Какой внедорожник взять за 1,5млн?

Перепись джиповодов для нужд армии?Блиать как дети ей богу.

Цитата (MaksimKOM @ 24.01.2023 - 12:37)

Тоде так считаю. Если есть 1,5 млн, можно 120й найти более ли менее нормальный. Со временем ещё рубле 150 вложить, и он еще лет 20 прослужит. Главное жидкости менять, и днище антикором обрабатывать.

120 как по мне вообще вечный автомобиль
Люди с ним очень неохотно расстаются
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitasFocus @ 24.01.2023 - 13:58)

А если сделать полный привод на своем Лансере? Это вообще не проблема технически. Да и финансово обычно в 100-150 рублей люди вписываются. На Д2 полно примеров СВАПа.

Пп нах не нужен если клиренса нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (komodov @ 24.01.2023 - 13:55)

Буханка. Все остальное  компромиссы. Я на дальняк выезжаю в ночь когда нет пробок и ложусь баиньки в салоне. В 7 утра я далеко от гопода где еще нет пробок. И выспался:). Тянет тонну. 3 куба влазит легко  и незаметишь их итд итп.

Владел УАЗ-3741 5 лет. Да и на вахтах у нас их хватает.
УАЗ 451/452 предполагает постоянный ремонт, пусть даже и новый.

На дальние расстояния неудобен да и небезопасен - любое столковение практически смерть,без вариантов
Современные кузова лопаются, гниют, сварка полное дерьмо.
Изначально ущербная раздатка, не имеющая задней опоры.

Поворотные кулаки отдельная тема, даже если ставить шарики.

Педаль сцепления даже на современном УАЗе 451/452 один хрен на приличной высоте и вечная её регулировка.
Эргономики нет.
Холодный, с вечно обмерзающими стёклами. Да, решаемо, но еботни дохера.
Итд итп.
Запчасти хоть и дешёвые, но качество непередсказуемо

В общем и целом авто неплох, но это очень узконишевый авто - для ебеней, сельской местности, для небольших пробегов, не более 1000...1500 круг.
И для большинства современных автовладельцев, никогда не садившихся за руль грузовиков и тракторов очень проблемный.

И просто безумно огромный радиус поворота.
Что абсолютно "фиолетово" скажем, в лесу, особенно если силовые бампера(не раз срубал ёлки задним бампером, сваренным из швеллера сотки), но в городе это мягко говоря, "напрягает"

Как уже писал выше владение рамным внедорожником, даже мидсайз в многоэтажном человейнике верх мазохизма.
Но владение УАЗом вагонной компоновки или "головастиком" это мазохизм в кубе!
Никакой миллиметраж на УАЗе в принципе невозможен.

Да, на УАЗе можно выкрутить ограничители и увеличить "вёрткость", но это почти 100% разрыв корпуса поворотного кулака, срезание "ШРУС", даже БТРовских.

Парадоксально, но факт. Уже 11 лет передвигаюсь на рамном полноприводном фуллсайзе, длиной 5005мм, шириной 1940мм и снаряженным весом около 3 тонн.
Так вот мой "крокодил" позволяет миллиметровать.

Хотя в дворы человейников стараюсь не заезжать, паркуюсь порой так,что до места иду минут 20, а то и 30(Главное - удобство выезда), но бывает попадаешь случайно в "засадные места". И всегда вспоминаю свой УАЗ-3741.
На нём я бы я в таких местах волосы на коленках выдрал....
Бывало такое....

ИМХО.
Повторюсь, УАЗом владел. Более того, калымил на нём, возил грузы и авто не был для меня просто игрушкой.
Разумеется, жил уже в собственном доме.
Это сообщение отредактировал Former64 - 24 янв 2023 в 14:35

Цитата (Айболит30 @ 24.01.2023 - 13:40)

О.6 - это же овощной овощ. На трассу выехать и узнать, что такое боль Тем более ресурс данного двигателя 80 ткм

Прям вот 80? Лично проверяли " а то я их привез пару десятков, у многих пробеги уже за 200)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А за Триалблэйзер что скажете? Да, знаю что не настоящий амерекос, но мне этот нравится и устраивает ТТХ. Но по эксплуатации нет данных, не популярный он что-то...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RusLandiya @ 24.01.2023 - 10:52)

Паджерик бери. Пуфик не для бездорожья все таки, да не без проблем машинка.

У меня паф 2,5 дизель 13го года. Покупался новым. Пробег в районе 90 тыс. Тьфу, тьфу за 10 лет только датчик абс наебнулся.
А вот ML350 тоже 13й год. Пробег 100, задолбал.
Мск, хранятся в теплом паркинге.

Цитата (VitasFocus @ 24.01.2023 - 13:58)

А если сделать полный привод на своем Лансере? Это вообще не проблема технически. Да и финансово обычно в 100-150 рублей люди вписываются. На Д2 полно примеров СВАПа.

Эльдар (который "автоподбор") тоже думал с полноприводной Камри себе легко всё переставить...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если сильно в грязь не лазить и прицеп в тонну не возить то в эту сумму можно крету взять, хоть ручка хоть автомат, у товарища 1.6 полный привод на ручке, лодку слипует, зимой на рыбалку, проблем нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MadMaximus @ 24.01.2023 - 14:36)

А за Триалблэйзер что скажете? Да, знаю что не настоящий амерекос, но мне этот нравится и устраивает ТТХ. Но по эксплуатации нет данных, не популярный он что-то...

Вещуга, практически пикап Исудзу.

Цитата (chils @ 24.01.2023 - 14:24)

Цитата (VitasFocus @ 24.01.2023 - 13:58) А если сделать полный привод на своем Лансере?  Это вообще не проблема технически. Да и финансово обычно в 100-150 рублей люди вписываются. На Д2 полно примеров СВАПа. Пп нах не нужен если клиренса нет

ТС писал, что прям бездорожье и броды его не интересуют. Потому и клиренса штатного ему хватит. Да если и не хватит, то лифтануть не проблема. Я Фокуса себе лифтанул до клиренса в 260 мм.


Это сообщение отредактировал VitasFocus - 24 янв 2023 в 14:44

Цитата (Чюбр @ 24.01.2023 - 14:38)

Цитата (VitasFocus @ 24.01.2023 - 13:58) А если сделать полный привод на своем Лансере?  Это вообще не проблема технически. Да и финансово обычно в 100-150 рублей люди вписываются. На Д2 полно примеров СВАПа. Эльдар (который "автоподбор") тоже думал с полноприводной Камри себе легко всё переставить...

Он то думал, а вот на Драйве уже многие сделали и делают.

Где взять 1.5млн?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как ни странно, порекомендую Ландровер Фрилендер 2. Отличная надежная машина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему Дустер никто не советует?
В кругу моих знакомцев 5 владельцев, все довольны,у всех дачи,многие рыбаки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

за 8 лет 200 000- это не 10-12 ,а 25 в год)

Цитата (MadMaximus @ 24.01.2023 - 14:36)

А за Триалблэйзер что скажете? Да, знаю что не настоящий амерекос, но мне этот нравится и устраивает ТТХ. Но по эксплуатации нет данных, не популярный он что-то...

Писал про него в своём предыдущем комментарии.
Знакомый брал новым, доволен.
Но надо понимать, что это не Шеви.
Как не Шеви всякие Ланосы, Винстормы и прочие авто для стран третьего мира.

Если бы был бензиновый, то ничего плохого бы не сказал(но бензиновые авто редкость и V6 блейзера с 2013 года не самый лучший движок, это не легендарный small-block и его огрызок V6: 4,3), но это дизель, коммон рейл, так что с пробегом по России могут быть проблемы.
Но в общем и целом авто мне нравится, хоть и мидсайз.

Поезд силы powertrain "согласован", как впрочем всегда было у Блейзеров - АКПП GM 6L45 для этих движков с запасом.
Как впрочем и старых 4L60E

Рассматривал его в качестве замены своему фулл-сайзу, но так как цены взлетели, теперь почти 100% ничего не куплю.

В общем, нужно читать профильные форумы.

И точно не рекомендованный здесь дром - самое большое сборище троллей и неадекватов в Рунете.
Отзывы на дроме да!

Форумы на дроме?
Категорически нет!

ТС решил со своим вопросом говна поесть, т.к. все три аппарата идеологически в разных категориях.

Хер знает, тоже засматривался на Паджерика, только дизельный хотел. Сел, прокатился, охуел и не выхуел. Уазик уазиком, ну нахер.

Купи гранд витару и не еби людям мозг.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 24 янв 2023 в 14:51

Дастер не? 2.0 мкпп ха твои деньги будет свежайший на полном приводе 6 передач . зимой по городу 13 л. Есть и дизели 4 вд
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я каждого аппарата свои плюсы и минусы. Владел Ваз-2121,07, 2112, МС Галант(японец), МС лансер 10, инфинити 56, МС паджерик, Х-5, хонда ЦРВ, хонда пилот 2.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чюбр @ 24.01.2023 - 15:13)

Цитата (Себеш @ 24.01.2023 - 12:57) плюсану за Тahoe! на проходимость не испытывал, юзал как тягач лодку 1,2 тн таскал, пару раз правда приходилось без прицепа пролазить на берег после дождей, проблем не было и это на штатной всесезонке. огромная внутри, средний расход был 18-20 в городе, по трассе 13-15. с прицепом конечно около 25-26 за 1,5 найти живой вариант в 900 кузове, думаю, можно за 4 года и 65 тысяч пробега пару раз менял лампочки в габаритах и 1 раз на заднем колесе проводок к АВС перетерся. если уложишься в 1,5 то оч неплохой вариант имхо //забыл написать - мотор простой как чугунный мост и очень долговечный, минимум электрики тоже плюс Я на фуре езжу. Сцепка 16 тонн. Груза 20 тонн. Итого 36 тонн. Расход по трассе 25-27 С ПРИЦЕПОМ блять...

это ты к чему?
еще скажи, что налог меньше на твою фуру, чего уж там
/я когда на тахо тошнил крейсером по трассе 100 км/ч - расход был в районе 9-10 литров за счет откл половины цилиндров, сейчас собственно по трассе я так и езжу 100-120 не более

Крузера. Сделал и забыл. И большой и едет.. патруль.но патруль дизель тяжкий а бенз дорогой по налогу... Паджеро да..у самого..но жрет..( крузак тоже но там объем салона..) нива УАЗ и все наше г .. это г... В них ток вкладывать..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дастер 2.0л, 4х4, на ручке. Рекомендую!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DrEvil45 @ 24.01.2023 - 15:54)

Дастер 2.0л, 4х4, на ручке. Рекомендую!

Так вискомуфта же. Я на даче иногда по пол часа враскачку выезжал. Глина, мать её. Еще и с уклонами. Руль в одну сторону крутишь, машина едет строго по колее, жопу вниз тянет, валишь боком. Выжимной угробил. А вискомуфта, мне кажется, сдохнет сразу при таких условиях. Не?
Это сообщение отредактировал Meg6pam - 24 янв 2023 в 15:04