Срок жизни легковушек хотят ограничить (30 лет)

Так и раритетов не останется.

"Как же еще вынудить их покупать новое..." - самые неожиданные идеи витали в воздухе Автоваза.

С одной стороны это вроде и правильно, что бы было меньше всякого хлама на дорогах, но есть автомобили, которые в достаточно хорошем состоянии, за которыми регулярно ухаживают владельцы, и как правило, такие автомобили дадут фору некоторым новым поделкам от некоторых производителей, которые ещё не сойдя с конвейера начинают гнить

ну как дети, ей богу! Ну запретите все иномарки эксплуатировать более 5 лет, а говнотаз сделайте 30. Бинго!

И эта, на говнотаз цену не забудьте поднять, а то чо они...
Это сообщение отредактировал Досылатель - 30 июн 2025 в 15:55

30 лет, это на сейчас машины 1995 года выпуска.
сколько таких машин на дорогах? даже ауди бочки и те если не сгнили полностью, то сгнивают.
поэтому данное решение по сути ничего не изменит.

вот что делать с ретромобилями, тут вопрос. надо наверное налог сделать х10 если скрок машины 30+ лет и тогда будет логично - если машина ретро, дорогая то и деньги есть на ее содержание

Терпилам терпилья жизнь!

А вот это говно 1960 года выпуска может летать бесконечно!

Блин, я в этом году в свою газельку 95гв хорошо вложился (новая китайская резина с дисками в круг, движок инжектор 406, передняя балка, новый кузов и пр ) и тут такие новости... :(
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совсем недавно они хотели обложить налогами все авто старше 10 лет и снова ежегодно пропускать через техосмотр. Но видимо тараканы в голове чиновников голодные и очень злые, а поскольку больше половины автопарка страны старше 30 лет, то кроме запрета автовазу продажи поднять никак. Правильно говорят- гнилое место.

Цитата (gluk35 @ 29.06.2025 - 22:05)

Цитата (plymouth485 @ 29.06.2025 - 18:28) Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 10:35) Больше чем уверен эта ласточка то еще ведро с болтами. Какая бы хорошая тачка не была, за столько лет там устало все. Ну так никто не запрещает обслуживать и ремонтировать авто, вот есть у меня ваз 21011 1978 года, там и ремзавод был с полным кузовным ремонтом еще в 88 году, и уже замена 3х двигателей, 4 кпп, про подвеску не знаю сколько раз, так же и тормозами, стоит она сейчас в гараже, есть не просит, после капитального ремонта двигателя 20 тысяч прошла, масло не расходует, то есть не дымит, давно уже не основная машина, но почему я должен исправный автомобиль куда то утилизировать? Пойми, таких как ты еденицы. большая часть людей срать на тачку хотело. Типа ездит и ездит. именно против них этот закон.

да это ты пойми- закон по факту против всех владельцев авто старше 30 лет, по факту все уже сделано сейчас - есть сотрудник гибдд, который на дороге вполне может провести осмотр и отправить автомобиль для прохождения ТО, зачем создавать новые припоны для всех автолюбителей?Прохождение каких то комиссий чтобы признали классическим или раритетным авто, и стоить это будет явно не тысячу рублей, а судя по тому сколько сейчас стоить оформить например ГБО то рублей в 30 обойдется, для чего? то есть вместо того чтобы починить авто, автовладельцу предлагают заплатить условные 30 тысяч, чтобы его авто признали классическим, оставили на дорогах, при этом естественно не все пройдут, значит что? правильно за доплату тысяч в 10 любое гнилое ведро станет классическим и раритетным и получим мы просто кормушку, как оно и было со всеми подобными начинаниями!
Были уже и техосмотры которые курировала ГАИ, и что? дань была каждый год, доходило до смешного новый пассат с салона почему то не проходил ТО, далее частникам передали, стало дешевле и проще техосмотр покупать, опять не то, хотя роста количества ДТП не произошло, отменили вовсе- опять не случилось взрыва количества дтп из-за неисправности авто, теперь опять ввели но для постановки на учет, все покупается так же и без проблем, просто дань и все, ну не работает это все! Хотят таким образом обновить автопарк, так если у человека нет денег, то от того что у него отберут авто денег и не появится, полтора миллиона на гранту ему все так же не хватит, искать что то вписывающееся в 30 лет, а что? вот сейчас смотрим знакомому что то за 500 тысяч, и что там?10 летняя приора которую через 2 года уже капиталить и переваривать?? или гнилой 20 летний фокус? с ино там совсем трупы.

В Германии авто от 30ти лет приравнивают к культурному наследию и владелец получает кучу плюшек, если авто в хорошем незаколхоженном состоянии. Хотя сейчас тоже пытаются рынок подержанных авто жесче регламентировать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пидары хотят принять очередной антинародный закон. А народ, как стадо баранов, опять пойдет голосовать за этих же пидоров.

Идея благая))) Кто ж откажется стать обладателем нового авто?
Но тут смысл не новыми обеспечить, а избавить от старых, пешеходами сделать. Продавят 30, а потом и 20 будет. Чтоб никакие ремонты не считать при допусках. Год выпуска, и нхер с пляжа..

https://t.me/IrinaVolk_MVD/5012

Сегодня в медиапространстве были размещены материалы, в которых обсуждалась идея о возможном ограничении срока службы легковых автомобилей 30 годами.

➡️ Спешу успокоить автолюбителей нашей страны, МВД России с этой инициативой не выступало.
Более того, ведомство выступает категорически против подобных ограничений.

🚔 Вся информация о законодательных инициативах Министерства публикуется на наших официальных ресурсах.