Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ДашинПапа 14 сен 2018 в 21:11

Брат Забрата • На сайте 14 лет

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:08)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:05)

Легко. На моем 2.2 ПСА производства. Чета глюкануло, взвинтило обороты и тут же заглушило
По дилерскому компу показало «Превышение максимальных оборотов. Принудительное завершение работы двигателя»

Глюк зачем путать с разносом? При глюке просто отключилось питание и заглох. При разносе горит масло и остановить можно только перекрытием воздуха. А заслонок там нет.

Вот воздух и перекрывает. Мозгам похер из-за чего превысило обороты. Закрывает все- и подачу топлива, и подачу воздуха
Масло же в цилиндрах без воздуха не будет гореть?
Кстати интересно, это до какого состояния надо выебать в рот свою машину чтобы у нее кольца залегли и масло пошло в цилиндры?
Ездим до последнего, пока колеса крутятся?

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 14 сен 2018 в 21:14

МимоПроходил 14 сен 2018 в 21:14

Ярила • На сайте 21 год

-1

Цитата (kazyava25 @ 14.09.2018 - 19:59)

Зачем чаще менять? Раз в год как и у всех остальных. Не гоните пургу. Для заправки есть перчатки. И дизель намного экономичнее бензина. Взять хотя бы модель моего авто. Линейка двигателей следующая - бензин 2,5 150 л.с., бензин с турбиной 1,6 163 л.с.дизель 2,0 с турбиной 140 л.с. Расход на сотню 13.2/11.4/8.1 соответственно. Стартует дизель божественно.

вот скажи мне, и на хера тебе дизель,
если ты за год десятку не накатываешь?
я на бензинке, максимум раз в полтора месяца ТО делаю.
меня бы уже расходы на него съели бы.
топливный меняю только тогда, кода уже машина не едет.

~~UvAl~~ 14 сен 2018 в 21:14

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (skrapy @ 14.09.2018 - 22:11)

Просто в СССР не было дизеля который можно было впихнуть в легковушку.
Сейчас, кстати тоже нет.

ЗМЗ-514 серийно уже много лет ставится на УАЗ.

~~UvAl~~ 14 сен 2018 в 21:16

Ярила • На сайте 8 лет

-1

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:11)

Вот воздух и перекрывает.

Нет там заслонок на воздух.

Виконт 14 сен 2018 в 21:16

Ищем пуговицу • На сайте 14 лет

Цитата (Johnson96 @ 14.09.2018 - 12:49)

А может еще причиной было чтоб соляру не сливали с тракторов и КАМазов?

ну купить в СССР бензин за 50% можно было без проблем

EXPUPS 14 сен 2018 в 21:17

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Johnson96 @ 14.09.2018 - 12:49)

А может еще причиной было чтоб соляру не сливали с тракторов и КАМазов?

раньше водилы соляру сливали просто так , она на хуй ни кому не была нужна!!!!

~~Zagurdoger~~ 14 сен 2018 в 21:17

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Ratel72 @ 14.09.2018 - 20:31)

Цитата (EricCartman5 @ 14.09.2018 - 13:21)

Цитата (shwed33 @ 14.09.2018 - 16:07)

еще слышал что дизель с рефы жд на запорожец встает по креплениям как родной

Шкода вроде, с "Алки". Слышал такую байку в детстве. Но не видел ни разу.

Шкодовский мотор 1,2 литра 40 л.с. можно было ставить и ставили, но с охеренным гемором - переходная плита, крепление подушек, радиатор и прочее. Привода колёс и коробка становились расходным материалом. Техноонанизм одним словом.

Вообще это не дизель, а обычный карбюраторный двигатель от шкодовской легковушки 50-х годов, типа москвичевского 408-го, но полегче.

Виконт 14 сен 2018 в 21:18

Ищем пуговицу • На сайте 14 лет

17 страниц и еще не было истории как якобы в бензобак ссали?

Шурилла 14 сен 2018 в 21:19

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Narkozzz @ 14.09.2018 - 17:07)

Oscuro

Цитата

Шумный, трясучий, вонючий, слабый пуск и долгий прогрев в холода , требовательный к качеству топлива и дорогой в обслуживании, надо вам такой двигатель..

Из какого века информация? Современные иномарки продаются с дизелями, ТО которых в те же пробеги, что и бензиновых (15 тысяч км), стоит столько же. Запах только если у трубы стоять - ни в салоне, ни рядом с авто запаха нет. Качество топлива на сетевых заправках нормальное, кто заправляется с бочки - сами себе авантюристы. Шум - лёгкое тарахтение на холостых, тряски нет. Запуск с кнопочки в одно касание и сразу же на ХХ ровная работа, тахометр не шелохнётся, в отличие от бензинового.

Так мы про прошлый век и говорим.
Сейчас, в век электроники, дизельные моторы стали совсем другие.
Там куча датчиков на ЭБУ как и на инжекторном ДВС, только без системы зажигания.

ДашинПапа 14 сен 2018 в 21:21

Брат Забрата • На сайте 14 лет

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:16)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:11)

Вот воздух и перекрывает.

Нет там заслонок на воздух.

Правда? И дроссельного узла нет? Охуеть, а я и не знал...

~~waymark~~ 14 сен 2018 в 21:23

Ярила • На сайте 8 лет

всегда тоже этот вопрос интересовал, со многими людьми общался на эту тему. в общем походу не ставили т.к. сильной необходимости экономить топливо у покупателей не было. бензин был дешевый, ездили относительно мало.

42EHOTA 14 сен 2018 в 21:23

коллега • На сайте 9 лет

союз кончился в 1990м. а чо, на западе к тому моменту было дохуя дизелей на легковушках?

плюс учтите, частная инициатива западных производителей могла экспериментировать, а в союзе надо было гнать валовую продукцию. потому и 3 модели - жигули, москвич и запор.

МимоПроходил 14 сен 2018 в 21:24

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 20:54)

Впускной коллектор, то есть воздух, не перекрывался ни на старых, ни на новых дизелях. Впрочем выпускной тоже не перекрывался. Нет там заслонок. Может быть горный тормоз в выхлопной трубе, но это явно не впуск.

да ты что?

2,5 атмосферник дизель, Транзитовский.
заслонка на впуске.

~~KiKoZ~~ 14 сен 2018 в 21:26

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)

Раньше просто в противостоянии бензин vs дизель,победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

Т-34 смотрит на ваш пост как на говно!

~~UvAl~~ 14 сен 2018 в 21:26

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:21)

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:16)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:11)

Вот воздух и перекрывает.

Нет там заслонок на воздух.

Правда? И дроссельного узла нет? Охуеть, а я и не знал...

Она нужна для работы системы рециркуляции отработавших газов, так как обеспечивает заданный расход воздуха на холостых оборотах. Только вот она есть далеко не на всех дизелях.

medyza222 14 сен 2018 в 21:28

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 20:54)

Цитата (Ratel72 @ 14.09.2018 - 21:52)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 20:46)

Ебанина... На современном дизеле электроника при превышении заданных максимальных оборотов отрубит подачу воздуха и топлива
Перекроет нахер все заслонками(это для тех кто щас начнет про засаженные поршневые кольца и масло вместо ДТ)
Да, тупо перекрывает все что можно и нечему гореть и гонять поршня

Подскажите, будьте добры, на каком современном дизеле и как перекрывается впускной коллектор?

В Д-243 такая функция есть.

МимоПроходил 14 сен 2018 в 21:30

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (medyza222 @ 14.09.2018 - 21:28)

В Д-243 такая функция есть.

в 240-242 было, в 243-м и далее уже не было.

DAS1970 14 сен 2018 в 21:32

Ярила • На сайте 13 лет

Потому что бенз был копейки. А уж соляра вообще, как вода. Сделай дизель на легковушку, и бенз вообще покупать перестали бы.

МимоПроходил 14 сен 2018 в 21:33

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:26)

это уже за ЕГР пошел разговор?
мною приведенный выше пример с фордом 2,5 атмо.
близко никакого егр нет.
а заслонка на впуске есть.
вон она, на фото замечательно видна.

Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях

~~varvar600~~ 14 сен 2018 в 21:33

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Johnson96 @ 14.09.2018 - 12:49)

А может еще причиной было чтоб соляру не сливали с тракторов и КАМазов?

а то ее не сливали и так просто,чтоб была. а бензина сколько сливали? отец говорит бочками в овраги выливали не растраченный бензин на уборочных,потому что нахрен никому не был нужен.

ДашинПапа 14 сен 2018 в 21:34

Брат Забрата • На сайте 14 лет

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:26)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:21)

Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 21:16)

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:11)

Вот воздух и перекрывает.

Нет там заслонок на воздух.

Правда? И дроссельного узла нет? Охуеть, а я и не знал...

Про «все» и не говорю. Я про свой, ПСА,конкретно

Евгений13RUS 14 сен 2018 в 21:36

Мордвин • На сайте 9 лет

-2

Потому что соляры нормальной не было.

~~UvAl~~ 14 сен 2018 в 21:37

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 22:34)

Про «все» и не говорю. Я про свой, ПСА,конкретно

Мы же обсуждаем дизель вообще, а не конкретно твой.

Narkozzz 14 сен 2018 в 21:38

Возвращенец • На сайте 15 лет

МимоПроходил

Цитата

вот скажи мне, и на хера тебе дизель,
если ты за год десятку не накатываешь?

Причем тут экономия, если у дизеля куча бытовых преимуществ? Момент, тяга на низах, ресурс, запас хода.

МимоПроходил 14 сен 2018 в 21:41

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (Narkozzz @ 14.09.2018 - 21:38)

Причем тут экономия, если у дизеля куча бытовых преимуществ? Момент, тяга на низах, ресурс, запас хода.

это все имеет значение для человека который ездит много, далеко, по бездорожью.
что у тебя из этого есть?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 110 882
0 Пользователей: