Бляяяя... Я на своём лачике первые 6 лет и 150000 км. только масло и фильтра менял. Ну раз колодки и грм по регламенту. Просто заводил и катался. Даже жидкости никакие не трогал... А тут столько еботы "ни разу не подвела")
ты долбоеб, объяснить почему?
Видимо понял
Долбоёб для меня тот,кто сходу начинает тыкать по клавиатуре,оскорбляя других людей,скрываясь за ником , расстояниями и невозможностью ответить за свои слова. Я тебе даже объяснять ничего не буду,ибо не поймёшь.....Нечем понимать,мальчик.... Аааа,так это твоя тема,ёбаный ты извращенец) Тогда просто сочувствую. Мозг у тебя напрочь отшиблен
почитай выше почему ты один из тех долбоебов которым я указал на то что вы долбоебы, и не сравнивай свою пузотерку с рамником
Swamperr Вот я и говорю. УАЗ может создать по сути единственный настоящий жЫп в стране. Тойоты и Митсу не беру в рассмотрение. Там от одного ценника появляется бездорожная импотенция. А больше кто? При чем, им не надо создавать. Патр и сейчас не плохой внешне. Сделайте его надежней. Всего то. Не конструктор "допили сам", не взрослую игрушку "прикрути тут, а там закрути ибо проебалось на заводе", а просто надёжный жЫп.
Masol45 Уговорили. 1/5, или 8 000 км по бездорожью. Но все равно поломок много. Для жЫпа. Для пузотерки или паркетника вполне может и норм Для сравнения, я на своем кроссовере, за три года и 90-100 000 пробега ездил только на ТО. Один раз, засопливил амморт, поменяли по гарантии. Но там договаривался, ибо гарантия кончалась, и диагностика говорила что откатаю ещё 10-15 000км. А там замена за свой счёт. Я не лазил в говна на все деньги. Но за грибами ягодами лазил. И по трассе объездной возле В/Ч, где яма в яме возле ямы от военных камазов ездил не снижая скорости. Я не хвастаюсь. Я о том что ульяновцы, производя свой жЫп относятся наотъебись к нему и покупателям. Ведь реально его сделать надёжней без удорожания. И я не говорю что Патр гавно. Был бы надёжней, реально бы смотрел в его сторону. Ну нравится он мне внешне. Честно. Но надёжность...
Мы последнее время чот зачастили кататься в сторону Печоры на лодках по рекам , 2 раза ездили туда на Патруле и Ранере оба на 36" колесах без проблем. один раз на Транспортере Т4 , его предварительно обслужили , там примерно 2500 в одну сторону за 5000 км . отрвано 2 задних амортизатора передний левый просто потек . от песка почти кончились колодки , захрустел шрус . оторвали банку глушителя , раз шесть застряли один раз намертво на всю ночь , это не считая всяких мелочей типа побитой камнями стекол и морды открутившихся в салоне ручек . лопнувшего крана печки разъебавшегося замка задней двери , 5000 км по дорогам и грейдерам общего пользования и федеральным трассам
Swamperr Вот я и говорю. УАЗ может создать по сути единственный настоящий жЫп в стране. Тойоты и Митсу не беру в рассмотрение. Там от одного ценника появляется бездорожная импотенция. А больше кто? При чем, им не надо создавать. Патр и сейчас не плохой внешне. Сделайте его надежней. Всего то. Не конструктор "допили сам", не взрослую игрушку "прикрути тут, а там закрути ибо проебалось на заводе", а просто надёжный жЫп.
надежнее он будет дороже, на много дороже, вот мы сами его и удорожаем))
Swamperr Вот я и говорю. УАЗ может создать по сути единственный настоящий жЫп в стране. Тойоты и Митсу не беру в рассмотрение. Там от одного ценника появляется бездорожная импотенция. А больше кто? При чем, им не надо создавать. Патр и сейчас не плохой внешне. Сделайте его надежней. Всего то. Не конструктор "допили сам", не взрослую игрушку "прикрути тут, а там закрути ибо проебалось на заводе", а просто надёжный жЫп.
Тут замкнутый круг. Пока его будут покупать как конструктор и притом радоваться, типа "а вот я за эти деньги уаз купил", ничего в качестве не будет меняться. Такова психология производителей РФ. Если покупают говно, то и будут делать говно, просто дороже, все равно берут же. А на меры безопасности, гарантийное обслуживание всем плевать.
никого не хочу обидеть, но платить 730 тыр за машину, в которую на двухсторонний скотч лепить магнитофон ещё нужно, и допиливать кучу всего - ну я не знаю..
Искал крупный универсал, предел по деньгам 600 тысяч. Рассматривал и патриот и соболь. Купил мурану первого (реально толстожопый универсал), говно редкостное! 340 тысяч стоит его купить и по 10 тысяч в месяц, он выходит где то в 420 в первый год. Но я понимаю почему я купил его. Любая машина сломалась бы, любая простояла бы в ремонте. Купить на весь бюджет в 600 тысяч - не помогло бы. патриот и соболь, кроме ЦЕНЫ владения, огорчают еще и ржавчиной на ровном месте. А глюки приборки лечить сбросом клемм - это уж мелкие пакости, без которых хотелось бы обходится. Из разных сортов говна и хлама, свое считаю стоящим своих денег. На машины дороже смотрю с непониманием. Хотя признаю - у кого какие задачи - то и волен выбирать, что подходит лучше именно ему
Бляяяя... Я на своём лачике первые 6 лет и 150000 км. только масло и фильтра менял. Ну раз колодки и грм по регламенту. Просто заводил и катался. Даже жидкости никакие не трогал... А тут столько еботы "ни разу не подвела")
ты долбоеб, объяснить почему?
Видимо понял
Долбоёб для меня тот,кто сходу начинает тыкать по клавиатуре,оскорбляя других людей,скрываясь за ником , расстояниями и невозможностью ответить за свои слова. Я тебе даже объяснять ничего не буду,ибо не поймёшь.....Нечем понимать,мальчик.... Аааа,так это твоя тема,ёбаный ты извращенец) Тогда просто сочувствую. Мозг у тебя напрочь отшиблен
Он был плохой,потому,что у него УАЗа не было А теперь ему некогда,его исправляет труд(еботня со скрепным жыпом)
Бляяяя... Я на своём лачике первые 6 лет и 150000 км. только масло и фильтра менял. Ну раз колодки и грм по регламенту. Просто заводил и катался. Даже жидкости никакие не трогал... А тут столько еботы "ни разу не подвела")
ты долбоеб, объяснить почему?
Видимо понял
Долбоёб для меня тот,кто сходу начинает тыкать по клавиатуре,оскорбляя других людей,скрываясь за ником , расстояниями и невозможностью ответить за свои слова. Я тебе даже объяснять ничего не буду,ибо не поймёшь.....Нечем понимать,мальчик.... Аааа,так это твоя тема,ёбаный ты извращенец) Тогда просто сочувствую. Мозг у тебя напрочь отшиблен
почитай выше почему ты один из тех долбоебов которым я указал на то что вы долбоебы, и не сравнивай свою пузотерку с рамником
Это не рамник. Это говно на палке. Я на своём лачике в такие го́вна катался,до которых твой УАЗик просто не доедет. Сломается. И нахуй мне тогда твой "рамник"? Как высокий прокачанный на стероидах боец. Выглядит большим и грозным,а уебёшь и падает сразу. Понял теперь,что такое твой УАЗик? Понтов дохуя,вид как у прадика,а на деле шушлайка хуже девятки)))
Это сообщение отредактировал Toshnotik888 - 17 апр 2019 в 17:46
Masol45 Ой да ладно! Раз в полгода точно заявляют о том что что то улучшили в производстве. То покраску, а цветет так же. То ещё что то, а по отзывам все осталось как было. Просто им тупо насрать на качество. Знают что будут брать, потому что прав Teuton. Но тоже не совсем. Потому что берут от отсутствия альтернативы. Доступной, естественно. Так что улучшить качество без удорожания реально. Надо просто ответственней относиться. И не только на заводе.
Masol45 Ой да ладно! Раз в полгода точно заявляют о том что что то улучшили в производстве. То покраску, а цветет так же. То ещё что то, а по отзывам все осталось как было. Просто им тупо насрать на качество. Знают что будут брать, потому что прав Teuton. Но тоже не совсем. Потому что берут от отсутствия альтернативы. Доступной, естественно. Так что улучшить качество без удорожания реально. Надо просто ответственней относиться. И не только на заводе.
Альтернативу задушат на корню, введя на нее конские пошлины под соусом заботы об отечественном производителе, а в самой стране автопром просто 1. лоббирован 2. не развит. Приведу пример: достаточно многие производители в мире производят новые модели с внедрением новых технологий, притом цена за каждую новую машину по сравнению со старшей новой моделью в бытность ее актуальной если и растет, то как правило непринципиально, в целом и общем, цены держатся на относительно одинаковом уровне.
Но только у УАЗа нет возможности хотя бы сделать негниющий в первый же год кузов.
Masol45 Ой да ладно! Раз в полгода точно заявляют о том что что то улучшили в производстве. То покраску, а цветет так же. То ещё что то, а по отзывам все осталось как было. Просто им тупо насрать на качество. Знают что будут брать, потому что прав Teuton. Но тоже не совсем. Потому что берут от отсутствия альтернативы. Доступной, естественно. Так что улучшить качество без удорожания реально. Надо просто ответственней относиться. И не только на заводе.
я думаю это такая стратегия, типа они меняются в лучшую сторону, а на самом деле тупо отбиваются от старых грехов
Swamperr Вот я и говорю. УАЗ может создать по сути единственный настоящий жЫп в стране. Тойоты и Митсу не беру в рассмотрение. Там от одного ценника появляется бездорожная импотенция. А больше кто? При чем, им не надо создавать. Патр и сейчас не плохой внешне. Сделайте его надежней. Всего то. Не конструктор "допили сам", не взрослую игрушку "прикрути тут, а там закрути ибо проебалось на заводе", а просто надёжный жЫп.
Тут замкнутый круг. Пока его будут покупать как конструктор и притом радоваться, типа "а вот я за эти деньги уаз купил", ничего в качестве не будет меняться. Такова психология производителей РФ. Если покупают говно, то и будут делать говно, просто дороже, все равно берут же. А на меры безопасности, гарантийное обслуживание всем плевать.
Если бы да кабы, ага. Качество Автомобиля Уаз это не единственное что мне бы хотелось изменить в лучшую сторону. И точно так же как и многии другие вещи это от меня никак не зависит. Есть конкретная ситуация, определённая сумма денег и российский авторынок со своими ценами и выбром. Дальше каждый решает сам
Это сообщение отредактировал Swamperr - 17 апр 2019 в 18:02
ТС, знаешь. Владея кукурузером 100, 1999 года, я счастлив, что не купил патриота. Как-то так...
один из моих сотрудников владеет прадо 2008 года и не парится, только с асфальта не съезжает. Ты давай нам расскажи, где и как ты ездишь, по честному расскажи о всех ремонтах с цифрами? например вот так https://www.drive2.ru/r/uaz/patriot/500108741799051733/
Вот не начинай, имею в хозяйстве уаз и ,как выше сказали,четверть вековой сурф. Так вот,уаз кусок говна, всегда находится в сломанном состоянии, а сурф ездит себе и ездит. Асфальта нет в наличии. Еще из пяти запчастей на уаз ,четыре бракованные.
пахоже кто то пиздит как троцкий =) нахуя тебе при твоем хваленом сурфе о котором выше было что лучше машины нет еще и уаз?паходу нихуя не такой замечательный сурф и уаз зачем то нужен с чем не справляетцо зоибаный сурф
У УАЗа никакущая обратная связь, купил машину и иди нахер, ты со своим гниющим и вечно сломанным УАЗом не нужен ни дилеру ни заводу. В моем случае я знал на что иду и неожиданностью для меня ни качество автомобиля ни отношение завода и дилера не было.
прочитав статейку я понял, что нихуя не прогадал купил китайца 2009 года выпуска 4 года назад. За все это время из крупного поменял рулевую рейку. А тут за год геммороя и приколов как будто за 10. Времени свободного у человека много.
VW polo. За 4 года езды (67000 км.) заменил, кроме расходников, только 2 ролика, ремень ГРМ и лампочки в фаре. Всё!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это не рамник. Это говно на палке. Я на своём лачике в такие го́вна катался,до которых твой УАЗик просто не доедет. Сломается. И нахуй мне тогда твой "рамник"? Как высокий прокачанный на стероидах боец. Выглядит большим и грозным,а уебёшь и падает сразу. Понял теперь,что такое твой УАЗик? Понтов дохуя,вид как у прадика,а на деле шушлайка хуже девятки)))
Лачик как понимаю это машина марки шевроле влачетти? Ну если так то не льсти себе и просто подойди поближе к писуару. Это сообщение отредактировал Семен645 - 17 апр 2019 в 18:27
Masol45 Ой да ладно! Раз в полгода точно заявляют о том что что то улучшили в производстве. То покраску, а цветет так же. То ещё что то, а по отзывам все осталось как было. Просто им тупо насрать на качество. Знают что будут брать, потому что прав Teuton. Но тоже не совсем. Потому что берут от отсутствия альтернативы. Доступной, естественно. Так что улучшить качество без удорожания реально. Надо просто ответственней относиться. И не только на заводе.
я думаю это такая стратегия, типа они меняются в лучшую сторону, а на самом деле тупо отбиваются от старых грехов
Имхо, не отбиваются, а вкорячивают, именно вкорячивают новые плюшки для поднятия цены, не устраняя косяков. Да и плюшки, если честно, не самого лучшего качества. Те же магнитола и приборка.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Masol45автор 17 апр 2019 в 17:14