Потому что там пиздец был с качеством изготовления. Мы в автосалоне попробовали сиденье сложить (которое на 2 фото сложено), чтобы назад сесть - нам сил не хватило. В щель между передним крылом и передней стойкой рука пролазила.
это развивало ум населения. сейчас машины с автопарковкой идут, как думаешь, оно развивает человека или атрофирует умение? помоему ответ очевиден. СССР готовил людей к армагеддону, что бы человек мог смастерить на коленке всё что нужно для выживания, а не долбоёбов-потребителей. по другому эти земли сохранить было никак и я наперёд скажу, что мы их потеряли, как и наши жизни.
а можно не "выживать" а просто жить? вот как все. нормально, с кружечкой кофе с утра автоматически парковаться на работу приехав. нахуя- лучше насоздавать себе проблем и героически теряя жизни их преодолевать сила бля. только и это не осилили. Надежда тоже будет как и Москвич - китай. осталось или торговать собственной кров..нефтью или только клеить шильдики на чужое. ну еще есть танки и ракеты даааа, это крутейшие вещи- тут не поспоришь
Мой друг в конце 90-х возил Потанинскую бухгалтершу Наденьку,в честь которой это уёбище назвали. Лично не видел,но Андрюха говорил,что очень похожи))) И да,квкое-то СП Потанина с Березой.
Это сообщение отредактировал bull22 - 14 фев 2023 в 02:48
Почему, почему, потому что Рено заходила на рынок, да и запрет на отечественный бизнес вступил в действие с ельцинской руки!((
Ельцын уже 22 года как ^мухожук^ ...и умер почти как 20 лет назад ...У меня за это время, дочь родилась и уже внучку мне родила , ..Второе поколение Россиян уже проростает.
..А, у тебя veetu всё еще Ельцин куда то заходит с Рено Слезь с печки, почеши свои заросшие яйца, посри и похмелись. Маск уже в космос ракеты запускает.
Будущее уже настало и далеко ушло .
Ну так ВАЗ-2120 и "не взлетел" как раз с ельцинских времен. Его и рожали в середине 90-х, и в опытное производство в 1998 пошел. Ну и к 2006 уже стало понятно, что этот ежик опоздал родиться. Как-то так.
Почему в СССР провалился перспективный проект ВАЗ-2120
в СССР бы он выстрелил на ура любой колхозник торгующий на рынке за такую машину душу дьяволу бы продал
а вот в середине 90х (дата выхода)были импортные однокласники на несколько порядков лучше при более дешёвой цене за б/у не старше трёх лет
Ошибочное мнение городского жителя. У меня дед как раз был тем колхозником, который на рынке торговал. Пару раз в год забивал свинью и привозил мясо на рынок. Быстро распродавал свежатину по 3 рубля, в то время как у конкурентов лежало заветренное по 4. И ехал обратно в село. Но не о том рассказ. Машину он мог выбрать любую. Несмотря на дифицит и очереди, ему как ветерану ВОВ и председателю колхоза, на выбор были жига нива и 412 москвич, ну только не волга ессно. И когда я спрашивал почему же он выбрал 412 москвич, вместо остальных вариантов, он мне и рассказал. Оказывается за проходимостью в деревне никто не гонится. Говна месить можно и на служебном газ 67, что-то тяжелое перевезти - есть трактор с телегой. А вот до рынка в райцентр желательно надо было ездить 20км с относительным комфортом по убитому асфальту. При этом желательно заправляться халявным 76 бензином, а не 92. И прицеп на рынок никогда не прицеплялся, все входило в багажник и салон. Да, был и прицеп для всяких вещей типа накосить свежей травы скотине, или привезти из столярки пчелиные улья, или медогонку из города. Была потребность в машине, которая относительно надежна и чинится в своем гараже, без специнструмента. Но вот чего не было - это потребности в полном приводе и в 7ми местном салоне.
А на хрена на хороших дорогах полный привод? Нива без вопросов, только для плохих. Но вэн для плохих.. нонсенс. Могу японцев понять с полным, там горок много и если еще снег выпадет. Но все равно не для бездорожья
Чтоб между плохими и очень плохими дорогами ехать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ошибочное мнение городского жителя. У меня дед как раз был тем колхозником, который на рынке торговал. Пару раз в год забивал свинью и привозил мясо на рынок. Быстро распродавал свежатину по 3 рубля, в то время как у конкурентов лежало заветренное по 4. И ехал обратно в село. Но не о том рассказ. Машину он мог выбрать любую. Несмотря на дифицит и очереди, ему как ветерану ВОВ и председателю колхоза, на выбор были жига нива и 412 москвич, ну только не волга ессно. И когда я спрашивал почему же он выбрал 412 москвич, вместо остальных вариантов, он мне и рассказал. Оказывается за проходимостью в деревне никто не гонится. Говна месить можно и на служебном газ 67, что-то тяжелое перевезти - есть трактор с телегой. А вот до рынка в райцентр желательно надо было ездить 20км с относительным комфортом по убитому асфальту. При этом желательно заправляться халявным 76 бензином, а не 92. И прицеп на рынок никогда не прицеплялся, все входило в багажник и салон. Да, был и прицеп для всяких вещей типа накосить свежей травы скотине, или привезти из столярки пчелиные улья, или медогонку из города. Была потребность в машине, которая относительно надежна и чинится в своем гараже, без специнструмента. Но вот чего не было - это потребности в полном приводе и в 7ми местном салоне.
Ну да, если есть внедорожник и трактор, которые ещё и не сам обслуживаешь, то можно недопривод.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ошибочное мнение городского жителя. У меня дед как раз был тем колхозником, который на рынке торговал. Пару раз в год забивал свинью и привозил мясо на рынок. Быстро распродавал свежатину по 3 рубля, в то время как у конкурентов лежало заветренное по 4. И ехал обратно в село. Но не о том рассказ. Машину он мог выбрать любую. Несмотря на дифицит и очереди, ему как ветерану ВОВ и председателю колхоза, на выбор были жига нива и 412 москвич, ну только не волга ессно. И когда я спрашивал почему же он выбрал 412 москвич, вместо остальных вариантов, он мне и рассказал. Оказывается за проходимостью в деревне никто не гонится. Говна месить можно и на служебном газ 67, что-то тяжелое перевезти - есть трактор с телегой. А вот до рынка в райцентр желательно надо было ездить 20км с относительным комфортом по убитому асфальту. При этом желательно заправляться халявным 76 бензином, а не 92. И прицеп на рынок никогда не прицеплялся, все входило в багажник и салон. Да, был и прицеп для всяких вещей типа накосить свежей травы скотине, или привезти из столярки пчелиные улья, или медогонку из города. Была потребность в машине, которая относительно надежна и чинится в своем гараже, без специнструмента. Но вот чего не было - это потребности в полном приводе и в 7ми местном салоне.
Ну да, если есть внедорожник и трактор, которые ещё и не сам обслуживаешь, то можно недопривод.
Да и сейчас не в сервисах чинят трактора колхозники.
Ошибочное мнение городского жителя. У меня дед как раз был тем колхозником, который на рынке торговал. Пару раз в год забивал свинью и привозил мясо на рынок. Быстро распродавал свежатину по 3 рубля, в то время как у конкурентов лежало заветренное по 4. И ехал обратно в село. Но не о том рассказ. Машину он мог выбрать любую. Несмотря на дифицит и очереди, ему как ветерану ВОВ и председателю колхоза, на выбор были жига нива и 412 москвич, ну только не волга ессно. И когда я спрашивал почему же он выбрал 412 москвич, вместо остальных вариантов, он мне и рассказал. Оказывается за проходимостью в деревне никто не гонится. Говна месить можно и на служебном газ 67, что-то тяжелое перевезти - есть трактор с телегой. А вот до рынка в райцентр желательно надо было ездить 20км с относительным комфортом по убитому асфальту. При этом желательно заправляться халявным 76 бензином, а не 92. И прицеп на рынок никогда не прицеплялся, все входило в багажник и салон. Да, был и прицеп для всяких вещей типа накосить свежей травы скотине, или привезти из столярки пчелиные улья, или медогонку из города. Была потребность в машине, которая относительно надежна и чинится в своем гараже, без специнструмента. Но вот чего не было - это потребности в полном приводе и в 7ми местном салоне.
Ну да, если есть внедорожник и трактор, которые ещё и не сам обслуживаешь, то можно недопривод.
С тех времен вообще мало в этом плане что изменилось. У тестя в гараже логан, что бы гонять в райцентр. До магазина и по деревне есть китайский скутер. Трактор новый МТЗ под навесом, но он на нем работает. А если у тех кто не имеет трактора, то проще нанять такой же. Потребности в вд нету абсолютно никакой. Это городским жителям надо на всякие вэдовые да побольше, для рыбалки и охоты, да что бы мотоблок на дачу возить, да что бы из нечищеного двора, или парковаться в сугроб. А в деревне трассу чистят всегда, хоть она и регионального значения. А из самой деревни до трассы 500 метров он и своим трактором почистит, если уж приспичит куда-то ехать. А если не почистит, то там все-равно никакой гражданский джип не проедет.
Секта Свидетелей Импортозамещения • На сайте 14 лет
0
Цитата (Антоныч @ 13.02.2023 - 19:40)
Да дофига что могло но не стало,предатели-предали,народ наивный был открытый,честный,трудовой,а им на голову все виды мошенничества,политика-блядь,предатели
...а проектировали и производили это кривое/косое ржавеющее унылое "чудо" тоже предатели, или простые люди из "наивного народа"?
Да дофига что могло но не стало,предатели-предали,народ наивный был открытый,честный,трудовой,а им на голову все виды мошенничества,политика-блядь,предатели
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сила бля. только и это не осилили. Надежда тоже будет как и Москвич - китай. осталось или торговать собственной кров..нефтью или только клеить шильдики на чужое. ну еще есть танки и ракеты даааа, это крутейшие вещи- тут не поспоришь 
yaplakal.com
mrPitkin14 фев 2023 в 02:25