Тяговитый. Или это вообще читать как "очень тяговитый"? С каких пор принято называть, сколько там, 140 момента на 3800 и 13 секунд до сотни, тяговитым? Экономный - да, более менее. Но только без учёта его слабосильности :)
Цитата
Расход на трассе иногда доходил до 4.8 литра
И это при заявленном по паспорту 5.7 :)
Цитата
Кондёр летом приятно удивил
Работает? :D
Цитата
На трассе при скорости 140 км/ч как влитая, дорогу держит уверенно.
Хз, таксишный Ларгус на 110-120 уверенности не придавал как-то. Плавает и ветром сдувает. Гранта то ли сильно лучше, то ли "как влитая" - слишком громко сказано)
это она у тя не скрипит и даж подвеска ремонта не требует после волгоградских то дорог? зовите тигра с прожектором. ты на ней только за хлебушком в ближайший ларек ездишь?
подвеска гранты мне очень нравилась. я после гранты, на солярисе каждую кочку, каждый стык всем телом ощущаю, гранта проглатывала всё. проходимость у гранты- выше всяких похвал, а на том же солярисе, в первый же день при парковке чуть бампер на бордюре не оставил, забыл про клиренс.
Не, ну если по энергоёмкости с Солярисом сравнивать - то да. На Солярисе недостаточно энергоёмкая подвеска, особенно передком ощущается. Попал в ямку - бахает так, что все предметы в салоне скачут и гремят.
А по бордюрам... что ж за бордюры у вас там в городе)) Когда был Солик - я практически везде мог передний бампер над бордюром вывесить. Про задний так вообще молчу. Сейчас машину сменил - временами этого не хватает.
если японский автомат 4-х ступка jatco- то есть повод задуматься, если вазовский робот, то пока лучше не надо- много жалоб, постоянная адаптация, на сервис придется часто приезжать.
Почитав, понял что проблемы у Грант похожи. Вой коробки,звезда помпе. А как увлекательно менять левую лампочку в фаре. Про расход пиздёш,по трассе меньше 8 не получалось,по городу 10 (на газу) 140-150 км.ч. она валит нормально если её нагрузить кг 200 в багажник. К сиденью претензий особо нет,ездил раз 15 по 800 км.
Любой мороз в Волгограде? Ну да. К нам приедь и заведи в - 50. Заодно и поездишь, посмотришь, как не скрипит пластик и не пробивает подвеску. Потом и напишешь отчет.
Бля можно подумать другие авто без подогрева у вас заводятся при -50
Проездил 90 тыщ. Поломки по мелочи: 1.Ступичные подшипники все. 2.Колодки передние 3.Генератор с натяжителем 4. Заклиненело помпу, порвало ГРМ 5. 3 выломанных задних ручки. 6.Стойки,шаровые,наконечники 7.Задние пружины. 8.Пыльники гранат 9.Модуль зажигания Вроде всё что помню
Ну а так ездит,с описанием ТС согласен.
Своей цены она стоит,страшненькая только и подвеска с мотором из прошлого столетия.
Только не говори об этом как тут некоторые выражаются «владельцам японских криворучек». Им на Тойоте Королла 88 года выпуска до сих пор твой список не удалось заполнить. Ездят суки и ездят.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ты на ней только за хлебушком в ближайший ларек ездишь? 
yaplakal.com
Дастеравтор 3 янв. 2017 г. в 18:08