Я его за звук любил, и тепло в салоне)) блюм блюм)) На одном даже коробку АВТОМАТ настраивали))) когда на практике был в автобусном парке в году 2005) Это сообщение отредактировал Traffic - 16 янв 2014 в 15:46
У нас такие в 00х ходили как рейсовые, на них бабушки ездили в основном)) ну и мы на них ездили катриджи менять для приставок, ибо бесплатно=))) а зимой "бамперили" на них, потому что низкие были)) оч удобно))
............................................... Аварийного рычага в ЛиАЗе не было...
На задней площадке не было... Но он БЫЛ ! Вот он, родненький ! Посередине вверху на стенке кабины. Светленький такой... http://i053.radikal.ru/0809/7c/d0dc0f0650b5.jpg Это сообщение отредактировал Bassист - 16 янв 2014 в 15:51
У меня дядя на таком водилой работал, только у него еще сзади водительского кресла была кабина для ученика со входом через пассажирский салон. Вот они там и менялись, дядя за рулем - ученик сзади и наоборот. Меня мелкого, когда родителям надо было куда-то срулить сплавляли к дядьке и я целыми днями гонял у него в этой учебной кабине... Ностальгия....
а еще в Икарусе я сидя, до окна не доставал, а в Лиазике садишься как король, окошки большие все видно) А еще с бабушкой ездили вечером на какие-то доп. занятия, и обратно почти всегда приходил Лиазик, почти пустой всегда с тусклым светом. Как же он мне нравился, особенно смотреть как водила рулит) Я его потом из Лего собрать хотел) деталей не хватало
В Красноярске, в середине 80-х, такой автобус ходил по маршруту 41 Экспресс. Останавливался через одну остановку. Как по мне, самые классные сидячие места были над задними колесами - они были самые высокие. Чувствовал себя на них по королевски :) Однажды с приятелем совершили на таком кругосветку по городу. Нам было по 6 лет...
Ностальгия. Всё детство и в школу проездил на таких. Эх, не забываемые ощущения!!! Автор - ты из меня слезу выдавил. Так грустно стало, вспомнил... детство... Спасибо тебе!!!
я хоть и отучился на механика, и даже коробку егойную видел в разрезе (натуральная ГМП была в аудитории как пособие). а ведь до сих пор для меня загадка - чем он булькает? в коробке булькать нечему, а двигатель у него ЗиЛовский, ЗиЛы же не булькали...
механизм там есть специальный. перед выездом стакан воды налил и весь день булькай пока не испарится.
Про воду.Натуральная история приключилась со мной.Приходилось мне на таком "луноходе" работать с 1986 по1991 года в г.Ленинграде.Маршрут №27"Кто читет ЯП с Питера,может кого и возил.Улица химиков-театральная площадь".Чудо коробок этих,автоматов за 6 лет сменил18 штук.Так вот.Выгнала (коробка) масло у меня наул.Восстания.Высадил пассажиров,стою на раскоряку,жду техничку для эвакуации.Через какое-то время подбегает ко мне ГАИшник ,и кричит,чтоб я убрал автобус,типа тут сейчас какая-то шишка поедет.Я ему предложил подталкнуть,на что он ответил без юмора,типа через 5 мин. не уберу-пиздярики моим правам.Ну я всё понял,думаю хрен с этой коробкой,права нужнее.Беру ведро и иду в первую попавшуюся квартиру,типа дайте воды.Воды набрал полное,и зах.ярил в коробку.Завёл.И,О,ЧУДО.Поехал и припарковал "луноход"метров за 100,и мог наверно ещё проехать.Во коробки,не то,что сейчас.
У нас в городе такие автобусы не ходили, но за то когда приезжал к бабке, то и ее и своих предков доканывал тем что отказывался ехать на каком-либо другом автобусе если это не ЛиАЗ. Правда тогда его названия не знал и называл почему-то "коробочка"
Но если хоть у одного это говно выдавит слезу, я писал его не зря.
не зря бро , не зря
Чувак! зеленю хотя не имеет уже смысла и так 1131! Лет пяток назад, в городе Воткинске, как сейчас помню зимой я увидел на улицах 677 ого! Я после всех своих дел вышел на остановку - минут сорок сука стоял ждал мёрз, пропуская унылые пазики, пока он подкатит, что бы прокатится на нём пару остановок!!! Вот до чего же сильная штука - ностальгия сука!
Кста! В эти зеркала, что на средней стойке прилеплены, при грамотной их настройке оч хорошо видно "подюбочное пространство" у дэушек, сидящих на двойном сиденье левого ряда -- том, что над задним левым колесом... Э-э-х, молодость, да после армейки !..
Всем привет! Работал я на таком в Питере в 1991 году. 4 автобусный парк на Ваське. Маршруты 47 по ваське, 110 Черная речка - Ольгино, 112 Лахта - Каменка. Ентот автобус между прочим единственный советский серийный авто с автоматической коробкой! Нет там никакого тумблера переключения передач. Есть рычажок на колонке рулевой . Вперед, назад, паркинг. Корорбка автомат работала плохо. При переключении постоянные удары. В перед всего 3 скорости. Но я разгонял свой до 90 км в час. Летом водиле ад кажется холодильником. Рядом движок, половина вони идет в кабину. От паров и угара башка кругом. Запаску с собой возили, но меняла колеса только техничка или в парке. Одному водиле не осилить.
Немного о работе водилы в те времена. Обещанные в объявах 1000 рублей ни разу не видел. Нужно накатать в месяц определенное количество часов. При этом не должно быть ни одного опоздания по маршруту, прокола или жалобы от пассажиров. По 16 часов в сутки 6 дней в неделю. В результате все равно ктонибудь нажалуется, проколишся или опоздаешь на кольцо. Итог 300 рублей зарплаты в месяц. У меня на автобусе даже зеркал не было. Каждое утро бегал по парку выпрашивал зеркала у других. Потом и кронштейны для зеркал сперли! Сменщик мой часто кидал меня с бензином.
Многие не знают, но тогда у каждого водилы было расписание движения, точность +- минута. На каждую остановку. Были специальные бабульки-дедульки, которые летом сидели на остановках и пасли. Можно было заморозить рейс, выехать с кольца, заехать в тайное местечко и поспать полчасика. Обязательно было объявление остановок в микрофон. И талончики. Как я их ненавидил. Старые водилы еще от них отбрыкивались, а молодым всучивали по утрам как обязалово. Дают пачку, оформляют бумаги. Вечером сдаешь деньги и опять оформляешься. С одной пачки (10 талонов) имеешь 3 копейки. И кучу гемора. ЧТобы заменить колесо в парке надо оформить бумаги у начколонны и еще денег заслать в ремзону. Коробки передачь снимали с автобусов без всяких там домкратов(не было их) под коробку вставал чел с тряпкой на голове, и по краям несколько. Центральный регулировал своим ростом высоту, а остльные как могли брали на себя вес. А это почти 200кг.
Решили водилы устроить тогда забастовку по поводу условий и зарплаты. Весь парк утром не вышел на линию. Стоим в парке шумим. Приехал какойто чиновник из парткома. И приказал всех уволить нахер. Это Анатолий Собчак был.
Мне всегда нравился запах выхлопа этого автобуса, один раз я мелкий сунул лицо на остановке прямо в выхлопную трубу, никогда этого не забуду Еще всегда интересно было узнать что находится в будке инструктора
tschitscha история интересная, но про воду я пошутил. я сам не знаю че в нем булькает.)))
Булькает там передний кардан,который идёт от двигателя ,до коробки.И,что самое интересное не на всех.% у 80 булькает,а у остальных20% нет,только чуть-чуть позвякивает,и уж совсем фантастические не булькают совсем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com