когда ток кончится кончится и напряжение, ты сам то закон ома помниш?
Ты реально ебнутый?
Не, просто тупой, упертый, безграмотный тролль. Причем мелкий и начинающий - настоящий тролль хотя бы владеет темой для обсуждения
ну вот, обосрался и оскорбять, настучи поди. епты твой генератор без регулятора напруги вобще работать не будет. чудной ты. нет у тебя 30 лет, максимум 15). но если по теме то если генератор на 60 то ак больше 60 ставить моветон, тк как 60 это нагрузка всего что есть в авто заведённом и это как правило 90% от генератора
ебыть ты повернутый, а слабо нагрузку в цепь подключить как в нашем случае. колхозник какой то ей богу. мультиметор он подключил, ну и как ты им одновременно ток и напряжение померишь. бля вы откуда такие
Мы опровергает невозможность существования напряжения без тока, зачем нам нагрузка в данном слуяае?
Тема данная того желает, а всё остальное ваши фантазии
Средняя условно мощность автогенератора 1,5 квт(14 вольт 110 ампер). Что значит плохо заряжаться? Заебали этой мантрой. Ставьте хоть танковый. Чем больше аккум тем меньше внутреннее сопротивление - тем больше ТОК зарядки, однако автомозг ничего не знает про ток, он поддерживает напряжение заряда 14,4 в небольших вариациях и генератор может отдать хоть 30 хоть 100 ампер потребителю (условия обороты и прочее опускаем). Поэтому аккум своё всегда заберёт от современных генераторов.
не сможет, есть лампочки , подогрев чего либо, двигатель, счетки и др и генератор в 60а, акк мимо кассы при таком потреблении. примерно Только вентилятор печки — 20А
Подогрев лобового стекла — 64А
Подогрев заднего стекла — 20А
Обогрев одной сидушки — 8А
Ближний свет (ксенон) — 5А
Дальний свет (галоген) — 40А
Противотуманки (галоген) — 8А
Форсунка омывателя лобового стекла — 0.7А
Стеклоподъемник — 13А (на подъем стекла)
Цитата
Подогрев лобового стекла — 64А
Отсюда и вовсе поржал идите спать... Я взял энерговооружённость жыгулей, и опустил прочие условности, не надо тут хуйню нести... Киловатт блять на лобовое стекло , а надо то два... Ссуко поколение егэ и энторнетиков с гуглом...
Это сообщение отредактировал vstgod - 8 янв 2024 в 23:45
Средняя условно мощность автогенератора 1,5 квт(14 вольт 110 ампер). Что значит плохо заряжаться? Заебали этой мантрой. Ставьте хоть танковый. Чем больше аккум тем меньше внутреннее сопротивление - тем больше ТОК зарядки, однако автомозг ничего не знает про ток, он поддерживает напряжение заряда 14,4 в небольших вариациях и генератор может отдать хоть 30 хоть 100 ампер потребителю (условия обороты и прочее опускаем). Поэтому аккум своё всегда заберёт от современных генераторов.
не сможет, есть лампочки , подогрев чего либо, двигатель, счетки и др и генератор в 60а, акк мимо кассы при таком потреблении. примерно Только вентилятор печки — 20А
Подогрев лобового стекла — 64А
Подогрев заднего стекла — 20А
Обогрев одной сидушки — 8А
Ближний свет (ксенон) — 5А
Дальний свет (галоген) — 40А
Противотуманки (галоген) — 8А
Форсунка омывателя лобового стекла — 0.7А
Стеклоподъемник — 13А (на подъем стекла)
Цитата
Подогрев лобового стекла — 64А
Отсюда и вовсе поржал идите спать... Я взял энерговооружённость жыгулей, и опустил прочие условности, не надо тут хуйню нести... Киловатт блять на лобовое стекло , а надо то два...
Бля, у копейки и вовсе не было омывателя и подогрева. Идите срать. Грушу на копейке давили кода нибуть что бы стекло омывать. Бля ещё один клоун малолетний
Я так понял, что у большинства тут отписавшихся представление об АКБ лишь поверхностное . Знают с какой стороны в их автомобиле аккумулятор расположен и типа мощнее, значит лучше, и все...
Ну если старт стоп стоит, то твой выбор аккумуляторы с технологией agm, вариант похуже с технологией efb. Простой дешёвый аккумулятор ушатается на твоей машине очень быстро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Больше пусковой ток - больше емкость акб Больше ёмкость акб - больше размер батареи. Смотри оригинальный по параметрам. Сам хочу вкорячить больше, но больше 75а/ч не умещается. В стоке был 68...
Пусковой ток не только от ёмкости зависит. Может быть дешёвенький аккумулятор 60 Ач с пусковым током 400 ампер, а в дорогой 60-ке пусковой ток может быть 750 ампер, почти в два раза больше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну если старт стоп стоит, то твой выбор аккумуляторы с технологией agm, вариант похуже с технологией efb. Простой дешёвый аккумулятор ушатается на твоей машине очень быстро.
Вот я и хочу литий тетонат поставить нет возможности и места под большой кислотник плюс всякие вибасты с морозами.
Большая ёмкость и пусковые токи это хорошо, если без фанатизма...иначе стартер просто спалить можно.... Крутит, но не схватывает...и вот в надежде люди крутят и крутят...а вдруг....а потом дым...
Ток это величина характерезующая нагрузку. Или другими словами: больше чем мощность стартера он не выдаст. Другое дело что стартер не предназначен для долговременой работы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так понял, что у большинства тут отписавшихся представление об АКБ лишь поверхностное . Знают с какой стороны в их автомобиле аккумулятор расположен и типа мощнее, значит лучше, и все...
лучше штатный по мощности. Если бы было круто производитель впендюрил побольше обосновав это крутыми свистелками пердалками за ваши деньги. Не делают, значит есть ограничения для этого
Вот за что я люблю ЯП, так это за то, что на элементарный вопрос, нафлудили уже 16 страниц и влезли в такие дебри, что мама не горюй. Еще раз, ТС, бери такой же, как и стоял. Т.е. по полярности, габаритам, емкости. По поводу производителя, почитай какие дольше ходят. Аккумулятор это 3-7(если повезет) лет, при правильной эксплуатации. Не трать лишние деньги, не заморачивайся ты с этими пусковыми токами и большей емкостью.
Вот за что я люблю ЯП, так это за то, что на элементарный вопрос, нафлудили уже 16 страниц и влезли в такие дебри, что мама не горюй. Еще раз, ТС, бери такой же, как и стоял. Т.е. по полярности, габаритам, емкости. По поводу производителя, почитай какие дольше ходят. Аккумулятор это 3-7(если повезет) лет, при правильной эксплуатации. Не трать лишние деньги, не заморачивайся ты с этими пусковыми токами и большей емкостью.
Толковый совет. По весне будем шины обсуждать, всё сведется к тому что штатные лучше всего)
Вот я и хочу литий тетонат поставить нет возможности и места под большой кислотник плюс всякие вибасты с морозами.
Титанат этот дело новое. Именитые фирмы не делают, только самоделкины с китайцами. Я бы побоялся кустарщину в машину ставить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС открою секрет, даже если прикрутить к легковушке акб от КамАЗа, ей ничего не будет, только заводится будет лучше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В машине, при удачном запуске, акб практически всегда заряжается максимальным током. Всё, что спасает генератор от работы на КЗ, сопротивление проводов от акб до генератора и реле регулятор. Оно, бедное, хоть как то пытается держать напряжение в бортовой сети в разумных пределах.
Сам хоть раз заряжал аккумулятор? Не автоматическим зарядным устройством, а таким, на котором можно выставить напряжение? Если заряжал, то должен помнить, что при напряжении равном напряжению бортовой сети (13,6 в), ток совсем не максимальный.
На Приоре такая же канитель была, за шесть лет три аккумулятора. Заводской три года и помер, купил MUTLU, два года и сдох, может подделка была, х.з., последний год перед продажей TopLa стоял. А вот сейчас, на Гранте, Аком с завода стоит, 5 с половиной лет, верой и правдой.
А в голову не пришло, что дело не в АКБ, а в утечке тока, либо нисправном генераторе, АКБ дохли от того что постоянно недозаряд был.
ТС открою секрет, даже если прикрутить к легковушке акб от КамАЗа, ей ничего не будет, только заводится будет лучше.
Ну тут же был видос , что машине не нужна вся мощь акб чтоб завестись а нужна только небольшая часть.
условно говоря "стакан эл/эн, а у тебя два акб, в одном 10 стаканов в другом 20 стаканов" с хренали он лучше будет заводится если для старта нужен 1 стакан ?
Лучше он может завестить если АКБ совсем полудохлый, то может да, но это ненормальное состояние акб, а уже перед самым концом))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а надо то два... Ссуко поколение егэ и энторнетиков с гуглом...
yaplakal.com