за 900 я круз 100-й с японии притащил с пробегом 100 т.км. в 2009-м году. и за 5 лет я не делал ничего. А тут Нива сейчас светит. Смешно.
Ааа, ты из тех, кто перед обгоном пассажиру слева говорит: "посмотри, нет там встречки, щас обгонять будем" ...и считает, что это нормально
У меня леворукий прадо, но есть и праворукий сурф. Хочешь ездить на Ниве - да пожалуйста. Речь о том, что инфляция дикая. Или праворукая сотка хуже Нивы ? Тем более речь про 2009-й год. Когда нива стоила сколько ? тысяч 400 ?
Ее десять лет наворачивали, стали кондер, литые диски, новые сидухи и тп, и в одночасье снова стала тыквой
Это сообщение отредактировал v1toz - 12 авг 2022 в 21:11
Нива под миллион рублей? Пустая? Без кондера? Ну хз, мне чтоб купить её, даже в кредит , надо отдать дилеру 400-500 тысяч (а это года 2-3 откладывать по 20 тысяч), а потом брать кредит тысяч 400-500 и ещё каждый месяц на протяжении 3-5 лет стегать банку 15-18 тысяч, и зная качество сборки ездить не на техобслуживаниераз в год для замены масла, а чаще , нет ребята , читал тут недавно что «весту» уже за 2 ляма предлагают , это трэш…….где то мы не там свернули , ребята, в году так 2008 …. Чувствую ближе к весне «рыжики» с утроенной скоростью вылазить, и даже у упоротых чувство голода и холода пересилит влияние телевизора и пропоГандонов , вещающих с него…..
помню, когда ток вышел лансер Х самый топ спортбэк в оранжевом цвете, с переключалками вариатора под рулём, стоил 740к ₽
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мечта фермера из глубинки это Toyota Hilux. А это - жуткая суровая реальность
Не каждый фермер потянет супердорогущие ремонты этого хайлюкса. Про его цену лучше промолчу
А авто родом из 70-х по цене более 800 тысяч российских деноминированных рублей - это вообще за так! А с учётом нынешних цен на запчасти для российского автопрома и их качество, хайлюкс на дистанции выйдет дешевле - за год в ниву за 800 тыр надо будет вложить еще столько же, чтобы она хотя бы просто перемещалась в пространстве.
Ну, вот, откуда вы, болезные, вот это всё берете?! КУДА там можно вложить столько денег? Совсем ёбнулся?
Цитата (Nursaltan @ 11.08.2022 - 15:53) Цитата (mixasmix @ 11.08.2022 - 14:53) Цитата (NikGo @ 11.08.2022 - 14:29) А что, мечта фермера из глубинки.
Мечта фермера из глубинки это Toyota Hilux. А это - жуткая суровая реальность
Не каждый фермер потянет супердорогущие ремонты этого хайлюкса. Про его цену лучше промолчу
За 10 лет и 160тыс. только расходники. Нива проживет столько? Супер дорогого ремонта не встречал. Да форсунка стоит 40тыр...
Эта пять!!! Распечатать - и в рамку! Как образец упоротости поклонников старого говна
Ну у меня тож старое говно))))рав4 15тилетний)))))ездит и ездит)на автомате, коже, роже, двух литрах, климате, кнопке. 7 лет уже ездит в моих руках))))вложена по моему сотка на круг за все эти годы. Хотя чутка подустало ведерко, но делается все недорого. Глядя на эти цены - лучше вложить еще чутка и кататься дальше, чем ниву брать))))
Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 14 авг 2022 в 18:34
Вообще в столицу приезжают жители всех регионов страны покупать автомобили, а не только непосредственно москвичи. Плюс полно перекупов, которые потом увезут машины на продажу в регионы, естественно с собственной доп."маржой".
Хотя по опыту работы видела, что именно Нива всегда пользовалась большим спросом в модельной линейке Лады. Эти машины берут любители отдыха за городом, рыбаки, охотники. В салоны нередко приезжали покупатели на дорогих Мерседесах, БМВ и т.д., и покупали Нивы. Понятное дело, что это не единственная машина у этих людей.
То чувство, когда твоя старенькая Хонда стоимостью тысяч в 250, в разы лучше оснащена и безопасна Да они там все пизданулись за такую цену продавать железку, которая через два года от коррозии загнется
Речь идёт о новой машине, а не б\у с автопомойки, пусть хоть и в отличном состоянии.
Вообще в столицу приезжают жители всех регионов страны покупать автомобили, а не только непосредственно москвичи. Плюс полно перекупов, которые потом увезут машины на продажу в регионы, естественно с собственной доп."маржой".
Хотя по опыту работы видела, что именно Нива всегда пользовалась большим спросом в модельной линейке Лады. Эти машины берут любители отдыха за городом, рыбаки, охотники. В салоны нередко приезжали покупатели на дорогих Мерседесах, БМВ и т.д., и покупали Нивы. Понятное дело, что это не единственная машина у этих людей.
Прелесть Нивы в том, что она ремонтируется "на коленке". Плюс легко свапится, места предостаточно. В своё время туда и 7a, 3s , 1 nz пихали. Некоторые дизель ставили, но в Сибири дизель довольно проблематичен ввиду очень больших перепадов температуры.
Вообще в столицу приезжают жители всех регионов страны покупать автомобили, а не только непосредственно москвичи. Плюс полно перекупов, которые потом увезут машины на продажу в регионы, естественно с собственной доп."маржой".
Хотя по опыту работы видела, что именно Нива всегда пользовалась большим спросом в модельной линейке Лады. Эти машины берут любители отдыха за городом, рыбаки, охотники. В салоны нередко приезжали покупатели на дорогих Мерседесах, БМВ и т.д., и покупали Нивы. Понятное дело, что это не единственная машина у этих людей.
Прелесть Нивы в том, что она ремонтируется "на коленке". Плюс легко свапится, места предостаточно. В своё время туда и 7a, 3s , 1 nz пихали. Некоторые дизель ставили, но в Сибири дизель довольно проблематичен ввиду очень больших перепадов температуры.
Что там "на коленке" чинится? Расколотый об первый же камень силуминовый корпус редуктора переднего моста? Погнутый чулок заднего моста?
Свапится легко? Ну, если надо чтоб довольный лох клиент за ворота выехал - можно что угодно поставить. Но поставишь туда вместо шататных 80 пони хотя б 100 (прировский 16-клапанный мотор) - всё, стартовать можно только очень плавно, газом даже в грязи работать предельно аккуратно - иначе все редуктора начиная от кпп до главных пар в мостах станут расходниками.
Это сообщение отредактировал mrnemo - 17 авг 2022 в 09:46
Прелесть Нивы в том, что она ремонтируется "на коленке". Плюс легко свапится, места предостаточно. В своё время туда и 7a, 3s , 1 nz пихали. Некоторые дизель ставили, но в Сибири дизель довольно проблематичен ввиду очень больших перепадов температуры.
Ну да, особенно это актуально когда сидишь по пояс в грязи, спасибо конечно но по мне лучше взять более крепкий джимни и быть уверенным в завтрашнем дне. Авто изначально создавались для передвижения, а не для ремонта.
iLester Нива легко свапится? Только если ездить на ней потом не выше 40кмч по асфальту, ее от нормального движка без переделок порвет всю
А про цены - тут проскочил обзор на новый Бронко, залез на сайт форда глянуть цены и посчитал, что по нонешнему курсу он всего в два раза дороже стоит легенды При том что Бронко тоже легенда, но его модернизируют не только молдингами и новыми крутилками в салон
Это сообщение отредактировал ipankratiev - 19 авг 2022 в 11:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
по цене более 800 тысяч российских деноминированных рублей - это вообще за так! 
А с учётом нынешних цен на запчасти для российского автопрома и их качество, хайлюкс на дистанции выйдет дешевле - за год в ниву за 800 тыр надо будет вложить еще столько же, чтобы она хотя бы просто перемещалась в пространстве. 
Да они там все пизданулись за такую цену продавать железку, которая через два года от коррозии загнется 
yaplakal.com