[QUOTE=zeppelman,6.08.2019 - 12:10-->Новость,от которой не знаешь,радоваться или огорчаться..
Ну а чего тут плохого? По сути это и есть тот самый "народный автомобиль". Относительно недорогой и неприхотливый.[/quote] Да нет. Тут все ездят на бэнтлях, правда года 90. Они ведь не ломаюццо. Либо на Рио. То же ведро, но с энамарачной эмблемой на решётке
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А сколько реально стоит владение Грантой и владение Бентли, если сравнить? Не считал? Можешь себе позволить? Вряд ли. Если бы у тебя была Бентля, ты бы здесь не писал. И на ЯПе не сидел бы. У тебя были бы другие развлечения и заботы!
Я думаю, что я смог бы брать по гранте в день и не парить голову вообще по поводу обслуживания машины
Ахуеть. Радоваться семнадцатилетнему хламу из Армении.
Пацану в 23 года-нормально. Во всяком случае выжить в этом "хламе" в случае ДТП у него горааааздо выше, чем в ваших советских помойках, которых закручивает в бараний рог даже при лёгком ударе
На 2183 переворачивался на трассе. После трактором вытянули и ехал 150 км. Потом только зеркала поставил и стекло одно. Я посматрю, что останется после такого от Соляриса/Рио.
Вот кстати, что интересно. К примеру, у меня в семье 2 опеля, и мотоцикл. Напишет кто нибудь на ЯПе, что \"каждая машина со временем становится опелем\", или что итальянские мотоциклы(лучшее из того, на чем я гонял) говно, я просто пройду мимо, ну подумаешь, дурачок какой то пишет всякое. И совсем другое владельцы тазов. В глубине души, они осознают, что их машины - говно. И, если бы у них было в наличии +200\300т.р., они бы на них не смотрели. Но, поскольку признаться в этом даже себе, это упасть в своих же глазах - любое упоминание тазов в отрицательном ключе воспринимают как личное оскорбление.
И тут понеслась: да ты чо? я 200т.км проехал, ничего не менял! да ты чо? у меня колодки 85т.км ресурс имеют! да ты чо? у меня расход 4л\100км! да ты чо? я на гранте на 170 иномарки как стоячих обхожу! и далее, далее, далее.
А все, чего в тазах нет - не нужно. В тазе нет адаптивного света? он не нужен. Нет адаптивного круиза? он не нужен. Нет нормального робота с 2 сцеплениями? он тоже не нужен. Поло с 1.4 едет быстрее таза \"веста хочу быть суперспорт\" с 1.8? Так у поло 1.4 же ущербный, не то что суперсовременный 1.8 таза, который ведет родословную чуть ли не от 2108. Одним словом все, что есть у других, но нет в тазе - не нужно. И при этом они до усрачки готовы топить за свой \"современный\" таз в котором (ну наконец то, 2 десятилетие 21 века заканчивается) появились попогрейки, обогрев зеркал и абс. Как то так.
Был недавно опель джейка спорт турер. Очешуенная машина, но в связи с тем, что дрыгатель делали маркетологи, после первой поломки, сразу по окончании гарантии, продал его нахер. 160 000₽ за ремонт двигла отдал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
глянул краш-тест гранты. все не так и плохо. за ее цену.
Четыре года владения, комплктация Люкс, пробег 50 тык. На 35 тык замена троса сцепления, посчитал , сколько стоит доехать до дилера, по гарантии, плюс день убить, поменял дома за стоимость бензина для поездки к дилеру. Хотя нет, еще гидрокорректор фар на 30 тык, при моих доходах, в райцентре, хорошая машина. А иномарки, может и хороши, но я на втлку велосипедную, Шимано Нексус, планетарную, подшипник нашел только с Москве. В Ставропольском крае, выписал телефоны всех мастерских и магазинов по великам в Ставрополе и на КМВ из 2ГИС, ни в одном не нашел, никто ими не торгует. Боюсь, что и с иномаркой будет так, а на Гранту эти две железки купил дома, за вменяемые деньги
На 2183 переворачивался на трассе. После трактором вытянули и ехал 150 км. Потом только зеркала поставил и стекло одно. Я посматрю, что останется после такого от Соляриса/Рио.
Они не переворачивается в отличии от твоего ведра. Они прижимаются к асфальту, как феррари и параллельно вырабатывают бензин. Неужели не знаешь, что при абсолютно одинаковых параметрах, говно выпущенной с иномарочной лейблой, автоматически пахнет ромашками
Размещено через приложение ЯПлакалъ
- для переднеприводных автомобилей (за исключением автомобилей семейства Largus) - 8 ЛЕТ или 120 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее);
Это сообщение отредактировал Stranix - 6 авг 2019 в 22:52
Я не сомневался. Что даже на теме продажи автоваза будут спекулировать в угоду своим политическим амбициям. Хотя это работает только на хомяках. Если посмотреть статистику продаж в разные годы, 2009,2013,2014 и 2019 там всегда на первом месте бюджетное авто. Так будет всегда. Эта аксиома вне зависимости от политического и экономичесского курса. Детское и невежественное представление о экономике вызывает огорчение. Ведь они на самом деле уверены что в США или другой более богатой или продвинутой стране покупают ВСЕ исключительно топ,люкс авто. Мол там на бюджетниках никто не ездит. И самое страшное что они создают заведомо ложную информацию, тем самым вводя в заблуждение огромное количество людей.
Со статистикой продаж авто вы можете ознакомиться в сети. Её полно в разных авторитетных автожурналах. По годам, по маркам и прочие огромные статьи и инфографики.
В пендостане самый продаваемый авто в 2018-мгоду: Форд F-серии. С грантой/соплярисом и пр хуйней сравнивать будем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В соответствии с пунктом 1 статьи 5 Закона "О защите прав потребителей" срок службы - период, в течение которого изготовитель (исполнитель) обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара (работы) по назначению и нести ответственность за существенные недостатки, возникшие по его вине.
Весь этот ихний рост исключительно из за нашей же нищеты., были бы бабосы - хрен бы кто посмотрел на эти весто/гранаты
На днях один знакомый притащил из Армении Е39 2002 года выпуска. Со всеми делами (перегон, постановка на учёт) обошлась она ему в 450к. Тачка из Японии, пробег чуть больше 100 000, салон как новый, кузов как новый, подвеска не гремит и не стучит. Когда прокатился-даже не поверил, что машине 17 лет. По ходовым качествам это "старое немецкое ведро" уделывает аналогичные НОВЫЕ корейские и японские авто такого же класса
Ну не гоните про целые кузова у 15-20-летних машин. Тем более у армян, хуже них только у литовца покупать. Там шпакли и преобразователей под краской тонна.
Что ж вы за люди такие? Где блядь ваш потреотизм? Мне по хуй на пошлины за бу японский распил, пусть хоть по полной цене они будут, я хочу чтобы наше действительно стало высокого качества и не дорого, а как сука это сделать если не пошлины?! Наши просто до сих пор не научились в рыночной экономике жить, думают а народ всё схавает, а рынок диктует каждый год, рестайлинг, два новая модель, а Веста до сих пор на конвеире. Бу Андерсона выгнали, я думаю он был единственным на Вазе, главный конструктор ходил в цех и проверял, как двери закрываются на готовых.
Уважаемый мной патриот и прожектер, сказать вам как в действительности можно делать качественный продукт на территории современной России?:- Законодательство!,Система налогооблажения! :- все ЭТО, надо менять к чертям! Не будет ничего без этих изменений! Ежели этому препятствует власть, то и ее нужно ( конечно без революций и путем волеизъявления, народа) менять, запомни :- лучше не будет, ни где ни в какой не возьми( черт меня дери) сфере деятельности, пока не будет " рефомы власти" ., И не люди( россияне) повинны в этом( в других государствах, Америках поганых,(например и германиях с италиями) они ж хорошо работают), только после реформ можно будет ,хотя бы надеятся на перемены , а МЫ так ждём ПЕРЕМЕН!
государство вправе в своих интересах устанавливать пошлины.
Может лучше в интересах граждан?
так оно в интересах граждан и сделало пошлины. Или ты хочешь сказать - в твоих интересах? Просто в отличии от простого обывателя у государства интересы измеряются десятилетиями, а не годами.
Что ж вы за люди такие? Где блядь ваш потреотизм? Мне по хуй на пошлины за бу японский распил, пусть хоть по полной цене они будут, я хочу чтобы наше действительно стало высокого качества и не дорого, а как сука это сделать если не пошлины?! Наши просто до сих пор не научились в рыночной экономике жить, думают а народ всё схавает, а рынок диктует каждый год, рестайлинг, два новая модель, а Веста до сих пор на конвеире. Бу Андерсона выгнали, я думаю он был единственным на Вазе, главный конструктор ходил в цех и проверял, как двери закрываются на готовых.
Уважаемый мной патриот и прожектер, сказать вам как в действительности можно делать качественный продукт на территории современной России?:- Законодательство!,Система налогооблажения! :- все ЭТО, надо менять к чертям! Не будет ничего без этих изменений! Ежели этому препятствует власть, то и ее нужно ( конечно без революций и путем волеизъявления, народа) менять, запомни :- лучше не будет, ни где ни в какой не возьми( черт меня дери) сфере деятельности, пока не будет " рефомы власти" ., И не люди( россияне) повинны в этом( в других государствах, Америках поганых,(например и германиях с италиями) они ж хорошо работают), только после реформ можно будет ,хотя бы надеятся на перемены , а МЫ так ждём ПЕРЕМЕН!
так иди, приди и разработай новое законодательство и систему налогообложения. С дивана то все горазды.
Мне вот как производителю вся эта ситуация вокруг НДС совершенно не нравится. Потому что налог по сути для торгашей. А вот если подумать - никак от него разом не избавиться. И заменить нечем. Чуть что - сразу пойдет дикий обнал.
Вот кстати, что интересно. К примеру, у меня в семье 2 опеля, и мотоцикл. Напишет кто нибудь на ЯПе, что "каждая машина со временем становится опелем", или что итальянские мотоциклы(лучшее из того, на чем я гонял) говно, я просто пройду мимо, ну подумаешь, дурачок какой то пишет всякое. И совсем другое владельцы тазов. В глубине души, они осознают, что их машины - говно. И, если бы у них было в наличии +200\300т.р., они бы на них не смотрели. Но, поскольку признаться в этом даже себе, это упасть в своих же глазах - любое упоминание тазов в отрицательном ключе воспринимают как личное оскорбление.
И тут понеслась: да ты чо? я 200т.км проехал, ничего не менял! да ты чо? у меня колодки 85т.км ресурс имеют! да ты чо? у меня расход 4л\100км! да ты чо? я на гранте на 170 иномарки как стоячих обхожу! и далее, далее, далее.
А все, чего в тазах нет - не нужно. В тазе нет адаптивного света? он не нужен. Нет адаптивного круиза? он не нужен. Нет нормального робота с 2 сцеплениями? он тоже не нужен. Поло с 1.4 едет быстрее таза "веста хочу быть суперспорт" с 1.8? Так у поло 1.4 же ущербный, не то что суперсовременный 1.8 таза, который ведет родословную чуть ли не от 2108. Одним словом все, что есть у других, но нет в тазе - не нужно. И при этом они до усрачки готовы топить за свой "современный" таз в котором (ну наконец то, 2 десятилетие 21 века заканчивается) появились попогрейки, обогрев зеркал и абс. Как то так.
Вот все с точностью наоборот. В каждой теме про Автоваз лезут адепты криворульных распилов и БМВ/Ауди времен взятия Бастилии. И у всех они нюхают бензин, не скрипят и ездят быстрее болида Ф1. А полезешь на форумы и офигеваешь от количества тем с проблемами. Был бы у Автоваза свой Дастер - он бы вообще охренел от спроса.
Ну не гоните про целые кузова у 15-20-летних машин. Тем более у армян, хуже них только у литовца покупать. Там шпакли и преобразователей под краской тонна.
Машина из Японии, просто привезли через Армению-на пошлинах нехерово съэкономили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gi.gif\")
yaplakal.com