Стоит его выпустить на наши убитые нахуй рельсы - и все стекло и пластик ссыпется с него нахуй через первый же километр ибо для такого трамвая нужны рельсы без стыков, а не как у нас
Справедливости ради, трамвай это именно система транспорта, и отдельно от грамотных маршрутов и путей это все и не должно рассматриваться. Более того, как раз таки подвижной состав вторичен.
А по кривым рельсам он магет? Будет весело смотреться, подъезжает весь такой красивый, к перекрестку из него выскакивает женщина, в оранжевой желетке, с ломиком.Оп! рельсы перевела и обратно в эту красоту
Ну так его "тележка" написано что с вагона 71-409, а он магет. Что доебались до дорог хуевых? Как будто конструкторы там полные идиоты и не понимают где живут? Какое отношение дизайн трамвая имеет к его ТТХ? От удобного сидения его способность ползать по убитым рельсам не исчезнет. А ну да, забыл, на ЯПе же одни инженеры, ученые, военные стратеги, вам лучше знать как нужно делать.... Поражаюсь просто, ездит хуевый трамвай\поезд\машина и т.д. вы кричите что вот блять, какие мы криворукие, не можем сделать как в европе. Как только видим что то охуенное на взгляд сделанное в России- всё, это говно не поедет, у нас нет дорог, рельс и т.д.
А я просто уверен, что вложенные в разработку бабки, серьезные люди захотят вернуть, и будут эти вагоны продаваться как горячие пирожки.
1) хорош трамвай, только он, действительно, дальше выставочного зала не уедет, уж точно не в Россию на наши дороги 2) с нашим менталитетом все из стекла и пластика ХА-ХА-ХА (временно проживаю в абсолютно новом доме, ценник квартир соответствующий, и все равно местами успели поисписать, ну не пидорги?!)
Это никогда не пойдет на производство. Причин тут две:
Первая причина: Судя по количеству мест в салоне - он расчитан на провоз делегации депутатов в количестве 20 человек и не больше.
Вторая причина: Стоит его выпустить на наши убитые нахуй рельсы - и все стекло и пластик ссыпется с него нахуй через первый же километр ибо для такого трамвая нужны рельсы без стыков, а не как у нас: рельсы со стыками по 2-4 см, разной высоты, с гравийными камушками на полотне - в итоге весь трамвай дребезжит и дрочится прямо на ходу почище любого вибратора.
ну дай порадоваться людям
вот пустят этот трамвай от Кремля до аэропорта по выделенной закрытой дороге и напишут, что депутаты пересели на трамваи
Ну почему же не будет использован, будет. Может быть, не в самой крутой комплектации, но наверняка введут в эксплуатацию. Вон у нас в Риге такой вот трамвайчик ходит, тоже космическим кораблем поначалу казался.
Очень красиво , очень здорово , но не для России ... наши ублюдки испоганят любую вещь, даже если ее и выпустят на дороги города, во что вериться с трудом. Можете минусить, но примеров тьма. В парадной поставили новые лифтовые кабины, антивандальные и все равно тут же нашлись ублюдки, которые хоть кусочек, но отковыряли ... зачем это делать я не понимаю, сами же пользуемся, дурная привычка срать где живем.
По поводу самого трамвая ... последнее время частенько езжу на трамвае ... ходят старые разбитые вагоны, с неудобными дверьми, подножками и грубыми сиденьями. В центре ходят вагоны новые, в спальных районах - старые. Думаю если и выпустят вот такое чудо, то опять же только по центральным улицам городов и то лет через 5-7 , если вообще выпустят ...
P.S. Думаю , что проектировщики трамвая русские люди и качество дорожного полотна и рельс они учитывать все же должны.
Ну что за люди то?! Нету у нас нихера -хают, что то пытаются сделать-хают, эксперты-трамваестроители. Пусть сделают, пустят на маршрут, потом хоть желочью истекайте.
1) хорош трамвай, только он, действительно, дальше выставочного зала не уедет, уж точно не в Россию на наши дороги 2) с нашим менталитетом все из стекла и пластика ХА-ХА-ХА (временно проживаю в абсолютно новом доме, ценник квартир соответствующий, и все равно местами успели поисписать, ну не пидорги?!)
вот трамвай для наших реалий
Уедет, рано или поздно, т.к. денег вложена куча, потому нет других вариантов как пустить его в серию. А менталитет наш менять нужно... Это как в истории про НЮ мэра, который постоянно давал указание перекрашивать исписанные вагоны, эти уроды с графити по нескольку часов разрисовывали вагон, а его потом рабочие за час красили краской и выпускали на линию, в итоге их хуежиства ни кто не видел. Так же и у нас, будут давать трамваи старые советские, так и будем жить с говном в голове и не жалеть общественное имущество. Ну выйдет один такой крутой трамвай, ну разобьют один, второй, третий раз стекло- их будут менять каждый раз, и в итоге выблядок бьющий окна, и рисующий в вагонах либо вырастет из тупого быдлана либо устанет бить стекла и рисовать.
Кстати, у меня в лифтах свинья пол года назад повадилась клеить на стекло наклейки "Спартак-чемпион" и т.п. Я каждый день видя наклейку, отдирал и портил её ключом (зеркало не царапалось), потихоньку за неделю отчистил весь лифт, пока поднимался и спускался на нем. Больше никаких наклеек не появляется, устал видимо клеить, или мамка больше не дает на пирожки рубль Это я все к тому, что изменить можно все, хоть менталитет, хоть характер отдельно взятой личности, главное желание.
Это сообщение отредактировал CristenseN - 9 июл 2014 в 08:43
По-моему скромному мнению, жутко неудобное расположение диванов. Ты будешь сидеть, а над тобой нависать несколько человек. Как уже упомянули, очень, не так, ОЧЕНЬ мало сидячих мест. По ходу, дизайнер в трамваях не ездит. И как он по уровню шума?
На "прототипе" нет колёс. Это очень смущает. Прямо под дверьми их расположить не удастся. Высота пола маловата.
А если посмотреть на перед - двери идут сразу за кабиной. Под кабиной тоже дизайн не позвлоит расположить колёса. Итого какой получается занос у данной модели?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com