когда поджопник брал то выбрал ланос, те же деньги, тот же пробег, только в комплекте гур, кондей, подъемники, комфортнее, доволен ояебу, нахуй эти корыта!
Ээээм. Рулевая рейка? На ваз07? Я не силен в техничке, тем паче в вазовской, но... там же нет рейки. Там рулевой редуктор. И всякие там шарниры с кулаками. Рейки знаю от других машин мастырят.
Вот именно, если не знаешь, не пизди. Редуктор на ВАЗовской классике был.
Алё, хлебушек, раздуплись. Ты на столько тупой, что в суть написанного вникнуть не можешь? Или для тебя только в картинках доходит?!. Я и написал, что на классике был рулевой редуктор с тягами и кулаками. А не рулевая рейка. И как вы такие, тупые, только живете то Это сообщение отредактировал Тимуровец - 21 ноя 2021 в 08:54
Так автор прав, сейчас вон в новый Мерседес за 30к км уже два раза в движок лазили, ваз конечно таз но и иномарки сейчас полное гамно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вот ездят на всяких вазах и прочем дешмане от нищеты. И пересаживаются на них с некропремиума лишь потому что нет денег.Все остальное- сказки типа " да у меня бизнесс а таксую я для души..."
если ты сказал бы это в начале 90х вслух , коротко стриженным парнишкам в адидасах и кожанках, то ты бы в лесу уже лет тридцать прел ))) Это сообщение отредактировал nsklife - 22 ноя 2021 в 06:32
Помню после японской малолитражки, которая, кстати, в японии, как наша 14ая стоит обратно за руль ваза сел не надолго. И понял, что ВАЗ 2114 это просто дно. Отвратительное дребезжащее неудобное корыто из 70х годов.
Ну как машина которую не жалко убивать в хвост норм.
Другой вопрос что с этой машиной будет при более менее серьезном ДТП, какой там шанс выжить в ней.
Если не гнилая, то при ДТП нормально себя поведет. Но увы, почти все гнилые уже.
7 лет назад на 110-120км\ч на 2114(машине было 3 года на тот момент, гнить еще не начала особо) попадал в ДТП(с рав-4) - с машины вышел сам, не поломался(ушибов полно, грудь от ремня вся синяя, обе ступни синие(педаль тормоза сломал, педаль сцепления загнул - ногами), левая рука синяя(дверную карту расколотил), сломал нос(вероятнее всего рулем, но как не понятно - руль на месте(вверх не ушел), но погнут - как достал до него не понятно)). Машина в тотал(по ОСАГО выплатили 164т.р., годных остатков насчитали около 35т.р.) - левый лонжерон и стакан смяло до моторного щита, левая часть пола пошла волнами, крыша пошла волнами, обе двери по левой стороне расклинило стойками.
Покатался на жигулях и по расходу сразу передумал продавать – 5.5, -6. на сотку
6 литров на 100км? пиздабола вижу я
6 по шоссе . У меня была ВАЗ-2111, когда средний расход поднимался больше 7-ми , это был повод заняться фильтрами , промывкой форсунок (просто жижа в бак) и свечками . А если тошнить по пустой дороге 70-80 км/ч , выходило 4,2 . Конечно , в городе цифра сразу менялась )) . Нормальная рабочая лошадь , надёжная (ломаться нечему) и во всех отношениях экономичная . Чепырка такая-же . Пробег примерно 50000 в год выходил .
Скорее всего, речь идёт о святогоре. Это были последние выпуски, и благодаря опыту прежних лет сами автовладельцы доводили до ума лкп, применяя всякие антикорозийки
Если не ошибаюсь , Святогоры (это те , что с мотором Рено ?) шли с заводской антикоррозийкой , всё было в каком-то чёрном сале )) Не знаю , насколько это им помогало ...
ТС ты бы еще москвич-412 купил, который пирожок, сцепа там правда дрянная, как проеб выжимной, так коробас и умирает, но на подсобку пирожок самое то, сзади рессоры
Это сообщение отредактировал GURAM - 22 ноя 2021 в 14:54
Вы СЛИШКОМ много придумываете. А возможно судите по себе. Часть людей не нуждается во внешней и постоянной демонстрации своего статуса и финансового положения. Им достаточно что он (статус и финансовое положение) у них ЕСТЬ.
Дядечка СЕБЕ построил добротный бандитский дом из красного кирпича в 5и км от МКАД на запад на бывшем совхозном поле, на соседней улице со мной.
Дядечке НЕ НУЖНО было пускать пыль в глаза, тем более - мне. Я тогда был пацан - подкрась-подправь-перебери подвеску. Крузак был достаточно нов. Приехал он ко мне, т.к. с непривычки забодал на дороге кого-то спереди и подмял бампер. Приехал с куском нового бампера и попросил поменять. Когда я спросил - а что кенгурятника нет, сказал что в прошлый раз упёрся кенгурятником и разбил обе фары + капот помял. :)
Слово "распил" и "конструктор" в благословенные 90-е вообще не знали. А машина с правым рулём в начале 90х в Москве была крайней редкостью.
Через несколько лет мы с женой купили себе первую машину, и это был MMC Galant голландской сборки. У меня было немало машин: Nissan, Mazda, Toyota, Opel, Subaru, MMC, и ВАЗ я себе (надеюсь) никогда не куплю. Нынешний рено-ниссан - возможно, но я слишком привык к большим и тяговитым моторам и полному приводу.
Дело не в демонстрации статуса. Это у вас косность мышления. Дело в безопасности. И комфорте. Понимаете? Ну не будет человек, покупающий тачку за 10 млн. ездить на ржавом тазу, обслуживая его в гаражах. Ему оно не уперлось.
Да, в т.ч. сужу по себе. У меня хоть и не премиум, простой машин, без понтов, но я себе тазик как поджопник не купил бы ни за что. Небезопасно и некомфортно. Шумки нет, нормальной подвески нет, сидения на дальняк никакие, я ездил почти на всем, начиная от копейки и заканчивая хантером. Кондеи говно, там где есть. ВАЗ не делает комфортных машин. В принципе. Нет такой функции. Может Веста где то приблизилась, но и только. Безопасности на тазиках тоже нет, от слова вообще.
Ага, им достаточно. Потому он купит какой-нить универсал, немецкий ли, японский ли, корейский ли... Но не тазик. И будет спокойно, с комфортном, возить свои кирпичи. Правда зачем, ну у каждого свои причуды.
ВАЗ логичен, если бюджет ограничен. Сильно. Но тогда нелогичен крузак основной тачкой.
Если честно, кто хотел, все знали. Кому не интересно, тот и сейчас не в курсе. Вот по поводу редкости прулей, отчасти соглашусь, сравнивая с ДВ или СФО. Помню как товарищ марка взял, другой краунягу... Кто хотел, покупал, было дешевле существенно, в свое время, чем леворульные япы. Но так то мелькали, че уж там. Да и сейчас мелкают.
Относительно чего нов? Относительно 25и летней карины ед? Или 3х летней Х5?
Как то так.
вы вообще о чём? Я рассказал реальную историю из жизни. Было в начале 90-х. Вы можете хоть исписаться про мышление и пр. и пр., но реальность такова, какова. Дядя не хотел хорошую машину пачкать цементом и прочим строительным гавном, и использовал вазик в качестве садовой тачки.
Всё ваши дальнейшие измышления и придумки - дескать кукурезр был стар, а дядя - лузер - исключительно плод вашей неуёмной фантазии.
вы вообще о чём? Я рассказал реальную историю из жизни. Было в начале 90-х. Вы можете хоть исписаться про мышление и пр. и пр., но реальность такова, какова. Дядя не хотел хорошую машину пачкать цементом и прочим строительным гавном, и использовал вазик в качестве садовой тачки.
Всё ваши дальнейшие измышления и придумки - дескать кукурезр был стар, а дядя - лузер - исключительно плод вашей неуёмной фантазии.
Ранние 90-е, возможно. Сейчас, на кой ляд дяде вообще заморачиваться и что то возить самому, есть доставка. Он больше потеряет, возя этот материал, своего времени, чем сэкономит бабла.
Фантазии у вас. Свежий крузак, с салона, чинить будут там же. По КАСКО. Это нынешняя реальность. А времена царя гороха не интересны. Это прошлое.
Ну как машина которую не жалко убивать в хвост норм.
Другой вопрос что с этой машиной будет при более менее серьезном ДТП, какой там шанс выжить в ней.
Если не гнилая, то при ДТП нормально себя поведет. Но увы, почти все гнилые уже.
7 лет назад на 110-120км\ч на 2114(машине было 3 года на тот момент, гнить еще не начала особо) попадал в ДТП(с рав-4) - с машины вышел сам, не поломался(ушибов полно, грудь от ремня вся синяя, обе ступни синие(педаль тормоза сломал, педаль сцепления загнул - ногами), левая рука синяя(дверную карту расколотил), сломал нос(вероятнее всего рулем, но как не понятно - руль на месте(вверх не ушел), но погнут - как достал до него не понятно)). Машина в тотал(по ОСАГО выплатили 164т.р., годных остатков насчитали около 35т.р.) - левый лонжерон и стакан смяло до моторного щита, левая часть пола пошла волнами, крыша пошла волнами, обе двери по левой стороне расклинило стойками.
Только вот 90% это сгнившие повозки переваренные по нескольку раз. У нас авария не так давно была. 99 не уступила киа рио. В итоге от 99 осталась груда металла. Водитель на тот свет сразу, на пассажире места живого нет, в реанимации. Водитель киа-в морду получил подушкой и все. Как не крути а наши машины это гробы на колесах. К друга нива 2020 года и из безопасности у нее только хрень на потолке в случае аварии МЧС вызвать.
Была 13-я лада. Купил у друга с пробегом 50, доездил до 130 и продал. Особо не ломалась. Съездил в украинские Карпаты на ней и 2 раза в Болгарию. Но это говно, а не машина. Комфорта ноль, управляемость ноль. Сиденья неудобные, салон дико тесный. Руль тяжелый, педали ватные. Надеюсь никогда больше не сяду за наше уебанство. Автор пытается оправдать свою бедноту, к сожалению. Чуть не забыл, 1.5 и 78 лс это без комментариев. Днище сраное.
Это сообщение отредактировал DilanMcKey - 25 ноя 2021 в 21:08
Один чувак купил Ниссан-Навару-он тоже беспокоился о безопасности и решил,что в столкновении с легковушкой на большом рамном жипе уцелеть шансов гораздо больше...правильно,в общем то считал. Вот только кому что на роду написано....вылетел он прод "америку",идущую на полном ходу А вот Фольксваген -Поло-он безопаснее четырки,да? А если на нем хуярить 155 км/ч? При чем наверняка смертельному заносу поспособствовали инстинкты
ТС ты бы еще москвич-412 купил, который пирожок, сцепа там правда дрянная, как проеб выжимной, так коробас и умирает, но на подсобку пирожок самое то, сзади рессоры
Выжимной там ставится с подшипником и ни каких проблем.
Но это говно, а не машина. Комфорта ноль, управляемость ноль. Сиденья неудобные, салон дико тесный. Руль тяжелый, педали ватные. Надеюсь никогда больше не сяду за наше уебанство. Автор пытается оправдать свою бедноту, к сожалению.
Я и написал сразу, что это не машина. Комфорта да,в ней нет. Что не так с управляемостью? Вполне на уровне. Подвеска ничем не отличается от современных аналогов дешёвых - впереди мак-ферсон,сзади балка. Каких ты чудес ждёшь? Руль тяжёлый на парковках, на трассе и при скоростях более 10 км/ч разницы нет. Педали ватные какие? Сцепление, газ или тормоз? Ну ты хуйню то пронёс. Сцепление вялое? Газ? Одна педаль вялая -тормоз. Тут не поспоришь. И это третья машина у меня. Могу и подороже одну позволить. А беднота почти у всех в роисси. Или оспоришь? Чёт при моём достатке вдвое выше среднего по городу не могу купить новый авто. Всё на б/у.
вы вообще о чём? Я рассказал реальную историю из жизни. Было в начале 90-х. Вы можете хоть исписаться про мышление и пр. и пр., но реальность такова, какова. Дядя не хотел хорошую машину пачкать цементом и прочим строительным гавном, и использовал вазик в качестве садовой тачки.
Всё ваши дальнейшие измышления и придумки - дескать кукурезр был стар, а дядя - лузер - исключительно плод вашей неуёмной фантазии.
Ранние 90-е, возможно. Сейчас, на кой ляд дяде вообще заморачиваться и что то возить самому, есть доставка. Он больше потеряет, возя этот материал, своего времени, чем сэкономит бабла.
Фантазии у вас. Свежий крузак, с салона, чинить будут там же. По КАСКО. Это нынешняя реальность. А времена царя гороха не интересны. Это прошлое.
Ну если тебе от магазина 1 км, то не стоит заморачиваться. А когда за два листа гипрока стоимостью 600 рублей просят за доставку 1.5 рубля, то задумаешься. Поэтому не еби людям мозг. Всё просчитано. Проще купить сарай, дела сделать и потом скинуть почти за те же деньги.
Ну если тебе от магазина 1 км, то не стоит заморачиваться. А когда за два листа гипрока стоимостью 600 рублей просят за доставку 1.5 рубля, то задумаешься. Поэтому не еби людям мозг. Всё просчитано. Проще купить сарай, дела сделать и потом скинуть почти за те же деньги.
Ну конечно задумаешься) Как это ты считал и почему не закладывал запас. Ибо заложить запас проще, чем гонять даже тазик за парой листов, ага? Да и плевать мне на 1.5к, с учетом, что я ездить будут часа 4 минимум. У меня час рабочего времени около тысячи оценивается. Думаю у владельцев свежих кукурузеров поболе будет. И где логика? Потерять время, нервы, ради экономии которая не экономия?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com