Для Lada Vesta теперь можно заказать «благородный интерьер»

Хотел было сменить свой гольф мк4 на весту, но смутила замануха "6 лет гарантии от сквозной коррозии". То есть кузов может быть весь ржавый, но если дырки нет, то это не гарантийный случай?! Гольфу скоро 18 лет и он не ржавеет вообще.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

стретимительные линии!

Цитата

Гольфу скоро 18 лет и он не ржавеет вообще.

от чето не верю. 5й от 4го не так уж и сильно отличается, но на моем 10ти летнем знатно проржавел порог и капотом.
и вообще был поражен качеству лккп у вага - маленький камешек, скол, через 3 дня ржа.

Это сообщение отредактировал Shershuster - 30 авг. 2017 г. в 12:19

за такую цену я тот же солярис возьму в комплектации получше. и сборка будет не из говна слеплена саморезами скручена.

Цитата

за такую цену я тот же солярис возьму в комплектации получше. и сборка будет не из говна слеплена саморезами скручена.

-не возьмешь
-солярку собираю у нас

У Логана есть комплектация Luxe Privilege(от 669 990р -в базе 82сильный мотор),
у Rio - Luxe(от 819 900руб)/Prestige(от 899 900руб)/Premium(от 989 900руб),
у Solaris -Elegance(от 869 900руб)...
Почему у Лады не может быть богатой комплектации Exclusive с ценником от 763400руб?

Это сообщение отредактировал ataman102 - 30 авг. 2017 г. в 12:28

Ну нафиг, кия и нундай лучше будет!!!

Цитата (Shershuster @ 30.08.2017 - 12:16)

Цитата Гольфу скоро 18 лет и он не ржавеет вообще. от чето не верю. 5й от 4го не так уж и сильно отличается, но на моем 10ти летнем знатно проржавел порог и капотом. и вообще был поражен качеству лккп у вага - маленький камешек, скол, через 3 дня ржа.

Да в возрасте как раз все дело. 18 лет назад все усилия величайших инженеров той же Германии были направлены на создание лучшего во всем автомобиля. В 2007 же году - направлены уже на запрограммированное старение, чтобы ржаветь и разваливаться машина начала ровно через 5 лет. Но это и то лучший показатель, чем тазы - они с завода не пригодны к эксплуатации. И краска та же подбирается такая, чтобы 5 лет еще более менее выглядела, накапливая потихоньку царапины и сколы, а потом уже уебищно. Старые немцы хуй ключом поцарапаешь, новый х6 - веточкой смородины чуть ли не до грунта

Цитата (ralfhome @ 30.08.2017 - 12:24)

Ну нафиг, кия и нундай лучше будет!!!

Угу, лучше...

Цитата

о это и то лучший показатель, чем тазы - они с завода не пригодны к эксплуатации.

получил еловой ветков во всю бочину примерно на 50 км.
ну думаю - все, вилы, автоваз же.
краске и стеклам похуй.

какие еще сказки расскажите про весту?

Цитата (ataman102 @ 30.08.2017 - 12:22)

У Логана есть комплектация Luxe Privilege(от 669 990р -в базе 82сильный мотор), у Rio - Luxe(от 819 900руб)/Prestige(от 899 900руб)/Premium(от 989 900руб), у Solaris -Elegance(от 869 900руб)... Почему у Лады не может быть богатой комплектации Exclusive с ценником от 763400руб?

Потому что ладе до перечисленных тобой шедевров B-класса (логан уберем, они в одну цену) даже не как раку до Китая, как дохлому кальмару до Юпитера.

Цитата

даже не как раку до Китая, как дохлому кальмару до Юпитера.

у меня была рио-2:
-на 5к вылетела рулевая рейка
-на 10 начала яро трещать торпеда
-на 90 начал стучать автомат и я ее продал к хуям

а и да, прайс на то был примерно на 25% выше автоваза.

еще сказок про весту :)

Это сообщение отредактировал Shershuster - 30 авг. 2017 г. в 12:37

Цитата (Narkozist @ 29.08.2017 - 12:33)

Лучше бы эти уродские выштамповки по бокам кузова убрали

Мне тоже не нравятся эти хуйни

Цитата (unDrei @ 30.08.2017 - 12:33)

Цитата (ataman102 @ 30.08.2017 - 12:22) У Логана есть комплектация Luxe Privilege(от 669 990р -в базе 82сильный мотор), у Rio - Luxe(от 819 900руб)/Prestige(от 899 900руб)/Premium(от 989 900руб), у Solaris -Elegance(от 869 900руб)... Почему у Лады не может быть богатой комплектации Exclusive с ценником от 763400руб? Потому что ладе до перечисленных тобой шедевров B-класса (логан уберем, они в одну цену) даже не как раку до Китая, как дохлому кальмару до Юпитера.

я пару месяцев газад купил Рио в Prestige
смотрел всё и поездил на всём до ляма
какой-то существенной разницы между рио/солярисом и вестой нет (я имею ввиду 2011-2017, новые рио/солярис при внешнем сходстве со старыми больше, они, можно сказать, перескочили в следующий класс, в т.ч. и по ценам)

Цитата (Shershuster @ 30.08.2017 - 12:37)

Цитата даже не как раку до Китая, как дохлому кальмару до Юпитера. у меня была рио-2: -на 5к вылетела рулевая рейка -на 10 начала яро трещать торпеда -на 90 начал стучать автомат и я ее продал к хуям а и да, прайс на то был примерно на 25% выше автоваза. еще сказок про весту :)

это по гарантии исправляли?

Цитата (ParboiL @ 30.08.2017 - 10:47)

Цитата (Shershuster @ 29.08.2017 - 14:09) Цитата Ещё классический автомат бы туда и ябывдулвзял! какое авто с классическим автоматом, из новых, ты знаешь? ваги на дсг. тойоты - на вариаторе. французы на роботах. Ну например Solaris, Rio, Ceed, i30, Soul, Cerato, Optima, i40, Sportage, Tuсson, Sorento, Santa Fe. И это только корейцы! Из французов с ходу - Captur. Можно и по другим маркам пройтись, было бы зачем

Полуседан
6тиступенчатая с гидротрансформатором

Цитата

это по гарантии исправляли?

рейку - да.
торпеду - нет (вообще не исправляли, к 90 хрустело уже все).
коробка была через 5 лет, так что уже без гарантии. просто продал.

Это сообщение отредактировал Shershuster - 30 авг. 2017 г. в 12:49

Цитата (unDrei @ 30.08.2017 - 12:33)

Цитата (ataman102 @ 30.08.2017 - 12:22) У Логана есть комплектация Luxe Privilege(от 669 990р -в базе 82сильный мотор), у Rio - Luxe(от 819 900руб)/Prestige(от 899 900руб)/Premium(от 989 900руб), у Solaris -Elegance(от 869 900руб)... Почему у Лады не может быть богатой комплектации Exclusive с ценником от 763400руб? Потому что ладе до перечисленных тобой шедевров B-класса (логан уберем, они в одну цену) даже не как раку до Китая, как дохлому кальмару до Юпитера.

Эти ведра - шедевры? Спасибо, посмеялся...
Такое может говорить только тот, кто ничего слаще этих "морковок" не пробовал(прокатился - не в счет, чтобы прочувствовать что да как, нужно хотя бы полгодика - год на хорошей машине покататься - вот тогда разница будет просто в глаза бросаться).
Для тех же, кто ездит на машинах от бизнес-класса и выше, все бюджетки -
одинаковые, различия в несущественных нюансах.

Это сообщение отредактировал ataman102 - 30 авг. 2017 г. в 12:51

А я бы взял с климатом + 1.8 + мех. за 550-600.
Остальное нах. не нужно.

Цитата (ataman102 @ 30.08.2017 - 13:50)

Эти ведра - шедевры? Спасибо, посмеялся... Такое может говорить только тот, кто ничего слаще этих "морковок" не пробовал(прокатился - не в счет, чтобы прочувствовать что да как, нужно хотя бы полгодика - год на хорошей машине покататься - вот тогда разница будет просто в глаза бросаться). Для тех же, кто ездит на машинах от бизнес-класса и выше, все бюджетки - одинаковые, различия в несущественных нюансах.

А кто ездит на премиуме, смотрит на твои бизнес-класс как на говно.
Только к чему это? Мы тут про новые бюджетные авто говорим.

Цитата (ataman102 @ 30.08.2017 - 12:50)

Цитата (unDrei @ 30.08.2017 - 12:33) Цитата (ataman102 @ 30.08.2017 - 12:22) У Логана есть комплектация Luxe Privilege(от 669 990р -в базе 82сильный мотор), у Rio - Luxe(от 819 900руб)/Prestige(от 899 900руб)/Premium(от 989 900руб), у Solaris -Elegance(от 869 900руб)... Почему у Лады не может быть богатой комплектации Exclusive с ценником от 763400руб? Потому что ладе до перечисленных тобой шедевров B-класса (логан уберем, они в одну цену) даже не как раку до Китая, как дохлому кальмару до Юпитера. Эти ведра - шедевры? Спасибо, посмеялся... Такое может говорить только тот, кто ничего слаще этих "морковок" не пробовал(прокатился - не в счет, чтобы прочувствовать что да как, нужно хотя бы полгодика - год на хорошей машине покататься - вот тогда разница будет просто в глаза бросаться). Для тех же, кто ездит на машинах от бизнес-класса и выше, все бюджетки - одинаковые, различия в несущественных нюансах.

Спасибо вам, о верховный эксперт 1 ранга человеко-автомобильных отношений, что снизошли до оценки моего знакомства с автомобилями по трем предложениям.
П.С. Может даунам и составит проблему оценить свое ощущение от передвижения в том или ином автомобиле, а мне, как человеку по 3 раза в день ездящему на такси, совершенно нет. [Дешевле выходит на яндексе за 50р, чем на своем авто]. И если ехать с закрытыми глазами, все эти новые весты и икс-реи ничем отличаться не будут от ушатанной 2107.
А если еще и читать научиться, то появится после моего слова "шедевры" словосочетание "в B-классе". Сам себе я такое "удовольствие" как B-класс позволить не могу, все же семейный человек, а убиться в таком авто проще паренной репы. У меня D-класс пятилетний с толстым 1,5-тонным кузовом и семью подушками. Так что ыксперд из вас вялый, извиняйте.

Это сообщение отредактировал unDrei - 30 авг. 2017 г. в 13:05

Цитата

без выштамповок выглядит как какая-то королла

Вообще отлично выглядит. И литье приятное глазу

Цитата (unDrei @ 30.08.2017 - 12:03)

Цитата (ДокторХайдер @ 30.08.2017 - 10:42) Цитата (DarthVader82 @ 30.08.2017 - 10:40) Не понимаю я людей покупающих этот крематорий на колесах. За 763 тр, можно купить б/у отличного немца,японца. Который по всем параметрам превосходит в разы это корыто. стоимость владения,адекватных людей,выбирающих относительно доступное авто беспокоит больше чем тот пафос который дает 10-20 летние иномарки выше классом. При чем тут пафос? 15 лет назад немцы делали авто бессмертными. И заблуждение, что на всех на них миллион откатали на дисках без резины по ямам вообще без масла в двиге - это лишь частность. Можно легко не в столицах найти, например, ауди сотку 92 г.в., которая на сегодняшний день никаким пафосом и не пахнет, в отличном состоянии. Состояние, разумеется, моторист проверить должен перед покупкой: 600-700 тыс. для них - хуйня. Такая машина еще две новых весты переживет, не говоря уж про абсолютное превосходство по всем возможным характеристикам. П.С. Естественно, велико количество долбоебов, покупающих БээМВэ пятерочку у Ашота без единой проверки, чтобы круто жогать по дворам. Но мой пост о противоположной ситуации.

блажен тот кто верует...

Цитата (DIMSO @ 30.08.2017 - 12:15)

Хотел было сменить свой гольф мк4 на весту, но смутила замануха "6 лет гарантии от сквозной коррозии". То есть кузов может быть весь ржавый, но если дырки нет, то это не гарантийный случай?! Гольфу скоро 18 лет и он не ржавеет вообще. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

все производители дают гарантию именно от сквозной коррозии,это методологический термин,так как очаги развивающейся коррозии устраним в рамках сервиса .а вот сквозная коррозия не ремонтопригодное определение.

корыто для лохов