Почему в России не стали популярны пикапы?

Потому что холодно у нас🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (YaTip @ 30.10.2025 - 19:47)

Потому что стоят как чугунный мост. У нас и Ленд Круизеры теперь почему-то потеряли популярность. Потому что в России дико дорогие машины при низких доходах.

То есть ТЛК не дорого, а хайлюкс дорого?
МПС не дорого, а Л200 дорого?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (aaabbbccc @ 30.10.2025 - 19:48)

А что в нем можно оставить не надолго что б не спиздили?

Есть же крышки.
У меня ни разу ни чего из кузова не украли.
Вы где живёте?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (бронепсих @ 30.10.2025 - 19:48)

Потому что из всех пикапов у нас был только УАЗ бухантер бортовой, на любителя аппарат.

А Л200, а хайлюкс?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Алиевич @ 30.10.2025 - 19:52)

Еще и под категорию "С", в массе.

В какой массе ?
Тундра, Рейнджер,Ф150, Хайлюкс, Навара, Титан, Фронтир, Рам, Датсун,БТ все они В категории)
Под С идут Формы от 250, Рам ТРХ и Тундра в некоторых комплектациях
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Балфур @ 30.10.2025 - 19:54)

Потому-что в деревне, даже имея хозяйство, не заработать на пикап. Форд Рейнджер, стоит миллионов 7. А если брать Додж Рем, то и все 10.

Рейнджер привозиться от 4.
Рам это немного другое )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PablikP @ 30.10.2025 - 19:59)

Это не мода... Необходимость. Если имеешь "ранчо" в несколько гектар(по ихниму сотен акров), то нужна машина с возможностью, отвезти рабочих и инструмент, что бы в "дальнем" углу, что то сделать. Или "ИПшник", который со своим инструментом, мотается по всему штату. У нас, это только формируется.

Сколько там ранчо?
Прям десятки миллионов?
Потому что ежегодная продажа пикапов там именно миллионы штук, больше чем авто в России продаётся всех )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alcolemon @ 30.10.2025 - 19:49)

Потому что в Штатах пикап это машина для сельского увальня возить свиней в кузове и стоит копейки. А у нас это супер-люкс. А за эти деньги ты не будешь в кузове возить доски. И проще купить что-то более подходящее.

Верно-уровень жизни разный.очень.

Обсасывают 15 страниц. Не прижились по той же причине, почему не прижились кабриолеты. Климат и дороги - после второй поездки всё открытое превращается в говно.

Так на него как на грузовик нужно платить за пропуск и всю хуйню , уже же обворовали пикаперов , ввели пропуск на них , и все пикаперы попали на бабки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (бронепсих @ 30.10.2025 - 19:48)

Потому что из всех пикапов у нас был только УАЗ бухантер бортовой, на любителя аппарат.

У деда Муравей был

Солерс уже три модели за пару лет запустил на мощностях УАЗа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У моего знакомого соседа был пикап ФВГен Амарок, купил сначала гордился, вот смотри на рыбалку езжу, две удочки вожу, два чемодана со снастями и палатку. Во дворе поставит, минус два парковочных места, любой ремонт как полчугунного моста купил. Продал Амарок, купил китайца, сейчас вообще не выезжает никуда, пьет после работы прям там, забавный чел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были пикапы, только назывались они мотороллер Муравей и Вятка, вторая правда говно редкостное, но была. Как в деревню приедешь, а там по всем грунтовкам три колеи накатано было, рулевое колесо ж по центру шло. Но с распадом СССР колхозы передохли, скотину на селе держать стали меньше намного, народ в города за деньгами и работой потянулся. И не нужны стали эти малые помощники по хозяйству, мини-пикапы Муравьи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что в США пикапы популярны в мегаполисах? Прямо едешь такой в центре Чикаго, Нью-Йорка или Сан-Франциско и прямо каждая пятая пикап?

Популярны они более-менее в штатах в центре, где большие расстояния и частные владения. И то не массово. Фильмы меньше смотрите про Техас.

А у нас почему? А где в деревнях?

У нас пикап в провинции стоит как квартира в центре, и нахер мне пикап? Когда я лучше хату куплю, а ездить буду в подержанном седане.
Это сообщение отредактировал Марракс - 2 ноя. 2025 г. в 13:25

В советском союзе автопром был очень странный потому что руководители ним люди которые либо очень давно сидели за баранкой или были просто чиновниками. Конечно при такой большой стране и в основном с сельской местностью пикапов нужно было делать миллионы и в бюджетных ценах. Но мы строили тысячи танков а создать автомобиль которы можно было бы купить в магазине без очереди не смогли, хотя мне кажется руководители целенаправленно делали так чтобы автомобиль был роскошью. Когда я строил дом, не в России правда, то купил Навару. Потом продал, и купил нормальный внедорожник и хороший прицеп.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Союзе вот такие выпускались
Но массово я их то же не встречал , в основном с кунгом в развозке хлеба и т.д
На заводах еже ездили.

Я думаю дело в психологии , чел предпочтет взять полную машину чем 2 сиденья и кузов за те же деньги.

Цитата

В той же США пикап - это как символ страны. Но почему-то пикап в России - очень редкое явление.

Начнём с того, что в России ни один пикап не выпускается! У нас обычных то легковушек нормальных толком нет.

Цитата

Большой, территория США, мощный и комфортный Форд, Додж, Шевроле.

Это все чьи марки, чьих производителей, может США? Вот поэтому они там есть, а у нас их нет.

потому что в РФ пикап позволить себе могут не все

вернее не только лишь все
а мало кто может позволить

в сша пикап - само собой разумеющееся явление
нужен - купил

там его могут позволить себе все
вернее не только лишь все
а те кому пикап нужен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну у меня ВИС лично
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bilge @ 30.10.2025 - 19:48)

А в Штатах мода такая, он там тоже мало кому нужен.

Именно поэтому самый продаваемый авто в США Ford F-series, а сразу за ним Chevrolet Silverado.

Потому что в пикапе удобно возить доски, цемент, свиней и сено. В общем херню всякую. Но у тех, кто возит доски, нет денег на пикап. А у кого есть, покупают обычный паркетник, нахер им пикап. Практически все пикапы, что я у нас видел были с коробом на багажнике, что довольно странно. А еще из него снег зимой неудобно выковыривать, вряд ли состоятельному водиле это интересно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас на нем нечего возить. Ларгус удобнее п кара.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стали просто нормальные надо делать а не гавнище

Цитата (ALSERGARKH @ 2.11.2025 - 15:45)

Цитата В той же США пикап - это как символ страны. Но почему-то пикап в России - очень редкое явление. Начнём с того, что в России ни один пикап не выпускается! У нас обычных то легковушек нормальных толком нет. Цитата Большой, территория США, мощный и комфортный Форд, Додж, Шевроле. Это все чьи марки, чьих производителей, может США? Вот поэтому они там есть, а у нас их нет.

А УАЗ то почему не пикап?
https://www.uaz.ru/cars/pickup-mkpp
УАЗ то мб и плохой автомобиль и т.п., но кузов то пикап. Плюс головастик, плюс газель/соболь-борт на кат"В".
Страшные, вялые, это понятно, но в данном случае вторично. Пикапы же.

plakatik
Пикап с кунгом всяко хорош всяким охотникам - рыбакам и прочим, когда ты имеешь возможность возить что то (мясо, рыбу, продукты) в холодном кунге, одновременно не тратя печку на прогрев лишних двух кубометров салона.
Это сообщение отредактировал SDragon - 2 ноя. 2025 г. в 15:28