Так то понятно что при съезде из внутреннего кольца надо уступить кто по внешке едет, но тут конкретно вопрос в том создал ли синий помеху красному при въезде на кольцо?
Как определили, что он "уже" въехал и исполнил требование "уступить"?
"Границы перекрестка проводятся по воображаемым линиям, которые соединяют начала закруглений проезжих частей. " за пределами перекрестка - уже вьехал. Не путайте перекрёсток и участок с кольцевым движением.
То есть, для того чтоб исполнить требование знака морковки достаточно просто занять полосу на главной?
Так то понятно что при съезде из внутреннего кольца надо уступить кто по внешке едет, но тут конкретно вопрос в том создал ли синий помеху красному при въезде на кольцо?
Синий в момент дтп не находился на перекрестке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Красному похуй. Он выехал на круг на предыдущем въезде. Сначала убедился что его выезд никому помех не создаст, и въехал. Теперь он вообще по сторонам не смотрит. Только в зеркала, чтобы при перестроении не создать помеху другому движущемуся по кругу. Впереди некого высматривать, там все въезды второстепенные. Оттуда ему уступают.
ПДД 8.4 блять для кого написано? Для Пушкина Александра Сергеевича? ТЫ НЕ ВИДИШЬ ЧТО КРАСНЫЙ ПОЛОСУ МЕНЯЕТ? Для него любой кто двигается в соседней полосе помеха, хоть УЖЕ въехавший как синий, хоть обгоняющий, хоть выезжающий.
Как определили, что он "уже" въехал и исполнил требование "уступить"?
Там проще, насколько помню "при перестроении не создавать помех ТС, движущимся в попутном направлении", вот на рисунке у них как раз попутное направление. Кроме попутного определены только пересекаемая траектория и встречное направление.
Так то понятно что при съезде из внутреннего кольца надо уступить кто по внешке едет, но тут конкретно вопрос в том создал ли синий помеху красному при въезде на кольцо?
Если бы автомобили находились НАПРОТИВ ВЬЕЗДА на кольцевой движение то виноват был бы синий. Но между поездами участок с ПРЯМЫМ ДВИЖЕНИЕМ где оба автомобиля на главной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот так из-за потворства нарушителям понемногу девальвируются ППД. Нормальные водители подстраиваются под наглецов и мерзавцев - это ужасно и отвратительно.
Я для себя принял внутреннее решение - плевать на пробки и время, нулевая толерантность к нарушителям, обочечникам, любителям поворотов налево из среднего ряда и подобным персонажам.
Призываю всех включить режим нулевой толерантности к нарушителям. Достали уже своим поведением на дорогах.
Скажите, кто от этого выиграет кроме вашего эго и ЧСВ?
Вы совсем не видите разницу между обочечниками и съезжающими с двух рядов круга в 2 ряда примыкающей дороги? Простая арифметика за 1 класс школы: въезжает допустим 1000 машин в час с каждого ряда дороги, итого 2000 машин в час. Выезжает 2000 машин в час при нарушении ПДД половиной участников, итого пропускная способность дороги 2000 машин в час. При соблюдении ПДД выехать может только 1000 машин в час, итого пропускная способность дороги равна пропускной способности узла - 1000 машин в час. Весь избыточный трафик выстраивается в пробку или ищет альтернативные пути объезда при их наличии, или отказывается от поездки. Это точно то, чего следует добиваться?
Ты в своей математике упустил один очень важный момент.
Ты посчитал 2000 въезжающих на круг и 2000 выезжающих с круга. По твоему они телепортируются от въезда к выезду?
Уменьшая количество полос на круге, ты и уменьшаешь пропускную способность самого круга. Какая разница что въехать на круг может 2000 машин и выехать 2000 машин если по кругу за это время может проехать 1000 машин?
Так в круге тоже несколько полос. По внешней полосе проедет 1000 и по внутренней 1000, в сумме 2000. Мы говорим о ситуации, когда на круг въезжают и выезжают по определенному генеральному направлению.
Так то понятно что при съезде из внутреннего кольца надо уступить кто по внешке едет, но тут конкретно вопрос в том создал ли синий помеху красному при въезде на кольцо?
красный едет по другой полосе по внутренней полосе он не мешает синему заехать на внешнюю полосу ибо едут по разным полосам, по этому при вьезде нет никакого нарушения у синего .
То есть, для того чтоб исполнить требование знака морковки достаточно просто занять полосу на главной?
Не создавая помехи НА ПЕРЕКРЕСТКЕ транспорту движущемуся по главной дороге.
То есть, не беря во внимание , что кольцо само по себе перекресток, если ДТП произошло вне границ закруглений, то виноват красный, вне зависимости от динамики движения автомобилей?
Формально траектория Б не показывает нам как осуществляли манёвры синий и красный по отношению друг к другу. Просто, если синий уже выехал, а затем прилетел красный и перестроился в него, то это одно. А если видя, что приближающийся красный автомобиль собирается перестроится, но всё равно выехав на перекрёсток - тут уже синий неправ, поскольку
ПДД 1.2 "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.".
Как правило на маленьких кругах нельзя выехать по траектории Б и не создать помех уже двигающимся по ним ТС.
Формально дтп произошло вне границ перекрестка и как не крути виноват красный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть, не беря во внимание , что кольцо само по себе перекресток, если ДТП произошло вне границ закруглений, то виноват красный, вне зависимости от динамики движения автомобилей?
Да. У синего не было помехи при перестроении. ДТП произошло за пределами перекрестка. Это как с правилом кто в зад вьехал тот и виноват вне зависимости поведения впередиедущей машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть, не беря во внимание , что кольцо само по себе перекресток, если ДТП произошло вне границ закруглений, то виноват красный, вне зависимости от динамики движения автомобилей?
Кольцо не перекрёсток. Кольцо это участок с круговым движением на котором находится несколько Т образных перекрёстков.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть, для того чтоб исполнить требование знака морковки достаточно просто занять полосу на главной?
Не создавая помехи НА ПЕРЕКРЕСТКЕ транспорту движущемуся по главной дороге.
То есть, не беря во внимание , что кольцо само по себе перекресток, если ДТП произошло вне границ закруглений, то виноват красный, вне зависимости от динамики движения автомобилей?
То есть, не беря во внимание , что кольцо само по себе перекресток, если ДТП произошло вне границ закруглений, то виноват красный, вне зависимости от динамики движения автомобилей?
Кольцо не перекрёсток. Кольцо это участок с круговым движением на котором находится несколько Т образных перекрёстков.
То есть, не беря во внимание , что кольцо само по себе перекресток, если ДТП произошло вне границ закруглений, то виноват красный, вне зависимости от динамики движения автомобилей?
Да. У синего не было помехи при перестроении. ДТП произошло за пределами перекрестка. Это как с правилом кто в зад вьехал тот и виноват вне зависимости поведения впередиедущей машины.
Как не было то? А авто на главной не являлось для него помехой? Или авто на главной должно следить за выезжающими со второстепенки и успеть ему уступить?
Красному похуй. Он выехал на круг на предыдущем въезде. Сначала убедился что его выезд никому помех не создаст, и въехал. Теперь он вообще по сторонам не смотрит. Только в зеркала, чтобы при перестроении не создать помеху другому движущемуся по кругу. Впереди некого высматривать, там все въезды второстепенные. Оттуда ему уступают.
Синий уже выехал за пределы перекрестка и уже находится на главной в своей полосе. Ему тоже похуй, он не перестраивается а едет прямо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как не было то? А авто на главной не являлось для него помехой? Или авто на главной должно следить за выезжающими со второстепенки и успеть ему уступить?
Синий выезжал на левую полосу, красный двигался по правой. И?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть, для того чтоб исполнить требование знака морковки достаточно просто занять полосу на главной?
Не создавая помехи НА ПЕРЕКРЕСТКЕ транспорту движущемуся по главной дороге.
Он просто не смог бы оказаться НА ПЕРЕКРЕСТКЕ в момент, когда его проезжал красный. Синий неминуемо оказался бы сзади.
Цитата
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
В намеченном направлении красного со второстепенной не должен оказаться никто.
Цитата
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 27 мая 2021 в 12:24
Как не было то? А авто на главной не являлось для него помехой? Или авто на главной должно следить за выезжающими со второстепенки и успеть ему уступить?
"Границы перекрестка проводятся по воображаемым линиям, которые соединяют начала закруглений проезжих частей. " а теперь чутка репу почеши и поймёшь что круговая развязка это набор перекрестков с участками прямого движения между ними. Нет понятия "круговой перекресток" есть понятие "участок дороги с круговым движением".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com