а зачем,если не секрет, на внедорожнике по городу ездить, это глупо и дорого а в лесах и болотах ГИБДД нет
з.ы. у меня калдина для города, которая стоит на учете и корч для покатушек, который ни одна инспекция в здравом уме на учет никогда не поставит ))
а ты покатайся в Нижнем Новгороде по дорогам я посмотрю на тебя с твоей калдиной и что у нее через два месяца с подвеской будет
катался по вашим дорогам,два года там жил пока заканчивал вашу водную академию. пиздато у вас всё с дорогами по сравнению с самарой.а уж про наши и ваши мосты и говорить нехуй.
- просто видео, можно на драйве посмотреть сколько человек потратил времени и денег
Человек человеку - рознь! Есть те кто серьёзно подходят - такие и зарегить смогут, раз это для них вся жизнь. А есть как небезызвестный Евгений-Волк, который на монтажную пену бампер крепил. Для того и есть правила, чтобы все им соответствовали, и чтобы серьёзные парни могли пользоваться своими авто, если они пригодны к использованию, а неадекватов отсеять.
Это сообщение отредактировал wcnd - 27 мар 2016 в 13:27
- просто видео, можно на драйве посмотреть сколько человек потратил времени и денег
Человек человеку - рознь! Есть те кто серьёзно подходят - такие и зарегить смогут, раз это для них вся жизнь. А есть как небезызвестный Евгений-Волк, который на монтажную пену бампер крепил. Для того и есть правила, чтобы все им соответствовали, и чтобы серьёзные парни могли пользоваться своими авто, если они пригодны к использованию, а неадекватов отсеять.
Окей. Я не спорю. Но из-за чего до опущенных машин гибдд не делает трагедию, а если силовик стоит, да еще и резина мудовая да и люстра на багажнике... то это все пиздец и машину хрен на учет поставишь, а приезжает таз 2112 с пиленым пружинами и нормально встает на учет? Или на тазе изменения зарегены и в птс отметка стоит? ЗЫ: Таз который ставился на учет сам видел, когда жена права меняла.
Если под "силовой бампер" имеется в виду кенгурятник, а я более чем уверен, что так и есть - то это правильно, их установка запрещена. Знаете, как они рвут на куски пешеходов, попавших под колёса?
О, да! А ещё они нихуёво разносят жёппу всяким учителям, любящим оттормаживаться после обгона по встречке.
Добавлено в 18:17
Цитата (blackdiver @ 27.03.2016 - 18:14)
а приезжает таз 2112 с пиленым пружинами и нормально встает на учет?
а это ж вообще "нимашина", поэтому и смотрят сквозь пальцы
Цитата (AAB @ 25.03.2016 - 12:37) Если под "силовой бампер" имеется в виду кенгурятник, а я более чем уверен, что так и есть - то это правильно, их установка запрещена. Знаете, как они рвут на куски пешеходов, попавших под колёса?
О, да! А ещё они нихуёво разносят жёппу всяким учителям, любящим оттормаживаться после обгона по встречке. gigi.gif
Кенгурин не запрещен если он стоит на машине от завода. Кенгурин не запрещен если он не выходит за проекцию бампера.
а зачем,если не секрет, на внедорожнике по городу ездить, это глупо и дорого а в лесах и болотах ГИБДД нет
з.ы. у меня калдина для города, которая стоит на учете и корч для покатушек, который ни одна инспекция в здравом уме на учет никогда не поставит ))
а ты покатайся в Нижнем Новгороде по дорогам я посмотрю на тебя с твоей калдиной и что у нее через два месяца с подвеской будет
катался по вашим дорогам,два года там жил пока заканчивал вашу водную академию. пиздато у вас всё с дорогами по сравнению с самарой.а уж про наши и ваши мосты и говорить нехуй.
Быть может стоит не платить дорожный налог до тех пор пока дороги не сделают? Ну или заплатить, а чеки по ремонту подвески и пробитые колеса через суд взыскать с государства?
мне вот интересно, а если вы решите поставить не 39" колеса. а штатную заводскую резину, что делать?
В моем свидетельстве о соответствии конструкции требованиям безопасности - колеса до 39". Т.е. - меньше можно, больше - нельзя. А вообще, теперь весь тюнинг если сниму - то наоборот будут вопросы, и нужно заново будет "изменения конструкции" делать - т.к. все изменения вписаны в ПТС и свидетельств о регистрации.
на счёт снятия не знаю,но знакомая покупала второй спортейдж,переделанный под ,, боевую машину жиппера,, - так продавашка сразу сказал - на учёт в Москве и Подмосковье не поставите
Дорогие коллеги, любители гОвен и ебеней (в лучшем смысле этих слов), бредуны-бездорожники, джипанутые на всю голову, УАЗнутые всем организЪмом, нивоводы и просто любители покатушек, а так же все к ним примкнувшие: Вот нехер выёпывацца втихаря, реализовывая под гаражным одеялом своим автомобильные девиации.
Все вносимые изменения в конструкцию авто, как то: силовые бампера, установка дополнительной лебеды (изначально не входящей в комплектацию), лифтинг, расширение колеи, установка не штатной резины, доп. свет, люки в крышу, комбинированный окрас, установка доп. топливных баков и прочие ништяки, регламентным порядком регистрируются в ГИБДД. Всё изменения и дополнение в конструкции ТС фиксируются в Свидетельстве о регистрации - разрезается пластик и на половинках записываются изменения, заверяются печатью. Если вы обладатели установленных сертифицированных допов, в случае отказа напрямую обращайтесь в прокуратуру. Гайцев вздрочнут и они широко шагнут вам навстречу. Если ваши допы не имеют сертификатов, то есть реальная возможность эти самые сертификаты получить. И опять пройти по пути комиссия-отказ-прокуратура-комиссия-легализация изменений конструкции.
А вот ваши допы собраны из говна и палок, а палок при сборки было использовано мало, то снимайте это с вашей машины и не тревожьте соучастников дорожного движения.
Попробуйте быть честными. Быть честным реально выгодно!
Есть еще вариант - угнать железного коня в деревню, подальше от автодорог общего пользования и сотворить с ним всё, что только в придёт в воспаленный мозг матерого рукоблудника. Ключевое в данном случае: "подальше от дорог общего пользования".
Лень читать все страницы. Но так, на всякий случай, если тут ещё не говорили: Почти все джиперские примочки можно спокойно официально записать в ПТС и никто никогда к этому не прикапается.
1) Обфотать/задокументировать все изменения 2) Оформить и отослать документы в НАМИ 3) Получить на руки бумажки о том, что все это "можна" 4) Пойти в ГИБДД и вписать изменения в ПТС
В Новосибирске и Томске даже есть конторы которые облегчают этот процесс.
Немного не так: 1. Написать заявление в ГИБДД о своих хотелках по изменении конструкции. Получить от них ответ о возможности/невозможности и требованиях если это возможно (заключение НАМИ, сертификатах на бамперы и т.д.). 2. Написать в НАМИ и получить от них заключение о возможности изменения конструкции. 3. Найти организацию, имеющую лицензию на право внесения изменений в конструкцию. Внести изменения, получить от них бумаги о внесении изменений. 4. Со всеми бумагами прийти в ГИБДД, написать заявление что ты внес изменение в конструкцию. Они отправят на техосмотр, пройти его, получить заключение. 5. Получить из ГИБДД СКТС - свидетельство о соответствии изменений в конструкции требованиям безопасности. 6. С этим СКТС обратиться в регистрационный отдел ГИБДД - чтобы внесли изменения в ПТС. Они опять отправят на техосмотр. И затем уже внесут измения в ПТС.
Ну так именно для этого и существуют организации, которые проверяют и дают / не дают допуск, имея для проверки и техническое оснащение, и квалификацию, а не просто "кажется"
Да нет, не отговорки. НАМИ в большинстве случаев х.й уговоришь дать заключение без бабла. В ГИБДД всё то же самое - пойди попробуй зарегить
Что и требовалось доказать:
Цитата
позвонил сегодня в НАМИ там послали в НАМИ-ПТИА-ФОНД. Там все подтвердили и сказали что все можно решить и получить разрешение на все допы на своём авто.так сказать легализовать машину. Сказали скиньте фото и описание произведенных доработок. Я решил все же выяснить цену сказал что у меня GREAT WALL SAFE с увеличенной подвеской шноркелем и немного соврал сказав что стоят силовые бамперы (все равно скоро хочу поставить). И так вот цены: 1). Вариант они делают полный пакет документов, но в мототрэр едишь сам 20.000р 2). Вариант они делают документы и помогают в мототрэр 70.000р 3). Вариант делаем доверенность на них и сидим дома они все делают сами, машину гнать не куда не надо 90.000р
Дык, этож на регистрацию запрет, на дороге насколько я знаю санкций не предусмотрено, катайся сколько влезет. Проблемы будут при перерегистрации и возможны на техосмотре, но техосмотр сейчас - формальность.
Если под "силовой бампер" имеется в виду кенгурятник, а я более чем уверен, что так и есть - то это правильно, их установка запрещена. Знаете, как они рвут на куски пешеходов, попавших под колёса?
Бред! А как рвут чугунными бамперами УАЗЫ, Уралы, Камазы, Газели, да весь наш автопром сплошные маньяки на дорогах! Убийцы на колесах как пешеходов так и самих водителей и пассажиров.
Двойными стандартами воняет в ГИБДД, а кое где и тройными. Бабло рубят, кормушки некоторые прикрыли так они новые ищут...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com