Нива это конечно хорошо, но себе я обязательно куплю УАЗик. Не Патриот, а именно 469. Пусть он и тяжелый, и прожорливый, и неудобный.....Но блин, когда в нем еду, испытываю ни с чем несравнимые чувства!!!!
Адовый агрегат В качестве единственной машины его иметь, мазохизм тот ещё
Нива это конечно хорошо, но себе я обязательно куплю УАЗик. Не Патриот, а именно 469. Пусть он и тяжелый, и прожорливый, и неудобный.....Но блин, когда в нем еду, испытываю ни с чем несравнимые чувства!!!!
Адовый агрегат В качестве единственной машины его иметь, мазохизм тот ещё
Выбирал между патром и гюнтером (ну не могу, нравиццо он мне внешне), но поездив на нем на тесте понял, что это адовый пиздец если брать его как единственную машину. В итоге езжу на огламуренном уазе и ни о чем не жалею
Нива это конечно хорошо, но себе я обязательно куплю УАЗик. Не Патриот, а именно 469. Пусть он и тяжелый, и прожорливый, и неудобный.....Но блин, когда в нем еду, испытываю ни с чем несравнимые чувства!!!!
у меня друг купил уазик хантер лифтованый чтобы на охоту/рыбалку кататься в итоге продал через год его и купил эльку теперь сука радостный, жип купил который мозги не ипёт и который как поджопный транспорт на 5+
Владельцы нив скажите пожалуйста во сколько обходится содержание нивы, стоимость 1 км или сколько денег тратите в год на ниву(и средний пробега в год), запчасти, ТО и прочее, мелкий тюнинг думаю у каждого есть. Мне больше этот параметр важен, так как не хочется подрывать семейный бюджет.
Был у меня шевик. Слава богу продал. Тачка хорошая, тащит по грязи мама не горюй, иногда думал, что не вылезу, а нет, выезжала норм. НО денег она жрет это просто кошмар. Заправляться - постоянно, замена полуосей - 1 в 2 месяца, замена моста - после любого сильно удара (можно на трассе яму словить и попасть на мост, ценой в 28к). Двиг постоянно кипит, антифриз течет, расход как у танка. Но лазит да, лазит будь здоров.
P.S. а еще запчасти даже у офицалов это отдельный пиздец
Еще одним положительным фактом, пожалуй, отмечу то, что когда налетаешься вдоволь по грунтовкам и щебенкам, выезжаешь на трассу, чтоб ехать домой, в 50-ти километрах от города и эти 50 километров ты едешь не больше 100 километров в час - все!!!! Дурь вышла уже!
а еще и потому, что больше 100 на ниве ехать просто некомфортно.
Брехня! Было бы написано, что больше 100 разогнать проблема, поверил бы, а вот то, что не комфорт со всей шнивоводской уверенностью напишу: брехня! Когда купил ШНиву и первый раз выехал на трассу, на следующий день после покупки, (брал новую), первая мысль была - "ебать!, я купил себе диван на колесах!" До этого была 21104. Динамика разгона была конечно не та, но вот комфорт не на один порядок выше!.
Еще одним положительным фактом, пожалуй, отмечу то, что когда налетаешься вдоволь по грунтовкам и щебенкам, выезжаешь на трассу, чтоб ехать домой, в 50-ти километрах от города и эти 50 километров ты едешь не больше 100 километров в час - все!!!! Дурь вышла уже!
а еще и потому, что больше 100 на ниве ехать просто некомфортно.
Брехня! Было бы написано, что больше 100 разогнать проблема, поверил бы, а вот то, что не комфорт со всей шнивоводской уверенностью напишу: брехня! Когда купил ШНиву и первый раз выехал на трассу, на следующий день после покупки, (брал новую), первая мысль была - "ебать!, я купил себе диван на колесах!" До этого была 21104. Динамика разгона была конечно не та, но вот комфорт не на один порядок выше!.
надо просто карданы отбалансировать и следить за их состоянием, не будет никаких вибраций. Я свою даже на грязевых колесах разгонял до 120 - нормально едет, только страшно )))
Нива (не Шнива ) хороша в качестве второй машины. На повседнев её иметь - дорого и хлопотно выходит. А шнива - хз, уже не Нива, но ещё и не комфортный вседорожник. Для города может и оно, но для деревни - нежная.
Достоинства нивы никто не собирается оспаривать, но кузов по сравнению с ШНГ слабоват. Не надо строить иллюзий.
Никому на Сузуках или крузаках не придет в голову просто взять в гаражах и поехать туда, где кроме кустов ничего не было. А мне, вот, часто приходило и я ездил.
У нас с моей тоетой впрс!
А почему (Ш)нивоводы постоянно пытаются задеть владельцев других авто? Комплекс такой?
Ребята, все понятно. Ну любите вы своих ласточек - тут каждому свое, но про комфорт не пишите пожалуйста. Ну не смешите вы этим словом в сочетании с шнивой. Нет там комфорта начиная от кресел и заканчивая аэродинамикой кирпича и вытекающим из этого шумом. Под комфортом многие понимают несколько иные характеристики.
Ребята, все понятно. Ну любите вы своих ласточек - тут каждому свое, но про комфорт не пишите пожалуйста. Ну не смешите вы этим словом в сочетании с шнивой. Нет там комфорта начиная от кресел и заканчивая аэродинамикой кирпича и вытекающим из этого шумом. Под комфортом многие понимают несколько иные характеристики.
Тут темя для тех кто в теме. После Нивы в Шниве вполне комфортно
Ребята, все понятно. Ну любите вы своих ласточек - тут каждому свое, но про комфорт не пишите пожалуйста. Ну не смешите вы этим словом в сочетании с шнивой. Нет там комфорта начиная от кресел и заканчивая аэродинамикой кирпича и вытекающим из этого шумом. Под комфортом многие понимают несколько иные характеристики.
Тут темя для тех кто в теме. После Нивы в Шниве вполне комфортно
Понятно... В сравнении с трактором Беларусь вообще рай
Есть рабочий каблук . УАЗ боёвка . и Шевик (маленький семейный автомобильчик) suburban . последний как тягач для УАЗки . после соревнований до дома ехать и боятся что не доеду надоело ! откатался (поломался и пофиг ).
Никому на Сузуках или крузаках не придет в голову просто взять в гаражах и поехать туда, где кроме кустов ничего не было. А мне, вот, часто приходило и я ездил.
У нас с моей тоетой впрс!
А почему (Ш)нивоводы постоянно пытаются задеть владельцев других авто? Комплекс такой?
Ты ж Пензенский, чо кривляешься : ))) 22 в нефтянике оффроад покатушки будут, приуроченные к 23. взятие точек и прочего - приижжяй давай : )))
Он не пензенский, он мордовский, у него машина из Пензы. И где ж ты машину то обслуживаешь если 217 не знаешь? А в Пензе нормальные по катушки будут на майских, а 22 так, шашлыкинг.
Нива не едет в натяг без серёзных вложений в трассмисию и колея разная . на Уазе на 30"тапках и колхозах и Нива на 29" Уаз ехал в натяг а Нива прорывалась газом и с нескольких попыток что перед мной что сзади . Но машинка для своей категории очень и очень достойная!
Кстати моя комфортная скорость 90 км\ч на шевике хотя на обгоне с прицепом 140 без напряга ( 7.4 /бензин .230 кобыл ) но моментальный расход
Ну а чего вы хотели ? На моментальный расход лучше не смотреть. У меня тоже если тапку давануть резко на трассе, при 90 км/ч расход подскакивает с 6 до 60 местами литров
Товарищу с постом про сузуки тоеты и прочее и что нивоводы пытаются задеть - отвечаю! Речь идет промашины для ПОВСЕДНЕВНОЙ жизни, а не про подготовленные тоеты, сузуки и прочие котлеты и иже с ними. Я же говорю Вам про машину - городскую и стоковую. Соответственно, не надо мне фоток тойоты в полете, выпуска начала 90. Давайте говорить про машину, на которой мы ездим на работу и возим девушку в кино.
А для наглядности фото машины отца.
А мне чего скажешь? Езжу каждый день. И в лес и в кино и куда угодно Рассказ зачет, машина не плоха (с опелевским то движком), но восхваление, через "опускание" других марок это не правильно. Создается впечатление, что ты сам себя уговариваешь.
Добавлено в 21:18
Цитата (ViktorVasile @ 17.02.2015 - 19:30)
Владельцы нив скажите пожалуйста во сколько обходится содержание нивы, стоимость 1 км или сколько денег тратите в год на ниву(и средний пробега в год), запчасти, ТО и прочее, мелкий тюнинг думаю у каждого есть. Мне больше этот параметр важен, так как не хочется подрывать семейный бюджет.
Если сам все делать будешь, то содержание копейки (3-х дверка) Если в сервисе, то лучше даже не думаю про автопром.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В качестве единственной машины его иметь, мазохизм тот ещё
) хороша в качестве второй машины. На повседнев её иметь - дорого и хлопотно выходит. А шнива - хз, уже не Нива, но ещё и не комфортный вседорожник. Для города может и оно, но для деревни - нежная. 
yaplakal.com